Перейти к содержанию

Купил WH, проблемы


O359AP98

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов. Помогите новичку плиз. :

1. Не могу понять, что у меня за Grand. У всех полный привод, а у меня задний с автоматическим подключением переднего. У всех 8-ка, а у меня 6-ка(154/210кВт/л.с.). У кого-нибудь еще есть такой?

2. Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается, то отключаются сразу две. Периодически выключаешь фары, одна тухнет, а вторая продолжает мигать как страбаскоп. Лечится пока только включением и выключением фар. Заколебало в усмерть.

3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

4. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) гуляют обороты(30-40сек. вверх, вниз 150-200оборотв).Потом все нормализуется.

5. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) через минуты 2-ве после запуска начинает валить дым. Дым в принципе нормального цвета, практически без запаха, но достаточно много. Когда движок нагреется, дым пропадает. К глушаку подносил белую тряпку и газовал. Масло не летит, только конденсат.

6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

2. Думаю, неправильно подключен ксенон. Как правильно установить смотри тут http://jeep4x4club.ru/forum/38-467-1

7. По поводу коробки посмотри тут http://www.jeep4x4club.ru/forum/16-1064-1

PS Пользуйтесь поиском!

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

блоков розжига не нашел. Может ксенон штатный и где то спрятан? А в поиске, что искать?

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

O359AP98, штатного ксенона в 2005 году на Гранд Чероки не ставили.

Quote (O359AP98)
А в поиске, что искать?

Просто пользуйтесь поиском, прежде чем создаёте темы. Возможно, ответы на некоторые вопросы уже есть.

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

AG спасибо. По 7-му пункту практицески успокоился.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

3.7 - всегда 6 котлов! Помоему это урезанный 4.7 -2 котла! Мож у тя утопленник?

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tamboor)
Мож у тя утопленник?

blink

Это ты почему так решил?

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов. Помогите новичку плиз. :

1. Не могу понять, что у меня за Grand. У всех полный привод, а у меня задний с автоматическим подключением переднего. У всех 8-ка, а у меня 6-ка(154/210кВт/л.с.). У кого-нибудь еще есть такой?

обычный WK 2005 года с 3.7 постоянным полным приводом

Quote (O359AP98)
2. Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается, то отключаются сразу две. Периодически выключаешь фары, одна тухнет, а вторая продолжает мигать как страбаскоп. Лечится пока только включением и выключением фар. Заколебало в усмерть.

менять скорее блоки розжига , но лучше целеком

но колхозный ксенон зло ( ослепляет )

Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

4. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) гуляют обороты(30-40сек. вверх, вниз 150-200оборотв).Потом все нормализуется.

бывает

Quote (O359AP98)
6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

пробег?? может пора атф поменять? как долго стоишь на Драйве?

Quote (O359AP98)
7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

бывает трансмиссия так стукает )) плавнее ездить надо а не прыгать в пробке ))

бывает бензин в баке так плескается

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

O359AP98, начни с замены свечек.. пункт 7 есть у всех.. по нему не парься.. это нормально..

по ксенону, он вряд ли штатный.. блоки по любому есть.. проверь все соединения и контакты..

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sabaka-wk)
Quote (O359AP98)

7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

бывает трансмиссия так стукает )) плавнее ездить надо а не прыгать в пробке ))

бывает бензин в баке так плескается

Ну про бенз это конечно вариант, особенно если на прицепе бензовоз тащишь... biggrinbiggrinbiggrin

Обычная тема с толчком - привыкай ))) Я по совету кого-то из форумчан в пробке стою на 3 или 2... все без толчков...

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

1.Как понять у меня WK или WH?

2. Потдерживаю вопрос AG. Ты почему так решил?

3. Пробег 130т. Взял 2т. км. назад. Собираюсь менять масло в FRG/

4. На драйве могу стоять и час,могу и 2-ве сек. появляется неожиданно.

5. Про бензин уже читал. Считаю полной тувтой(не в обиду Sabaka-wk, ). Неужеле кто-то может спутать удар жидкости с мех. ударом железок.

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
vel, Свечи поменял сразу после покупки аппарата.
1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

sovation,

Quote (sovation)
Ну про бенз это конечно вариант, особенно если на прицепе бензовоз тащишь...

Хорошая шутка. smilesmilesmile

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Без обид! Но какой то он сильно проблемный! Как буд то 85 года! WK - Американец с 05-... А WH - Европеец с 05-..! По моему так! Так что у тя WK!))

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
1.Как понять у меня WK или WH?

WK - американец

WH - европеец

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Еще один вопрос: На той неделе полез в грязь. Ползает отменно. Один раз застрял. Начал буксовать передком. Снизу идет треск(когда закручиваешь гайку так трещит трещетка на обратном ходу). Это нормально?

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

2-й пункт сто пудов ксенин шалит, точнее блоки розжига.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
Один раз застрял. Начал буксовать передком. Снизу идет треск

Нормально biggrin Это BTCS - Brake Traction Control System - система подтормаживания буксующего колеса biggrin

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
O359AP98, про мех. удар при трогании в пробке-посмотри карданы, мож крестовина какая доходит, у меня щас такое при включенном передке-точно уже выявил что кардан, тока времени нет поменять sad
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов.

Америка - WK.

При запуске на холодную, у меня также, будь-то бы кто то подгазовывает, потом обороты выравниваются, это нормально.

Дымит(парит) тоже сильно, именно сейчас, в это время года, летом вроде не так., так что тоже ничего страшного.

"Ударчик" при разгоне, торможении - особенности конструкции(?) почитаешь еще на форуме (писали не раз). wink

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

А на этот вопрос кто-нибудь знает ответ?

Quote (O359AP98)
6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

А на этот?

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Уще вопрос: Если немного погонять, то в салоне начинает вонять. Запах похож на запах женой резиной, или на запах когда масло попадает на глушитель. Обошел вокруг машины запах походу откуда то из под задних арок. Чо за хрень?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Неужеле кто-то может спутать удар жидкости с мех. ударом железок

Стук - это особенность коробки на этих машинах, мост коробку догоняет.

Quote (O359AP98)

Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается

Скорей всего ксенон подлючен не штатно, плохая масса на блоках розжига.(как вариант могут еще "беситься" указатели на приборке) блоки обычно убирают под фары!

Quote (O359AP98)
машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает.

Надо для начала посмотреть уровень масла в коробке, вывесить и послушать.

Quote (O359AP98)
после запуска начинает валить дым

Если масло не жрет и антифриз не уходит, тогда это просто конденцат.

Quote (O359AP98)
гуляют обороты

Подхандривает моторчик холостого хода. Надо снять и почистить.

А лучше всего обратиться к мастерам и сделать полную деогностику машины smile

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Если немного погонять

Погонять в смысле поездить?

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Загнал аппарат в сервис для замены всех масел. Сказали, что задний мост не обслуживается. Нет сливного и заливного отверстия. Сам еще не смотрел. Скажите может быть такое? Еще вопрос задали, что лить в раздатку ATF или трансмисию? Я очень удивился, тому, что они не знают. Они сказали что у каждого американца по разному. И у меня спросили, что лить. Я вообще выпал.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уезжай из этого сервиса! Нормального нет?

Quote (O359AP98)
Еще вопрос задали, что лить в раздатку ATF или трансмисию

Этому целая тема на форуме была!!! поисковиком ищи!!!

Quote (O359AP98)
Сказали, что задний мост не обслуживается

А они случайно не сказали что не могут найти прокладку на крышку заднего моста, так как там надо ее откручивать дя смены масла!!!

И масло льется разное для мостов с блокировками одно + присадка, без блокировки другое!!!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

В мосты нужно 75 W 140! Задний мост обслуживается! Нужно открутить крышку! А заливная пробка там есть!))

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Сказали, что задний мост не обслуживается

fool

O359AP98, уезжай из этого сервиса. И не вздумай там чиниться, если хоть чуть-чуть дорога машина!!!

Уж лучше к дилеру съездить....

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

А на этот вопрос кто-нибудь знает ответ?

Обрати внимание на обороты, вероятнее всего, они у тебя падают ниже 500... Возможно, промывка инжектора.

Quote (O359AP98)
Уще вопрос: Если немного погонять, то в салоне начинает вонять. Запах похож на запах женой резиной, или на запах когда масло попадает на глушитель. Обошел вокруг машины запах походу откуда то из под задних арок. Чо за хрень?

Колодки горят

Quote (O359AP98)
На той неделе полез в грязь.

Вот так всегда... Чиркан, зараза, провоцирует ))) Я вот в первый раз поехал грязь мясить и сразу в яму упал... Конечно, был бы другой аппарат, то была бы полная ж..., а тут, бампер поцарапал.. )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • Ермолай
    • Oldriller
    • Йонас
    • Max300
    • Stas_306
    • Oleg60
    • Selen
    • dimon8606
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.