Перейти к содержанию

Ошибка Р1491


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Вент работает на всех режимах.

???

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

реле глюкануло...

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

реле глюкануло...

Менять?

ошибок нет и небыло

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

менять, можно поставить рекольное + рекольный вентилятор...

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок. Займусь, номера видел в этой теме.

Изменено пользователем PSV
  • 5 месяцев спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подниму тему. Ни с того ни с сего при старте машины загорелся чек, самодиагностика показала ошибку Р1491. Двигатель не грелся, стрелка температуры посередине шкалы была, но правда и прохладно сегодня вечером было не выше +10. Фан не слушал, реле менялось на оригинал в прошлом сентябре с термопастой, все как надо.

Как я понял - смотреть живость мотора вентилятора радиатора, контакты реле. Что еще глянуть - предохранитель какой?

Блин как назло виску купил, но поставить еще не поставил, так что проблему надо срочно решать или машину на прикол.

Номер реле помнит кто-нибудь?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Standard - RY330, у меня такая релюха подошла и работает. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RY330

Изменено пользователем serje
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Андрей UP6 писал что реле надо вместе с вентилятором менять, иначе ненадолго. Хотя возможно кому как повезет.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У Standard - RY330, у меня такая релюха подошла и работает. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RY330

Стандартовские запчасти считаются надежными?

 

Андрей UP6 писал что реле надо вместе с вентилятором менять, иначе ненадолго. Хотя возможно кому как повезет.

Дима, вентилятор есть. Ждет своего часа аж с осени, машину покупал с ним сразу, предыдущий владелец закупил вместе с китайской релешкой. Все руки не доходят его поменять.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Стандартовские запчасти считаются надежными?

Кто-то ругает по качеству, кто-то нет. У меня пока нормально все с ними.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то ругает по качеству, кто-то нет. У меня пока нормально все с ними.

А как долго ездишь? Вязкомуфта стоит при этом?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всем привет. вчера увидел что у меня нету электрического вентилятора. только тот что крутится постоянно. хочу поставить, но не знаю какой. может кто скажет номерок вентилятора?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

может кто скажет номерок вентилятора?

Где то Андрей скидывал номер рекольного вентилятора, цена небольшая за оригинал. Поищи поиском.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

рекольный вентилятор - CBG4F250

рекольное реле - CLX38250

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот спасибушки. кстати сегодня разогрел своего звереныша аж до 110 градусов. проворонил как говориться((

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати, еще вопросик. с оверленда вентилятор подойдет?

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Оверленды появились в 2001 году и там были гидровентиляторы

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На последнего.

Подскажите номер каталожный разьема в который включается двухпроводковый кабель от вентилятора радиатора. Прикупить хочу на всякий пожарный.

Второй вопрос - правда, что вязкомуфта с пропеллером монтируется каким-то хитрым специальным ключом? Насколько геморно вообще вязкомуфту ставить?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати да. о разъемах. у меня и фишки нету куда вентилятор подключать. просто обрубок проводов торчит и всё. хотелось бы узнать номерок фишки.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот спасибушки. кстати сегодня разогрел своего звереныша аж до 110 градусов. проворонил как говориться((

Это как? Живая вязкомуфта по идее не должна такого допускать, не 30 градусов же на улице пока

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это как? Живая вязкомуфта по идее не должна такого допускать, не 30 градусов же на улице пока

машина стояла, обороты были около 2000. машина работала так минут 10-15, я вышел из машины норм всё было, пришел а он молотит как угарелый.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

машина стояла, обороты были около 2000. машина работала так минут 10-15, я вышел из машины норм всё было, пришел а он молотит как угарелый.

обороты хх 2000 - некисло...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

обороты хх 2000 - некисло...

угу. почему то проблема с холостыми, то нормально работают, то нет. устал с этим бороться, отключил нахрен моторчик холостого. теперь всегда 600.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

устал с этим бороться

Ярик, у тя с подсосом надо разбираться, изза этого расход возможно большой.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик, у тя с подсосом надо разбираться, изза этого расход возможно большой.

да понятно что надо, только вот сейчас расход меня меньше всего волнует. лето на дворе а я без вентилятора, без моста и без аммортов.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

лето на дворе а я без вентилятора

Я уже больше года без него езжу и ничего пока)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я уже больше года без него езжу и ничего пока)))

всё равно страшно, нужно взять, обязательно. кстати личку глянь

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня когда полетело реле, движок грелся выше нормы только при включеном кондее, поменял релюшку, и полтора года полет нормальный.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я вот думаю,чего бы вместо вязкомуфты не приколхозить на лето пластиковый пропеллер подходящий по размерам. Пусть крутится со скоростью оборотов двигателя. Дешево и сердито.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а я вообще не вижу смысла в этой муфте. у меня на заглушеном вентилятор туго крутится, соответственно у него обороты на заведеном как у двигателя. всё равно что в принудиловку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • кукурузик
    • Wally
    • Dmitriy 86
    • chanas
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.