Перейти к содержанию

Плавают обороты на 4.7


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

Grand Cherokee 2005 4.7

Простоял сутки без аккумулятора, а теперь на P обороты снижаются, то опять норм. и опять снижаются вот вот заглохнет.

(на дыхание похоже) в других позициях не знаю - не переключал (побоялся)

Лампочка chek мигает!

Страшно ехать на нем на сервис, а сам мало что понимаю в нем.

Можно ли ездить в таком состоянии (до сервиса) ???

Может кто сталкивался с такой проблемой, жду совета!?

Заранее благодарен!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, а обычно это свойственно для них после отключения акб могз тупит но обычно в течение 3-5 минут проходит потупит потупит и все в норму приходит. а ты сколь ждал?
0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

да вообще не долго. Я честно говоря растерялся и заглушил движку.

Нужно просто подождать? на P ???

Пойду заведу,

Напишу через пол часа!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, Да попробуй пусть мин 5 поработает на приборы внимание обрати, темп., давление smile
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, а у тебя WJ Или WK?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
бычно это свойственно для них после отключения акб могз тупит

Точно! Такая же фигня и на на WJ и на WK... wink

0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

Все поработал, вроде нормально.

!!!Спасибо Большое!!!

Время от времени чуть снижаются обороты, это у всех? или пройдет?

wk

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, Должно пройти! если не пройдет можно дросель помыть мотор холостого хода проверить biggrin
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, ЕШЕ нужно будет немного поездит 3-5 км и должно все на свои места встать ,комп освоится! biggrin если нет, то пиши дальше будем думать! smile
0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

OK, отпишусь позже (поезжу не много, а там видно будет)

alekseyv8, Я Очень Благодарен!!!

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте! Подскажите,пожалуйста,может кто сталкивался с подобными явлениями.У меня WK 2005 года,обьемом 4.7 литра.Суть в следующем,с утра запускаю машину на прогрев,обычно минут 20-30,потом сажусь.включаю акпп на D,и начинают гулять обороты,затем машина просто глохнет,дальше завожу без проблем,еду.Подьезжаю к светофору,останавливаюсь,та же история,скачут обороты,глохнет.И так до тех пор пока не нагреется до рабочей температуры.Итак каждый раз при запуске холодного двигателя.Компьютерная диагностика показывает одну ошибку-бедная смесь.Поменял свечи,бензонасос,проверили впускные,выпускные коллектора.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дросель промой и да будет тебе счастье.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

номер ошибки и вин...

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

промывал

 

номер ошибки со сканера?

 

номер ошибки со сканера?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

какой двигатель??

0
Автомобиль: jeep
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

какой двигатель??

 

4.7

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нечто подобное было при некорректной работе датчика температуры всасываемого воздуха

возможно стоит проверить его

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

так же стоит проверить давление топлива в рампе.

так же стоит проверить уровень масла в АКПП.

так же стоит ехать на диагностику, а не заниматься самолечением.

Смотреть надо на параметры работы ДВС в момент, когда глохнет.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

 

 

 

При диагностике какую ошибку показывает? У меня была бедная смесь,искал где может быть подсос воздуха.А так поменял датчик МАП и датчик холостого хода(он подходит с WJ) И с дроселем немного непонятно,в одном месте сказали,что заслонка должна быть полностью закрыта, в другом,что немного приоткрыта.Причем когда ездил с закрытой заслонкой было нормально,а когда чего-то накрутили и приоткрыли,увеличились обороты ХХ, стало не очень нормально и вылезли другие ошибки,относящиеся к ХХ.

  • 1 месяц спустя...
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ехал по традиционым пробкам. Вдруг движок задергался, обороты упали до 400, но не заглох. Тронулся - на малых оборотах (до 1000) тоже поддергивается и плохо разгоняется. Если обороты от 2000, то все в порядке. Заехал считать ошибки - ничего не нашли. Предложили промыть топливную систему, инжектор и т.д., но "мы ничего гарантировать не можем...". Как быть? Откуда начинать смотреть?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что за машина?

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из подписи, WK (WH), европеец, 4.7 литра.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это я понял, насколько я помню, У Вас машины с разными 4,7... Вот и ВИН проблемной и нужно...

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, это на нормальном движке, 235 лошадей.

Изменено пользователем manowar
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - я бы начал с проверки/очистки регулятора холостого хода на дроссельной заслонке, свечи и инжектора так себя не проявляют

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую. Потом отпишусь.

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такая же проблема... Заменил клапан холостого хода на дросельной заслонке (он был очень грязный внутри), но эффект нулевой:( Чего еще посмотреть можно?

У меня на каждом светофоре при торможение обороты падают низко, потом подпрыгивают и стабилизируются, на первых 2-3х светофорах после старта вообще глохнет...

Движок 4.7 2005 года

Изменено пользователем ivan_ntl
14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема... Заменил клапан холостого хода на дросельной заслонке (он был очень грязный внутри), но эффект нулевой:( Чего еще посмотреть можно?

У меня на каждом светофоре при торможение обороты падают низко, потом подпрыгивают и стабилизируются, на первых 2-3х светофорах после старта вообще глохнет...

Движок 4.7 2005 года

 

Могу предположить что дурит датчик расходомер воздуха.

Достать датчик, проверить работоспособность, промыть спиртом и просушить.

Проверить воздушный фильтр на предмет забитости мусором.

Промыть дроссельную заслонку.

Мало вероятно, но может проблема с насосом и фильтром в баке.

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А где этот датчик? стоит перед коробкой где написанно 4.7?! :rolleyes:

Как проверить работоспособность?

 

Воздушный фильтр новый!

Заслонку смотрел когда менял свечи, все вроде чисто, правда когда менял клапан холостого хода там было грязно, я все протер вроде)

 

Прям разочаровывает меня джип:(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Miks_39
    • Max300
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.