Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде как все по стандартным параметрам! Только в стандарте диски 8,5х20", а эти 9х20", думаю это не существенно, спецы расчитывали.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

SRT оригинал 10*20...

а не SRT 8*20

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Это кованые диски изготовленные в России из американской болванки, это не оригинал srt? можно сказать реплика которая лучше оригинала! Потому как оригинал не кованый, а литой!


и да, точно стандарт 8х20", а не 8,5

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот классная фотка

ComputerDe_6937720_11077272.jpg

только непонятно, что там с размерами.

Те размеры, какие mickey thompson предлагает для 18" в арку GC по-моему не встанут, а меньшие диски на суппорта не налезут. Выглядит так будто эти диски чуть ли не 15". Такие на GC не встанут.

Но вид-то классный!

Изменено пользователем DrX-ray
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот классная фотка

ComputerDe_6937720_11077272.jpg

только непонятно, что там с размерами.

Те размеры, какие mickey thompson предлагает для 18" в арку GC по-моему не встанут, а меньшие диски на суппорта не налезут. Выглядит так будто эти диски чуть ли не 15". Такие на GC не встанут.

Но вид-то классный!

Вероятно, что  без лифта подвески не обошлось, остались ли ходы у подвески после ли такого лифта?  

А что от Mickey Thompson (диски,шины) встанет на wk2 в стоке без переделок?

Изменено пользователем Stiga
7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано
http://m.youtube.com/watch?v=L8wNEsm125g поколдовали они над ним нормально, вроде как он на базе ларедо сделан, поэтому и диски маленькие встают.
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Это кованые диски изготовленные в России из американской болванки, это не оригинал srt? можно сказать реплика которая лучше оригинала! Потому как оригинал не кованый, а литой!

и да, точно стандарт 8х20", а не 8,5

у срт как раз кованый диск, поэтому у него и такая цена (1500уе в америке), а про AG я и так все знаю (что, где, откуда), торгуем 5 лет =)))

я просто конкретизировал размеры) а так да, диски зачет, не поспоришь)

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Долго изучал вопрос дисков СРТ на новый WK2 SRT и ни где не сказано что они кованые! Ковка ALCOA ставилась на дорестайлинговый WK2 SRT/


и не понятно за что они такие деньги просят!

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Да и представительство уже говорит что они алюминиевые!

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы подскажите дицки  с такими параметрами подойдут на лимитед  (R20*9 5*127 71.6 ET 28)

с вылетом не могу определиться

заранее спасибо за ответ

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_Kot,тогда неясна экономика этих дисков ....  


Братцы подскажите дицки  с такими параметрами подойдут на лимитед  (R20*9 5*127 71.6 ET 28)

с вылетом не могу определиться

заранее спасибо за ответ

надо 56, будет на 3см торчать из под машины, возможно будет закидывать грязью

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

 

  Сплав легкий и прочный,но не ковка! Сам смотрел разноширокие от СРТ дорестайла! 


@leonidze

Торчать будет,но не страшно,тк и так закидывает

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ответы, вот к этому присматриваюсь http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_jeep_grand_cherokee_wk2_2010-2014_r20_srt_277888507

кто что скажет по ним,есть ли опыт по эксплуатации ?

заранее спс

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@leonidze,

Это реплика, а к ней отношение 50/50, хотя много довольных.

http://diski-mercedes.ru/diski/jeep-grand-cherokee-p-642.html  тут тоже реплика, но предложение мне кажется выгоднее чем на авито, а диски скорее всего одного и того же производства.Вот ещё http://shoptuning77.ru/item/3536/ по гуглить можно.

@GeparD_spb,

Так о чем я и говорю! Смысл платить 90 кусков за ЛИТОЙ диск?! :blink:

Изменено пользователем Alex_Kot
8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Долго изучал вопрос дисков СРТ на новый WK2 SRT и ни где не сказано что они кованые! Ковка ALCOA ставилась на дорестайлинговый WK2 SRT/

и не понятно за что они такие деньги просят!

прав на 100%, не ковка !!!езжу на таких, в сборе вес диска с резиной 35 кг :blink:

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фоток случаем не у кого нет, как будут торчать?

и на подвеску как скажется?

Изменено пользователем leonidze
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

фоток случаем не у кого нет, как будут торчать?

и на подвеску как скажется?

в этой теме выше. если вы про реплику.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

На лето буду ставить 

Yokohama ADVAN ST V802! отзывы хорошие и ценник приятный!

 

а я про эту резю только плохие отзывы читал, если еку ставить тогда  Yokohama Parada Spec-X (PA02) у не отзывы оч хорошие но и дороже

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

На лето буду ставить 

Yokohama ADVAN ST V802! отзывы хорошие и ценник приятный!

 

а я про эту резю только плохие отзывы читал, если еку ставить тогда  Yokohama Parada Spec-X (PA02) у не отзывы оч хорошие но и дороже
Ну вот и проверю! Она уже лежит и ждет своего часа в гараже!
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

 

Сегодня тестил Toyo Proxes ST2 - прогнозируемость торможения выше всяких похвал :)

Добрый день. Я пытался найти такую резину в нашем штатном размере 265 60  18 , но не смог. Сбросьте ссылочку плиз.

Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

 

Сегодня тестил Toyo Proxes ST2 - прогнозируемость торможения выше всяких похвал :)

Добрый день. Я пытался найти такую резину в нашем штатном размере 265 60  18 , но не смог. Сбросьте ссылочку плиз.

 

Опасаюсь я, что нет её в этом размере... По подбору на сайте Toyo он вообще не дает эту модель в 265/60/18. У меня у самого стоят 275/55/20...

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а в отношении Nokian Hakka Z SUV есть у кого то опыт использования? Как она на нашей машине?

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Сколько стоят черные и где можно купить?

в ПН должны получить 18ю реплику CR8 в 3х цветах, серебро, черные матовые и серые....

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@sasha93, привет, земеля...

а ты резину штатную не менял? 

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee lV(WK2) 2011 г. 3
6 л.
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите какое давление должно быть на 20 резине? У меня было 2,4, было жестко, спустил до 2,2, стало мягче. Можно ли так делать?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Рекомендуемое 2,3. Заметил , что при нагреве поднимается на 0,1 (зимой) значит в "холодном" состоянии вполне допустимо качать 2,2. А по сути "приспущеное" состояние отразится на расходе и степени износа

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

А я хочу вот такой комплект в гараж, но без лифта не обойтись(

http://m.youtube.com/watch?v=wsv8P96zRHU

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите какое давление должно быть на 20 резине? У меня было 2,4, было жестко, спустил до 2,2, стало мягче. Можно ли так делать?

 

 

Рекомендуемое 2,3. Заметил , что при нагреве поднимается на 0,1 (зимой) значит в "холодном" состоянии вполне допустимо качать 2,2. А по сути "приспущеное" состояние отразится на расходе и степени износа

Кем рекомендуемое? У меня на табличке на машине 2.5 написано.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
@diamondik, такой же табличкой. На средней стойке. 2,3

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Schv
    • Vasiliy190
    • Van777
    • Александр 45
    • Іванович
    • mioiren
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.