Передние приводные валы.

[Lechak]

Всем привет!

Опыт эксплуатации и ремонта Cherokee ничтожно мал. Возникает масса вопросов. Пытаюсь разобраться.

Машинка Jeep Cherokee (Liberti)KJ 2005г механика 6 ступка,бензин 2,4 полный привод 4*4

после покупки и более досконального осмотра выявлены небольшие люфты в гранатах приводных передних валов. Так и должно быть или нет? С правой стороны переднего вала, внутренняя граната болтается довольно прилично. Похоже необходимо менять. Что ещё необходимо подготовить для замены? Подшипник, сальник? Продаются ли гранаты раздельно и взаимозаменяемые или нет? Разброс цен большой. Предлагают оригинал б/у правый вал в сборе в хорошем состоянии за 10000т.р. Или искать раздельно? Стоит ли брать аналог в разы дешевле?

[up6]

при езде есть проблемы? вибрации, шумы?

[Lechak]

при езде есть проблемы? вибрации, шумы?

На полном приводе не пробовал пока, в обычном режиме разгонялся до 120км, шумов и вибрации нет. Смущает люфт передней внутренней гранаты...включал, трогался...обойма цепляет за кожух моста, смотрел по оставленному следу на гранате.

[Arny-xxl]

С правой стороны переднего вала, внутренняя граната болтается довольно прилично.

Если там подъело шлицевую на удлиннителе привода, то его тоже под замену + сальник + подшипник на всякий случай.

Стопорные кольца идут с удлиннителем в комплекте.

Для замены мост разбирать не надо.

 

Вот здесь еще есть информация о приводах: http://jeep4x4club.ru/topic/15594-dzhip-liberti/page__p__405704__fromsearch__1#entry405704

[vic]

Ребята, а что имеем в виду как "граната"? Я думал, что это №3 на схеме Arny-xxl из сопутствующей темы (на Фото).

Я в поисках непонятного глухого стука тоже, как и Lechak обратил внимание на подозрительный люфт в этом №3, т.е. во внутренней части ПРАВОЙ полуоси. Люфт в левой полуоси где-то 3мм, а в правой 5-7 мм, не меньше.

Или это нормально?

Doc1.doc

[Жека]

На "КК" - абсолютно аналогично.

У меня пару дней назад после монгольского бездорожья в хлам разбило левый ступичный подшипник (правый менял осенью тоже после монголов), от которого скрежет был сумасшедший. Причём звук не классический типа "руль вправо-руль влево, звук усиливается, звук уменьшается". Так вот прямо на трассе залез под машину и искал причину грохота и тоже начал грешить на правый привод, у которого люфт больше левого. Причём на вал, который расположен в чулке. Но кончилось всё ступицей.

[Arny-xxl]

Левый привод со стороны моста имеет хвостовик со шлицевой и вставляется прямо в дифференциал.

Правый привод же имеет муфту со шлицевой, которая надевается на удлиннитель (вал).

Поэтому даже после установки новых приводов у правого люфт больше. Но болтаться он не должен.

 

На фото привода SURTRACK с партнамберами для KJ 2003 с бензиновым двигателем 3,7.

 

В США им цена $50 за штуку

 

Экзист SURTRACK не выдает, зато есть Cardone по привлекательной цене

[Lechak]

Буду менять правый передний привод с удлинителем. Не могу найти номер подшипника и сальника удлинителя. Может у кого есть по рукой каталог запчастей KJ посмотрите пожалуйста.........интересует 21 (сальник) и 22 (подшипник)Где лучше поискать?

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Lechak

[Arny-xxl]

На KJ 2003 картинка с партнамберами в 4-м посте этой темы.

Полный каталог здесь: http://jeep4x4club.ru/files/file/5-katalog-zapchastei-dlja-kj-2003/

 

Каталог он-лайн здесь: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#

[Arny-xxl]

По моему, на KJ2003 и KJ2005 передние мосты одинаковые - DANA 30

[Fast]

Я, конечно, не видел авто. Но мне кажется, что не надо мешать ей работать. Люфты должны быть. Даже если они выше нормы, зачем трогать заводские детали, которые проходят еще очень долго. То, что Вы поставите взамен не факт, что не доставит проблем. Мой совет -если там ничего не разваливается, оставьте мост в покое.

[Lechak]

Внутренний правый ШРУС, при вращении, трётся корпусом по окружности в углублении передней подвески куда он входит со стороны двигателя. На корпусе чётко виден след, и люфт, при качении, составляет более 5мм......на остальных небольшой люфт, в пределах допустимого.

До этого у меня было много машин, но такоё пока не видел и вряд ли это именно тот допустимый люфт о чём вы говорите. Скорее всего, как подсказали на форуме, или шлицевая соединения с удлинителем разболтанная или развалился подшипник. Завтра погоню к знакомым ребятам на станцию, ещё раз внимательно посмотрим, но скорее всего точно причину покажет только вскрытие......

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Lechak

[Lechak]

По моему, на KJ2003 и KJ2005 передние мосты одинаковые - DANA 30

Привет земеля!

Совершенно прав, мосты одинаковые, смотрел по VIN .........

Спасибо за полезные ссылки с схемами.........

[Lechak]

Сегодня разбирали переднюю правую сторону, сняли ведущий вал с удлинителем...причина большого люфта - износ шлицевой соединения внутреннего шруса с удлинителем. Там стоит пыльник (резинка круглая)который по идее должен препятствовать попадание влаги и грязи в место соединения. Походу, он роль свою не выполняет, надо что то мутить серьёзнее...

Заменили полностью вал с удлинителем с разбора, поставили новый подшипник и сальник. Люфта, практически, пока нет.

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Lechak

[Arny-xxl]

вал с удлинителем с разбора

А где в Волгограде разборка Jeep?

[Lechak]

А где в Волгограде разборка Jeep?

В Воло, разборок Jeep, пока нет, да и машинок этих у нас не шибко много.

Заказывал в Белоруссии, ребята сработали оперативно и цены божеские...если надо адрес сайта сброшу в личку.

[Arny-xxl]

В Воло, разборок Jeep, пока нет, да и машинок этих у нас не шибко много.

Заказывал в Белоруссии, ребята сработали оперативно и цены божеские...если надо адрес сайта сброшу в личку.

Да ну их, этих ребят в РБ.

Искал себе ГУР б/у, обратился в РБ на разборку - ценник 5000 руб.

Посмотрел ГУР в США на разборке: 35$ + 64$ доставка (пробег 63000 миль с KJ'06). Заказал, через 10 дней ГУР пришел, в воскресенье поставил - все гут!

А прошлой осенью искал передний кардан, опять же, в РБ б/у 15000 руб. В Экзисте купил новый за 16500.

В Москве брал на разборке в "СХ27": бумеранг в сборе за 3500 руб. Передний верхние рычаги оп 3000 руб. Вот это по-божески....

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Arny-xxl

[Lechak]

Ну не знаю...в столице просили за б/у вал -10000р....с БР передали поездом на 3 день за 8000р в комплекте с удлинителем.

Надо действительно попробовать полазить на разборках в США,там конечно дешевле, только вот доставка,вроде как дорогая......или я что то недопонимаю?

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Lechak

[Arny-xxl]

только вот доставка,вроде как дорогая......или я что то недопонимаю?

Доставка в Россию из США стоит из расчета 10$ за фунт веса (453 гр.).

Хотя есть исключения. Недавно купил 2 полуоси общим весом 16 кг. Доставка обошлась в 198$

[К@пец]

Всем привет,вчера менял ступицу правую переднюю,при сьеме повредил(порвал) пыльник шруза со стороны колеса(наружный) ,может кто подскажет ,есть ли отдельно в продаже или можно что нить заколхозить) .Заранее спасибо !

[alex_KJ]

Всем привет,вчера менял ступицу правую переднюю,при сьеме повредил(порвал) пыльник шруза со стороны колеса(наружный) ,может кто подскажет ,есть ли отдельно в продаже или можно что нить заколхозить) .Заранее спасибо !

если не ошибаюсь 05066025AB

Blue Print ADA108101

Quinton Hazell QJB1178

 

лучше к @up6

Изменено 12 марта, 2013 пользователем alex_KJ

[up6]

Автор вопроса вроде как из Калуги, а у них там отличный магаз по американцам есть на Промышленной 34, практически клубный, может быть даже пыльник в наличии

 

Наружный пыльник полуоси отдельно показан на 3.7 05066025AB, на дизель и 2.4 показана полуоси в сборе

Изменено 12 марта, 2013 пользователем up6

[К@пец]

Спасибо,на промышленную сьезжу, пыльники нашел ,с вашими номерами сошлись)))

[alex_KJ]

Автор вопроса вроде как из Калуги, а у них там отличный магаз по американцам есть на Промышленной 34, практически клубный, может быть даже пыльник в наличии

 

Наружный пыльник полуоси отдельно показан на 3.7 05066025AB, на дизель и 2.4 показана полуоси в сборе

 

т.е. на дизеле он другой?

[К@пец]

смотрел на екзисте ,в каталоге есть применение к моделям ,на мой 2.4л идет неоригинал Quinton Hezel вот решил не рисковать.Для дизелей там тож есть пыльники

 

т.е. на дизеле он другой?

всеже походу они одинаково для всех подойдут(резинки -пыльники)и на дизель и на мой 2.4 ,просто в каталогах они не показаны в отдельности ,а в отдельности они показаны в каталоге в 3.7л

[К@пец]

Буду менять правый передний привод с удлинителем. Не могу найти номер подшипника и сальника удлинителя. Может у кого есть по рукой каталог запчастей KJ посмотрите пожалуйста.........интересует 21 (сальник) и 22 (подшипник)Где лучше поискать?

откуда такой каталог?

[alex_KJ]

откуда такой каталог?

какой год?

 

здесь 2003 http://jeep4x4club.ru/files/file/5-katalog-zapchastei-dlja-kj-2003/

[Arny-xxl]

Blue Print, который предлагает Экзист на замену оригинала - не подходит, уже один валяется в гараже

Изменено 12 марта, 2013 пользователем Arny-xxl

[alex_KJ]

Blue Print, который предлагает Экзист на замену оригинала - не подходит, уже один валяется в гараже

спасибо, примем к сведению ....

вычеркиваем

[maxon5]

Народ, я правильно поимаю 05066 024AA это номер внутреннего переднего пыльника?

Сегодня увидел на подьемнике что он порвался

Что из норигинала посоветуте? Менял кто этот пыльник?