Нет задней и четвертой передачи!

[Serjo]

Привет всем одноклубникам!

 

У меня ГЧ 5.2 95г.в, акпп 46rh. Cлучилась такая беда ,буквально неделю назад поменял коробу,залил мопар ATF4+. коробку привезли из пендосии, заказывал через знакомых, вроде как пробег на ней был около 50 тыров(внешне была чистая, только низ где поддон немного в масле). Короба был видать с горевшей машины, бы оплавлена верхушка щупа.После установки откатал около недели все было хорошо, правда при переключении в R или D был небольшой удар, но грешил на подушки двигателя. Недавно поехал на дачу и проехав километров 15-20 пропала четвертая передача,причем был удар и машина переключилась на третью, проверил масло, было норме, но были небольшие пузырьки на щупе. Далее после остановки трогался только при положении селектора на первой передачи причем при разгоне и переводе в положение D также двигался на трех передачах,так же не работала задняя скорость.Когда машина остыла то поехала с драйва, но задней все равно не было, как прогрелась опять начала трогаться только с первой.

Излазил весь поисковик нет ничего похожего,даже и не знаю что делать!!!

Возникло несколько вопросов:

1-Может ли четвертая и задняя отказать из за перегрева масла?(радиатор чуть под забит,температура движка в норме)

2-от того что горел могло ли что нибудь повредиться в коробке?

3-когда ставил фильтр на магните была <шуба> где то 2-3 мм толщиной(старого фильтра уже не было), могла ли от этого засраться гидро плита?

Кстати старая коробка так же ездила сначала с первой потом D, правда не долго а потом умерла, но там изначально была мертвая.

Надеюсь на вашу помощь, .Уже и не знаю что делать , пойду напьюсь с горя :alko2:

[Serjo]

Ау эй народ куда все подевались????????

Или никто не в курсе про мою проблему???

[Grandkabanoki]

Когда старое масло сливал, оно ваняло горелым? А как это без фильтра коробка была? Сейчас масло какого цвета и есть ли запах? Я бы постеснялся изначально ставить коробку с мусором на магните, значит чёт не так с фрикционами, дай бог чтоб только с ними. Плюс вся эта муляка маслается через гидротрансыорматор, ему очень не хорошо от этого, и мозги засираются.

[alekssandr]

как вариант, была забита система охлаждения....ну а в коробке, думаю, сгорели фрикционы переднего сцепления

[Serjo]

Когда старое масло сливал, оно ваняло горелым? А как это без фильтра коробка была?

Коробка из штатов два месяца ехала, я думаю масло там слили и фильтр вытащили, не знаю зачем.

 

Сейчас масло какого цвета и есть ли запах? Я бы постеснялся изначально ставить коробку с мусором на магните,

Масло все так же красного цвета без примесей,а вот запах появился хотя раньше не было,мусор был не большой, точнее не мусор а мелькая пыль на магните, чего-то более крупного не было.

 

как вариант, была забита система охлаждения.

Если даже и забита то это объясняет лишь то она перестает трогаться с D после нагрева, но все же с 1 она трогается.

 

ну а в коробке, думаю, сгорели фрикционы переднего сцепления

Насколько и представляю фрикционы переднего сцепления отвечают за первую вторую передачи?или нет?Опять же машина на D вполне нормально трогается.

[Serjo]

Попробовал сегодня запустить и тронуться назад, не получилось в добавок еще и двигатель заглох.После этого еще и перестал набирать обороты более 2500, хотя до этого было все отлично.Как вариант засралась сетка бензонасоса, но тут опять же неделю ездил и все было без проблем.

Еще как вариант от того что горела машина-донор, могли ли оплавиться какие-нибудь пластиковые детали внутри или что нибудь рассыпаться внутри и забить каналы, но все же на коробке обгорел только щуп.

Также волнует вопрос так как коробка полностью гидравлическая, а изначально они были трех скоростные, то включение четвертой передачи осуществляется гидравликой или же все таки какой то электроникой?

И еще вопрос какая взаимосвязь между четверной передачей и задней скоростью.Изначально пропала четвертая а потом задняя.