Перейти к содержанию

Течь масла на 3.0 CRD


donRumata

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Да тут люди писали, что сами, без опыта снимали. А мой снимал на таких же моторах, только на мерсе, там места больше

Опубликовано

У нас даж статистика малнькая есть.

Все кто к нам обращался, пробег авто около 200тыр


Да тут люди писали, что сами, без опыта снимали. А мой снимал на таких же моторах, только на мерсе, там места больше

Ради бога, кто против!

Я сказл как бывает из личного опыта.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да тут люди писали, что сами, без опыта снимали. А мой снимал на таких же моторах, только на мерсе, там места больше

Если есть опыт, будет проще. Главное что бы руки росли из правильного места.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

У него сервис бмв уже 12 лет, надеюсь разберется

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем. Вчера общался с парнями в сервисе по мерсам. У нас стоимость 30000 рублей за данную процедуру. Действительно на МЛ места больше для маневра, чем на легковом и на спринте на джипе не знают. По срокам в среднем темпе - кофе, чай, телефон, поговорить + пылесос - неделя работы! Аккуратно откручивать болты коллектора, высверливаются плохо и башка она же постель, которую при плохом раскладе извлечения коллекторов варить, но она постель! Так вот, на разборе гранд стоял и разборщик в жажде наживы продать турбу ее все таки снял за дня 2. Есть кто сам делал? Про бубен не пишите больше, я таких ответов показывающих в сторону СТО много знаю, один из которых про "обратитесь в квалифицированный сервис" в книге есть!!!

П.С. вихревые  заслонки снимать, глушить болтом предварительно нарезав резьбу вроде УТОЧНЮ10 шаг 1, а не как на Ютубе баран исполняет https://www.youtube.com/watch?v=GKDlYnV_000

Изменено пользователем slivin
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Неделя? По мерседесовской библии WIS работа занимает 9,6 часа, правда без удаления заслонок. Мне сделали за 3 дня, но с высверливанием почти всех шпилек. Для такой работы нужно, как минимум, иметь свой собственных маленький "сервис" со всем оборудованием. Иначе есть большая вероятность поехать на эвакуаторе, для завершения работы и исправления "косяков". А это может оказаться много дороже, нежели сделать сразу у грамотных специалистов. Да и по времени будет дольше. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну и спец на видео!!! :blink:  Сначала лупит молотком, потом вкручивая болт ломает коллектор и делает вид что все отлично! :o  Не дай бог таким спецам доверять свой авто!.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моральная подготовка пройдена! Это научное пособие для поднятия духа! Простите за мой хреновый испанский  :lol2:  :lol2:  :lol2: 

Изменено пользователем slivin
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Не может снять турбину. Три болта сильно зажаты, и нет возможности. Есть подсказки господа?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в чем подсказки? как турбину снять?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Хорошее видео, спасибо! ))) а мастера этого телефона нет?)))

Опубликовано

Не может снять турбину. Три болта сильно зажаты, и нет возможности. Есть подсказки господа?

снимать акпп
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно?! А какие три болта из 6 которые? Акпп чем поможет? тогда движку вытаскивать ужж?

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не может снять турбину. Три болта сильно зажаты, и нет возможности. Есть подсказки господа?

такие мастера значит...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

такие мастера значит...

Ой ладно уже.

 

Видел крутое, только у него уже все там раскручено. Будем искать похожую кривую трещетку

Да ладно?! А какие три болта из 6 которые? Акпп чем поможет? тогда движку вытаскивать ужж?

Болты которые сзади, за турбиной, нижний там так неудачно расположен.
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

За турбиной, за турбиной? Хм а на видео жопу турбины мастер половинил или не про то думаю. Нужно пересмотреть видео

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ой ладно уже.

Видел крутое, только у него уже все там раскручено. Будем искать похожую кривую трещетку

Болты которые сзади, за турбиной, нижний там так неудачно расположен.

Мастеру видео показывал?

post-28793-0-27620800-1455623506_thumb.jpg

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slivin, Роман, ты снимал турбину?

 

фотка под спойлером

 

красным отмечены болты, тот, на котором головка, открутили легко, второй доступ есть, нужна силища, третий самый сложный.

 

очень многое зависит от трещетки, тут раньше писали об этом. акцентирую внимание

 

 

 

 

 

a3d17e3f8ae4.jpg

 

снятая турбина(как раз болтами к нам, турбина, кстати, реставрации не требует)

 

ff12d6a5ff02.jpg
 
тот самый волшебный ключик
 
ed42f6156249.jpg
 
36172df491d7.jpg

 

 

 

Изменено пользователем ruby12
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Я нет ещё, только полезу, обязательно отматерюсь ( дам знать) !

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отчет, долезли до самого низа.

мастер сказал, что похоже перестанет со мной здороваться )))

 

ну и грязное там все было внутрях, атас

 

 

 

ДО

 

741d77f64bfd.jpg

 

ПОСЛЕ

 

f54765f78fe4.jpg

 

Вымытый и уже с новыми прокладками

 

 

32e668d10ff4.jpg

 

 

 

у ну и похоже, мне не хватит прокладок, что то сняли мы там еще. А ну и еще, ни один быстросьем не снимается, тройники не раскрываются и тд

Изменено пользователем ruby12
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ай, молодца! Красота какая!!! Только хотел узнать как продвижения. Новые прокладки без герметика ставили?

Опубликовано

 

 


Новые прокладки без герметика ставили?
А для чего герметик? Прокладки оч хорошего качества!
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да на видео выше видел, что итальянец наляпал, тоже удивился. Ну удачи в сборке. Много у кого такая беда. Хороший отчёт получается. Спасибо всем учавствующим!

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чуть чуть герметика, чтобы прокладки не елозили.

 


ca44c209abe3.jpg

Тут были заслонки, причём ходили они идеально, и мастер жалел их выбрасывать, но я спросил полезет ли он туда ещё раз, если что.
d52a52725654.jpg

Вымытый, на новых прокладках

da55ad2485d0.jpg


 

Изменено пользователем ruby12
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А если сервопривод отключен в мозгах чип тюнингом, его может совсем не ставить? Кто знает?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой чип?

У меня ГДЕ - снимать разъем не получается - сразу ошибка.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А если сервопривод отключен в мозгах чип тюнингом, его может совсем не ставить? Кто знает?

Так тяжело сказать, когда мотор не рядом..., но ошибки не будет конечно....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • ilnur55
    • АЛЕКС Алтай
    • edouard
    • Николай Э
    • serg102
    • sky7way
    • TMV
    • lary
    • as_id
    • buzz
    • uncle g
    • Serjio67
    • max.ng
    • JeeP Михаил
    • Ghor
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.