Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD дымит ...


l_4120

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

4 минуты назад, lampapapan сказал:

что бы вам ответить на ваш вопрос, необходимо узнать, меняли ли вы форсунки, тнвд, на месте ли заслонки и сажевый фильтр, наличие ошибок в блоке управления, вот когда вы дадите эту информацию честно , вот тогда я смогу вам на это что то сказать.

Мой мотор как девственница. Туда никто не лазил. Там вообще НИЧЕГО не менялось, как и у многих здесь. И показаний нет. 

 

Господа, все ясно. Заканчиваем кормить тролля.

 

Опубликовано

На прошлом поколении, кстати, очень достойный мотор. У отца на GL стоит, пробег 140 уже вроде, только ТО по мотору.

Опубликовано
5 минут назад, Artem_123 сказал:

Уважаемый лупеньпам, или как там правильно звучит? завидуйте молча.

Человек на газу ездит, мож там какой клапан в салон подтравливает :lol2:

Опубликовано
20 часов назад, СашкаМ сказал:

Зачищено. 

Зачищено еще раз. Касается всех, некоторых в особенности - хватит оффтопить. 

Тема про какой хреновый дизель у вммотори вынесена в отдельное русло. 

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, lampapapan сказал:

 

 

помимо чистки самого датчика, необходимо чистить трубку, видео на примере додж рам с этим же мотором

Да чистил я эту трубку - вообще безпонтовое занятие, только ради эстетики. На ней такое ничтожное количество нагара, что он ну ни как не повлияет на работу мотора

20170827_185529.jpg

20170827_185533.jpg

20170827_191438.jpg

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой смысл от данного мероприятия (кроме эстетического драйва и куража)? Я вижу только более эффективное поступление экзостных газов в коллектор...

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я и написал, что смысла нет. 

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, lampapapan сказал:

задейтесь вопросом, куда полетит отколовшийся кусок нагара в режиме полного газа, и каковыми могут отказаться последствия, если это не очищать

В коллектор ;)

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, lampapapan сказал:

а из коллектора?

Завязнет в грязи коллектора

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 25.09.2018 в 14:55, ALLIGATOR сказал:

Ток картинку мою не удаляй

Я её буду по случаю эксплуатировать:secret::D

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, merdok сказал:

Смотри:lol2: 

Ты первый

3-lesnoj-troll.thumb.jpg.0b1a3973b42a2f6ed5ff3012e075b6af.jpg.dfb14b471ee50c0c68b4d910003c1039.jpg

на нашем форуме:big_boss:

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Rusich сказал:

Да чистил я эту трубку - вообще безпонтовое занятие, только ради эстетики. На ней такое ничтожное количество нагара, что он ну ни как не повлияет на работу мотора

 

Как и чем чистили грязь внутри этой трубки? Каким хим.составом пользовались?

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да особо не выбирал, что было в гараже. Карбклинер, лавр, бензин. Чистится легко.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Как только пошли холодные ночи ( с середины прошлой недели) стал замечать, что при заводе по утрам стал идти дым,

около 20-30 сек.  Далее все проходит и выхлопа вообще не заметно. Сегодня заправился, буду смотреть. Грешу на летнюю

соляру.

Опубликовано
В 24.09.2018 в 17:29, СашкаМ сказал:

Все дымят, но некоторые сверхнормы. 

Косвенным доказательством забитости Мапа является повышенная нагрузка при работе на холостых, около 20-30 процентов. Обычно этот показатель 10-15.Не знаюсколько у вк2 положено. Смотрится сканером. 

Вчера посмотрел у себя. 19.2%. Это хорошо или плохо? :)

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 9/30/2018 в 15:54, ALLIGATOR сказал:

Вчера посмотрел у себя. 19.2%. Это хорошо или плохо? :)

Пардон, так Вы же его чистили... Почему забит на 19,2%?

Опубликовано

Так это ж какой-то показатель нагрузки мотора.

Сегодня на холостых было 18,5%. И я не знаю, сколько должно быть :)

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понял. И смотреть его можно только через ОД софт?

Опубликовано

Капец, то ли я..., то ли лыжи не едут. 40 минут сидел тыкал в ланче все, что можно было тыкать и так и не нашел "Нагрузка на двигатель"

Версия что ли у меня древняя какая-то, но не на столько же.

Опубликовано
1 час назад, tarantin сказал:

Понял. И смотреть его можно только через ОД софт?

да любой вшивый сканер его показывать должен

мой видать совсем забыл кого бояться по жизни

 

есть правда подозрения на кривой китайско-англо-русский перевод оболочки, но английский включить в ланче нет возможности

в среду возьму менее ломаную, чем мой версию, еще потыкаю

Опубликовано

ну понятное дело что с телефона

тот древний отдельный сканер X431 размером с телевизор, уже совсем морально устарел

сделай скрин с телефона как у тебя параметр называется, который нагрузку показывает

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Саня Седой
    • вад64
    • buzz
    • Иван_22
    • aac-vp
    • JeeCher
    • mioiren
    • тахирыч
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.