Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Гость]

Про дизель вообще бы молчали и хвалили, если бы не стоимость запчастей на него. ТНВД, по большому счету расходник (качество соляры), стоит у ОД больше 200 000 руб. А в конструкции заложено несколько особенностей, когда запчасти могут понадобиться. Вот и все аргументы. Если есть деньги на ремонт, можно вообще не задумываться, ездить и получать удовольствие. Если что то поломалось быстренько заменил и дальше наслаждаться.

 

 

Вот, вот! Для меня это тоже загадка. Вот такая она загадочная русская душа...

 

Пока на гарантии, ТНВД волновать не должен. После гарантии уже писали, что его можно совершенно официально (не через ОД) купить за 56 000

[Alz]

Пока на гарантии, ТНВД волновать не должен. После гарантии уже писали, что его можно совершенно официально (не через ОД) купить за 56 000

тнвд так для примера.

Понятие "гарантия" извратили полностью. Раньше, "гарантия"- это срок в течении, которого устройство будет безотказно работать и замена мизерного процента брака. Сейчас, гарантия- будем чинить бесплатно в течении определенного срока, а потом за деньги пока владельцу устройства это не надоест.

[Гость]

тнвд так для примера.

Понятие "гарантия" извратили полностью. Раньше, "гарантия"- это срок в течении, которого устройство будет безотказно работать и замена мизерного процента брака. Сейчас, гарантия- будем чинить бесплатно в течении определенного срока, а потом за деньги пока владельцу устройства это не надоест.

 

К сожалению, сейчас это относится к любой марке, а не только к JEEP

[cableman]

Я никак не могу понять людей, которые покупают внедорожник за 2500000 рублей и считают копеечную экономию на топливе

ну наверное они эти деньги не на дороге нашли. и вообще, мнение, что обеспеченные люди ни в чём себе не отказывают и ни на чём не экономят - глубоко ошибочное. Вы в курсе на каком автомобиле ездит самый богатый человек на Земле? То-то. А понтоваться, швыряя деньгами - это прерогатива недалёких "новых русских", которым никак не выбраться из 90-х...

[diamondik]

ну наверное они эти деньги не на дороге нашли. и вообще, мнение, что обеспеченные люди ни в чём себе не отказывают и ни на чём не экономят - глубоко ошибочное. Вы в курсе на каком автомобиле ездит самый богатый человек на Земле? То-то. А понтоваться, швыряя деньгами - это прерогатива недалёких "новых русских", которым никак не выбраться из 90-х...

Понтоваться? Заплатить на 1500-2000 в месяц больше за бензин имея машину за 2500000? Это Вы называете швыряться деньгами? А заплатить 200000 за дизель это нормально? Так может лучше не покупать внедорожник, а купить малолитражку и не разоряться? Мне кажется владелец легендарного внедорожника в последнюю очередь должен обращать внимание на расход, или ездить на седане 1.4

[Alz]

Понтоваться? Заплатить на 1500-2000 в месяц больше за бензин имея машину за 2500000? Это Вы называете швыряться деньгами? А заплатить 200000 за дизель это нормально? Так может лучше не покупать внедорожник, а купить малолитражку и не разоряться? Мне кажется владелец легендарного внедорожника в последнюю очередь должен обращать внимание на расход, или ездить на седане 1.4

Как вариант, машина покупается в кредит. Вся зарплата уходит на выплату кредита и солярку. И вот "съэкономленные" 2000 в месяц- это на пропитание.

 

К сожалению, сейчас это относится к любой марке, а не только к JEEP

согласен... эх.

[diamondik]

Как вариант, машина покупается в кредит. Вся зарплата уходит на выплату кредита и солярку. И вот "съэкономленные" 2000 в месяц- это на пропитание.

Так может лучше сразу 200000 сэкономить? Поделите на 2000, на сколько месяцев хватит? ( а с 200000 ещё и % платить)

Изменено 4 октября, 2013 пользователем diamondik

[diamondik]

7.Разница в стоимости авто с црд и 3,6 в юсе - 4500 баксов.У нас - 200000 рур.Спасибо фиату за мудрую маркетинговую политику.Правда косяк допустили - разница в ларедах 3,6 и 3,0 окола 80000 рур.Вот интересно ,такая разница в цене для наших экономических сравнивальщиков налогов ,обслуживания и топлива как оценивается?Имеет ли смысл переплатить?

4500*33=148500, не такая и большая разница.

Я не говорю что бензин лучше. Кому что нравится!

Но когда спрашиваешь у дизелиста, почему он выбрал дизель - в 90% случаев ответ - потому что он экономичный! Но в случае с Грандом экономичность дизеля отсутствует! На форуме уже много примеров и расчетов этой экономичности.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем diamondik

[Гость]

Опять форумный "хохлосрач" - дизель vs бензин.

1.Нормальный мотор ВМ Мотори.Есть особенности из-за копеечной экономии крайслера.Ни кто не мешает самостоятельно интегрировать копеечные детальки,избавясь от воможного геммороя.Всякие приблуды и украшательства (полезные и не очень) ведь навешиваете на свою игрушку?

2.Всеми признанный мерсодизель создавался Даймлером с ВМ Мотори.Даймлер владел им как и крайслером.

3.За любым агрегатом нужно смотреть и менять выходящее из строя.Когда авто (особенно б\у) покупается за счет продажи последних портков,то начинается стандартная песня - масло пожиже и не часто,егр дорог в замене значит заглушим,ну и прочая.

4.В дорестайле ВК2 с црд - единственное едущее авто,напоминающее прошлые амеровские 8-ки.5,7 обсуждать не хочу вовсе.

5.Споры о экономичности особенно смешны из уст жителей мегаполисов.Основная масса топлива горит в пробках.Стоя.Борт комп,не пугая владельцев показывает нулевой расход.Думаю не стоит сравнивать расход црд и 3,6 ,стоящих в пробке по определению самих двигателей.Можно просто послушать вой вентиляторов охлаждения,отводящих пар от свистка.

6.Если не раасматривать ВК2 как крайнее авто жизни,то стоит обратить внимание на следующий парадокс.Доля црд в продажах 65-70% от объёма реализации.На 4-х страницах авто.ру б\у црд - пол страницы.Остальные бензин.Как то не вяжется с соотношением проданного.Есть причины ,по которым владельцы бензинок решили дружно избавиться от авто?Или их неохотно покупают?Странный народ.Практически ненадёванные ,2-х годовалое авто за 1,4-1,5 рур и не берут.

7.Разница в стоимости авто с црд и 3,6 в юсе - 4500 баксов.У нас - 200000 рур.Спасибо фиату за мудрую маркетинговую политику.Правда косяк допустили - разница в ларедах 3,6 и 3,0 окола 80000 рур.Вот интересно ,такая разница в цене для наших экономических сравнивальщиков налогов ,обслуживания и топлива как оценивается?Имеет ли смысл переплатить?

 

Вот почему эти моторы так похожи (в семье есть оба, могу сравнить) Датчиков на мерсовском, правда больше, лазил и смотрел. Но по отдаче и удобству управления Грандовский ощутимо выигрывает

[Гость MudryKot]

Для ясности, я не защитник дизеля. Я хотел или хочу ???? купить ресталингового дизельного гранда, но полгода чтения этого сайта заставили поставить знак вопроса, только из-за утверждения об "особенной" ненадежности двигателя ВМ-мотори участниками этого форума, причем в основном обладателями 3.6 бензинки.

И грандовский дизель действительно ест меньше топлива на сотню по сравнению с бензинкой и имеют лучший прием с низов, чем атмосферник. И купившие дизель....(ненормативная лексика Вас не украшает, а показывает Ваше воспитание)просто заплатили за эти удовольствия и еще за несколько сомнительных удовольствий, касающихся вышеописанных здесь особенностей дизеля, более 200 тыров

Городская езда сейчас - это агрессия...Это не девиз...А каждодневные реалии моих трудовых будней, когда мне надо в кратчайшее время успеть с одного совещания на другое, с одной деловой встречи на другую в условиях плотного городского трафика... Опаздывать не люблю ...

Не напомните ненормативную лексику мной изложенную?

Агрессивная городская езда удел быдлохамов дорожных, ибо она мешает адекватным участникам дор движения и обязательно приведет к аварии или катастрофе, вопрос времени.

Прошу не путать с быстрой ездой умеющего ездить и не создающего помех остальным, но это не агрессивная езда.

Есть поговорка такая английская - Не опаздывает тот, который никуда не торопится.

Я вот лично откатав 5 лет на дизелях двух новых авто сознательно выбрал бензин, ибо он мне понравился больше и на форум пришел только через год после владения Грандом, так что в принятии решения ни о каких страшилках дизельных не знал. Финансовый вопрос лично для меня роли не играл, и при одинаковой цене выбрал бы бензин.

 

ну наверное они эти деньги не на дороге нашли. и вообще, мнение, что обеспеченные люди ни в чём себе не отказывают и ни на чём не экономят - глубоко ошибочное. Вы в курсе на каком автомобиле ездит самый богатый человек на Земле? То-то. А понтоваться, швыряя деньгами - это прерогатива недалёких "новых русских", которым никак не выбраться из 90-х...

Полностью поддерживаю. Точно так и есть.

[cableman]

Понтоваться? Заплатить на 1500-2000 в месяц больше за бензин имея машину за 2500000? Это Вы называете швыряться деньгами? А заплатить 200000 за дизель это нормально? Так может лучше не покупать внедорожник, а купить малолитражку и не разоряться?

может и так. Но я лучше буду ездить на внедорожнике. А если будет возможность сэкономить - буду экономить. 2000 в месяц - это 24 тысячи в год. Вполне хватит жене слетать на недельку на Кипр. Не будем ссориться, "каждый др..чит как хочет" (С)

Мне кажется владелец легендарного внедорожника в последнюю очередь должен обращать внимание на расход

Бог мой, зачем столько пафоса?

[Persona]

. И еще от скорости

+ от рельефа

Для меня это тоже загадка

Авто стоимостью более 2,5 лимонов, менее всего покупают исходя из итоговой суммы обслуживания.

которым никак не выбраться из 90-х...

Ага, особенно сейчас, накопившим наконец на мечту своей жизни.

Как вариант, машина покупается в кредит.

Вот это многое объясняет.

Но когда спрашиваешь у дизелиста, почему он выбрал дизель

Ну вы ваще.как? Взрослые люди? Авто покупают по совокупности причин и качеств. Кому что нужно, и кого что устраивает. А экономия и прочие бонусы, просто бонусы.

[Гость MudryKot]

Понтоваться? Заплатить на 1500-2000 в месяц больше за бензин имея машину за 2500000? Это Вы называете швыряться деньгами? А заплатить 200000 за дизель это нормально? Так может лучше не покупать внедорожник, а купить малолитражку и не разоряться? Мне кажется владелец легендарного внедорожника в последнюю очередь должен обращать внимание на расход, или ездить на седане 1.4

А мне кажется владелец легендарного внедорожника сам способен решить на чем ему ездить и экономить на чем.

Кто то воспользовался принципом разумной достаточности, хотя способен купить десяток новых Грандов, а кто то на последнее прикупил и пытается уму разуму остальных учить.

[Лунный пчел]

Авто покупают по совокупности причин и качеств. Кому что нужно, и кого что устраивает.

поэтому и купил себе НИВУ

[Needle]

Я никак не могу понять людей, которые покупают внедорожник за 2500000 рублей и считают копеечную экономию на топливе ... При пробеге 2000-2500 в месяц нет там никакой экономии.

Мне топливо вообще оплачивают, но как-то душу греет меньший расход. Просто приятнее заезжать на заправку раз в две недели

[Anry777]

Вот почему эти моторы так похожи (в семье есть оба, могу сравнить) Датчиков на мерсовском, правда больше, лазил и смотрел. Но по отдаче и удобству управления Грандовский ощутимо выигрывает

пересел WH 3.0 (4 года ездил) на WK2 3.0.

WH шустрее сильно был (может легче? или потому что прошивка GDE у меня была?)

WK2 - сильно мягче работает, тише намного... Но идет потяжелее....

Расход при прочих равных (размер и вес моей ноги , маршрут, пробки - 13.9 у WK2 против 16 у WH..

 

После WH рассматривал к покупке только дизель.

На смотря на кажущийся геморрой, с которым столкнулся после 100 ткм эксплуатации ентого мерсодизеля..

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Anry777

[Persona]

поэтому и купил себе НИВУ

Есть у меня знакомый. по другому форуму. Имеет Ниву для пользы, и вольву для души.

[Alz]

У меня друг выбрал дизель исходя из того, что солярку продают водители большегрузов. Покупает солярку по 20 руб. и отличного качества (лучше чем на заправках). Отстаивает ее в гараже в бочках и заправляет. А вот бензин дешевый найти на порядок сложнее. Вот он и экономит. А другой выбрал дизель исходя из того, как он едет и плевать он хотел на расход.

Так что, кому что нравиться. Вообще не вижу из за чего тут прямо война разгорелась. У каждого любимый мотор свой. Зачем свое мнение другим навязывать? Истина все равно недостижима.

[funtic79]

Нет в мире совершенства...сплошные компромисы. За рулем с 86 года. На дизельных машинах ездил только на Уралах, КрАЗах 255, Уралах 4320. Личные автомобили все бензиновые. Сейчас езжу на СХ-7 2.3 турбо -238 л.с. по паспорту , чипованная лошадей + 25. Расход в городе ниже 22 не опускается. ежели потошнить, то 20. Езжу не парюсь, так как получаю каждодневное удовольствие от вождения сим пепелацем. Но уже прошло 5 лет и пора его менять.

Кстати, на сайте СХ-7 есть много тех, которые утверждают про 15-16 литров городского расхода и про то, что авто очень ломуче- попадосное из-за двигла и турбины. Я с них смеюсь...

Поездив на дизельном джипе, решил что это будет мое следующее авто. Ждал рестайла, заодно читая этот сайт практически ежедневно.

Такое впечатление, что этот сайт создан для антирекламы джипу и особенно его дизельной версии.

Сейчас весь в сомнениях...что брать, причем деньги особо не жмут, готов купить авто в пределах 3 млн.

Втайне надеюсь, что большинство, которое владеет дизельным грандом всем довольно и им просто лень или они вообще не заморачиваются по-поводу существования этого форума....

накатал на дизеле рестайл 2000 км. расход по городу Воронежу 11 литров, после сх7 - в два раза меньше, а бак в 1,5 раза больше, никаких проблем. Тарахтение после мазды ощущаю, но тяга движка оч.нравится. Косяки- не аккуратная сборка,потеют фары (замена по гарантии)

[funtic79]

Для ясности, я не защитник дизеля. Я хотел или хочу ???? купить ресталингового дизельного гранда, но полгода чтения этого сайта заставили поставить знак вопроса, только из-за утверждения об "особенной" ненадежности двигателя ВМ-мотори участниками этого форума, причем в основном обладателями 3.6 бензинки.

И грандовский дизель действительно ест меньше топлива на сотню по сравнению с бензинкой и имеют лучший прием с низов, чем атмосферник. И купившие дизель....(ненормативная лексика Вас не украшает, а показывает Ваше воспитание)просто заплатили за эти удовольствия и еще за несколько сомнительных удовольствий, касающихся вышеописанных здесь особенностей дизеля, более 200 тыров

Городская езда сейчас - это агрессия...Это не девиз...А каждодневные реалии моих трудовых будней, когда мне надо в кратчайшее время успеть с одного совещания на другое, с одной деловой встречи на другую в условиях плотного городского трафика... Опаздывать не люблю ...

дизель ларедо вышел на 80.000 дороже бензинки,добавил три опции,включая окраску,подогрев поп,8" дюймов моник-плюс еще 50.000,колеса 18 сразу сменил на 20(бесплатно подарок дилера),кожу пошью (приличную,а не "ЭКО" по бокам) за 60.000. хотя можно и без кожи. Итого ок.2250. На мой взгляд,без парктроников и камеры с сабом можно обойтись за разницу в 250.000 (между ларедо и лимитед) и на вторичке на столько же дешевле плюс дизель ликвиднее

 

о данном соотношении цены к изделию (автомобилю) не жалею, хотя целился на бензин лимитед, т.к. 2500000 за дизелек дороговато.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем funtic79

[cableman]

плюс дизель ликвиднее

есть мнение (не моё есичо), что на вторичке ликвиднее как раз бензин. По крайней мере в дальних регионах, где с хорошей солярой проблемы.

[MGPS]

кто-нибудь знает,внутринности те же что и у джип?

http://www.youtube.com/watch?v=cbtbmeGM1JY

[Needle]

дизель ларедо вышел на 80.000 дороже бензинки,добавил три опции,включая окраску,подогрев поп,8" дюймов моник-плюс еще 50.000,колеса 18 сразу сменил на 20(бесплатно подарок дилера),кожу пошью (приличную,а не "ЭКО" по бокам) за 60.000. хотя можно и без кожи.

А можно поподробнее? Меня вот Ларедо привлек только тем, что там НЕТ кожи - не люблю кожаные сиденья.

Но в комплектации Ларедо смутило отсутствие подогрева сидений (включая передние) и странная фраза "Стандартная отделка дверных панелей" - что это значит?

Подогрев сидений, как я понимаю, ставится в пакете "Luxury Group", а что в него входит помимо этого?

[Гость]

кто-нибудь знает,внутринности те же что и у джип?

http://www.youtube.com/watch?v=cbtbmeGM1JY

 

Технически машины одинаковые (двигатели, трансмиссия, силовая структура кузова и т.п.). Смотрел Дуранго, еще дорестайловый - понравился. А 2014 модельного года, ИМХО, смотрится лучше Гранда. Кроме того, там задняя часть кузова попросторнее организована - есть возможность 3 ряд сидений поставить, или просто багажник побольше получить

[MGPS]

А 2014 модельного года, ИМХО, смотрится лучше Гранда.

да вот и я того же мнения, на фоне гранда, экий мужик.

[Гость]

да вот и я того же мнения, на фоне гранда, экий мужик.

 

По крайней мере, у него нет противоречий в дизайне экстерьера Ну и просторный багажник тоже плюс

[And2003]

А можно поподробнее? Меня вот Ларедо привлек только тем, что там НЕТ кожи - не люблю кожаные сиденья.

Но в комплектации Ларедо смутило отсутствие подогрева сидений (включая передние) и странная фраза "Стандартная отделка дверных панелей" - что это значит?

Подогрев сидений, как я понимаю, ставится в пакете "Luxury Group", а что в него входит помимо этого?

Отделка такая же как в лимитед. Подогрев сидений у меня идет как отдельная опция.

[DmSh]

Не напомните ненормативную лексику мной изложенную?

Агрессивная городская езда удел быдлохамов дорожных, ибо она мешает адекватным участникам дор движения и обязательно приведет к аварии или катастрофе, вопрос времени.

Прошу не путать с быстрой ездой умеющего ездить и не создающего помех остальным, но это не агрессивная езда.

Есть поговорка такая английская - Не опаздывает тот, который никуда не торопится.

Я вот лично откатав 5 лет на дизелях двух новых авто сознательно выбрал бензин, ибо он мне понравился больше и на форум пришел только через год после владения Грандом, так что в принятии решения ни о каких страшилках дизельных не знал. Финансовый вопрос лично для меня роли не играл, и при одинаковой цене выбрал бы бензин.

 

 

Потрудитесь перечитать свой пост..."Такое впечатление, что защитники дизеля постоянно "оправдывают" свою покупку двумя мантрами- первая: дизель ест гооораздо меньше топлива , вторая- дизель очень скоростной и купившие его - "всех нае...ли".

Термин "агрессивная езда" был мной пояснен и смысл там и близко не был таким, как вы его представили - быдлохамским. Ваш пост еще раз показывает нетерпимость к иному мнению, желание слышать только то, что хочется. Вы так нетерпимы к иному мнению на форуме,что не зная человека, зачисляете его в быдлохамы извращая высказывания, что видно как на дороге (по Фрейду) - Вы "наверняка истинный англичанин и душка" который никуда не торопится, всех пропускает и везде успевает в условиях мегаполиса.

Изменено 5 октября, 2013 пользователем DmSh

[Needle]

Отделка такая же как в лимитед. Подогрев сидений у меня идет как отдельная опция.

Только передних или и задних тоже? А что в этот пакет входит еще? А то в прайсе столько ошибок, что доверия ему нет никакого.

[funtic79]

Отделка такая же как в лимитед. Подогрев сидений у меня идет как отдельная опция.

 

плюсом к подогреву идет автоматический дальний свет

греются только передние попы

Изменено 5 октября, 2013 пользователем funtic79