Перейти к содержанию

Колодки тормозные на WH - выбор, обсуждение


dmizh

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано

Колодки оригинал передние - 05080868AC или V1010868AB, задние - 05080871AB или V2010871.

Про армированные х.з., Просто шланги перед прав. - 52089256AC, лев. - 52089258AC

Изменено пользователем FullTime4wd
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
44
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано

Хочется поменять диски и колодки по кругу. TRW я так понимаю хороший заменитель оригинала-подскажите номерки (диски тормозные передние, диски тормозные задние, колодки тормозные передние, колодки тормозные задние)

TRW GDB 4136 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 830,67р. - 1 909,50р.

 

TRW GDB 4171 Колодки тормозные дисковые задние, комплект 2 249,33р.

 

TRW DF 4979S Диск тормозной вентилируемый задний 4 042,09р. - 5 337,34р.

 

По переднему диску инфы нет.

Изменено пользователем 715
Ссылка на комментарий
  • 3 года спустя...
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано

Поставил на переднюю ось Friction Master CMX1080 - Колодки тормозные дисковые передние, комплект, керамика.

На заднюю таких же керамики не было, поставил элит.

Заменил передние диски на Bosch 0 986 479 R48 - Диск тормозной вентилируемый

 

В итоге все отлично. Ни пыли, ни скрипа... Тормозит на ура. Устраивает полностью.

Ценник, на мой взгляд, вполне адекватный.

Посмотрим насколько хватит керамики спереди. Судя описанию ходить должны в 2-3 раза больше обычных.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано

Читал тут негативный отзывы по передним колодкам TRW, что они скрипят. Так как достались с машиной впридачу поставил их. Подтверждаю! Противно скрипят но жить можно) ну и довольно сильно пылят, все колесные диски черные. Задние же поставил райбестос, нареканий нет.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано

@Pomor, точно так же, спереди CMX, керамик, а сзади элит. Это после Brembo которые не прошли и 10 kkm - задние в ноль, передние остаток около 30%. После мойки машина чистая, а колесные диски после небольшой поездки по городу все в пыли. На Friction Master прошел больше 3000 пока нравятся))) 

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Помогите с выбором

хочется лучше оригинала

Решил поставить RAYBESTOS  керамические

но какие выбрать?

SGD1080C - простые с керамикой  1800 р

PGD1080C - какие то премиум, что это значит, тоже с керамикой, стоимость пока не знаю.

EHT1080H - какие сто с керамикой, но какие то гебридные, типа самые цепкие и предлогают за 3300 р

ATD1080C - вообще на знаю чем так хороши, но стоят сразу 3700 р 

 

Тут ведь не попасться бы и не купить спортивные, которые и диски сожрут и работают только после прогрева. )))))

 

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
9 часов назад, rocket сказал:

PGD1080C

Стоят у меня с начала 2016г, прошли уже 56 ткм, остаток еще 40%.

Не пылят, не скрипят.

Но и у дисков (тоже рэйбестос, ставились вместе с колодками) износ около 50%.

Активно оттормаживаюсь нечасто...

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
11 часов назад, rocket сказал:

PGD1080C

У меня по кругу, PGD1080C передние и PGD1041C задние.

Очень впечатляюще. Уверенное, четкое торможение.

До этого были SGD - ужос-ужос.

Вообще не хотел Райбестос больше брать, но как то случилось, что мне их привезли.

Теперь только PGD.

Ссылка на комментарий
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано

У меня перед/зад стоят Raybestos SGD1080C / SGD1041C . Претензий к колодкам нет.

Имхо тормоза у ГЧ как у дивана. Но тормозит.

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
53 минуты назад, Daniel Jackson сказал:

Имхо тормоза у ГЧ как у дивана. Но тормозит.

Зато цена не как у самолёта. Есть хоть один полноценный suv который хорошо тормозит?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Мне вот по описанию EHT1080H - какие то с гебридные, чем то круты и предлогают за 3300 р., типа самые цепкие из рейбестос

вот думаю, стоит переплачивать?

На этой машине колодки вообще имеют значерие ? ))))

 PGD1080C сколько стоят ?

1 час назад, Daniel Jackson сказал:

 

Имхо тормоза у ГЧ как у дивана.

Дак это вы еще на тахо или на блейзере не тормозили. Или на гелентвагене обыкновенном.

да многие однокласники тормозят хуже.

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
44 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Зато цена не как у самолёта. Есть хоть один полноценный suv который хорошо тормозит?

У нашего гч цена как у самолета?

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
10 часов назад, shurilla сказал:

Но и у дисков (тоже рэйбестос, ставились вместе с колодками) износ около 50%.

Как понять на сколько диск сточился и сколько осталось?

на форде у меня бортик образовывалмюся и потом терся о металическую основу колодки

Ссылка на комментарий
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
14 минут назад, rocket сказал:

 PGD1080C сколько стоят ?

Дак это вы еще на тахо или на блейзере не тормозили. Или на гелентвагене обыкновенном.

да многие однокласники тормозят хуже.

PGD1080C - 2700р

SGD1080C - 1750р

Santa Fe новый хорошо тормозит)) По размерам машины примерно одинаковы.

На древнючей тахе катался как-то - да, тормозов там можно сказать нет.

Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
3 часа назад, rocket сказал:

Как понять на сколько диск сточился и сколько осталось?

Визуально, или для точности штангелем.

Обычно производитель дисков указывает минимальную толщину.

Например (задний невентелируемый Ate 24.0114-0118.1) - минимальная толщина (C) 12,5 мм, при толщине нового (B) 14мм

 

ate.jpg

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

А передний есть картинка ?

Или от производителя зависит?

Я не знаю ни что за колодки, ни что за диски.

Машина 175 прошла, потому там уж меняно переменяно

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано

 

1 час назад, rocket сказал:

Или от производителя зависит?

Я не знаю ни что за колодки, ни что за диски.

Зависит, но в любом случае износ дисков по миллиметру с каждой стороны стоит расценивать как "пора менять", не?

1 час назад, rocket сказал:

А передний есть картинка ?

ate_front.jpg

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
3 минуты назад, shurilla сказал:

 

Зависит, но в любом случае износ дисков по миллиметру с каждой стороны стоит расценивать как "пора менять", не?

 

На фокусе, у меня приговаривали диск при износе явно большем чем 2 мм с каждой стороны

 

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
2 минуты назад, rocket сказал:

явно большем чем 2 мм с каждой стороны

Ну я х.з., видимо есть рекомендации производителей, но их "немного затягивают"...

На предыдущих машинах менял диски спереди как только начинали подбивать в педаль, невзирая на их износ.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
1 час назад, ZMei сказал:

Конечно PGD - оптимально по соотношению цена / свойства. 

Вот что пишут про  PGD

Материалы

Трение трения PG ™ производится с применением конкретных керамических или полуметаллических композиций.

  • Полуметаллические приложения обеспечивают бесшумное торможение и сильный укус для OE-совместимой или лучшей мощности торможения.
  • Керамические приложения обеспечивают быстрое и бесшумное торможение.

Все продукты излечиваются так, что они готовы к установке прямо из коробки.

Резервная пластина

Базовая пластина на наших тормозных колодках PG ™ штампована или выбрита в зависимости от применения. Это позволяет правильно перемещать подушку внутри узла суппорта и помогает уменьшить:

  • Шум
  • Преждевременный износ
  • Тормозная пульсация

Слоты и камеры

Слоты и фаски на нашем фрикционном матче PG ™ соответствуют дизайну OE, что позволяет избежать торможения газов и помогает уменьшить:

  • Шум
  • вибрация
  • грубость

Shims

PG ™ трения поставляется с шумопоглощающей прокладкой, обеспечивающей бесшумное торможение и отличную прочность.

Прокладки установлены на подушке с креплением с пружинным креплением, гарантируя, что они останутся на месте в течение всего срока службы.

Электронные датчики износа
 

 

 

https://www.brakepartsinc.com/raybestos/en-us/products/brake-pads/element3-professional

 

 

И вот что пишут про EHT

 

Элемент3 - EHT

БУДУЩЕЕ ТОРМОЗНОЙ ТЕХНИКИ УЖЕ ЗДЕСЬ.

Усовершенствованная гибридная технология Element3 ™ EHT ™ предлагает:

  • Лучшие атрибуты керамики и полуметаллические всего в одном пэде
  • Непревзойденная остановка и управление транспортным средством
  • Внутренние и импортные приложения
  • Позднее покрытие модели
  • Улучшенный износ и износостойкость накладки
  • Увеличенная тормозная сила при агрессивном торможении

Водители, которые ищут самую современную тормозную технологию с беспрецедентным тормозным управлением и остановкой, должны смотреть не дальше, чем трение Raybestos® EHT ™.

 

 

материалы

Трение EHT ™ производится с использованием высококачественной смеси фрикционных материалов. Это поддерживает:

  • Оптимальная производительность
  • Улучшенный износ и износостойкость накладки
  • Увеличенная тормозная сила при агрессивном торможении

 

https://www.brakepartsinc.com/raybestos/en-us/products/brake-pads/element3-eht

 

То есть PGD керамические и хорошие.

Керамика хорошо тормозит, не пылит, мало расходуеся, щадит диск, но теряет свойства при нагреве.

а метал жрет диск и при нагреве продолжает хорошо тормозить.

А у меня летом пару раз колодки горели )))

 

EHT какая то гибридная технология, яко бы метал с керамикой, совмещает все.

Дак вот мне интересно жрет ли диск.

И еще вот не понятно, если колодки будут лучше схватывать, то моя АТешная резина все равно же будет проскальзывать, есть ли толк ? )))

 

Была бы у меня ауди тт, дак думать бы не стал.

 

 

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Кто то на левом форуме писал, что поставил по кругу EHT и при торможении как будто якорь из багажника вываливается.

В общем отзывы только кипятком писательные ))) типа очень круто!

Вот мне и интересно, у нас кто то на наших "гоночных машинах" юзал EHT ?

Хотя за что я рублюсь, переплатить 600 р да поставить.

Вот лишь бы хуже небыло )

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

И вот еще.

Менял колеса и заметил, что правая передняя внутреняя колодка изношена больше всех!

Такое чувство что поршень выдавило и подклинило, или мне так кажется.

Колесо туговато, но вращается от руки, а второе уже опустил на землю, потому не сравнивал.

 

У кого такое было, что делать ?

Ссылка на комментарий
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано

У меня была заклинившая направляющая суппорта. Пришлось менять, ибо со старой было совсем плохо.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
4 часа назад, СашкаМ сказал:

Бмв Х5. В любом поколении

А когда х5 стал в сув категории находиться? Я бы сказал что это универсал. 

У них даже намека на внедорожность нет, в отличии от нашего. Ну это моё личное мнение.

3 часа назад, rocket сказал:

У нашего гч цена как у самолета?

Так я и написал что НЕ как у самолёта.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
3 минуты назад, Daniel Jackson сказал:

У меня была заклинившая направляющая суппорта. Пришлось менять, ибо со старой было совсем плохо.

Как это определить?

там без разбора то видно?

в пятницу поеду на сервис, физически глушить егр, обещали снять колесо, глянуть.

но вот надо бы сразу закупится, до зомены колодок

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
5 часов назад, Daniel Jackson сказал:

У меня перед/зад стоят Raybestos SGD1080C / SGD1041C . Претензий к колодкам нет.

Имхо тормоза у ГЧ как у дивана. Но тормозит.

Так, если "диван", то почему нет претензий? Это как?

Нормальные тормоза у Гранда, нужны только колодки хорошие.

Я решил эту проблему, поставив PGD.

По сравнению с ними SGD гуамно-гуамном (оценочное суждение).

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
2 минуты назад, E_Gun сказал:

Так, если "диван", то почему нет претензий? Это как?

Нормальные тормоза у Гранда, нужны только колодки хорошие.

Я решил эту проблему, поставив PGD.

По сравнению с ними SGD гуамно-гуамном (оценочное суждение).

А    ЕНТ ? )))

Ссылка на комментарий
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
5 минут назад, rocket сказал:

Как это определить?

там без разбора то видно?

Нужно снять колесо и суппорт (2 болта, которые вкручиваются в направляющие). После начинаешь шевелить туда-сюда. Они должны ходить плавно и не подклинивать. У меня некоторые подклинивали немного, я их почистил и стало ок. Один закис так, что не шевелился и еле вытащили его.

Изменено пользователем Daniel Jackson
Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Только что, rocket сказал:

А    ЕНТ ? )))

Не знаю, я могу оценить только то, на чем сам ездил.

Могу косвенно рассказать про "спец серии", для экстремального торможения, для полиции, скорых и т.д.

Они реально тормозят очень эффективно, но мигом сжирают диски, поэтому меняются вместе дисками.

Ссылка на комментарий
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
5 минут назад, E_Gun сказал:

Так, если "диван", то почему нет претензий? Это как?

Нормальные тормоза у Гранда, нужны только колодки хорошие.

Я решил эту проблему, поставив PGD.

Классный потому что диван)) Ямы, лежачие? Не, не слышал..

По мне так информативность тормозов у него как у Соляриса.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • Лунный пчел
    • Nordicus
    • атаман
    • brat-kondrat
    • Семен 4&4
    • Алексей к
    • nilipuch
    • Радпол
    • Гарик Москва
    • DeepGreen
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 9859
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.