Перейти к содержанию

Плохой свет


Lechak

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

 

 

Добрый день! Подключил противотуманки, те которые на кенгурине, и теперь при включении этих фар загораются лампочки на панели приборов "ABS" и "BRAKE". 12 вольт взяли от зажигания. Видимо не правильно взяли. Подскажите - откуда надо 12В взять???

 

 

Я лично не подключал, делал электрик. Но там все примитивно. У меня питание взято прямо с клемы аккумулятора и через реле к фарам. Кнопка в салоне напрямую, без привязки к зажиганию. Сделано наспех, вся работа у них заняла минут 15. Все работает уже больше трех лет.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Кнопка в салоне напрямую, без привязки к зажиганию.

Получается, что если фары забыл выключить - АКП писец?

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Получается, что если фары забыл выключить - АКП писец?

Вот и я подумал об этом. может ещё откуда нить можно взять?

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

При подключении дополнительного электрооборудования (противотуманных фар, подогрева сидений, компрессоров для накачки шин и прочего), чтобы не нагружать существующую проводку и не создавать себе больших проблем в будущем, рекомендуется придерживаться следующей принципиальной схемы:

Все, что Вы видете на схеме, устанавливается на автомобиль дополнительно к существующей проводке. Аккумулятор, изображенный на схеме, на автомобиле, естественно, уже имеется.

Питание берется НЕПОСРЕДСТВЕННО с клеммы аккумулятора!

"+" включения реле я запитал от шины магнитолы.

Вроде нормальная схема. Как я понимаю, после отключения зажигания, лампы погаснут. Отнесу электрику. Я думаю, что он не только управляющий на реле ток взял от зажигания, но и питающий лампы тоже.

Спасибо!

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Получается, что если фары забыл выключить - АКП писец?

 

Да, но, во-первых, трудно забыть люстру включенной. По крайней мере мне это еще ни разу не удалось. А, во-вторых, есть и положительная сторона - всегда можно включить свет вне зависимости от зажигания.

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

При подключении дополнительного электрооборудования (противотуманных фар, подогрева сидений, компрессоров для накачки шин и прочего), чтобы не нагружать существующую проводку и не создавать себе больших проблем в будущем, рекомендуется придерживаться следующей принципиальной схемы:

Все, что Вы видете на схеме, устанавливается на автомобиль дополнительно к существующей проводке. Аккумулятор, изображенный на схеме, на автомобиле, естественно, уже имеется.

Питание берется НЕПОСРЕДСТВЕННО с клеммы аккумулятора!

"+" включения реле я запитал от шины магнитолы.

Вчера говорил с электриком. Вообще я его знаю ещё с института - очень толковый парень. Подключил он, в принципе, правильно - лампы от аккумулятора, реле от зажигания. На реле 12В взял из разъёма, который был рядом. Может кто-нибудь знает что это за разъём и его схему. Разъём находится под продольной, прямоугольной пластмассовой деталью панели приборов. Эта деталь стоит чуть выше левого колена, симметрично относительно руля, такой же детали на которой стоит регулятор уровня передних фар. Вот, похоже на рассказ про смерть Кащея Бессмертного, однако. :rolleyes:

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера говорил с электриком. Вообще я его знаю ещё с института - очень толковый парень. Подключил он, в принципе, правильно - лампы от аккумулятора, реле от зажигания. На реле 12В взял из разъёма, который был рядом. Может кто-нибудь знает что это за разъём и его схему. Разъём находится под продольной, прямоугольной пластмассовой деталью панели приборов. Эта деталь стоит чуть выше левого колена, симметрично относительно руля, такой же детали на которой стоит регулятор уровня передних фар. Вот, похоже на рассказ про смерть Кащея Бессмертного, однако. :rolleyes:

[/quote

Сделали, взяли управляющме 12В от другого провода в жгуте по рулевой колонкой.

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот то что у меня получилось.

Кстати, сделал по госту, когда включаешь ближний, то DRL переключаются с белого на желтый

post-5503-0-32555800-1343644618_thumb.jpg

post-5503-0-08265900-1343644628_thumb.jpg

post-5503-0-36584100-1343644647_thumb.jpg

post-5503-0-61223600-1343644659_thumb.jpg

  • 1 год спустя...
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

а где делал? Сколько стоит?

  • 2 года спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Вот то что у меня получилось.

Кстати, сделал по госту, когда включаешь ближний, то DRL переключаются с белого на желтый

нужна информация по вашим DRL )) что за модель, где и как ставили )

  • 2 года спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Александр1999 сказал:

 захотел поставить светодиодные автолампы.

Что то мне подсказывает, что без линз нашими фарами встречку слепить будешь.

5
Автомобиль: JEEP Liberty KJ 2004
Город: г. Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Александр1999 сказал:

Автолюбители вот тут какая штука, захотел поставить светодиодные автолампы. Только хочется поставить, что-то нормальное, а не голимый Китай. Вот, что-то из основных брендов General Electric, Narva, DLED, OPTIMA, Sho-me, MTF, Hella, Cree, OSRAM, Koito, Max-Led, Bosch, Philips, а так же хочется гарантии. Кто-нибудь покупал светодиодные лампы тут https://aw8.ru

давно ищу(

Даже не думай, авто не предусмотрено на использование светодиодов, лично видел как минимум 2 облавы на лишение прав. Погугли, масса воплей по теме.
Через суд на год, облавы переодически, как повезет.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Александр1999 сказал:

 Кто-нибудь покупал светодиодные лампы тут https://aw8.ru

давно ищу(

Не трать деньги, диодные лампы при родных отражателях не работают...

Только линзы спасают от слепоты или еврофары

 

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано

Просто сменил лампы(стояли ещё от заводской комплектации) и отрегулировал фары... вполне хватает штатного освещения как дальнего так и ближнего, плюсом к ближнему не плохо дополняют штатные птф которые подрегулировал и сменил лампы.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Поставил линзы и диоды, полирнул пластик. Небо и земля, по сравнению с тем, что было раньше.

  • 2 месяца спустя...
143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Такой вопрос: на моём kj габарит светится при включенном свете фар, а на фотоpost-5503-0-61223600-1343644659_thumb.jpg.e9662d0d6a2dd7b58455f59c25e32d81.jpgон отключен и ещё такой же видел на трассе.

От чего это зависит или габариты можно отключить при включенном свете фар.( Уточню: у меня габарит - таже лампа что и поворотник)

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MIB сказал:

От чего это зависит или габариты можно отключить при включенном свете фар.

По моему , это зависит от того - Либерти у Вас или Чироки . В моем Чирке габарит был в самой фаре . После установки бленд на линзы эта лампочка стала не видна . Пришлось возложить эту функцию на внедренные ДХО - при включении габаритов они светят слабее https://jeep4x4club.ru/forums/topic/20081-ustanovka-bilinz-v-jeep-liberty/?do=findComment&comment=604718

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, tracker99 сказал:

это зависит от того - Либерти у Вас или Чироки

Да наверное это объясняет, к тому же если габарит в самой фаре.

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем коллегам доброго времени суток, могу сказать по теме... вот и дошли руки до света.

Мне достался бегемотик весьма ушатан, бывшие хозяева решали вопрос света довольно оригинально, ставя мощные китайские лампы которые сплавили отражатель и вскипятили оптику. 

Купил на разборке фары, старые на выброс, с них только корректоры на запчасти оставил.

Отполировал (500 р. шт.), поставил новые лампы (1200 р. пара Philips +100, белый свет), настроил как положено.

Свет конечно не как на моём прошлом бумере Е60 с ксеноном в линзах, но вполне достойно.

Считаю всякого рода линзы при нынешнем законодательстве баловством с опасностью попасть на права.

Сам купил сначала светодиодные билинзы + американские фары для проекта, но вовремя одумался и продал.

Лучше чем родное вряд-ли удастся сделать, не попадая при этом на ПДД. Кроме Москвы выезжаю и довольно далеко и не по наслышке знаю что чуть за город, - гаишники принимают.

ЗЫ

Новые американские  фары (для Liberty KJ) одноклубникам готов уступить по себестоимости, по цене до повышения евробакса, с чеками, ломать не стал, так и лежат в упаковке под пленкой.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.