Передние приводные валы.

[up6]

одно из моих любимых выражений просится - "резьба по калу"

если речь о правой стороне, то надо менять промежуточный вал и полуось...

[МедведЪ]

Ну как привод крякнет, так и поменяю все в боре) @up6

[up6]

это отличный план

[Искандер]

Так чего там у нас сейчас с модой на номера?

Правый привод, дизель 2005 год:
1). 05066022AA - по каталогу,  в продаже нету,  кроме всякого гавна типа накаяма, патрона. Ставить нельзя по определению.
2). 05189278AA - CHRYSLER, стоит на секундочку всего 13 881 руб. подходит по подбору 2007 Jeep Liberty KJ
2008-2012 Jeep Liberty KK,
хотя по каталогу на 2007 год дизель идет 52111780AB.
https://www.morris4x4center.com/mopar-front-right-side-cv-shaft-5189278aa-m.html

Замена? Или нет. Кто-нибудь знает? 
3). Есть ли у кого-нибудь оригинальный номер Спайсера на пром. вал   05066057AB ?
Чего-то не верю в цену 25000 руб. за оригинал с доставкой через год ( 43 раб.дня).
 

 

Изменено 18 августа, 2019 пользователем Искандер

[maycat]

@Искандер Мне никто ставить патрон , не запрещал (PATRON PDS0617), работает с 2016года, брал за 5 т.р.

[Искандер]

В 19.08.2019 в 06:23, maycat сказал:

@Искандер Мне никто ставить патрон , не запрещал (PATRON PDS0617), работает с 2016года, брал за 5 т.р.

Это удача. 

[Mordoboroda]

Доброго времени суток! Наелись внутренние пыльники шрусов на kj бензин 3,7 2007 года. Есть у кого парт-номера?

Изменено 10 сентября, 2019 пользователем Mordoboroda

[Mordoboroda]

Коллеги! Очень нужен №-не хочется на гранаты либо привода в сборе попадать!

[tracker99]

3 часа назад, Mordoboroda сказал:

Есть у кого парт-номера?

Вот тут пыльники обсуждали https://jeep4x4club.ru/forums/topic/20223-pylnik-naruzhnogo-shrusa/

[Mordoboroda]

спасибо! читал эту тему-хотелось бы точный парт-номер на 3,7 рестайл, без дискуссий!

[Vinnetoo]

MOOG/PRECISION 9420 Neoprene на рокавто только такой номер внутреннего.

[Vinnetoo]

17$ amazon price(((((

[up6]

05066024AA - хотите надолго, ставьте мопар... если что, срок поставки один день

[Vinnetoo]

https://www.amazon.com/Omix-Ada-16523-24-Inner-Axle-Boot/dp/B004IEIE7K/ref=sr_1_5?keywords=5066024AA&qid=1568143317&s=automotive&sr=1-5-catcorr SUPER!!!!

[up6]

родные пыльники отходили 12 лет, поставьте оригинал и забудьте про них... никакого геморроя при замене и сюрпризов с размерами

[tracker99]

57 минут назад, up6 сказал:

родные пыльники отходили 12 лет, поставьте оригинал и забудьте про них

Оригинал - конечно  классно  , спору нет . Только вот слабо верится , что гранаты еще хотя бы пол-столько протянут  даже с новой смазкой . У меня еще до 200 тык не дошло , а выработка дорожек уже чувствуется . Вот и получается , что через пяток  лет (которые без проблем откатает та же Маруичи) все равно придется брать привода , а они уже с пыльниками . 

[МедведЪ]

Если износ "дорожек", то ничто не поможет, даже маруичи)) 

[MIB]

CV Shaft Boot Kit (Outer)

Crown 5066025AB

CV Shaft Boot Kit (Inner)

 

 

Replaces Part #: 5066024AA

 

 

 

 

 

[MIB]

Пыльник оригинал он же из жесткого пластика,  как садиться на гранату ? Плотно с натягом?

На своем посмотрел смазку под пыльником:

Срубил маленьким зубилом хомут, он без застежки, окуратно пыльник не повредил.  

Пыльник жесткий, теперь не получается его стянуть универсальным хомутом с застежкой и из под него по чуть-чуть выгонят смазку.

Может потому что пыльник стал размеров по форме гранаты, он не эластичный и садиться тупо как колпак.

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем MIB

[tracker99]

9 часов назад, МедведЪ сказал:

Если износ "дорожек", то ничто не поможет

А я помогать им и не собираюсь .

 Хоть в околонулевой зоне люфт и  есть , хруста при поворотах и артикуляции пока нет , нет и вибрации на высоких скоростях . Так что если пыльник накроется , натяну что-нибудь рублей за четыреста-пятьсот .  Если  настроение будет , еще и  махну наружные шарниры  сторонами - глядишь и протянут шарниры еще тысяч сорок-пятьдесят .

 

[Mordoboroda]

Спасибо за помощь, коллеги! Поскольку пыльники оказались порваны достаточно сильно, а все варианты по предложенным номерам нужно заказывать и ждать-принял решение остановиться на имеющихся в наличии универсальных, силиконовых, которые подходят по размеру (и стоят недорого).

[MIB]

Приветствую. Пришел мне пыльник внешней crown, ещё не ставил, заказал на всякий случай, т.к. не могу герметично обжать родной пластиковый.

В коробке лежал пыльник -резиновый ,пакетик с смазкой и хомуты, стопорных колец как на фото не было. Хомуты отличаются от тех ,что на фото и скорее всего не подойдут: большой 99,5мм, маленький 39,5мм т.е на 10мм больше пыльника в диаметре. Сомневаюсь что они плотно стянутся.

[MIB]

Crown внешний пыльник отездил зиму, пошёл трещинами на ребрах и порвался на маленьком хомуте((

 

[MIB]

В 10.09.2019 в 22:29, up6 сказал:

родные пыльники отходили 12 лет, поставьте оригинал и забудьте про них... никакого геморроя при замене и сюрпризов с размерами

Какая цена на внешний пыльник?

Спасибо.

[up6]

вин плиз...

[MIB]

19 часов назад, up6 сказал:

вин плиз...

1j4gl58kx5w548319

[up6]

под заказ оттуда... сейчас это уже дорого... 

[Evgen_86]

Доброго времени суток.. Ищу и ни как найти не могу внутренний шрус передней полуоси, может есть у кого номер детали? 

[tracker99]

2 минуты назад, Evgen_86 сказал:

ни как найти не могу внутренний шрус передней полуоси, может есть у кого номер детали? 

Номера (оригинального) и не существует, они в сборе левый (05066023AA) или правый (05066022AA) идут.

Кстати, внутренние гранаты существенно отличаются левая от правой.

 

[Evgen_86]

2 минуты назад, tracker99 сказал:

Номера (оригинального) и не существует, они в сборе левый (05066023AA) или правый (05066022AA) идут.

Кстати, внутренние гранаты существенно отличаются левая от правой.

 

Во блин.. Значит менять полуось и без вариантов?