Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

А про яндекс навигатор не слышал? Он обо всех камерах знает

Ага, знает даже про те, которых нет...    :lol2:

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
В 04.11.2019 в 08:45, ruby12 сказал:

Ничего не сломаешь, за один раз.

Мужики. На счет типа ланча... Может у меня что не так с машиной или чиповался у людей неправильных, НО! Пытался я тут проверить откуда звон сзади идет. Что бы супорта проверить решил поехать по калдобинам и поджать тормоз. И какое же было мое удивление... Как только я жму на педаль тормоза педаль газа как будто перестает работать. Я прям совсем чуть чуть продавливаю тормоз и тяга пропадает СОВСЕМ. Попробовал зажать тормоз на месте и раздуть турбину и офигел... Реакции на педаль газа просто 0! Прожимал сначала по-чуть-чуть. Такими темпами продавил уже половину хода педали, а обороты не растут. Зато как только отпустил тормоз, так чуть не улетел в конаву, потому что жып сорвался с места. Потом психанул, зажал тормоз, и продавил педаль газа чуть больше середины, и только тогда обороты немного дернулись вверх, а потом все равно упали на холостые.

Это у меня жып о бо мне так заботится, или себя бережет? Я то думал это на программном уровне так залочено, а оказывается можно типа ланчевать.... Или может у меня сломалось что-то в автомобиле????

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Попробовал зажать тормоз на месте и раздуть турбину и офигел... Реакции на педаль газа просто 0!

Стас, реакция должна быть - так как раз стартуют с тормоза, раздувая турбину... А вот что это у тебя, сказать сложно так с ходу...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, EmerA сказал:

Стас, реакция должна быть - так как раз стартуют с тормоза, раздувая турбину... А вот что это у тебя, сказать сложно так с ходу...

Знаю точно 1 машину, на которой так сделать нельзя. Правда там робот дсг, который не даёт угробить себя такими стартами. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Правда там робот

Ну так то робот..., не сравнивай с классическим автоматом....

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Старт с "двух педалей" это. Да резво и быстро! Но есть нюанс... по другому это называется и делается для испытания коробки и бублика.

Сталл-тест не всегда полезен. Особенно если передержать более 5 секунд и не дать коробке отдыхать и маслу остывать. Наверно это все тут знают...

4
Автомобиль: WH 3.0D 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 у меня так же -  если в движении нажать газ и тормоз, газ отключается. Защита от дурака, полагаю)

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, riffraff сказал:

@Akpo6at13 у меня так же -  если в движении нажать газ и тормоз, газ отключается. Защита от дурака, полагаю)

Юхууу! Я не один) значит это нормально) 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Юхууу! Я не один) значит это нормально) 

Это не нормально. То в движении , там да.

Я зажимал тормоз и спокойно давил газ , обороты росли как надо.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, олегТТ сказал:

Я зажимал тормоз и спокойно давил газ , обороты росли как надо.

На всякий случай оставлю тут

https://www.drive2.ru/o/b/536695540969111884/ 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Пылесосил салон и обнаружил, что мокро под ковриком переднего пассажира. Нашёл половину всем известной шестерёнки заслонок печки. Не могу найти, где ранее описана проблема мокроты под ногами пассажира, ну и про шестерёнку... Помогите ссылкой. 

Что-то, у моего Джипа время обострений всех хронических заболеваний началось ...  :)  Ничё-ничё, поглядим кто-кого.  

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, National сказал:

у моего Джипа время обострений всех хронических заболеваний началось ..

У меня хуже. Уехал в командировку, машина у жены осталась. Поехала она на работу, на светофоре машина почти перестала ехать. Добралась до парковки, под машиной лужа масла. Из описания:

Давлю на газ, обороты растут, а машина не едет. Масленка не загоралась. 

Где то была тема, про то, как у nag1 то ли шланги лопаются, то ли из-под датчика масло сильно давить начинает, помогайте,мужики,спасайте!

Опубликовано

Как спасать то? На эвакуатор и в сервис. Или на галстук. 

Цвет масла красный? Проблема решается за тыщу рублей если это шланги автомата и жена не спалила коробку. 

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, National сказал:

Пылесосил салон и обнаружил, что мокро под ковриком переднего пассажира. Нашёл половину всем известной шестерёнки заслонок печки. Не могу найти, где ранее описана проблема мокроты под ногами пассажира, ну и про шестерёнку... Помогите ссылкой. 

Что-то, у моего Джипа время обострений всех хронических заболеваний началось ... :)  Ничё-ничё, поглядим кто-кого.  

Это две разные проблемы. 

Антифриз в ногах пассажира - это либо радиатор печки, либо уплотнительные колечки у радиатора печки.

Ну а шестеренка - она клеится, если обломки остались.

 

Я вот про свои поломочки писал на д2:

https://www.drive2.ru/l/7143588/ - про радиатор печки

https://www.drive2.ru/l/7034494/ - про шестеренку

 

P.S. А еще может быть мокро от забитого дренажа с люка. 

Изменено пользователем maksimus81
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, СашкаМ сказал:

Проблема решается за тыщу рублей если это шланги автомата и жена не спалила коробку. 

Можно ссылку на эту тему? Я с телефона устану искать. Да не долга была спалить. Чек по перегреву тоде не выскочил. Проехала немного вроде. 

P. S. Контрактная коробка или ремонт, если спалила? 

Опубликовано
5 минут назад, Akpo6at13 сказал:

P. S. Контрактная коробка или ремонт, если спалила? 

контракт 20-30

ремонт 70-100

я выбираю ремонт, при условии что в коробке есть что ремонтировать, а не размолотило в мясо (но это не твой случай)

 

хз какая там где тема - меряешь длину и диаметр трубок, дуешь в магаз и покупаешь топливный шланг GATES на отрез нужного диаметра и хомуты под него, отпиливаешь завальцовку на трубках (если она есть), выкидываешь всю резиновую часть со старых шлангов, натягиваешь новые, хомутишься, заливаешь масло, проверяешь и погнали дальше

 

PS шланги проверены, напарник третий год гоняет, подтеков нет - потекут еще раз поменяет

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, СашкаМ сказал:

контракт 20-30

ремонт 70-100

я выбираю ремонт, при условии что в коробке есть что ремонтировать, а не размолотило в мясо (но это не твой случай)

 

хз какая там где тема - меряешь длину и диаметр трубок, дуешь в магаз и покупаешь топливный шланг GATES на отрез нужного диаметра и хомуты под него, отпиливаешь завальцовку на трубках (если она есть), выкидываешь всю резиновую часть со старых шлангов, натягиваешь новые, хомутишься, заливаешь масло, проверяешь и погнали дальше

 

PS шланги проверены, напарник третий год гоняет, подтеков нет - потекут еще раз поменяет

Спасибо! 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Akpo6at13 сказал:

У меня хуже. Уехал в командировку, машина у жены осталась. Поехала она на работу, на светофоре машина почти перестала ехать. Добралась до парковки, под машиной лужа масла. Из описания:

Давлю на газ, обороты растут, а машина не едет. Масленка не загоралась. 

Где то была тема, про то, как у nag1 то ли шланги лопаются, то ли из-под датчика масло сильно давить начинает, помогайте,мужики,спасайте!

У меня так было. Ничего не спалил. Трубка с радиатора цепляла кузовщину и перетерлась. Пайка аргоном и заливка свежего Масла с заменой фильтра.  

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Akpo6at13 сказал:

У меня хуже. Уехал в командировку, машина у жены осталась. Поехала она на работу, на светофоре машина почти перестала ехать. Добралась до парковки, под машиной лужа масла. Из описания:

Давлю на газ, обороты растут, а машина не едет. Масленка не загоралась. 

Где то была тема, про то, как у nag1 то ли шланги лопаются, то ли из-под датчика масло сильно давить начинает, помогайте,мужики,спасайте!

У меня так было. Ничего не спалил. Трубка с радиатора цепляла кузовщину и перетерлась. Пайка аргоном и заливка свежего Масла с заменой фильтра.  

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, я опять с пессимизмом. 

Перестал работать стоп и габарит купил две лампочки, снял фару, а лампочка то целая. Один контакт почистил - стоп появился, а второй уже все, сгнил. 

Внимание вопрос, это ещё не сигнал? Я вот слышал, что как глушак прогорел, так все, машина свой ресурс прошла, дальше ляжет все. В джипе не фонари об этом говорят? Что-то так уже лень что-то паять, может продать? 

 

Какие мысли у коллег? 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, ruby12 сказал:

Я вот слышал, что как глушак прогорел, так все, машина свой ресурс прошла

Да ладно...)))) давно не выпивал ты наверное, вот пессимизм и одолел ...:alko1: 

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 фонари не показатель вообще. У меня  стоп на правой плате сгнил, левый в отличном состоянии. По технике у меня все супер для 12 летнего трактора (ттт). Скорее всего просто уже хочется другой авто.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей57 ой, у меня это сложный вопрос. 

@Alex_84 оно то да, хочется. Нои упустить момент не хочется, когда сломается всё. Поэтому и спросил 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а кто как телефон крепит в джипе? 

У меня вот висит на зажиме на воздуховоде. Но хочу попробовать на магните, и не знаю куда его закрепить на панели. 

ca14f03bc168.jpg

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, ruby12 сказал:

Коллеги, а кто как телефон крепит в джипе? 

У меня вот висит на зажиме на воздуховоде. Но хочу попробовать на магните, и не знаю куда его закрепить на панели. 

ca14f03bc168.jpg

и у меня вот висит на зажиме на воздуховоде,но магнит.

b5b1e188dc3911e99dc7005056c00008.jpg

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Oleg40 нет фото? удобно? всегда закрыт воздуховод?

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, ruby12 сказал:

@Oleg40 нет фото? удобно? всегда закрыт воздуховод?

Меня устраивает вполне,воздуховод возможно открыть,но у меня всегда в закрытом положении

IMG-20191127-WA0016.jpg

IMG-20191127-WA0017.jpg

IMG-20191127-WA0018.jpg

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, ASAT сказал:

Олег, а можно фото магнитолы в панели получше, может есть название, что может, характеристики, управление рулем, усилителем, фэйдер, 4Г и т.д....

 

2
Автомобиль: WK Grand Cherokee 3.7 2005
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Поделитесь каталожным номером ремкомплекта раздатки, что-то в каталогах сам ни чего найти не могу. Хочу все прокладки и сальники заменить, а то что-то она сопливить начала.  Я так понимаю, у меня она NV140, вроде как только такая ставилась на Лоредо 2005г.в.  (WK).

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk 3.0crd
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Не знаю как должна работать исправная коробка на дизельном Гранде. Периодически при небольшом нажатии на педаль обороты повышаются, затем происходит переключение на одну передачу вниз и небольшой пинок, хотя резкого ускорения не планировал и момента мотора спокойно бы хватило разогнаться на высшей передачи...Это неисправность или просто "тупой" автомат? Очень сильно напрягает такая работа коробки. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • max.ng
    • Алексей к
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.