Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

, спасибо за ответы и советы!

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Всех с прошедшим новым годом и наступающим Рождеством!

А у меня машина сегодня не завелась. На-улице — 25, ночью было холоднее. Аккум я не снимал, может зря. Но не так все плохо, нашел у друзей зарядное, два часа погонял аккум, индикатор стал зеленым, и я пошел пробовать снова. Раз пять покрутил, толку нет. Решил проверить солярочку, вставил в пробку топливного фильтра трубку (как при установке нового, чтобы выгнать воздух) и включил зажигание. А солярочка не бежит, замерзла чтоль? Аккум снова на зарядке до утра. Какие будут мысли? Или машину в теплый гараж?

Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

Картонную коробку раздербань -закрой по кругу машину.Обычный обогреватель ветродуйку 2 киловатта и через час два будет тебе победа .отогреются  все магистрали и под капотом всё тёплое

Ссылка на комментарий
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
@ivan-jeep,все верно,так даже фуры отогревают.
Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

Свои буровые накрывали парошютом  и дизельную пушку 20кв.Ещё покупали 100метров полиэтилена заматывали всю 100тонную буровую и опять же пушка и ремонт гидравлики или дизеля.Тут вобше проблем не вижу

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Картонную коробку раздербань -закрой по кругу машину.Обычный обогреватель ветродуйку 2 киловатта и через час два будет тебе победа .отогреются все магистрали и под капотом всё тёплое

грею по подсказке, но пока не заводится. Вроде хочет сказаться, но не может.
Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Костер под ним разведи)))

А лучше затащи в помещение, по ходу солярку откусить не может

всё, парни, победа! Завелся друг!!! Фен на фильтр спас!
Ссылка на комментарий
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано


Муговские рулевые тяги оказались бракованными(обе),имели люфт в шарнире,который чувствовался только в установленном состоянии,при приложении подушечки большого пальца к шарниру(второй чел в это время крутит руль туда-сюда)
Покупал на амазоне.

Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

всё, парни, победа! Завелся друг!!! Фен на фильтр спас!

А в Кичменском ниже 30 туда не суйся :D .Ну или с собой термос кипяточка.

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

А в Кичменском ниже 30 туда не суйся :D .Ну или с собой термос кипяточка.

там севернее))) ты что там делаешь?
Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

там севернее))) ты что там делаешь?

Вчера было -40 там.У брата жены автопарк развозных ГАЗонов

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

просится под замену левый рулевой наконечник. Подскажите номерок, 2008 3CRD рестал.

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

А разве есть разница?

не знаю.

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Прошу совета. Под замену левая нижняя шаровая.  На сервисе не смогли открутить гайку на болте, скрепляющем кронштейн амортизатора с нижним рычагом. Гайку спилили, но болт выбить не смогли. Так как было 30 декабря,то из-за вероятности остаться без машины ремонт остановили, подобрали новую гайку и собрали все обратно. "Умельцы" мне предлагают заказать новый болт, новую гайку, новый сайлент из этого соединения. а кронштейн доставать вместе со шрузом, так как по другому не снять кронштейн, чтобы впрессовать этот болт. Рассудите, может мне бежать из этого сервиса с таким разбором, или они правы? Получается, что для замены шаровой нужно шруз шевелить и сайлент новый (так на всякий случай).

Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

Ладно если гуру не подскажут, то ставил с год назад седем пока доволен и стоят копейки.

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Ладно если гуру не подскажут, то ставил с год назад седем пока доволен и стоят копейки.

покопал, нашел MV Parts около 800 рэ

Ссылка на комментарий
2 370
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Прошу совета. Под замену левая нижняя шаровая. На сервисе не смогли открутить гайку на болте, скрепляющем кронштейн амортизатора с нижним рычагом. Гайку спилили, но болт выбить не смогли. Так как было 30 декабря,то из-за вероятности остаться без машины ремонт остановили, подобрали новую гайку и собрали все обратно. "Умельцы" мне предлагают заказать новый болт, новую гайку, новый сайлент из этого соединения. а кронштейн доставать вместе со шрузом, так как по другому не снять кронштейн, чтобы впрессовать этот болт. Рассудите, может мне бежать из этого сервиса с таким разбором, или они правы? Получается, что для замены шаровой нужно шруз шевелить и сайлент новый (так на всякий случай).

 

 

Прочитал родной сервисный мануал. Ни слова про рассоединение вилки амморта не нашел вообще. Дятлы ваши мастера, снимали не то.

Приложил мануал.

Страницы из 2005-WK-SM.pdf

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Прочитал родной сервисный мануал. Ни слова про рассоединение вилки амморта не нашел вообще. Дятлы ваши мастера, снимали не то.

Приложил мануал.

в мануале же рулевой наконечник. Причем он?
Ссылка на комментарий
2 370
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Прочитайте ВСЕ пункты ДО КОНЦА. Для замены нижнего шара снимается поворотный кулак весь, а не нижний рычаг от амморта/пружины отделяется.

Ссылка на комментарий
2 370
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Спорно, какой из путей проще. Поворотный кулак не сильно сложно снимать.

Короче, предлагаю воспользоваться способом из мануала - и проблемы с болтом не будет. До тех пор, пока весь рычаг не гавкнется - а там уже не будет и проблемы с болтом и сайлент-блоком, ибо всё равно сайлент под замену.

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано

Спорно, какой из путей проще. Поворотный кулак не сильно сложно снимать.

Короче, предлагаю воспользоваться способом из мануала - и проблемы с болтом не будет. До тех пор, пока весь рычаг не гавкнется - а там уже не будет и проблемы с болтом и сайлент-блоком, ибо всё равно сайлент под замену.

Николай, спасибо. Распечатаю мануал, пусть делают.
Ссылка на комментарий
2 370
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Вариант. Ну уж как минимум никакую вилку не отсоединять :)

 

Кстати, скажите голосом, что отсоединять датчик АБС от ступицы НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ, там можно обойтись без этого действия. А то потом ещё новый датчик придется искать.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

Доброго дня господа, с праздничками наступившими

я чайник, недавно купил ГЧ 3,0 црди 08года

подскажите плиз из опыта несколько вопросов

 

1. какой топливный фильтр покупать? с датчиком воды или без, по вину бьются оба, как понять какой надо

 

2. стрелка температуры никогда не стоит вертикально, как исправить?

 

3. редуктора имеют люфт, он как то регулируется?

 

заранее спасибо большое, не ругайтесь если что ламерское спрашиваю

буду вливаться в ваш коллектив, если возьмете

Изменено пользователем ruby12
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 650
    • Максимум онлайн
      1 398

    Наталия85
    Новый пользователь
    Наталия85
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      я че коменты убрали ?

      пишите "А как именно мы возвращаем этому дизелю его ровную и тихую работу смотрите в видео:"
      смотрел смотрел видео и не увидел ничего о том,  как вы возвращаете этому дизелю  ровную и тихую работу... 

      и я бы посоветовал чуть проще лицо делать ведущему... )) напускная серьезность ни к чему, она  не соответствует ни его  возрасту ни, похоже,  его опыту. 
      · 0 ответов
    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      я че коменты убрали ?
      · 0 ответов
    • КОГ52

      КОГ52  »  up6

      Добрый вечер, Андрей! Давно прилично "сопливит" ДДМ(датчик /выключатель давления масла) и двигатель "кушает" масло (порядка 125 мл/100 км). Вот решил продолжить борьбу с расходом масла, так как замены сальников особо не помогли, решил заменить ещё и   ДДМ. Вопрос :- есть ли в наличии датчики. Автомобиль Джип чероки КДжей 2005гв дв. 2.4л, механика.
      · 11 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.