Перейти к содержанию

Антивирус


manowar

Ваш антивирус  

54 пользователя проголосовало

  1. 1. Какой у Вас антивирус?

    • Касперский
    • ESET-NOD
    • Dr. Web
    • Panda
      0
    • Comodo
      0
    • Norton
    • Avast
    • Другой
    • Не использую вообще


Рекомендуемые сообщения

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заинтересовался антивирусной статистикой. Дома на всех компьютерах стоит NOD32, 4 года - полет нормальный. Плюс к нему стомт AdMuncher для блокировки всякой дряни. А на работе в обязательном порядке всем установили Касперского (что-то не очень).

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Стоит Каспер 6.0

Находит и блокирует: вирусы, атаки, всплывающие окна и т.п.

Его эффективность напрямую зависит от его настроек.

Рекомендую выставлять настройки руками, и обязательно запретить изменение реестра.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

avg, антималварь, антишпиëн, всë бесплатное. раньше увлекался аутпостом, потом перестал его ставить. роутером прикрылся :) вкупе с постоянными виндобновлениями полëт нормальный.

каспера надо оч аккуратно настраивать, а то будет вредить.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

После всех бесплатных и платных типа Касперского однозначно Norton 360.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

AVG 3 года на всех машинах.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не буду судить Каспера (как антивирус), но у нас с Женей личная неприязнь еще с советских времен. Никогда его программы не использовал и не буду

Изменено пользователем manowar
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

AVG 3 года на всех машинах.

Такаяже штука

4
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Года 4 как открыл для себя Avira AntiVirus. Домашняя версия бесплатная и прекрасно справляется. единственный минус иногда находя кочки рассказывает как не хорошо пользоваться бесплатно чужим трудом

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

AVG 3 года на всех машинах.

я тоже :hands:

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Microsoft Security Essentials :blush:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Достали меня эти все Касперские! Громкое имя - это еще не 100% защита, скорее наоборот, вирусы пишут с расчетом в первую очередь на обход именитых брендов. Четвертый год, как стоит Avast Antivirus, проблем пока не было. Я его не трогаю и он меня не достает, обновляется автоматически, атаки блокирует. :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Касперский. В этом году даже лицензию купил :)

Опубликовано

У меня никакого вообще!.. Полёт нормальный!.. Видимо, я "где не надо" не лазаю, а мож - везёт... :rolleyes:

Но, ежели надо, у маво братца есть доктор веб с ключиком.. ;)

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На домашних стоят: на ноуте и моём NOD. У детей AVG.

5
Автомобиль: land cruiser
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

пользуюсь исключительно касперычем.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Стоит KIS 2012

исключительно каспером пользуюсь.

Так как работаю в нете, стоит на компе связка FireFox + NoScript + KIS

за 4 года ниодного вируса при такой связке ...

 

советую. и + в последних версиях каспер не тормозит машину.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Винде NOD32, в Линуксе - он не нужен :crazy:

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Провожу эксперимент. Дома 4 компьютера, решил на все поставить разные антивирусы. Это NOD32, COMODO, AVG и AVAST. Буду вести статистику...

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У самого стоит Касперыч!!! только вот эти платные обновления уже достали каждый год!!! А какой из антивирусов мона поставить на всю жизнь, чтоб сам автоматически обновлялся???)))

Изменено пользователем xxxlkxxx
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какой из антивирусов мона поставить на всю жизнь, чтоб сам автоматически обновлялся???)))

 

 

А попробуйте Comodo Internet Security. Мне очеь понравился. Взять можно здесь

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Касперский интернет секьюрити 2012 - остальное в топку.

  • 1 месяц спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Лет 10 пользовался лицензионным Касперским, последние три года бесплатным Comodo. Последний лучше. Стоит также Antivir Task Meneger.

1
Автомобиль: нет
Город: Россия.Ногинск
Опубликовано
Опубликовано

когда пользовался ХРишкой стоял каспер,крякнутый фарэуол и спайбоат,сейчас сижу на линуксе,микробы не лезут.

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Яндекс предлагал на полгода каспера бесплатного,установил.Вроде всё работало нормально до поры до времени.Но пришёл триндец,попытался установить с сайта касперского пробную и ни как,видимо вируса всё таки пропустил и посыпался мой Виндовс тормозами жёсткими ну а потм вааще умер.Переустановил с док Вебом,полёт нормальный.На втором компе лицензионный Каспер,так таже муйня,сначала притормаживать начал,потом реально так тормозить с зависами и в итоге померла Виндуха.Завтра потащу на переустановку,минус 1300 рубликов шет побери.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

AVAST FREE везде поставил.Пользую второй год и все OK.

0
Автомобиль: WJ 4.7 99
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отмечусь и я. По работе с многими компами приходится общаться. Касперский неоднократно был отмечен в обрезании сетевого трафика без всяких на то причин. Т.е. нет инета и все... Отрубаешь его временно - инет пошел. Я за Доктор Веб. До него разные пробовал, но уже третий год на лицензионном Докторе. Кстати, это была первая программа, которую я честно купил :rolleyes:

Изменено пользователем Sergey_K
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 and Toyota Solara 2.4
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Аваст. Систему не грузит (для меня важно т.к. работаю на буках), настройками не достает, денег не стоит, вроде, отрабатывает, хотя преднамеренно "зараженные" файлы для теста ему не давал. Из минусов: бывает, ругается на кряки к софту; раз в несколько месяцев надо заходить на сайт и отказываться от перехода на платную версию. Как хорошая альтернатива - докторвеб, тоже не тяжелый, местами бесплатный )

32
Автомобиль: CL500 (215)
Prius II
Sprinter 906
Город: Gießen, Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Уже много лет пользуюсь Symantec endpoint protection корпоративная (не путать с нортон антивирус), всем ставлю и без проблем, никаких ключиков, все в свободном доступе, тяжеловат он правда для старых машин, но комп в обиду не дает, в наборе есть все и мыло и файлы сканит и фаервол, в общем рекомендую, проверено временем, кряки правда приходится держать в архивах, большую часть считает вредоносными и удаляет. Если кому интересно, найти можно на национальных трекерах без проблем.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • JeepV6
    • vlad-piskarev
    • alexeysh
    • ZagrizuN
    • Александр 45
    • mioiren
    • Tyu4
    • вадим 912
    • kako
    • Марсик
    • srs3491
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.