Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Мужики! Резинка с улицы между лобовым стеклом и крышей вклеена или же просто так плотно сидит? Надоело протекающее стекло. Примерное место нашел, но что бы посмотреть конкретно - не могу вытащить резинку. Сильно тянуть боюсь, что бы не порвать(

Резинка одевается на стекло непосредственно перед вклейкой его в кузов. Снимать ее отдельно это значит просто вырывать живьем. последствия могут быть разные, на одних моделях авто такой номер прокатывает,  на других нет. Поскольку сам занимаюсь покраской, такое иногда приходилось делать  (надо было убрать очаги ржавчины не снимая стекло). Резинку снимали, потом ставили на место со стекольным клеем-герметиком. Номер прокатывал, но повторюсь - это очень неправильно!

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, National сказал:

Расскажите за спасибо. Забрал машину из сервиса с севшим AGM аккумулятором. Месяц стояла, завёлся Джип со второго раза. Позже постояв три часа, заводиться отказался. Таксист помог с прикуркой. Я полчасика покатался. Глушил, заводил – заводится. Если, утром не заведётся, то на зарядку ставить? Или прикурить и подольше покататься, чтоб сам зарядился? AGM, ведь, должны быть чем-то особенные? Аккуму два года. 

 

Гелевый допускает глубокие разряды. Но генератор его не зарядить. Перед зимой сними, и заряди. Будет лучше 

2
Автомобиль: WK Grand Cherokee 3.7 2005
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Ткните носом, желательно в ссылку, а то ни как не могу найти тему по замене подушек переднего редуктора... Тема была, я её читал, но теперь не могу найти.

И ещё вопрос, может ли появляться стук, под нагрузкой, при убитой, правой, подушке редуктора?

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

 

15 часов назад, ruby12 сказал:

Гелевый допускает глубокие разряды. Но генератор его не зарядить. Перед зимой сними, и заряди. Будет лучше 

Сегодня с утра сразу завёлся! Но, зарядник стоит приобрести. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, National сказал:

 

Сегодня с утра сразу завёлся! Но, зарядник стоит приобрести. 

Или проедь хотя-бы километров 200 за раз. Но все равно, полного заряда не будет. Хотя именно для гелевого это не так страшно. А обычному был бы звиздец 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Ну, да. Вроде ожил. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гелевые да , не боятся глубокого разряда , но это не значит , что постоянный недозаряд им пофигу. Гелевый это по сути тот же кислотный аккум.,и недозаряд ему так же вреден , т.к. :

во-первых , значительно сокращается ёмкость(в мороз может и не потянуть)

во-вторых , в разы сокращается срок службы.

 

Аккум д.б. ВСЕГДА и ПОЛНОСТЬЮ заряжен до нормы. Периодически нужна принудительная зарядка нормальным ЗУ. На авто никогда не зарядится.

Важный момент: напр. зарядки не должно превышать для гелевых 14.5 вольт.Осень критично для них.

 

Сам юзаю 2 AGM аккума(Бош и Варта).Одному уже более 8 лет. Служат до 14 лет.

Изменено пользователем олегТТ
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2017 в 14:53, Akpo6at13 сказал:

Мужики! Резинка с улицы между лобовым стеклом и крышей вклеена или же просто так плотно сидит? Надоело протекающее стекло. Примерное место нашел, но что бы посмотреть конкретно - не могу вытащить резинку. Сильно тянуть боюсь, что бы не порвать(

Моя история: текло стекло,нашёл где,угол левый,резинка эта убитая и снилась лекго,промазал всё клейгерметиком и одел резинку опять,видон таксе,а тут полностью всю машину в раптор задул,опять её снимали,короче ваще беда стала и щели тоже,уже дома новая лежит,одевается прям на торец стекла и главная та часть которая к крыше прилигает,и куда там мазать хз,буду так ее сажать

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вот профиль,и что там клеить? 

D7359D1E-F0A3-46C8-940C-1CCCF9420665.jpeg

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Парни,а ткните носом в тему где «не дует в задние воздуховоды или как они там,за подлокотником!!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, dzdm сказал:

короче ваще беда стала и щели тоже,уже дома новая лежит,одевается прям на торец стекла и главная та часть которая к крыше прилигает,и куда там мазать хз,буду так ее сажать

В этом случае надо смотреть уже по месту, если предыдущая резинка была выдрана что называется живьем, и один ее край остался вклеенным за стеклом, я делаю проще - отрезаю ножницами тот край что заворачивается за стекло а остальную  часть ставлю на клей-герметик (черный). Это будет намного проще, чем запихивать ее на место на установленном стекле.  А так все просто, нанес тонкую полоску гермета, вставил в паз между стеклом и кузовом, зафиксировал скотчем или маляркой на пару часов и получилось все как было с завода. 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня задача чтобы часть резинки плотно и ровно к крыше прилегла

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2017 в 19:58, dzdm сказал:

У меня задача чтобы часть резинки плотно и ровно к крыше прилегла

Артикул резинки не подскажете?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 Вот,55394511AA в экзисте 1.5 рубля

2
Автомобиль: WK Grand Cherokee 3.7 2005
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Вчера менял лампы освещения салона, на светодиоды, сначала всё шло хорошо, но после замены последней лампы, над правой задней дверью, свет погорел секунды две и совсем пропал... Смотрел предохранитель, он целый, но стоит 20А, вроде как должен на 10А...

Подскажите где копать. Светодиод сигнализации, при включённом зажигании, теперь постоянно моргает, как будто одна из дверей не закрыта - ездить не возможно.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
В 19.12.2017 в 12:02, Pravun сказал:

Здравствуйте. Вчера менял лампы освещения салона, на светодиоды, сначала всё шло хорошо, но после замены последней лампы, над правой задней дверью, свет погорел секунды две и совсем пропал... Смотрел предохранитель, он целый, но стоит 20А, вроде как должен на 10А...

Подскажите где копать. Светодиод сигнализации, при включённом зажигании, теперь постоянно моргает, как будто одна из дверей не закрыта - ездить не возможно.

А диоды брал наверняка у китайцев на Али?

2
Автомобиль: WK Grand Cherokee 3.7 2005
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

А диоды брал наверняка у китайцев на Али?

Ну да, у кого же ещё.... они прям набором их продавали.

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III 3.0 CRD VIN: 1J8HCE8MX8Y133935 иJeep Grand Cherokee 5.2 i VIN: 1J4GZ78Y1RC232541 1994 г.
Город: ногинск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где не за дорого купить ступичные колпачки на 17 диски ,что то цена MOPAR совсем не радует:blink:

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Mak_s Посмотрите в купле-продаже,там три штуки новых кто-то продавал

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mak_s сказал:

Подскажите где не за дорого купить ступичные колпачки на 17 диски

Могу колёса в сборе продать....   :D

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

EmerA что за диски?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, dzdm сказал:

что за диски?

Штатные...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, EmerA сказал:

Штатные...

17 ые?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, dzdm сказал:

17 ые?

Ага

Только что, EmerA сказал:

Ага

Ой, извиняюсь.... 18-е

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, EmerA сказал:

Ага

Ой, извиняюсь.... 18-е

К весне 18-е искать собираюсь...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, dzdm сказал:

К весне 18-е искать собираюсь...

Ну так бери..., за 10руб. вместе с зимней резиной  и датчиками Дорман (только думаю лучше в них батарейку поменять)...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, EmerA сказал:

Ну так бери..

Ща не возьму,пока не до них,но фотки дисков сделай

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, dzdm сказал:

но фотки дисков сделай

Боюсь не получится, они на хранении в сервисе, из за фото их спускать не будет никто.....  :D

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, EmerA сказал:

на хранении

Целее будут:Dпотом обсудим

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, dzdm сказал:

Целее будут:Dпотом обсудим

Да продать мне их нужно, что бы за их хранение и расплатиться...... - проблема у меня, приставы все счета карт заблокировали и списали под ноль...  ^_^

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Vanek
    • Docky
    • Sinbad
    • veraan
    • EVG33
    • fish286
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.