Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

На ГЧ 2008 года 3.0 CRD Оверленд

все три. Ищите описание Квадра-драйв.
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

все три. Ищите описание Квадра-драйв.

А то просто со мной приятель спорит что только у Гелика три... :rolleyes:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Слепое обожествление меринов - это диагноз.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Слепое обожествление меринов - это диагноз.

А можно ссылку где почитать про то что три... :rolleyes:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ваш оппонент походу ещё и доказательств требует...

Ну на самом деле везде будет написано что-то вроде "front & rear ELSD", что может быть прочитано вашим "оппонентом" как "дифференциалы повышенного трения", а не "блокировки" (что на самом деле так и есть, там действительно диски повышенного трения, только их зажимает не по-деццки и блокирует намертво).

Может ему видео показать, где Коммандер по косогору лазиет?

Как раз прекрасно видно, что оба моста блокированы. В межосевой блокировке думаю сомнений ни у кого нет.

Изменено пользователем Николай Пименов
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! :good:

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

У црд мотор цепной или ремень?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

цепной

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

Збз

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А на какой пробег цепь подтягивать,приблизительно???кто из наших подтягивал уже?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не подтягивать, а менять вместе с успокоителями, натяжителями и звездочками, не помню точно, на 120 или 180 тыщах. (если это про цепь дрыгателя).

Изменено пользователем Alex64
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Не подтягивать, а менять вместе с успокоителями, натяжителями и звездочками, не помню точно, на 120 или 180 тыщах. (если это про цепь дрыгателя).

Да ну,на 3.0 читал,что подтягивают,а к 200 и более меняют типа.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

на 3.0 читал,что подтягивают

ню ню

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

Блин, парни, да в тракторной теме лень что ли самим полазить 5 минут, там это все есть :blink:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

погуглите и найдете.

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

при установке могли перепутать. Левые пружины жестче должны быть

стоп!они разные???мне говорили что они одинаковые.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

мне говорили что они одинаковые.

нае...ли :angry:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Задние разные, передние одинаковые. Если поставить наоборот - получится как раз перекос.

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

нае...ли :angry:

спс)..прозрел.

 

Задние разные, передние одинаковые. Если поставить наоборот - получится как раз перекос.

Понятна,спс.

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

чем WK от WH отличаеться?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

чем WK от WH отличаеться?

первое америка второе европа

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

первое америка второе европа

А как определить то? <_<

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как определить то? <_<

Самое простое по стопарям и дублирующим поворотникам на крыльях.Если есть и стопы с оранжевым поворотником, то европа, да, еще у европейца на приборке внешняя шкала спидометра в км/ч. у америки наоборот.

 

На панели климата у европы градусы у американца фаренгейты.

Изменено пользователем Alex64
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое по стопарям и дублирующим поворотникам на крыльях.Если есть и стопы с оранжевым поворотником, то европа, да, еще у европейца на приборке внешняя шкала спидометра в км/ч. у америки наоборот.

По этим параметрам мой Европеец... :hands:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

По этим параметрам мой Европеец... :hands:

Так переделывать гемор, не лениво было? А дЫзель в США большая редкость.

 

ВИН код всегда определяет кто вы есть :P

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

По этим параметрам мой Европеец...

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

Видел я Коль такое чудо, но у них он из за дороговизны как правило в комплектухе лоредо, ваааще голый :secret:

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

Буду знать! <_<

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дизель в Америке появился только после рестайла (т.е. с 2008 года), а там кризис бушевал, продажи были не очень в принципе.

Дизелей с америки в России не более двух-пяти штук, и вряд ли они оверленд (см. объяснение выше).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • Dreemer
    • lary
    • Voldemarych
    • Yurank
    • Кристина 5.7
    • Йода
    • Serzh1985
    • xmo97
    • MasDan
    • Sergey Commander
    • Синий KL
    • 73andrei
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.