Передние приводные валы.

[andybel]

Именно так и сделал. Конечно не возьмут....Сам виноват, надо было перед установкой измерить....

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем andybel

[Arny-xxl]

 

 

Привод от бензинки длиннее дизельной версии примерно на 1,5 см!!!

А вот кто объяснит почему так? 

Вроде редуктор и подвеска (кроме пружин) одинаковые, а привода разные?

[maycat]

@andybel, То есть получется у Вас привод Patron 619 оказался , который для 3,7?

[andybel]

Получается что так....жаль что упаковку выбросил...

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем andybel

[maycat]

А как меряли, от чего до чего, на земле или вывесили колёса ?, Попробую свой смерить , у меня 617 установлен.

[andybel]

Да ничем не мерял, взял свой старый и приложил к снятому "новому" оба сжал.....разница на глаз порядка 1,5 см. В общем поставил свой старый с новым валом удлинителем. Что интересно, шлицы в моём старом приводе подржавевшие, но не сильно и с новым удлинителем люфта почти нет.

Закусывание внутренней гранаты исчезло....

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем andybel

[maycat]

Ясно, тогда не полезу мерить.

[tracker99]

Вроде редуктор и подвеска (кроме пружин) одинаковые, а привода разные?

 

Может , из-за другого двигателя и коробки , раздатка и редуктор смещены ?

Передний редуктор к подрамнику же крепится ? Я вот смотрю - подрамники для дизеля ( 52129 013AE ) и для V6 ( 52128 994AE ) разные . А вот кронштейны редуктора я что-то в каталогах никак не найду чтобы сравнить ...   

[Arny-xxl]

кронштейны редуктора

- действительно, номера разные....

[tracker99]

@Arny-xxl, получается - версия со смещением редуктора верна  ?

Тогда - исходя из того , что колея/ступицы/кулаки/редуктор одинаковы - правый привод у V6 длиннее , а левый короче чем у дизеля .

[Аркадий34]

@Arny-xxl, получается - версия со смещением редуктора верна  ?

Тогда - исходя из того , что колея/ступицы/кулаки/редуктор одинаковы - правый привод у V6 длиннее , а левый короче чем у дизеля .

и 2.4

[Arny-xxl]

Редкая вещь по редкой цене: ШРУС ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ либерти EMPI 879162K - совместимость не проверял....

[maycat]

@andybel, Ваш случай 

[Arny-xxl]

@maycat, "Укоротили левый привод" - надо быть совсем идиотом чтобы делать такое, тем более пытаться сделать такой колхоз на джипе - порвет на....Вы уж извините за критику

[maycat]

Ну вообще-то , для того и форум, что -бы люди с разных уголков мира могли выразить своё мнение. Если Вы подумали, что я обижусь на Вашу критику то ничуть.

Я привел пример, который мне попался, мнение пока своё не высказывал.

Сопромат нормально, я постичь в своё время не смог , а вот у Вас может с этим гораздо лучше.

Так что Ваше первое мнение уже есть.

Моё мнение сложилось такое, что там может быть дисбаланс. Ведь это тот же кардан, только чуть в ином виде. 

[Кот_ученый]

для того и форум, что -бы люди с разных уголков мира могли выразить своё мнение.

+1

 

 

колхоз на джипе - порвет на....

-1

не обязательно...дисбаланс и прочность сильно зависят от исполнения...

ну а сдуру ,как известно, можно сломать не менее важный орган ... причем несколько раз в одном месте...

надеюсь - без обид...

Изменено 20 января, 2016 пользователем Кот_ученый

[Arny-xxl]

Ну, кто надумает поэкспериментировать - могу подогнать палку от левого оригинального привода 3,7

[tracker99]

могу подогнать палку от левого оригинального привода 3,7

 

Мне пока это не нужно , но такого рода операции проводил . В палке слабое звено - шлицы . Даже без усиливающей втулки - сварка с полной разделкой в стык - готовая палка на кручение в несколько раз превосходит шлицевое соединение . Главное - правильно определить материал и подобрать присадку .

Ну а если с центрующей втулкой - вообще без проблем - там шов работает по бОльшему диаметру . Если на станке втулка хорошо сцентровала части валов , никакого биения не будет - это не кардан , обороты в четыре раза ниже .

[MIB]

Здравствуйте, какие привода выбрать. Стоит внутренняя граната -трипод, сильно разболтался. 

[MIB]

 

 

Здравствуйте, какие привода выбрать. Стоит внутренняя граната -трипод, сильно разболтался.

Трипод установлен на всех приводах кроме оригинала?

[maycat]

@MIB, 

На 5ой странице обсуждали привода, есть фото, китайского patron - снятый пыльник

[MIB]

 

 

На 5ой странице обсуждали привода, есть фото, китайского patron - снятый пыльник

yна фото кажется внешняя граната, а так я понял привод этот внутренняя и внешняя граната шариковые. Когда поставили, он жестко стоит без люфтов и толчков в сторону вешней гранаты, и как он после пробега. Или можно сказать ,что это китай. 

[guseff2004]

сегодня в грязи при повороте руля направо услышал треск впереди, куда смотреть что делать? пыльники приводов посмотрел не снимая колеса, вроде целые...

[MIB]

Здравствуйте, кто-нибудь ставил привод InterParts, как они ходят. И кто знает, вал в чулке моста с право, бывает в комплекте с приводом или только отдельно? 

[Arny-xxl]

 

 

вал в чулке моста с право, бывает в комплекте с приводом или только отдельно?

если брать новый - то вал продается отдельно, если брать на разборке - часто продают комплектом.

[madsurgut]

Я долго боролся с этим соединением удлинитель/внутренний шрус.

В итоге когда очередной начал болтаться, взял удлинитель и стакан шруса и пошел к токарям. Выставили в токарнике по оси и обварили снаружи и внутри вал-удлинитель.

Пол-года полет нормальный, уже 15т.км по разным дорогам и в разных режимах.

[guseff2004]

в итоге оказалось, что развалился ШРУС наружный, выпали все шарики((((, в итоге поставил отдельно ШРУС, Китай, но выхода н было, посмотрим сколько проходит

[DpblH]

Привет. Рздатка оказалась жива. Накрылся правый привод. Шлицевому соединению удлинитель-внутренний шрус пришел пушной зверек. По удлинителю очень печальная ситуация по стоимости и наличию. Хочу попробовать изготовить его сам...отговорите?)

[up6]

неоригинал из штатов...думаю будет дешевле, чем штучное производство

[DpblH]

@up6, Андрей привет! Я сам с производства, да и сроки из Америки...