Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

На ГЧ 2008 года 3.0 CRD Оверленд

все три. Ищите описание Квадра-драйв.
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

все три. Ищите описание Квадра-драйв.

А то просто со мной приятель спорит что только у Гелика три... :rolleyes:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Слепое обожествление меринов - это диагноз.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Слепое обожествление меринов - это диагноз.

А можно ссылку где почитать про то что три... :rolleyes:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ваш оппонент походу ещё и доказательств требует...

Ну на самом деле везде будет написано что-то вроде "front & rear ELSD", что может быть прочитано вашим "оппонентом" как "дифференциалы повышенного трения", а не "блокировки" (что на самом деле так и есть, там действительно диски повышенного трения, только их зажимает не по-деццки и блокирует намертво).

Может ему видео показать, где Коммандер по косогору лазиет?

Как раз прекрасно видно, что оба моста блокированы. В межосевой блокировке думаю сомнений ни у кого нет.

Изменено пользователем Николай Пименов
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! :good:

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

У црд мотор цепной или ремень?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

цепной

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

Збз

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А на какой пробег цепь подтягивать,приблизительно???кто из наших подтягивал уже?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не подтягивать, а менять вместе с успокоителями, натяжителями и звездочками, не помню точно, на 120 или 180 тыщах. (если это про цепь дрыгателя).

Изменено пользователем Alex64
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Не подтягивать, а менять вместе с успокоителями, натяжителями и звездочками, не помню точно, на 120 или 180 тыщах. (если это про цепь дрыгателя).

Да ну,на 3.0 читал,что подтягивают,а к 200 и более меняют типа.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

на 3.0 читал,что подтягивают

ню ню

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

Блин, парни, да в тракторной теме лень что ли самим полазить 5 минут, там это все есть :blink:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А дайте номерок патрубка от турбины к возд. фильтру, которая является больным местом у 3.0 CRD.

Нужен номерок патрубка который надо ставить взамен заводского.

Спасибо!

погуглите и найдете.

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

при установке могли перепутать. Левые пружины жестче должны быть

стоп!они разные???мне говорили что они одинаковые.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

мне говорили что они одинаковые.

нае...ли :angry:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Задние разные, передние одинаковые. Если поставить наоборот - получится как раз перекос.

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

нае...ли :angry:

спс)..прозрел.

 

Задние разные, передние одинаковые. Если поставить наоборот - получится как раз перекос.

Понятна,спс.

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

чем WK от WH отличаеться?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

чем WK от WH отличаеться?

первое америка второе европа

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

первое америка второе европа

А как определить то? <_<

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как определить то? <_<

Самое простое по стопарям и дублирующим поворотникам на крыльях.Если есть и стопы с оранжевым поворотником, то европа, да, еще у европейца на приборке внешняя шкала спидометра в км/ч. у америки наоборот.

 

На панели климата у европы градусы у американца фаренгейты.

Изменено пользователем Alex64
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое по стопарям и дублирующим поворотникам на крыльях.Если есть и стопы с оранжевым поворотником, то европа, да, еще у европейца на приборке внешняя шкала спидометра в км/ч. у америки наоборот.

По этим параметрам мой Европеец... :hands:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

По этим параметрам мой Европеец... :hands:

Так переделывать гемор, не лениво было? А дЫзель в США большая редкость.

 

ВИН код всегда определяет кто вы есть :P

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

По этим параметрам мой Европеец...

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

Видел я Коль такое чудо, но у них он из за дороговизны как правило в комплектухе лоредо, ваааще голый :secret:

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Я лично еще дизельных америкосов не встречал :angry:

Буду знать! <_<

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дизель в Америке появился только после рестайла (т.е. с 2008 года), а там кризис бушевал, продажи были не очень в принципе.

Дизелей с америки в России не более двух-пяти штук, и вряд ли они оверленд (см. объяснение выше).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Йонас
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.