Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

смотря с чем сравнивать

 

а давление для зимы (ат-мт) 1.8 нормально, для снега от 0.7 и ниже

 

кстати тут еще выяснил, что шипы при НИЖЕ 25 тоже сливают липучке, тк лед слишком твердый...короче если шипы-то раллийные(но это ТОЛЬКО для голого льда-укатанного снега)

 

О!

Уважаемый господин Домкрат!

К вам, как к старому болгарочнику, есть вопрос еще тут -> http://jeep4x4club.ru/topic/14633-amortizatori-dlja-lifta-3-5/page__pid__377701#entry377701 )))

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Крайний месяц катаюсь на 265/75 R16 Cooper ST Maxx (новая модель ST).

Если у кого-то в Питере есть предметный интерес, можем вместе прокатиться на моей машине, попробовать ее, тэкскэть, в условиях асфальта и не асфальта.

=)

Есть такой интерес.Мечтаю на следующий год такую поставить.Хотелось бы покататься.

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Есть такой интерес.Мечтаю на следующий год такую поставить.Хотелось бы покататься.

Да, не вопрос.

Скидываю тебе в личку свой номер.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.Получил.Наберу обязательно.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Nickspb, ну тут по теме слов "не держит вааще" могу сказать одно, смотря с чем сравнивать. у меня обычный купер ст, у друга на таком же вжике 5 хака и я могу сказать одно, плюс у купера только в не дорог на снегу.

Опубликовано

@Nickspb, По поводу гудрича ат... Я четыре зимы на нем откатал и нормально!.. Без резких маневров - отлично!. :ok:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кто что скажет по этой резе Goodyear Duratrac LT может кто знакомые юзает, интересует поведение на асфальте шум как в сравнени с дрг.моделями скорее АТ, хотя америкосы говорят что резя вполне МТ и шумит не больше чем БФГ АТ..размер выбрал 275/65R-18 - 32.1

127311.jpg

127370.jpg

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, у Миши Довера такая, он доволен

она не мт а немного злобная ат, боковых зацепов-то почти нет...в говне замылится но по лайту нормуль, по льду-снегу едет хорошо

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, он на форуме бывает ? :) тему эту увидит?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Cooper ST была разработана для фермеров с их поездками по полям и изредка в город.Зимой ее можно зашиповать и ездить по снегу и накатанной заснеженной дороге.Сравнивать ее с любой зимней резиной бессмысленно.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman,

она не мт а немного злобная ат, боковых зацепов-то почти нет...в говне замылится но по лайту нормуль,

для говен есть цепи... больше для редкого и легко бездора и для вида она тоже гуд! поэтому нацелился на нее.

сначала чуть не купил БФГ АТ,

но много - но... по БФГ.. шумит, в говн..х ни каккой...мокрого асфальта не держит...

хорошо что увидел эту резю,

америкосы пишут что лучше чем БФГ АТ,вид зачет! не шумит, побездору едет более мене, это то что мне нужно!

127351.jpg

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, конечно бывает, он же модер...ну ты ему в личко можешь отписать)

 

для говен есть цепи

спорно...по 100км на цепях в говнах езить-на 2 раза хватит, и на соревнованиях запрещены (не просто так-рвуться они), одевать-снимать, скорость сильно ограничена, короче удовольствие сомнительное

 

по резине -живьем еще больше мне понравилась, достаточно крепкая на вид (щупал без диска)..ну короче у Михи спроси, он на ней и сейчас ездит по москоу

Но, не мое :crazy:

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Domkrat, для очень редких гов..ен самое то это цепи, и они универсальны зимой по льду проверено мной, недавно дождь снег мороз и все дороги в Сочи превратились в санно-бобслейную трассу с уклонами 25-30% :D вот местные бились даже на липах с шипами ледок припорошенный снегом это пистец :D я на цепях отъездил эти дни уверенно без повреждений,на второе утро сноровку приобрел одевал 4 колеса за 15минут.

п.с. а если надо по 100км то мне вполне хватит того чего пишут о Гудьере Дюратрек.

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если надо по 100км

не, я тебе про 100 км говен, когда рубишься через лес, речки , болота с утра до вечера и проезжаешь часов за 12 100км по реальному говну :crazy: ну это уже другая специфика...как продвинутая АТ-шка дураткак мне нравится...только у нас его достать сложно и размеров маловато

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

только у нас его достать сложно и размеров маловато

я со штатов планирую заказывать... нашел тему про эту резю! у нас двое форумчан юзают ее! отписал жду ответов!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

я со штатов планирую заказывать

доставку считал?

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, там со штатов космик цена получается...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

норм ценник, пробивал в пятницу 31.6 БФГ АТ 10р за балон с доставкой до г.Сочи. они в одинаковой ценовой категории.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, странно, мы доставку в мск насчитали дороже самих шин (тяжелые они)

Изменено пользователем Domkrat
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, а какой размер? полный?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, а какой размер? полный?

275х65х18 = 32.1

 

@egrman, странно, мы доставку в мск насчитали дороже самих шин (тяжелые они)

пару ребят с параллельного форума уже ждут комплекты по этой же схеме.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, машина с лифтом?

 

@egrman, и какая конечная цена получается?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, машина с лифтом?

 

@egrman, и какая конечная цена получается?

 

да лифт ОМЕ2 МД но машина поднялась спереди на 10см сразу, после 500км пробега опустилась всего на 1.5см :crazy:

по цене я пока пробивал БФ, он же в одной ценовой с дюратраком.завтра пробью по ценнику поточнее.

Изменено пользователем egrman
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, просто я в своей практике ни разу не встречал таких размеров... а почему бы 17 диски не взять под такую резину?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, просто я в своей практике ни разу не встречал таких размеров... а почему бы 17 диски не взять под такую резину?

этот размер реальный им торгуют на интернет сайтах америки, хорошие 17 диски это минимум еще полтос денег, мои 18 то же не чего себе.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

275х65х18 = 32.1

 

 

пару ребят с параллельного форума уже ждут комплекты по этой же схеме.

 

@egrman, расскажи про схему пож-ста. Пароходом? Есть контакты?

Изменено пользователем DIKTUZ
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Cooper ST была разработана для фермеров с их поездками по полям и изредка в город.

 

Это Вам фермеры или инженеры купер сообщили?

 

 

http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck/DISCOVERER-S-T-MAXX.aspx

 

Еще с интернетов:

Cooper says the ST MAXX is a heavy duty all-terrain tire and lists them as 50% Road and Sand and 50% Dirt and Mud. Well if looks are not deceiving me, Cooper may be on to something here. The Cooper ST MAXX shows signs of being the one tire serious weekend off-roaders well soon be bragging about.

With large deep lugs and specially designed rock chucking ribs, these are surely a serious entry into the off road tire market. The added side-bite makes serious rock crawling and mud runs possible for a well-rounded choice in 4 wheeling fun. But what really intrigues us is the potential for these tires to perform as a serious winter tire too. Cooper designed these tires with their super gooey blend of natural rubber and silica that’s advertised as having exceptional wet traction and to be very capable in the snow and ice too. Well, we’ll be looking to see just how well these tires do in all of these conditions and plenty more.

 

 

 

 

з.ы.

- Вот все говорят: "Карузо! Карузо!" А я послушал - так ничего особенного

- Вы слышали Карузо?!

- Нет. Мне Рабинович напел.

Изменено пользователем Nickspb
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Николай,Ваш сарказм неуместен.Это просто вывод из логики вещей.Для города есть другие модели и для бездорожья тоже.А кто использует грунтовые дороги и город 50/50? Фермеры.

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну значит я, а так же 50% людей проживающих в своем доме это фермеры что ли?

А кто стройкой занимается?

Тоже фермеры?

У меня четверо знакомых по стройплощадкам ездят и в городе и за его пределами, я им передам, обязательно!!

 

:hands:

 

и еще на лицо категорическое не желание читать первоисточник, где написано, как и для чего сделана покрышка и отзывы людей, которые не предвзято тестируют резину, запчасти, машины целиком и т.д.

фермеры и точка

ггг

 

жать один раз сюда

Изменено пользователем Nickspb
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Тогда понятно.Вы просто обиделись на слово "фермер". Правда я не понимаю что в нем обидного.Человек живет на своей земле и занимается своим любимым делом,кормит не только себя,но и жителей города (кстати нас с Вами). Ну это лирика.

Во-первых: не стоит обвинять меня в том,что я не читаю первоисточники.Я писал о модели ST.

Во-вторых: по роду своей деятельности постоянно езжу по стройкам и не взял ST только потому,что мне рисунок не нравится, а ST maxx тогда не выпускались.

В-третьих: мне лично без разницы под кого разрабатывалась модель шины если она мне нравится и подходит для постоянного использования

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 309 гостей (Посмотреть всех)

    • OverDrive
    • orm2
    • cooltool
    • Поликлиник
    • agregat97
    • BondAV
    • MikeGCh
    • AL-powerman
    • Владимир48
    • FISH
    • BlindHorse
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.