Чайниковая тема для обладателей WK....

[murey]

 

 

то больше в конструкции подвески ничего менять не нужно?

Ну если по уму то ещё и верхние рычаги.чтоб их шаровые норм.себя чувствовали

а так все вопросы к Димону Профессору.он в партнёрах клуба 

[General]

Ну если по уму то ещё и верхние рычаги.чтоб их шаровые норм.себя чувствовали

а так все вопросы к Димону Профессору.он в партнёрах клуба 

Зачем, где сказано, что нужно их менять? Есть не один десяток человек с форума, установивших ОМЕ, и никаких проблем с верхними рычагами нет. Про ОМЕ есть соответствующая тема http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/ А Димон не по ОМЕ специализируется, а по Влад Спрингсу.

Изменено 31 октября, 2014 пользователем General

[murey]

 

 

Зачем, где сказано, что нужно их менять?

Согласен с вами.нигде этого не сказано.но глядя на то как вывернуты верхние шаровые.как то мягко сказать напрягает это.не зря на Вражеских форумах.пропагандируются для здоровья авто.верхние рычяги под лифт

Ну и Димон не одни только эти пружины пропогандирует.я имел в ввиду грамотный лиф WH-WK.с опытом как отрицательным так и положительным 

 

 

 А Димон не по ОМЕ специализируется, а по Влад Спрингсу.

Так я про ОМЕ и не говорил

[General]

 

 

Так я про ОМЕ и не говорил

Действительно? Только почему-то Алекс-Д интересовался про ОМЕ, а вы сослались на Димона.

[dzdm]

Все нормально с шаровыми,стоят ровно,тока пружины не оме.

[Николай Пименов]

Лифт ОМЕ не меняет геометрию подвески, он просто приподнимает машину, как будто у неё вес уменьшился. Никакие рычаги при этом никуда не выворачивает и замены они НЕ ТРЕБУЮТ. Вывернутость появляется на лифте проставками и выше 2,5 дюймов.

[Alex D.]

@Николай Пименов, 

спасибо

[deferre]

Подскажите пожалуйста изза чего могут плавать обороты - на подъёмнике весит машина, заведена, нейтраль, я за рулём, давлю на газ, выставляю обороты 1500, потом начинается весело, обороты начинают сами подниматься до 2000 тыс. потом опускаются до 900, через несколько секунд опять верх потом вниз, потом 1500, потом опять подгазовка и провалы, очень странно выглядит, хотя педаль газа я держу в одном и том же положении! (читал на каком то форуме, что у этих машин в этом кузове этих годов и с таким двигом, есть проблема с блоком электронного газа под капотом и блоком газа на педали газа, нужно менять, оно ли это?)

[Alex D.]

На полном приводе возможно использование резины с одинаковым размером, но различным протектором?(на оси протектор одинаковый)

[Николай Пименов]

Нужно совпадение не протектора, а динамического диаметра колеса. Грубо говоря, чтобы показания скорости по передним и задним колесам совпадали. Если есть таки разница - придется отключать систему стабилизации (с отключенной стабилизацией полностью безопасно для всех узлов машины, но не очень безопасно для водителя, который привык что стабилизация таки есть). Зимой не на асфальте - пофиг (асфальт покрытый укатанным снегом асфальтом не считается).

 

Про обороты: а что вы пытались таким образом продиагностировать? Пример необходимости в реальной жизни на нейтрали топтать педальку?

[deferre]

Нужно совпадение не протектора, а динамического диаметра колеса. Грубо говоря, чтобы показания скорости по передним и задним колесам совпадали. Если есть таки разница - придется отключать систему стабилизации (с отключенной стабилизацией полностью безопасно для всех узлов машины, но не очень безопасно для водителя, который привык что стабилизация таки есть). Зимой не на асфальте - пофиг (асфальт покрытый укатанным снегом асфальтом не считается).

 

Про обороты: а что вы пытались таким образом продиагностировать? Пример необходимости в реальной жизни на нейтрали топтать педальку?

ну ведь такого не должно быть? Я случайно на это наткнулся...

[chnktdns]

рядом с блоком накала свечей, есть какая то коробочка подсоединенная к магистрали с воздухом, в ней нет никаких проводом ничего, просто коробка с краном воткнутая в трубу, два вопроса, нафига эта коробочка? и должно ли попахивать солярой в этой трубе? 

 

говорю про ту что левее от блока свечей https://g-a.d-cd.net/3785264s-960.jpg

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем chnktdns

[Николай Пименов]

Почему не должно-то? Скорее всего на нейтрали обороты вообще особо не контролируются мозгом, типа, как кривая вывезет. На Парке же такого нет? (да, на парке можно нажимать газ и даже крутить мотор, тысяч до 4)

[deferre]

Почему не должно-то? Скорее всего на нейтрали обороты вообще особо не контролируются мозгом, типа, как кривая вывезет. На Парке же такого нет? (да, на парке можно нажимать газ и даже крутить мотор, тысяч до 4)

вот завтра и проверим на парке...

[Николай Пименов]

Залезать для этого на подъемник не требуется - колёса всё равно не вращаются.

[murey]

 

 

Действительно? Только почему-то Алекс-Д интересовался про ОМЕ, а вы сослались на Димона.

Да действиельно.человек на протяжении нескольких лет прорабатывал ворос.и сейчас может проконсультировать.

а вот это вот Действительно? Только почему-то Алекс-Д интересовался про ОМЕ, а вы сослались на Димона

так это совет.для пользы дела

[General]

вот завтра и проверим на парке...

Не мешайте машине работать и будет вам счастье.

[deferre]

Решил поменять переднюю левую полуось в итоге не смогли снять со ступицы сказали что при кипело так, что надо менять вместе со ступицей. Весь день съем ником давили вэдэшкой отмачивали не помогает. С трудом верю в это как считаете?

[up6]

кувалда???

[Гость]

 

 

С трудом верю в это как считаете?

Частенько бывает. Не знаю на сколько характерно для WH, но засады подобного рода на других марках не редкость.

[deferre]

вобщем поменяли полуось в сборе со ступицей - треск при езде остался! при разгоне всё ок, потом бросаю газ и качусь, слышны щелчки в районе переднего левого колеса, не постоянные, и чем выше скорость тем чаще присходимые, думал новая полуось решит проблему...

 

и еще, из под термостата давит антифриз, прокладка устала, попробовали использовать герметик, через 2 месяца опять побежало...сервис рекомендует заменить термостат с прокладкой, как считаете лучше купить новый (а будет ли в комплекте прокладка?) 52028898AI или найти просто саму прокладку, раз термостат живой?

[up6]

оригинальный термостат уже идет в кольце-прокладке, проверьте фланец, который прижимает термостат - не кривой ли, может его тоже стоит поменять

[Гость]

@deferre, кардан проверяйте, у товарища на вжике такая же лабуда была. И я, и он, и еще два толковых слесаря согласились однозначно что это шрус внешний, я заказал ему палк с шрусом, он поменял - ан нет, треск остался. В итоге под замену пошел кардан и теперь тишина и благодать. Может быть как раз это ваш случай

[deferre]

@deferre, кардан проверяйте, у товарища на вжике такая же лабуда была. И я, и он, и еще два толковых слесаря согласились однозначно что это шрус внешний, я заказал ему палк с шрусом, он поменял - ан нет, треск остался. В итоге под замену пошел кардан и теперь тишина и благодать. Может быть как раз это ваш случай

спасибо большое, будем менять!

[Николай Пименов]

А в переднем кардане 2005 года ШРУС только один - у раздатки...так что напрямую аналогия с Вжиком может не проканать...

Для пробы можно снять кардан передний, врубить понижайку и проехаться чуток - думаю будет ясно, он это или нет.

[Гость]

А на том вжике шрус тоже был один и тоже у раздатки. Так что проканает еще как.

[Николай Пименов]

Здрассте. На вжиках ШРУС у моста...здесь стандартный гук (крестовина)...у раздатки в обоих случаях шрус...

Или речь о том, что мёртвый был у раздатки который?

Изменено 2 ноября, 2014 пользователем Николай Пименов

[Гость]

На вжиках бывает два шруса, шрус-крест, крест-крест. На том был крест к мосту-шрус к раздатке.

[deferre]

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2425682&cc=1430899

подойдёт на европейца 5.7 чтобы отремонтировать передний кардан?

[Гость]

Ну вроде как подходит, но я б не стал его брать. Долго он не проходит.