Перейти к содержанию

Амортизаторы капота


Fantochini

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: WG 4.0 2004 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера поменял. Поставил родные Мопар - 2080 руб за пару. На замену - три минуты ушло.

Есть ли смысл колхозить за такие деньги?

50 дол за один это какой-то жидкий развод.....

Изменено пользователем Dreik
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

2080 руб за пару.

Есть ли смысл колхозить за такие деньги?

:blink::wacko:

при цене в 400р за пару и НИКАКОЙ разницы (в том числе и в монтаже), как думаешь, есть смысл???

 

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Это даже колхозом не назвать встают как родные.

3
Автомобиль: WG 4.0 2004 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink::wacko:

при цене в 400р за пару и НИКАКОЙ разницы (в том числе и в монтаже), как думаешь, есть смысл???

 

 

У меня магазин по америкосам недалеко от дома. Все покупаю там. Зачем где-то ездить и что-то искать, чего-то ждать? Лишняя трата времени и бензина. Да и разница в цене не принципиальна. Это во-первых.

Во-вторых.

кинь адресочек где и когда и какую за 400 руб. пару купил. Буду проезжать мимо - брошу в багажник. Подарю одному хорошему человеку. :rolleyes:

Заранее спасибки.

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

кинь адресочек где и когда и какую за 400 руб. пару купил. Буду проезжать мимо - брошу в багажник. Подарю одному хорошему человеку. :rolleyes:

 

Я брал здесь, вместе с фильтрами

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

GS10240 брал имено их в Калуге. работают отлично.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

кинь адресочек где и когда и какую

пожалуйте, сударь :rolleyes: :

оригинал VAG (для Ауди-80) - 893827552

неоригинал для той же Ауди-80 лично я выбрал вот такой Febi 01189

 

покупал в Экзисте полтора года назад.

 

правда ща они там же по 460р за штучку :blink:

3
Автомобиль: WG 4.0 2004 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пожалуйте, сударь :rolleyes: :

оригинал VAG (для Ауди-80) - 893827552

неоригинал для той же Ауди-80 лично я выбрал вот такой Febi 01189

 

покупал в Экзисте полтора года назад.

 

правда ща они там же по 460р за штучку :blink:

 

Спасибки.

2
Автомобиль: WJ
KJ
Willys
GAZ69.
Город: Volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, а никто не знает что подойдет на капот WK?

Я решил эту проблему поставив дополнительный один аммортизатор от старого Мэрса,с левой стороны,

стремянкой в обратную сторону, года три назад. Вопросов нет, держит даже при наполовину прикрытом капоте.

Вот по такой схеме.

post-717-0-43634800-1319802821_thumb.jpg

0
Автомобиль: WJ 4.7Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jp Group 827635002 по 335 руб,встало и держит отлично . капот слегка приподнимаешь а дальше аммы сами всё делают ,смотришь и наслаждаешься :crazy: ... спс за совет !

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II.2004 г. 2
7 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал комплект на _http://www.ebay.com/itm/310348830702?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649.

с доставкой около 120 американских рублей.ждать 1 месяц!

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Поставил в выходные

104 355 586

Hans Pries

Амортизатор крышки багажника, газовый

2

350,77

701,54

заказывал в exist

встали как родные, капот подымается сам, швабру ставить не надо, что бы залить незамерзайку.

Они короче родных где то на 5-7 мм. Но это не критично.

Теперь на очереди аммы задней двери.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Я решил эту проблему поставив дополнительный ...

стремянкой в обратную сторону...

Прикольное решение. :)

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера получил по башке капотом, сразу заехал в ближайший Клондайк и купил Китай по 600 р. :wacko:

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, я чето не въехал вообще, вроде все понятно, но как до дела дошло, так в ступор встал.

 

Вы тут пишите, покупаю пару амортов для капота, когда я открыл свой капот, там всего одно крепление под амортизатор...

Куда второй лепить?

 

В экзисте, заказал 2 штуки, вот такие - Jp Group 827635002, но еще не оплатил.

 

Мне надо чтобы капот держался, пожалуйста, напишите конкретный артикуль и как вы второй установили?

Спасибо.

 

Авто - WK 3.7

 

705e94093d211be6dc08a5c8cad04ff4.jpg

Изменено пользователем badboy
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@badboy, речь про WG/WJ.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

блин, я лол ...

а про WK ветка такая есть, не в курсе?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а про WK ветка такая есть, не в курсе?

Не помню...

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и мне сегодня досталось крышкой капота по голове..хоть швабру на подпор ставь)

надо менять..

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

мне сегодня досталось крышкой капота по голове

Дождался :)

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и мне сегодня досталось крышкой капота по голове

Капот не так часто открываешь,а вот задняя дверь с приходом морозов совсем не держится :angry:

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Крышка багажника держится...а вот капот вовсе..

  • 3 месяца спустя...
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->krasvital<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->SVR, нужна модель или партномер<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

<img src="http://svr.moscowvolvoclub.ru/jeep/hood.jpg" border="0" alt=""> <p> Крышка багажника Ауди 80/90 1986-2004 г.в.

Номерок: 893827552

Выталкивающа сила: 580N

Высота открытия капота от решётки до края капота - 83 см (со штатными стойками примерно 90 см)

Привет всем ВНЕДОРОЖНЫМ!!! Поставил стоечки под этим номерком : 893827552,только турляндские - КЛАСС! Капот открывается НА УРА!!! Цена вопроса - 466 целковых за обе. Спасибо за совет! :hi:

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Поменял на выходных аморты капота, всё работает отлично..капот сам поднимается)

  • 2 месяца спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Аналоги родных амортизаторов капота и задней двери.

Кому интересно - смотрим картинку :)

post-3849-0-46378200-1337755019_thumb.jpg

  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: WJ'04 over
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

летом поставил Hans Pries от ауди 80

зимой умерли в 0, вообще нисколько не держат, в лютый мороз не юзал,

для тех у кого зимой бывает -40 этот вариант точно не подходит

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 1999 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Sfec - AS128442. Цена в exist - 320,99р. Встали отлично. Шарниры металл.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

летом поставил Hans Pries от ауди 80

зимой умерли в 0, вообще нисколько не держат, в лютый мороз не юзал,

для тех у кого зимой бывает -40 этот вариант точно не подходит

Я первый кто поставил от 80-ки, года три наверно стоят уже, живые, морозы за 40 перенесли нормально.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • alepara
    • Max300
    • андрей 2013
    • hanexx
    • Jimne09
    • Alex745
    • DeepBlue
    • s650mb
    • AlexMalush
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.