Перейти к содержанию

Втулки переднего стабилизатора WK


Рекомендуемые сообщения

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, спереди. До этого у меня два года ходил старый ручейковый ремень подложенный род родные втулки

А так можно было? :)

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А так можно было?

Ох не советовал бы я такими вещами увлекаться, ну это если нет желания в ближайшее время менять сам стаб. Буквально неделю назад меняли клиенту на Шкоде. Чел. пару лет откатал с подложенными ремнями во втулках, пропилило канавы глубиной около 3 мм! У него был выбор - далее продолжать ставить ремни (новые втулки в этом случае уже не помогут), или менять сам стаб. Выбрал замену, кстати есть еще вариант колхоза стаба - наварка и полировка, но это на любителя.

  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли брать передние скобы оригинал? Или можно Crown?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я купил CROWN железка что ей будет..

post-2949-0-65928400-1496910586_thumb.jpg

post-2949-0-57147800-1496910616_thumb.jpg

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот точно, у меня был синий Moog!

 

Смазывал перед установкой?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Смазывал перед установкой?



Смазка - ахтунг


Неоригинал - ахтунг


Как еще понятнее выразится ^_^
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Полиуретан + смазка - это нормальное сочетание, они совместимы. Другое дело, что полиуретан не живет долго вне зависимости от смазки.

А оригинал резиновый - да, со смазкой не дружит, максимум - сбрызнуть обильно силиконом при имплантации.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Некоторые фирмы полиуретан продают сразу с пакетиком смазки в комплекте.

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов,


Другое дело, что полиуретан не живет долго вне зависимости от смазки.

А иногда  полиуретан живет дольше  чем сам стабилизатор железный)

Видел где то в каталогах на наш джип амерекосовская фирма не помню название продает усиленный комплект полиуретановые чемоданы и скобы с тавотницами ...в принципе можно тавотници самому замутить и шприцевать раз в пол года

Изменено пользователем Stimon
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Может кому и пригодится вдалеке от цивилизации))).

В стойки переднего стаба я себе, эксперимента ради (искал стукоток в подвеске, стойки вызывали сомнение, а ждать доставки неделю не было времени), впрессовал сайленты переднего рычага ВАЗ-08, слегка укоротив внутреннюю втулку (сточил выступающие из резины части). Четыре резинки обошлись в цену одной BAW (или как то так называется то китайское гуано, что стояло у меня). Накатал тыщи две-три, (как то не засек пробег) пока никаких изменений не замечено))).

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Я ремень ручейковый сложил, и год ездил))))

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не пропилило стаб ремнем?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, идеальный

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 4 месяца спустя...
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сегодня втулки, скрипеть начали хуже старых. Что теперь делать, непонятно. Кто-то смазывает, кто-то не рекомендует смазывать...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Резина или уретан?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Что то позказывает что полиуретан

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Резина. Сегодня поездил, меньше скрипит.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

облить силиконом надо было обильно...и придирчиво глянуть поверхность стаба - нет ли там уже конца поверхности от возраста.

  • 10 месяцев спустя...
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други ,что скажете по втулкам переднего стаба этих фирм : Точка опоры , Х5 RESOURS , VTR ,FEBEST и CROWN . Что лучче брать ?

 

И ещё , может знает кто номерочек Муговских полиуретановых втулок ? 

Изменено пользователем олегТТ
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, олегТТ сказал:

номерочек Муговских полиуретановых втулок

(52089465AD, 52089465AE, 52089465AF ) - MOOG K200159  - 1.29" Sway Bar Diameter

(52090155AG, 52090155AH ) - MOOG K200160  - 1.34" Sway Bar Diameter

 

K200160 - думаю, ваш вариант.

 

 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, shurilla сказал:

K200160 - думаю, ваш вариант.

Не , наш вариант 200159 , т.е. верхняя строчка. Я по этим заказывал раньше.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

хм, просто я себе на 08г 2 года назад брал 52090155AH на рокавто, поэтому и подумал так.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Втулки стаба подберают по win, мне к примеру пришлось еще и скобы докупать, улучшеной конструкции, фото всего этого выше..

  • 7 месяцев спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Задумался над тем чтобы сделать как на вк2, там  втулки стабилизатора приклееннаы к самому стабилизатору. Может быть посадить на какой-то космофен? а то уж больно часто они выходят из строя. понятно , что запчасть копеечная , но заниматься этим времени нет . хотелось бы сделать, чтобы хватало на подольше :)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Ser_gun сказал:

втулки стабилизатора приклееннаы к самому стабилизатору.

Попробуй стекольный герметик, только обязательно с праймером.

Космофен и прочие цианакрилы растворяются водой.

15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго вечера !

Подскажите пожалуйста VIN 1J8HCE8M55Y583732

Какие втулки мне нужны , скобы без ручейков стоят.Я так понимаю по скобам нет особого номера по ВИНУ?

Изменено пользователем DNK
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ставить втулки нового образца 52090155AH + скобы к ним  52090474AB

  • 3 года спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
В 05.09.2018 в 03:07, TISA сказал:

Втулки стаба подберают по win, мне к примеру пришлось еще и скобы докупать, улучшеной конструкции, фото всего этого выше..

У меня по win, были выбраны диаметром 34 и они по виду и по скобам подходили... Только через пару тысяч стаб стал в них болтаться. Сегодня я его свободно двигал влево/вправо рукой.

Так что беру 1,29 дюйма, те что 33 мм

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, D-X-D сказал:

те что 33 мм

Можно артикул?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Типа ремонтный вариант на 32мм

Screenshot_20221121-174826.png

52089465AE  на 33мм

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • hai2507
    • Александр-1961
    • sanityclause
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.