Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, а с чего им не налезть? Первый размер тереть будет. А вообще тема соответствующая есть!

Ну, например потому, что ширина не позволяет :)

Так то не знаю параметры родных 20-х каток, потому решил спросить, чтобы не промахнуться.

Опубликовано
@LoginWK2, с шириной проблемы нет, ничего не трет. У меня летом на штатных двадцатках резина 275/55/20. Задний левый подкрылок менял два раза. А 275/60/20 боюсь вообще до верхнего рычага спереди дотянется.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR

Принято, тогда буду покупать с 45 профилем.
У Купера, к сожалению, нет 265/50 или 275/50 :(
Поэтому либо 45 профиль, либо 60 профиль.
60 конечно уже перебор, а 45 профиль маловат, хотя я на РРСе откатал, а он весит под 3 тонны и ничего.
Вобщем заказал 275/45/R20 :)
Спасибо за науку.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе на лето OZ RACING MONACO HLT 8,5x20/5x127 ET40 - 71,6

Интересно на сколько они легче оригинальных 20", нигде информации не нашел , даже на официальном сайте OZ

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

OZ RACING MONACO HLT 8,5x20

 

Вес (кг) 16.37

(взято отсюда)

 

Про штатные 20" не подскажу, ибо их несколько типов вроде есть ...

Опубликовано

 

 


Нормальная цена. Я себе КиК брал, так они и дешевле обошлись. Тем не менее, нареканий на них вообще никаких
Аналогично. Езжу на КИКе. Классные диски и пожизненная гарантия. Заказывал из Питера. В Москве было всего 3 шт. Ценник около 5 тыс.
1
Автомобиль: WK2 2014 Overland diesel 3.0
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, кто в курсе, какой максимальный размер шин можно поставить?

Желательно 295 и выше, как у БМВ Х5, Х6.

Родные на R20 смотрятся узковато.

 

 

 

Темы объединены.

Изменено пользователем Nordicus
split topics
  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: focus st
x-trail
ГЧ 3.6
Город: Фрязино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добый вечер всем!!!

Подскажите кто что знает про эти диски?Как встают,как балансируются,мож кто катает такие?как в эксплуатации!!Да и какой размер резины поставить 275 55 20 или 275 50 20. Не будут ли задавать первые?

 

http://jeep4x4club.ru/store/product/8-diski-4sht-r20-85j-et35-5x127-srt8-replica/

Изменено пользователем FROLL 80
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@FROLL 80, никто вроде не жаловался, все хвалят.

Первые шины имхо будут задевать.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поставил на зиму Мишлен х-айс2 с репликой дисков от рестайла

мне нравится :)

вылет 40, выглядит имхо солиднее чем родная посадка

гайки у дисков свои, оригинальные не подходят

отверстия под заглушки от оригинала CR8 тоже чуть отличаются , полностью заглушка не входит, торчит кольцо, но сидит твердо (не знаю, может она на рестайле вообще другая?)

качество у китаезов вроде хорошее, отбалансировались нормально

post-18195-0-14774200-1419579814_thumb.jpeg

post-18195-0-06835100-1419579819_thumb.jpeg

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А с оригиналом сравнивали? На вид спицы у китайца тоньше. Или кажется мне?

Изменено пользователем Mak_Sim
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim, есть такое ощущение, но возможно обман зрения, так как диск совсем новый, лучи полированы, а боковины затемнены.

Если спадет глянец полировки, возможно изменится вид

Буду у дилера, промерю лучи

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Решил себе сделать подарок на Новый год а заодно, как говорится и "телегу к лету подготовить".

После очень долгих поисков, размышлений, примерок, сомнений и т.д. купил себе вот такие катки:

post-17362-0-80202900-1419844421_thumb.jpg

Кратко: резина - Mickey Thompson Baja STZ, размер как у стоковых - 265/60 R18, соответственно отпадают сомнения будет где-то цеплять или нет. Диски - Fondmetal RS012 8Jx18 5/127 ET45, за счет вылета, надеюсь, колея будет немного шире (по 11 мм с каждой стороны), что, в свою очередь должно придать машине более солидный вид не особо нагружая подвеску.

Буквы с белой окантовкой пока выставил наружу, если не понравится - есть возможность развернуть резину на 180 градусов, спрятав белые буквы внутрь.

На машине колеса пока не стояли, ждем сезонной смены, тогда и фото побольше выложу и впечатления от езды опишу, но судя потому, что я успел найти и прочитать - впечатления от этой резины у владельцев самые хорошие.

На заметку тем, кто соберется купить такие же диски - они идут без крепежа, а отверстия под гайки довольно узкие, нужен тонкостенный ключ чтобы добраться до гайки, хотя мне предлагали как вариант открытые гайки под внутреннюю звездочку или шестигранник, но этот вариант мне не нравится, в общем я уже нашел фирму, поеду к ним с этим колесом подбирать крепеж и ключи с секретками, но это уже мелочи.

24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Диски - Fondmetal RS012 8Jx18 5/127 ET45, за счет вылета, надеюсь, колея будет немного шире (по 11 мм с каждой стороны), что, в свою очередь должно придать машине более солидный вид не особо нагружая подвеску.

Хотел купить реплику 8,0*18 но не успел,  предлагают только MAK 8,5*18 5*127 71.6 с вылетом ЕТ35(!). Т.Е. +2 см с каждой стороны. У кого есть опыт использования с таким вылетом? Уже куплена резина 265/60 Мишка Лат Айс2 и родные датчики, не могу найти диски.. Что посоветуете?

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы посоветовал Реплику с оригинальными размерами. Но я не эксперт, это сугубо моё мнение. Сейчас транспортные компании куда угодно возят. Мне из Питера привезли.

 

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10747355&hid=166068&track=alts

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотел купить реплику 8,0*18, но не успел
кхм... Да ладно... И почему "только МАК" ?  :huh:

 

Replica Replay CR8  7640 р.

Chrysler CR8 7940 p.

Enkei SK48 BKF 7900 р.

диски КиК 18"

и т.д. из гугля ))

24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus

К сожалению, не все так просто. Занимаюсь этим вопросом с ноября. Уже получал и оплачивал счет, потом выяснялось, что таких дисков нет, вернули деньги. В другом месте "железно" обещали, ждал 3 недели, в результате - извините пересорт. И т.д. На некоторых сайтах есть все и с очень большой скидкой, но нам туда не надо ( и Вам не советую) - это мошенники, собирают с народа деньги. На других - есть в наличии, но 1-3 шт. Видимо, все размели, как телевизоры с прилавков.. Как раз та фирма, что обещала, сама искала по всей России, но не смогла найти, поэтому предложила что есть- МАК с вылетом 35.

 

Поэтому вопрос уже не "где купить?", а "что будет, если поставлю ЕТ35?". В первую очередь - доп. рычаг на подвеску, критично? Во вторую - зацеп арки колеса, забрызгивание боков, крепление штатными болтами?  Сам "на глаз" прикидываю, вроде не должна выступать их арки, запас есть. Но как поведет себя машина , ее управляемость и критично ли для подвески - не знаю...Кто юзал или знает, поделитесь плиз,.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DimitrySS,

 

Оооо, мечта :crazy: , ждем фоток!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Stiga, речь о колесах? красивы, пожалуй да, но мечтой бы не назвал, в ливневую погоду полагаю будут подвержены аквапланированию, для трассы не маловажно, не вижу я ни направления ни каналов для отвода воды, сам в 12 заказал, потом отменил, когда купер ат3 увидел. но отзыв по эксплуатации будет интересен.

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, @Stiga, спасибо за интерес. Со своей стороны обещаю и фотки и впечатления, до весны уже не так уж и далеко :)

А пока всех с наступающим! Здоровья, успехов и море удовольствия от наших Jeep-ов!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поставил резину 265/70 R18. при повороте руля упирается в подкрылок

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Собственно на спорт-подвеске идут шины Continental, на обычной, включая пневму, Kumho. 

Менял ли кто последнюю и есть ли смысл?

Везде написано, что они всесезонные. А на самом деле, для наших условий, они летние!
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Решил себе сделать подарок на Новый год а заодно, как говорится и "телегу к лету подготовить".

После очень долгих поисков, размышлений, примерок, сомнений и т.д. купил себе вот такие катки:

attachicon.gifkoleso_mickey.jpg

Кратко: резина - Mickey Thompson Baja STZ, размер как у стоковых - 265/60 R18, соответственно отпадают сомнения будет где-то цеплять или нет. 

Мишки-МЕГАшикарная резина! Поздравляю

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В наследство с машиной достались новые зимние колеса Bridgestone Blizzak DM-V1 265/50R20 липучка. К чему она прилипает я так и не разобрался, но на безобидном повороте на крайне не высокой скорости чуть не прилип на кузовню. Спасибо что встречки небыло. Резина на каше плавает, на льду носит, гребет пухляк очень скромно, колейность вообще беда.... Единственное на асфальте вроде как ничего. 

Настоятельно не рекомендую. Полное фуфло!

Изменено пользователем Georg_rr
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к Андрею aka Du Khan :read:  

На всем известной аватарке мы видим: av-6949.jpg

 

А нет ли случайно такой же фотки, но с перламутровыми пуговицами в чистом виде ?  :blind: 

 

Ну в идеале конечно "общий вид машины" ...  :rolleyes:

 

Интересуюсь из-за желания прикупить диски для второго комплекта колёс.

Нашел вот в местном магазе:

 

Replica Replay Jeep CR8 8x18 / 5x127 ET56.4 D71.6 GM

 

e04a801aec7a.jpg

 

Соответственно, хотелось бы прикинуть что-к-чему-зачем-и-сколько  :ph34r:

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Nordicus Стоят такие диски post-23959-0-89465700-1421756674_thumb.jpg  вторым комплектом на зимней резине Bridgestone Blizzak DM-V1 275/60R18 липучка. Брал в октябре, для нашего региона под заказ 6300 руб/шт.  Встали хорошо, отбалансировались с резиной 15-75 гр, не бьют, разгонял до 200 км/ч. C машиной шла летняя KUMHO 265/50/20. post-23959-0-40379400-1421756868_thumb.jpg для сравнения.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus,

 

Игорь, вот "чистая" фотка. Но это двадцатки. Восемнашки на первом фото Юрия выше.

Фотки общего вида нет, к сожалению, сорри. Но можно взглянуть на фото любго чёрного дорестайла сбоку.

post-6949-0-02905700-1421758027_thumb.jpg

Изменено пользователем Du Khan

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • Solist
    • mioiren
    • BlindBird
    • Sergey Commander
    • agregat97
    • Землянин
    • klep13
    • buzz
    • Nikita615
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.