Перейти к содержанию

Ремни и ролики


АртемАртемов

Рекомендуемые сообщения

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А парт номеров не осталось? И цена какая на отдельные ролики?

Ручьевой брал   0-N2257S1 от OPTIMAL , "лысый" - INA от какого-то мерина подобрал на рынке . Каждый в районе 600 - 700 руб .

 

 

Открыть мои ролики и набить их смазкой ? технически возможно?

Если на продажу , то можно попробовать аккуратно выщелкнуть/вставить уплотнители . Только надо будет честно предупредить следхоза , чтобы готовил замену .

Изменено пользователем tracker99
6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

Ручьевой брал   0-N2257S1 от OPTIMAL , "лысый" - INA от какого-то мерина подобрал на рынке . Каждый в районе 600 - 700 руб .

 

 

Если на продажу , то можно попробовать аккуратно выщелкнуть/вставить уплотнители . Только надо будет честно предупредить следхоза , чтобы готовил замену .

Вот еще нашел такие ролики. Правда на свою КК. Кто такие ставил отпишитесь по качеству?

6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

Муки выбора.. 

 

Брать отдельно ролики получается не выгодно.

 

А в сборе не очень понятно чем отличаются.

 

Вариант 1

 

Вариант 2

 

Посоветуйте какой лучше и почему?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте какой лучше и почему?

 

Оба неплохие , понять бы - кто производитель ?

Только визуально диаметр "лысого" ролика отличается . У меня оба были в районе 70 мм , а купил натяжное (DAYCO) с "лысым" 90 мм  как в Вариант 1 - это для более длинного ремня , на Кащеи такие до 06 г.в. ставили .

Ремень менять не стал , а переставил "лысый" ролик со старого .

  • 1 месяц спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Развалился натяжитель ремня навесного оборудования, хочу заказать Ruville 58614 , кто знает как фирма , есть нарекания?

Да, подойдет. Я купила в экзисте именно его. Причем в коробочке с логотипом Ruville 58614 оказался Litens 35612022F. А это оригинал! Мой родной развалился почти на двое, чуть чуть не достав шкива насоса гидрача. При работе издавал скрипучие звуки, но ремень не слетал!

Пробег был 103000км. Решили заменить и ролики с ремнем. Ролики поставила Meyle 1001450003 -2шт. Ремень Contitech 6PK2870 - 1шт. Причем ролики ничем не отличаются от заводских.

Спасибо VITO, всегда смотрю его отчеты, очень помогают. 

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, хочу поменять все ролики приводного ремня, подскажите пожалуйста их номера и какой не оригинал лучше брать?

Мотор 3,7 бензин

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Я брал в сборе Dayco 89254 Натяжитель ремня приводного

Ролики отдельно

Лысый: Dayco 89006 Ролик приводного ремня металл гладкий

Кучерявый: Dayco 89018 Ролик промежуточный приводного ремня

Аналогов как го..а за баней, берите хоть Gates, GMB...

Вот даже комплектом Febest 2087-GCHR-KIT Ролик натяжителя комплект.

Это расходник, пыль и грязь, мороз и жара убьют любые...

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лысый: Dayco 89006 Ролик приводного ремня металл гладкий

Этот ролик 90 мм .  @Sunabodzy надо проверять - какой стоит у него . У меня был 70 мм . Мой ремень , соответственно , 2195 мм .

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Этот ролик 90 мм . @Sunabodzy надо проверять - какой стоит у него . У меня был 70 мм . Мой ремень , соответственно , 2195 мм .

Согласен, лучше выбрать по каталогу по VIN.

У меня америкос '02 года выпуска.

  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оптимал 0-N2151  с натяжкой в другую сторону!!!! -я попал... Старый натяжитель "разваливается" и давит на шкив компрессора. Мне грустно.p/s Автодок принял мои доводы и натяжитель. Перезаказал на  JAPANPARTS TS-910.

post-21386-0-35874600-1489729430_thumb.jpg

Изменено пользователем Юрий Ю
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Буквально вчера поменял таки натяжной ролик JAPANPARTS TS-910 встал как родной.....цена вопроса 4560 руб

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: kj 2004
Город: Омк
Опубликовано
Опубликовано

Буквально вчера поменял таки натяжной ролик JAPANPARTS TS-910 встал как родной.....цена вопроса 4560 руб

Если не секрет где такая цена? тоже нужен но дешевле 6 т.р . не могу найти.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@hawk2609,

Сейчас уже не помню....Искал на zzap.ru..... 

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите пожалуйста где взять аналог шкива каленвала,а то в ексисте всё плохо(23000 и 51день)

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины...

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

1j8g6e8524w308938

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

увы, аналогов доступных не вижу... только Мопар 12200 и 3 недели по срокам

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри бюджетный натяжитель из нормальных аналогов.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в процессе

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Может я навязчив,но иии???

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


аналог шкива каленвала
- купите б/у: https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/shkiv_kolenvala_dodge_nitro_2.8_885768835
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,но меня переубедили,что скрип и скрежет это не по части развалившегося демпфера.

А от приобретения не качественного натяжителя ремня.пост 233.

  • 3 месяца спустя...
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, SOS!

Сегодня попытался снять зачирикавший натяжитель на ремне навесного. НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Не высмотрел, что там может держать, после выкрученного центрального винта.

Кто менял натяжитель - откликнитесь!

 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Шкив компрессора ГУР снят?

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, а что - надо? Все молчали, кто сам менял. Там вроде 4 болта?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну надо кажись , ведь не лезет же батьку? Тут есть раздел "своими руками" в нем описание замены ремня ГРМ с картинками и все показано что снимать - Vito akbar !

Изменено пользователем Кот_ученый
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, vic сказал:

Нет, а что - надо? Все молчали, кто сам менял. Там вроде 4 болта?

3

20180130_212216.jpg

20180130_212323.jpg

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Аркадий34 сказал:

3

Аркадий, по моему это лишнее- так раскидать передок чтобы показать человеку что болтов  3 и шкив мешается...)

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Кот_ученый сказал:

Аркадий, по моему это лишнее- так раскидать передок чтобы показать человеку что болтов  3 и шкив мешается...)

Это хорошо что он про помпу не спросил.:lol2:

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уже неделю не везёт, два раза отказы были на натяжитель. Подтвержу ещё раз - DAYCO APV2669 с обратной натяжкой, в руках держал, в поиске запчастей идёт как замена оригинального 05072440АВ, так же как и OPTIMAL уже упоминавшийся здесь.

У снятого старого натяжителя (см. фото) как будто скол металла на корпусе - указан стрелкой. Может, это отколовшийся кусочек металла набедокурил? Прошёл натяжитель 208тыс.км., что неплохо.

Кстати, ролик натяжной Meyle, упоминавшийся где-то в этой теме оказался не очень стойкий - прошёл 70тыс.км. и смазка вся вытекла, вонючая такая. Ремень DAYCO после 100 тыщ - как огурчик, но буду менять как потеплее станет.

Вывод: раз в 100 тыщ надо менять всё это хозяйство, чтобы не попадать и не стоять неделю, как я сейчас.

2018-02-07_10-21-48.png

Изменено пользователем vic

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 422 гостя (Посмотреть всех)

    • doktor_2003
    • vvp1999
    • Alek7ey
    • Rusich
    • AL-powerman
    • severOK
    • Maxigal
    • Den1983
    • brat-kondrat
    • Evgeniy1981
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.