Система охлаждения WK2 - проблемы/решения

[RS01]

Удалось поставить термостат от дорестайлинга гранда дизель.

Температура включение вентилятора осталась прежней 101.43 гр. падает до 98.8 градусов.

Поэтому нет смысла менять наш термостат 68253514AA(рестайл) на 68253457AA(дорестайл)

[RS01]

2 минуты назад, RS01 сказал:

термостат от дорестайлинга

 

[RS01]

8 минут назад, RS01 сказал:

101.43 гр. падает до 98.8 градусов.

Будем разбираться дальше, остался только датчик температуры 

[GreenField]

21 минуту назад, RS01 сказал:

Удалось поставить термостат от дорестайлинга гранда дизель.

Температура включение вентилятора осталась прежней 101.43 гр. падает до 98.8 градусов.

Поэтому нет смысла менять наш термостат 68253514AA(рестайл) на 68253457AA(дорестайл)

Добавлю от себя...

Я тоже хотел это сделать, но вместе с изменением температуры включения и выключения ветилятора охлаждения в мозгах.

Общался с партнерами по этой теме, но к сожалению, они этого сделать не могут! (я им отправлял блок на отшивку егр).

Так что на дизельных рестайлах мотор горячее и с этим остается смирится!

[RS01]

3 минуты назад, GreenField сказал:

Так что на дизельных рестайлах мотор горячее и с этим остается смирится!

На дорестайле вкл. на 95гр., а у нас 102 

Зато когда  включаешь кондей, все ок, на холостых доходит до 88 гр.

У меня ЕГР программно отключена и сделан чип тюнинг.

[Гость]

Больше интересно изменилась ли рабочая температура. То, что температура включения вента не изменится это было и так понятно, термостат тут не влияет. 

[Nordicus]

30 минут назад, RS01 сказал:

Зато когда  включаешь кондей, все ок

Всегда включен климат-контроль.  

Никаких ошибок или индикаторов на панели нет (т.е. температура в допуске), + не мешаю работать машине через всякие программы.

[Гость]

5 минут назад, СашкаМ сказал:

Больше интересно изменилась ли рабочая температура.

По-любому должна была упасть. На трассе обдув и тут не зависит от вентилятора. В городе летом обычно кондей работает и есть доп. обдув. Про зиму я вообще молчу. У меня в принципе вентилятор воет редко, даже летом.

[Гость]

4 часа назад, ALLIGATOR сказал:

должна

Ключевое слово

 

Я тут думаю терм от рестайла воткнуть, а народ вон на рестайлы от дореста ставит. Капец. 

[Гость]

14 часов назад, СашкаМ сказал:

Я тут думаю терм от рестайла воткнуть...

Думаю это не лучший вариант...

[Гость kisa9898]

плюс 32 температура  масла 92 ож 87 не зависимо От пробок и движения.  По трассе после 160 96 ож 90. Про термостат не скажу лень открывать капот трогать патрубки. Вентилятор работает на средней скорости при вкл.  кондее. При выключеном кондее вентилятор не работает  но темпрература до 98 масло 93 ож.  Термостат открыт.  Ож показывает табло котла.  Зимой так же где-то до мин 20. При мин 40 температира  На холостых  80. При езде по целине до 105 может подняться  и коробка до 100. Кстати коробка при 170 -200 км если идти мин 30 то летом до 105 доходила  масло 102 ож 98

Изменено 7 июня, 2019 пользователем kisa9898

[Гость Ixterrah]

Возможно купить литрушку концентрата? Того антифриза заводского, который десятилетий, розовый. Номер есть для заказа? 

[igor500]

В 22.05.2019 в 04:29, МаксК сказал:

Подниму свой вопрос. Машину катаю,все отлично. За исключением все того же вопроса,но с дополнением. Заметил четкий 100% алгоритм. Стоим к примеру в пробке. Масло нагревается,вентелятор не включается, 101,102 и далее. (Первая скорость вент не в счет,она не охлаждает) Включаем кондер,включается вентилятор,минута,масло 90-95. Если стоим в пробке с включеным кондером,вентилятор так же не включается!! НУЖНО выключить кондер секунд на 30 и сного включить,тогда начинает крутить и охлаждать. Я понимаю что он наверное включится,когда будет 110++ Может можно как то настроить включение вентилятора градусах на 105? Без самостоятельного вмешательства..

У себя заметил следующее. Если кондиционер включён, то вентилятор крутится на небольшой скорости. Если отключить кондиционер, то вентилятор не включается, температура в пробках в достигала один раз 108 градусов (кратковременно) . По трассе на высокой скорости 105, на средней (120 - 130 км/ч) в районе 102.

Что может быть? Мотор вентилятора? Датчик какой?

[Гость Ixterrah]

Чем искать заказывать родной мопар. Вот норм табличка совместимости. Взяли литрушку G12++ g-energy, что был в магазине. 

[deferre]

Что имеется в виду под опцией Heavy Duty Engine Cooling и Engine Oil Cooler? думаю что маслоохладитель встроен в радиатор кондея у всех, тогда почему это опцией ставят?

[up6]

есть машины с охлаждением адаптера масляного фильтра... 

[deferre]

11 часов назад, up6 сказал:

есть машины с охлаждением адаптера масляного фильтра... 

В адаптере циркулирует антифриз?

[up6]

угу... такое решение часто на CJD применяется

[deferre]

А в моем случае что это означает?

[up6]

радиатор может быть отличен от 3,6

[TechMoparPlus]

В 17.07.2019 в 19:40, deferre сказал:

В 17.07.2019 в 20:51, up6 сказал:

есть машины с охлаждением адаптера масляного фильтра... 

Что имеется в виду под опцией Heavy Duty Engine Cooling и Engine Oil Cooler? думаю что маслоохладитель встроен в радиатор кондея у всех, тогда почему это опцией ставят?

Так же будет разница в управлении вентокрылом на радиаторе. В обычном варианте при помощи реле, в хевидюти ШИМ.

[deferre]

значит у мну шим

[TechMoparPlus]

Не факт.

В машинах 2011 м.г., сочитались разные варианты.

Это проверяется на авто или по схеме под вин.

 

[deferre]

Можете проверить по схеме под вин?

1J4RR6GT6BC607306

[TechMoparPlus]

Добрый день.

У вас должно быть ШИМ реле на дифузоре 

[Hihitman]

Добрый день. Скорость по трассе 130 140. Температура за бортом  плюс 27. Бортовой комп пишет 99 градусов температуру при движении в таком режиме. Антифриз в уровень. За уровнем слежу. Не уходит. Это норма для этой машины (температура)? Или что то моросит?  Спасибо. 

[Гость kisa9898]

Даже 105 будет нормой.   Антифриз закипит после 115 не раньше 

[TechMoparPlus]

В 28.07.2019 в 17:15, Hihitman сказал:

Добрый день. Скорость по трассе 130 140. Температура за бортом  плюс 27. Бортовой комп пишет 99 градусов температуру при движении в таком режиме. Антифриз в уровень. За уровнем слежу. Не уходит. Это норма для этой машины (температура)? Или что то моросит?  Спасибо. 

Добрый день.

Это нормальная температура.

Если есть сомнения по поводу исправности авто, милости просим в гости.

 

С Уважением.

[Сергей771]

Как-то катаясь по жаркому Крыму, температура поползла вверх. Некритично, но стрелка выше нормы. Заметил это по педали газа, при высокой температуре – кикдаун не возможен.

Открыл капот, где-то шипит, пахнет антифризом. В Расширительном бачке ноль. Ехать надо – залил воды, которая была со мной. Поехал в автосервис, попались нормальные ребята, сразу выявили причину. Трещина в пластиковой крышке термостата. Где я её возьму на Тарханкуте? Как всегда выручил Андрей Up6, отреагировал мгновенно  и через несколько часов крышка была отправлена СДЭКом в город Черноморск. Предстояло ждать пару дней, поэтому до дома из сервиса ехал уже с проблемами. Из крышки термостата уже лилосьь нормальной струей, поэтому через каждые 2 км остановился, мотор остывал, доливал воды и так ехал до дома.Через пару дней посылка пришла, промыли, поменяли антифриз на новый, сейчас все супер просто. К чему я это все написал: не первый мне человек сказал, что это болезнь на «Пентостаре 3,6» моторах. Что через три – пять лет - крышка термостата трескается. Имейте это ввиду.

P. S. Андрей, UP6, так же  спасибо за быструю доставку двух передних амортизаторов, вилку одного из которых я также умудрился погнуть в  степях крымских. Вчера поменял, ходовая – как новая. 

Изменено 29 августа, 2019 пользователем Сергей771

[up6]

Сергей, спасибо за отзыв!!!