Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а катушки переставляли? а правильно цилиндр определили по местонахождению.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 рейсталинг
Город: Оленегорск, Мурманская обл
Опубликовано
Опубликовано

В Мурманской области в итоге спецов по джипам не нашлось (может плохо искал). Израсходовав старый бензин, залил очиститель инжектора мягкий и 50 литров 98го, покатался 100 км. Во дворе обнаружил, что двигатель работает, как часы. Я к тому, что если бы был износ "железа", смена бензина не изменила бы ситуацию, правильно? Подскажите топливный фильтр у гранда отдельно от насоса расположен и где?

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

в бензонасосе

 

DESCRIPTION

Two fuel filters are integrated into the main fuel pump module. The first fuel filter is located at the bottom of the main fuel pump module and the second fuel filter is located inside the main fuel pump module. A separate frame mounted fuel filter is not used with any engine.

Both fuel filters are designed for extended service. The fuel filters are not a separate, serviceable component.

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 рейсталинг
Город: Оленегорск, Мурманская обл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Basil, спасибо

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 3 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Надым ЯНАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ошибка Р304. (пропуск зажигания 4 цилиндра), остальное в норме. Вот угол опережения зажигания -28, может в топливе дело?

У меня такая же ситуация на 3,6 limited 2011, по 4 цилиндру идет пропуск зажигания, автомобиль потряхивает на холостых. Денис, как решили эту проблему?

Изменено пользователем dodin
11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте!

У меня тоже пропуск зажигания.... http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43419-zamena-katalizatora-na-wk2/page-3

Как-то печально становится после прочтения всех страниц этой "ветки" Что делать и куда бежать?!.......

Изменено пользователем Grand_Shirokiy
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А для статистики, можно поинтересоваться, на каком бензине ездите?!

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

мы часто сталкиваемся с проблемами связанными с катушками зажигания, потом свечи, потом рокера.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А для статистики, можно поинтересоваться, на каком бензине ездите?!

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43419-zamena-katalizatora-na-wk2/?p=1359017  "Горючку лью только 95-ый"

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано
Опубликовано

Для Сергея771..... практически заправляюсь на одной и той-же АЗС 95-ым. Как взял в 2012 так и езжу на 95-ом.

Как я писал на другой "ветке" форума, думаем поменять катушки, свечи, инжектор..... Ну, и, подумываю удалить каты, всё таки 150 тыс.км на спидометре, и "перепрошить" мозги для обманки катов. Есть местный Кулибин, это дело у него "на потоке" не только по американцам, но и по европейкам и японцам. Вроде пока всё у него получалось....

Как ни крути, за 5 лет и 150 т.км. все катушки надо поменять.... С мотористом решили, что инжектора снимем все и почистим ультразвуком. Но новый, хотя бы один, надо будет иметь под рукой. Со новыми свечами проблем нет, я их меняю через 15-20 т.км. Масло меняю через 5-7 т.км. Лью кастроловское 5-30 EDGE, синтетику. Но меня терзает ещё все-таки один вопрос.... почему на 1 цилиндре катушка и подсвечник со свечой выглядят нормально, а вот с 3-его и 5-го горшка, с красно-рыжым налётом.... Да и на 3-ем свеча была прошита и в ужасном состоянии


 

 


мы часто сталкиваемся с проблемами связанными с катушками зажигания, потом свечи, потом рокера.

 

К своему стыду не знаю, что такое "рокера"  :mellow: 

post-13776-0-04218500-1506992543_thumb.jpg

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые форумчане! Подскажите ​правильный порядок нумерации цилиндров на Pentastar 3,6L 2012г.

Заранее, благодарен!

Плохо, что на сайте нет возможности поиска по "ключевым словам"...... Просматривать уйму страниц по форуму очень тяжело.

И, может кто-то подскажет, каталожный номер 05184085AD форсунки, это правильный код?

Изменено пользователем Grand_Shirokiy
Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Под коллектором - четные

post-39935-0-71004100-1507105903_thumb.jpeg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Плохо, что на сайте нет возможности поиска по "ключевым словам"...
Это с чего вдруг такой вывод?!  :huh:

В верхнем правом углу каждой страницы - "шестерёнка".  :shades:  Нажимаем и ищем по словам, по автору, по разделам итд  :read:

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Опубликовано
Опубликовано

Приношу свои извинения за свой предыдущий пост про поиск.... немного не разобрался "на местности". Я не так часто заходил сюда....не хвалюсь, но я, наверное фартовый в том плане, что "соскочив" с гарантии в 2012, выкатив своего "индейца" прямо из салона в Омске и докатался до сегодняшних дней без серьезных, и не очень, поломок....

Ещё раз, прошу простить, модераторов данного сайта.

  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано

@lampapapan походу,  при приемке проверяли краску,  функционал,  надо было днище смотреть... Машина по птс 18 год начало ,  стекла в перемешку с 17, такое бывает,  это только чуть смущало. Так под днищем все новое видно и раздатка в том числе,  а пару маленьких узлов ржавые,  не знаю что это. Машина на гарантии буду теперь чувствую у ОД гонять и с представительством общаться,  придётся покрутиться,  чтобы авто привести в соответствие 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

брак чего? ну стоял он какое то время, ну появилась ржавчина... разве это проблема? у меня недалеко от города новые ниссаны и инфинити в поле стоят, месяцами, думаю там снизу тоже что то ржавеет... катайтесь спойкойно и все... про неопознанную ошибку это интересно... кто ОД?

Опубликовано

@up6 ЭрСи-Сервис...уже начинаю думать,  что проблема с ОД повсеместно, а пока на гарантии не соскочишь.  Но чек меня удивил конечно,  бывает пинки и у многих особенно на новых авто...да,  буду кататься,  дальше время покажет 

Опубликовано
11 часов назад, Макс 3.0 laredo сказал:

а пару маленьких узлов ржавые

она ж не из нержавейки целиком сделана...

Опубликовано

В продолжении темы ржавчины,  прикрепляю снимки,  не знаю что это, в также заметил небольшие вмятины на лонжероне, думаю надо всё в представительство отправлять 

IMG_20180920_114200.jpg

IMG_20180920_114149.jpg

IMG_20180920_114346.jpg

IMG_20180920_114426.jpg

Опубликовано

@lampapapan спасибо! Я на хонде откатал больше 100 тысяч,  капот открывал только воду лить и незамерзайку =))) здесь побег 500км,  чек был,  куча нюансов, иногда коробка чуть потряхивает,  ну чтож хотел машину для мужика,  получил! =) жена ржет с меня 

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Сегодня поменял свечи. Резьба одной свечи, на левой голове по ходу движения имеет масленный налет. Чем грозит, что предпринять?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ездить

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Иногда кажется что у людей это первый автомобиль.

Опубликовано

@DoctorAnest из Jeep да=) всё что обнаружаю на нём,  не было не на одной.А все авто были новые. Как могут не удивлять в краске на пороге какие то частицы и т д=) рывки акпп,  чек =) может нам теперь поставляют не качественные авто в связи со сложной геополитической обстановкой 

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Видимо мне повезло, не вижу ничего необычного. Машина как машина. Было с десяток разных новых машин.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

17го выпуск. Купил в мае.10т пробег.

  • 4 месяца спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, уважаемые любители легендарных автомобилей Jeep! Совсем недавно стал обладателем нового гранда 2018 года, двигатель 3,6, комплектация оверленд. И вот на пробеге в 1650 км в движении загорелся check! Перезапуски двигателя не сбросили ошибку и я направился к дилеру. По приезду чек перестал гореть, но в памяти сохранилась ошибка какого-то клапана, который отвечает за высоту подъема клапанов, как мне объяснили. Проверили-вроде все на месте. Ну и, решив что это был глюк посоветовали мне поменять манеру езды на более динамичную, дескать очень берегу авто, вот он и некорректно сработал. Сказано-сделано. Уехал от дилера, начал пришпоривать авто, однако на следующий день, также в движении, он опять загорелся. Позвонил дилеру, записали на диагностику, но разрешили эксплуатацию авто. Километров через 10, после очередного перезапуска (катался по магазинам и глушил авто, разумеется) чек снова погас, но ненадолго... Опять загорелся в движении, и через пару км  авто написал что теперь еще и система старт/стоп неисправна. Проехав еще немного, чек замигал. Остановился, перезапустил двигатель, чек остался гореть, но система старт-стоп заработала, правда тоже ненадолго (через пару км авто снова написал что она неисправна). Вот такая симптоматика. Может у кого-нибудь было подобное? Буду благодарен если поделитесь своими мыслями по поводу происходящего с авто. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какую ошибку дилер срисовал? 

6
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению, ее у меня нет… сказал только что некорректная работа кажется клапана, который меняет высоту подъема клапанов. Больше ничего сказать, увы, не могу...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.