Перейти к содержанию

Течь масла на 3.0 CRD


donRumata

Рекомендуемые сообщения

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ответе написано так, как будто это фишка именно прошивки от GDE...

GDE лидер.

Я года 3 назад тщательно мусолил эту тему, читая и наши форумы и буржуйские.

Везде признается самым крутым.

Даже калибровщики Aliehtech признают, что GDE круче.

Уж они то наверняка учитывают все нюансы настройки двигателя.

  • 2 месяца спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ . кто нибудь сталкивался. . После замены прокладок маслоохладителя машинка стала дергаться после 3000 оборотов. Что могли не так собрать? может что то калибровать надо после ремонта ? ошибок пока не выскакивало... И турбинка после всех операций стала слегка посвистывать , это нормально ? Кто чинился, поделитесь ...

Изменено пользователем СашкаМ
Опубликовано

Похоже на негерметичность воздушной магистрали. Проще говоря ищи дырку после турбины в трубах. Для начала.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ . кто нибудь сталкивался... Кто чинился, поделитесь ..

Недавно менял,но у меня программно отключен егр и свирл.Заслонки вырвал и заглушил.Там есть болт,который держит моторчик свирл,слева ближе к турбине,так вот он каким то образом связан с системой надува,вернее если снял мотор,то его нужно глушить.Посмотри у меня на драйве в подписке

.

Изменено пользователем СашкаМ
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


он каким то образом связан с системой надува

 

Отверстие под него сквозное, прямо в коллектор.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Так точно!

  • 3 месяца спустя...
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

То самое оранжевое текущее уплотнительное кольцо, отдельно по каталогам не поменять, на черное не текущее. Покупать из-за этого целиком патрубок за 10тыс… ну это кому как я точно нет. При том что как я понял, все отличия этих патрубков в резинках: оранжевая течет, черная не течет. В каталоге ЖИП этой резинки нет, я полез в элькатс и нашел эту резинку на нашем движке но на MB, а точнее на двигателе 642.975.

 Вот номер этой резинки A 642 094 00 80 900 рублей. Заказал, придет буду ставить.

 

prokladka_vpusknogo_patrubka.jpg

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во как,мы все копья сломали,заказывали всю трубу целиком,

Как придёт чорная отпиши

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друг, ты не открыл америки, все новички, в том числе и я прошел через это,

Как временую меру можно использовать, у этой детали есть два варианта, и люди кто пробоволи оба для себя выберают более дорогой вариант, ты выбрал тот что подешевле и похуже..

Номерки ниже..

post-2949-0-42599000-1507212927_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
Опубликовано

Если все же придет черная, во что я слабо верю, ибо никому еще не приходила на моей памяти, это будет хорошая новость. Хотя в принципе почти все уже эту болезнь вылечили на своих мерсодизелях

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Пробег на резинке 20 тысяч. Пока еще не капает. Раз в 20 тысяч поменять резинлчку за 700р (+-) для меня проще, чем трубу за 9 покупать. Я в год больше 30 ни разу не накатал. А жып на 10 лет у меня не задержится)

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня вместо резинки, внутри воздуховода, стоИт обрезок от синего силиконового патрубка.  И ничего не бежит-не протекает))).

Изменено пользователем витаха19
Опубликовано

стоИт обрезок от синего силиконового патрубка

я ж говорю что ты партизан. Аморты поставил и молчал. Полстраны с резиной трахается, а ты силикон запхал, эффекта нужного достиг и сидишь втихую наблюдаешь как люди мучаются. 

 

post-18674-0-16484900-1507235799_thumb.jpg

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Да там не все так просто...

Подобрать патрубок с нужными диаметрами у меня не получилось, я на токарном вырезал внутренний слой силикона, а потом выравнивал его силиконовым герметиком. Но, возможно, кто то и подберет нужные диаметры. 

А молчал потому, что непроверенные переделки никогда не выложу, а удостоверился в нормальности уплотнения только вчера, когда турбину менял))).

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Так это... Есть в продаже подходящие силиконовые патрубки. Хомутами затягиваются на турбине и на штатном патрубке неплохо. Есть место под вентиляцию картера. Пара калужских жыперов уже поставили себе. Цена в районе 900р.

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот если резинка которая придет тоже станет течь, то это мой запасной вариант, на drive2 у парня вычитал, давно уже с силиконовым катается и всё норм

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если рещинка будет оранжевого цвета-течь будет полюбому. Пару раз снимешь/оденешь патрубок и пипец ему.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если приедет оранжевая, то я наверное и ставить то ее не буду.....

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 2 недели спустя...
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

пришла оранжевая, по этому ее вернул, а проблему решил вот таким образом:

post-43600-0-45107400-1508082608_thumb.jpg

  • 3 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

korobok1st О как! Интересно! В итоге где взял, спецификацию давай! :) Течет/нет? 

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Lyapsik сказал:

korobok1st О как! Интересно! В итоге где взял, спецификацию давай! :) Течет/нет? 

объявление на бомжито нашел) выбрал магазин тот, что по ближе ко мне - оказался маршал на северном. Там уйма всяких патрубков. Полет нормальный, нигде не течет) 

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

korobok1st давай полную заказную спецификацию! :)  С PN! :) 

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Lyapsik сказал:

korobok1st давай полную заказную спецификацию! :)  С PN! :) 

если честно, не совсем понимаю что требуется)))

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

korobok1st так просто напиши: вот патрубок такой-то (такой производитель), хомуты такие-то (производитель и кол-во :) )

Если не сложно...

Буду благодарен!

Изменено пользователем Lyapsik
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.01.2018 в 09:27, Lyapsik сказал:

korobok1st О как! Интересно! В итоге где взял, спецификацию давай! :) Течет/нет? 

Много народу поставило уже, сам планирую. Где взять известно, китайса может))) https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&blanktest=0&jump=afs&SearchText=Silicone+Hose+63mm+T+Shape&tc=af&initiative_id=SB_20180124045210&isViewCP=y&catId=0

Не определился только еще точно ли 63 мм. Одни говорят что 63 идеально садится, другие говорят что на турбину хорошо а на патрубок не лезет, типа лучше 70 брать и на турбине обжимать сильнее. Может есть у кого возможность точно промерять диаметры там и там? 

Изменено пользователем Draw05
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Draw05 сказал:

Много народу поставило уже, сам планирую. Где взять известно, китайса может))) https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&blanktest=0&jump=afs&SearchText=Silicone+Hose+63mm+T+Shape&tc=af&initiative_id=SB_20180124045210&isViewCP=y&catId=0

Не определился только еще точно ли 63 мм. Одни говорят что 63 идеально садится, другие говорят что на турбину хорошо а на патрубок не лезет, типа лучше 70 брать и на турбине обжимать сильнее. Может есть у кого возможность точно промерять диаметры там и там? 

63мм идеально)

25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

И самое главное - в отличии от того же пиарящегося JIR - цена!!!  

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 24.01.2018 в 15:53, Draw05 сказал:

Много народу поставило уже, сам планирую. Где взять известно, китайса может))) https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&blanktest=0&jump=afs&SearchText=Silicone+Hose+63mm+T+Shape&tc=af&initiative_id=SB_20180124045210&isViewCP=y&catId=0

Не определился только еще точно ли 63 мм. Одни говорят что 63 идеально садится, другие говорят что на турбину хорошо а на патрубок не лезет, типа лучше 70 брать и на турбине обжимать сильнее. Может есть у кого возможность точно промерять диаметры там и там? 

То есть я правильно понимаю, что вот это подойдет: https://www.atomic-shop.ru/part/9828-TP63__BLUE/ ? 

Штатный патрубок отпиливали (кончик)?

Изменено пользователем Lyapsik
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
В 26.01.2018 в 09:31, Lyapsik сказал:

То есть я правильно понимаю, что вот это подойдет: https://www.atomic-shop.ru/part/9828-TP63__BLUE/ ? 

Штатный патрубок отпиливали (кончик)?

да,именно так

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 243 гостя (Посмотреть всех)

    • Keerosin
    • alkg
    • SoloYV
    • tracker99
    • Vic Vic
    • Jeepman_new
    • MarkS
    • tyha_
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 821
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Keerosin
    Новый пользователь
    Keerosin
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.