Альтернативные пружины и амортизаторы на WK2

[AlexIV]

Скорее всего без управляющих сигналов, клапана амо в неком среднем положении ... но вроде есть на афтермаркете независимые (внешние системы регулировки) есть такие амо и без ASR

[Виталий65]

Сегодня отзвонились, сказали, что комплект амортизаторов пришел, возможно завтра привезут. Думаю новые пружины поставить, а проставки выкинуть....

[Nik09]

Для эксперимента взял б/у амортизаторы от ML 164. Управляются они подачей тока на элемент с клапанами. Получилось три режима, а точнее 4:

• очень мягко, распущенней нашего штатного, прикольно ехать по пересеченной местности;
• комфорт, на сжатие они работают легко, на расжатие туже, как обычно;
• спорт, достаточно жестко держат авто;
• без подключения, вообще деревянные.

На перед тоже поставлю, если подойдут. Вопрос, как замутить переключатель режимов, чтобы на понели приборов все вписалось.

[Max99]

Я думаю начать стоит с цены новых амортизаторов. Б.у на всех не хватит

Переключатель проще спрятать(например в бардачок под климатом), ибо как не вписывай, все равно колхоз)))

Изменено 31 августа, 2015 пользователем Max99

[Nik09]

Сейчас переключение выведено на такую кнопку:

 

[Max99]

Солидно)

Стук от задних амориков есть?

[И-и-и-И на...]

@Nik09, А стуки короткоходные остались? Прикалываться не интересно, штатный режим не интересен, дубовые тоже не нать, получается 1 режим   Родные не помереете фоточкой?

[Nik09]

Управление амортизаторов осуществляется по трем проводам. От комбинации подачи 12 В на провода получаем режим работы.

 

 

Ход штока оказался один в один с нашим. Стука нет, т.к. на отбой у них есть демпфирование, либо пружина внутри, либо газовый подпор.

 

[Max99]

,

Скоро свои сниму для замены опор...все размеры сниму и выложу, даже толщину

Nik09

http://www.auto-sport.ru/archive/2004/02/amortizatory_ohlins/

хорошая статья

Изменено 31 августа, 2015 пользователем Max99

[Nik09]

Размеры хода штока наших амортизаторов:

[Max99]

Мдяяяя...ход ни о чем(

[Nik09]

В сжатом состоянии:

[Max99]

Куда делись инженеры...одни манагеры остались

Хотя дело не столько в ходе...сколько в том что ему противостоит

[Nik09]

@Max99,

Идея появилась после знакомства с SRT:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14171-sportivnaja-podveska-dlja-pnevmi/page-2

[Max99]

В курсе, читал тему)

Там немного другой конструктив.

[Nik09]

В чем отличие? Принцип работы амортизаторов тот же - Bilstein

[Nik09]

Конструктив клапана регулирования:

принц рег жестк (2).pdf

[Nik09]

Еще добавлю, у ML амортизаторы разные есть, нам подходят с пакетом off road.

Нижнее крепление без переделок, а верхнее от ML не подходит, необходимо использовать наше JEEP.

Вот разница:

Изменено 31 августа, 2015 пользователем Nik09

[Max99]

В чем отличие? Принцип работы амортизаторов тот же - Bilstein

Имел ввиду другие задачи, подвеска срт рассчитана больше на скорость и дорогу, нежели на бездор.

[И-и-и-И на...]

Плюсики за мной   Получается что хода одинаковые (пружинки и пневматики), настройки наверное разные.

[Max99]

есть замеры пружинных? Я что-то упустил?))

[И-и-и-И на...]

Стр.5, пост №96

[Max99]

Виноват, проспал
Таки если что к нам и билштайн лезет
Новый аморик от мерса стоит от 35т.р...вот и задумаешься, а надо оно?)))
Передняя стойка еще интереснее в цене)))

[И-и-и-И на...]

Получается что лезет и 4-ка и 5-ка, ну и разборки есть по всему миру

[Max99]

Плюсиков катастрафически не хватает)))

Хочется новья))) ушел я от б.у много лет назад.

Изменено 31 августа, 2015 пользователем Max99

[И-и-и-И на...]

Спокойной ночи

[Max99]

Но...ход то одинаковый...а жесткость?

Не получится лишней нагрузки на подушку...или наоборот...

Спокойной

Вечер был познавательный)

[AlexIV]

Таки если что к нам и билштайн лезет

По аналогии должен и бильштайн для мерса нам же встать, необязательно оригинал.

[И-и-и-И на...]

Тоже верно. Теперь покурить надо всё это спокойно на выходных

[Max99]

По аналогии должен и бильштайн для мерса нам же встать, необязательно оригинал.

Должен если есть аналог офф роуд пакету...

Штатная высота разная (