Засвистел мотор печки

[ZARDONIC]

Расскажу все по порядку. Из за чего скрипит моторчик:

1) коррозия подшипников, заклинивание и проворот в посадочном месте, ну и дальше "песня" по нарастающей.

2) замерзание смазки в подшипниках и то же самое, что и выше.

При сборке моторчика, ротор на валу с подшипниками очень легко вставляется в половинки корпуса статора, т.е. зазоры там не менее 0.1 мм. Пружинное кольцо, которое там стоит, якобы прижимает наружные кольца подшипников, свою функцию как оказалось не выполняет.

Ну а теперь распишу процесс.

В морозы начал тихонько себя проявлять моторчик, родной. 3 года почти была тишина. Так вот, у меня был от предыдущего овера отремонтированный (заменены подшипники, обкатан), в общем рабочий. Снял я родной и поставил ремонтированный. Все было замечательно, и тут в -30 этот тоже запел. И что характерно, в тепле тишина, на мороз выезжаю, мин 15 и начинается. Не пойму, что за хрень. Начинаю играться вертелкой, переключателями режимов, один фиг скрипит. Ну и приходит мысль, "а может смазка в подшипниках от мороза загустела и их проворачивает в посадочных местах". Переключаю на рециркуляцию салона, минут 5 и скрип пропал. Ага!!! Переключаю обратно на забор воздуха с улицы, 10 мин и опять скрипит! Ну и стало все понятно. Решил разбирать и закреплять наружные кольца подшипников в посадочных местах. Сначала думал, просверлить отверстия в корпусе, где подшипники установлены, нарезать резьбу М3, и прижать наружние кольца винтами. Но когда разобрал, понял, что идея не лучшая. На металлической части ещё можно, а на пластиковой, где щетки, сомнительно. Пластик хрупкий. Ну ладно, думаю, выход найду. Есть клей эпоксидный для пластика, вот им и залеплю. В общем разобрал моторчик, посадочные места хорошо обезжирил, нанес тонкий слой клея, ну и ... Дальше уже фотообзор.

И да, убрал прижимное кольцо из нижнего посадочного места. Выставил размер между наружными торцами подшипников 102,5 мм. Так, что б не было осевого сдвига и корпус садился на место. Кстати, насчёт проворота в верхней крышке, так и есть, след потёртости на наружнем кольце подшипника. Подшипник ставил нулячий.

Эту "резьбу по калу" выполнял на коленке в гараже, используя "гавно и палки" вот эти))))

Может кто то и скажет, на хер это надо? Купил новый и поменял. Могу и новый купить, не проблема, а мне нравиться покопаться. Вот хочется, чё нить наладить и получать от этого удовольствие)))

Изменено 7 февраля, 2021 пользователем ZOLTAR

[И-и-и-И на...]

^{Плотнее он наверное по дырдочкам, лопасти "притягиваются" к фильтру при работе создавая дополнительную нагрузку на подшипники (если они там есть вообще)...}

[evin]

Проблема в слишком мягком коллекторе моторчика, его щетками "сьедает", коллектор становится конусообразным и изъеденным.

 Шум, который мы слышим -это шум от щеток. Лечится шлифованием или проточкой коллектора.

 

Тезис- о возникновении шума при более плотном или забитом фильтре, верен.

   Ибо ротор моторчика закреплен в корпусе не жестко -плавающий по продольной оси .Соответственно чем больше нагрузка, тем больше он ходит туда -сюда и тем больше не равномерность износа коллектора , как  следствие свист и шум щеток...

 

PS Мотр печки на WK2 убог по своей конструкции, так что.... свистеть будет.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем evin

[И-и-и-И на...]

Стесняюсь спросить, а где Вы пропадали около 3-х лет Дмитрий?

[E.G.P.]

Свист свисту рознь! 

Где-то в конце лета после долгого стояния машины на солнцепёке - завожу мотор, климат в АUTO - начинает работать на максимальных оборотах мотор вентилятора печки и так свистит, что аж пломбы в зубах шевелятся!!! такое начало повторятся с "завидной" периодичностью.

Морально уже был готов покупать новый мотор вентилятора печки ( выходил в $130 ).

Для очистки совести - вытащил фильтр салона (устанавливался весной). Слегка его вытряхнул, поставил на место.

 

Всё - отпустило. $130 остались в копилке 

[spynal]

Ладно вам "свистеть" за бмвешный фильтр

У меня при покупки от предыдущего владельца свистел(там родной был скорей всего), заменил на кортека, проездил пару месяцев - опять засвистел, поставил бмв - пока не свистит

Так что думаю, что этот свист можно использовать как показатель износа фильтра, как только засвитит, так сразу менять, благо полно вариантов не за 3т

Изменено 28 октября, 2015 пользователем spynal

[ScraM]

Больше похоже не на свист, а на шелест какой-то, и именно при установке обдува на стекло лобовое, при включении вентилятора и включении обдува на стекло, шелест медленно появляется и так же медленно пропадает когда переключаешь обдув, в другил положениях( ноги, лицо)  шума нет! что это может быть? куда смотреть?

[E.G.P.]

@ScraM, при изменении направления обдува заслонки движутся по заданному алгоритму  - при этом звук действительно разный в разных положениях обдува. Думаю Вам стоит приложить к сообщению звуковое письмо - быстрее можно будет разобраться....

[Гость]

Свистит, сволочь жду новый моторчик теперь

[up6]

очень часто его спрашивают... на удивление...

[Гость]

История автопрома уже более чем столетняя, но Хруслер умудряется сделать банальные и отработанные вещи через жопу. Вот и спрашивают...

[up6]

да уж, что вакуумник, что моторчик печки на старых грандах лет через 10, дай Бог, спрашивать начинают

[Гость]

"Инновации", чтоб их...

[Max99]

Экономят американцы на всем...

[олег ег]

Засвистел моторчик,покупать не хочу это 6 поломка в авто за 5 месяцев!! пробег 81000! Напомню ступичный подшипник,взрыв задней стойки,отказ дворников,реле стартера,боковое правое зеркало выворачивается наизнанку,не трогаю теперь ее вообще,а теперь мотор печки !!!)  И еще позавчера выходил из машины с задней двери знакомый -так ручка открывания (внутренняя) теперь в 90 градусов стоит,внутрь пытаемся задвинуть как и было а она опять отщелкивается и стоит в 90 градусов-дурдом

Вопрос по теме :может кто ссылку даст как разобрать и посмотреть ,лучше на русском языке.

Изменено 13 января, 2016 пользователем олег ег

[up6]

снимаете панель и смотрите что там

 

 

 

[олег ег]

Спасибо,вот с моторчиком вместе ремонтировать буду,

мне-б моторчик победить..как до него добраться,плиз...

Изменено 14 января, 2016 пользователем олег ег

[Nik515]

Элементарно, снизу так все видно. Вставляется обратно только хитро, в одном положении. Будешь снимать смотри как вынимаешь двигатель.

 

Но моторчик не ремонтируется. Он залит в пластике. Я собрираюсь ставить уже 3-й

[Гость]

Поменял сегодня моторчик, притащив его из штатов. Поражен, что это какой-то дикий noname, вообще без опознавательных знаков. Хотя на месте Хруслера, произведя такое гамно я бы тоже на него свой логотип не ставил. Хорошо так люфтил вдоль оси.

[Panak]

Так мотор печки стал свистеть по гарантии поменяли

[Max99]

Поменял сегодня моторчик, притащив его из штатов. Поражен, что это какой-то дикий noname, вообще без опознавательных знаков. Хотя на месте Хруслера, произведя такое гамно я бы тоже на него свой логотип не ставил. Хорошо так люфтил вдоль оси.

Старый не разбирал?

[Гость]

Не, забил на это. 

[Max99]

Выкинул?

[Гость]

@Max99, да

[Max99]

Очень жаль

[Леха 50]

у меня на подходе, буду менять и тогда разберу-посмотрю, что за хрень там

[Max99]

Я от Люберец живу в 10 минутах...с удовольствием посмотрел бы на потроха после вскрытия

[Леха 50]

Как буду менять - приглашаю это вместе сделать, а потом вскрыть ему потроха

[Max99]

Ловлю на слове

Жду приглашения)))

[Леха 50]

не вопрос, буду рад заодно познакомиться

[SER77]

Тоже свистит на морозе. Может из-за влаги и холодного воздуха, подмараживает фильтр и увеличивается нагрузка на моторчик, думаю снимать фильтр на зиму, думаю криминала не будет, у нас на севере зимой воздух чистейший