Накрылся у меня на Grand Cherokee 99года Кислородный датчик, который стоит за каталиком. Заехал в академию пробили по вину и развели руками, так как на 2000 год и старше датчики есть (в районе 2500р) в москве, а на 99 год они вроде как не идут, нужно смотреть по фишке и мерить сопротивление. Позвонил на нижегородскую В америку сказали что могут привезти из москвы за 6800руб

Вот как бы и хотелось и датчик поменять (жрет сцуко под 20 литров) и денег много не потратить, как говориться и в лодку сесть...

может кто сталкивался с такой бедой на 99 году... или есть другие предложения решения этой проблемы?

@Magooga, а номер того датчика, что стоял есть?

@Magooga, а номер того датчика, что стоял есть?

 

Дык он еще на месте стоит... номер на нем на самом выбит?

@Magooga, в наличии несколько новых. Если по вину не можете...номер сказать то подберать как?

Изменено 10 сентября 201214 г пользователем *AXL*

@Magooga, в наличии несколько новых. Если по вину не можете...номер сказать то подберать как?

 

1J4GW58N1YC122199 вот вин если поможет, номер датчика хоть убей не знаю.

к вечеру дам ответ

@Magooga, Проводов скока? Если 4 то универсальный можно найти.

к вечеру дам ответ

Ок буду ждать)))

 

@Magooga, Проводов скока? Если 4 то универсальный можно найти.

 

Тож слышал, но еще не добрался до него самостоятельно...

2200 хоть завтра вышлю.

 

Такой как на фото? Можно и по крайслеру... но тогда дороже в 2 минимум раза.

Это БОШ именно такой как должен стоять не универсал.

 

Оригинал 5500 тоже есть в наличии.

@Magooga,

BOSH этот универсальный, проводов там четыре два белых, чёрный, серый. В комплекте разьём идёт влаго защитный, провод длинный можно подогнать без проблем. У нас его позиционируют как на 405 ЗМЗ. Хотя он универсальный и сделан в штатах. Цена у нас от 1800-до 1300. Я ставил себе такой на зедку и друзьям двоим точно на вжик-полёт нормальный, хотя один раз попался вжик какойто странный-он праворукий был его переделывали, из Англии что-ли, там резьба оказалась другой...

@kot1977, 70% датчиков и прочего делает БОШ... так как топливная система в большинстве машин БОШ.

 

Универсальный датчик подразумевает датчик подходящий в первую очередь в посадочное место и с усереднёнными данными на выходе. Тот же Бош. Но какой?

 

В данном варианте подобран именно с теми параметрами какие нужны и соответствуют оригиналу! Разница в цене и контактах... Подключать любой с 4 проводками? Их порядка 5 видов... каой именно даст нужный диапазон значений я не знаю. В данном случае именно тот который должен подойти сразу. По ценам и наличию отписал..

У меня доступ к заводским... на одном из наших заводоффф)))

@*AXL*, А номер на нём есть?

@kot1977, а для чегож я вин брал)))

Огромное Спасибо, за информацию и потраченное время на мою проблему. Наверное было бы разумнее взять за 2200 датчик, но есть интерес попробовать бошевский универсальный, не изза цены а от желания поколхозить)). через пару дней в Нск придет стандартовский кислородник который идет для 2000 и позже годов, предложили в академии сравнить его с моим, есть риск что подойдет, ну если нет...

была такая-же проблема. поставил бошевский для ваза десятой мадели. работает как родной

была такая-же проблема. поставил бошевский для ваза десятой мадели. работает как родной

Смотреть надо на сканере работу.. Может и в режиме, а может и коррекцией. Спорить не буду опыта в дигностике пока мало, но знающие люди говорили, что на некоторых рестайлах каждый месяц выпуска шли свои лямды...и универсальные работали не корректно. В общем лоттерея..)))

была такая-же проблема. поставил бошевский для ваза десятой мадели. работает как родной

 

 

@Magooga, если под боком то проще у себя заказать... от меня ещё ждать придётся минимум неделю.

@Magooga, номер именно твоего кислородника согласно вина: 56041345AD

Накрылся у меня на Grand Cherokee 99года Кислородный датчик, который стоит за каталиком. Заехал в академию пробили по вину и развели руками, так как на 2000 год и старше датчики есть (в районе 2500р) в москве, а на 99 год они вроде как не идут, нужно смотреть по фишке и мерить сопротивление. Позвонил на нижегородскую В америку сказали что могут привезти из москвы за 6800руб

Вот как бы и хотелось и датчик поменять (жрет сцуко под 20 литров) и денег много не потратить, как говориться и в лодку сесть...

может кто сталкивался с такой бедой на 99 году... или есть другие предложения решения этой проблемы?

Евгений,

подскажи пожалуйста каким образом пришел к выводу, что накрылась лямда, потому как на расход может влиять не только лямда.

У тебя стоит четыре лямды, две до катализаторов и две после?

Каким образом определил какая из двух лямд после катализатора накрылась?

@Magooga, номер именно твоего кислородника согласно вина: 56041345AD

 

Большое спасибо!!!

Евгений,

подскажи пожалуйста каким образом пришел к выводу, что накрылась лямда, потому как на расход может влиять не только лямда.

У тебя стоит четыре лямды, две до катализаторов и две после?

Каким образом определил какая из двух лямд после катализатора накрылась?

 

Заехал к друзьям на сто, у них есть американский сканер, бесполезная штука для японских машин а тут оказался очень кстати. вот так и выявилась болячка, точно не помню формулировку поломки но мне тупо объяснили что такой то такой то... еще интересный момент, когда скидываю клемму на холодную то хватает на 40-50 км а на горячую на 10 км. у меня была проблемка с катушкой на 8 цилиндре неделю назад, троил, не ехал, я думал свечи, поменял... не помогло, позже думал катушка, хорошо не купил... сканер показал что отсутствует питание на катушке 8го... погрузившись в провода и потратив пару часов времени наткнулся на соплю возле разъема к компу, потянул а там все от гнило... вот я думаю может пока я пару дней ездил на 7 горшках с 8го швыряло в трубу и приблизило кончину кислородника?

Заитересовало меня твое СТО с американским сканером, хочу свои лямды продиагностировать, заодно и катушки, может еще чего нибудь интересное нароют или не нароют

Евгений, подскажи пожалуйста, что у них диагностика стоит и где территориально находятся?

Заитересовало меня твое СТО с американским сканером, хочу свои лямды продиагностировать, заодно и катушки, может еще чего нибудь интересное нароют или не нароют

Евгений, подскажи пожалуйста, что у них диагностика стоит и где территориально находятся?

 

По ценнику не подскажу, вообще ребята не жадные)) находятся на советском шоссе 5а сто хелпер, Не сочтите за рекламу))) американские машины для них в диковинку, обычно япония или европа, но к моему потихоньку привыкают)) уже не шарахаются))) если надумаешь ехать сошлись на меня, должны скидку сделать))

так разница в чем в импульсе, или в проводимости? какие могут быть побочные эффекты если датчик не совсем так скажем подходит, неправильная смесь, быстро выйдет из строя и проблема вернется? может есть смысл сравнить показания кислородника на исправной машине и на моей после установки дубля?

Заитересовало меня твое СТО с американским сканером, хочу свои лямды продиагностировать, заодно и катушки, может еще чего нибудь интересное нароют или не нароют

Евгений, подскажи пожалуйста, что у них диагностика стоит и где территориально находятся?

 

 

Такая же история )))

Скоро заберу с ремонта своего и тоже хотел бы доехать, пусть ребята сканернут мало ли ))) мож есть косячок ,а я и не знаю)))

Я может быть еще долго ездил и не догадывался бы, если б лампочки в приборке не поменял))) до этого сканировали обычным сканером ни чего по кислородникам не было...

пришел кислородник standard gs1854, поеду поставлю может он...

@Magooga, качество этой фирмы к сожелению не айс(((( Но цена)))

Короче писец... разъем оказался другой... пришлось резать и стыковать... цвета проводов оказалось тоже не очень совпадают, но вроде все ок, поставил пока работает... буду смотреть дальше