Перейти к содержанию

SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

78
Автомобиль: Гранд Чероки 3
0 СD WK2 Овер
2012
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Угу, Олег. Ты не поверишь!  3 года как все выложено на форуме, никому не было интересно . При этом 90 % все равно будут лить то, что им сунут на сервисе,  9% продолжат писать на форуме ," а что вы нам порекомендуете? " , после чего зальют какую - нибудь хрень, лишь бы название позабористее, типа

" Хреннулин супер - пупер ойл    кряк - бряк, упс энд писец " ( для всех двигателей мира, включая  турбины авианосцев и первые ступени баллистических ракет)  и будут счастливы.... некоторое время.  Можно любой агрегат разобрать и собрать, но человеческая душа - потемки , а эта тема вечная 

Опубликовано
21 минуту назад, Провинциал сказал:

При этом 90 % все равно будут лить то, что им сунут на сервисе

 

Я тихо лью то, что считаю нужным :)

78
Автомобиль: Гранд Чероки 3
0 СD WK2 Овер
2012
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Сам такой.  Три года же терпел и здесь не писал, черт дернул )

Опубликовано
2 минуты назад, Провинциал сказал:

Сам такой.  Три года же терпел и здесь не писал, черт дернул )

Я еже давно подзабил тут писать, только читаю :) Много интересного :)

Ссылки дал почитать, но там много букв :lol2:

 

3 минуты назад, merdok сказал:

 

ALLIGATOR А я тут еще больше приколося :lol::lol::lol:

7,5х40 замесил 50/50 с 5х30 :D:D:D

Пока полет норм :lol2:

 

Жуть кошмарная жижа вышла :lol2:

78
Автомобиль: Гранд Чероки 3
0 СD WK2 Овер
2012
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

50/50 - водка с пивом? )

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, merdok сказал:

замесил 50/50

Неа, пропорции неправильно указал. У вас в дизеле дорестайл остаётся неслитым литр или поболее. :secret: :P

Такая кака в движке получается у вас при замене масла из за этого "литра" отработки...:huh:

А вот на 3.6 все сливается без остатка :D

Изменено пользователем Евгений
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Провинциал сказал:

Нисколько. Пожалуйста

Мне тоже любопытно. Если не сложно.

13
Автомобиль: уже Jeep GC 3.0 CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Провинциал сказал:

Нисколько. Пожалуйста

И мне, пожалуйста 

78
Автомобиль: Гранд Чероки 3
0 СD WK2 Овер
2012
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Всем написал

16
Автомобиль: Grand Cherokee MY2014
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2017 в 00:55, Провинциал сказал:

Не отвечаю здесь не потому что это большой секрет. Просто в этой теме я подробно уже обо всем рассказывал. Года 3 назад.   Посему ответил в личку )

Подскажите марку  масла

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2017 в 19:50, Провинциал сказал:

Для начала я вижу, что машина 70% пробега ездит по трассе, т.е в самом щадящем режиме для двигателя, если только он не пылит под 200, в чем я сомневаюсь, потому как при минимальном количестве моточасов- всего  180, средняя скорость около 40 км/ час. ,т.е ездит человек очень не быстро. При этом , хотя масло в зеленой зоне, но на грани фола. Если бы он эти 7300 проехал  в другом режиме 70% - город , 30% - трасса, при 360 моточасах, масло бы уже пришло в негодность и ему бы потребовалось произвести его замену гораздо раньше - на тех самых 5000 км ,рекомендованных для данного масла , и  до недавнего времени  рекомендованном для замены пробеге , данным производителем для этой самой Тойоты. Я не собираюсь с вами спорить, более того, не собираюсь вам ничего доказывать. Заметьте, я даже свое масло постарался ни разу не упомянуть в диалоге с вами, дабы не говорили, что кто-то чего -то хвалит. И не торгую я им, если что. Вы спросили мое мнение , я вам его изложил. К слову, масло в моей машине после 10000 км пробега, при 80 % город - 20% трасса, при вдвое большем количестве моточасов  имеет вдвое лучшие показатели чем тестируемое. Но можете на это тоже наплевать!) Вы вроде заявляли , что не специалист в области масел, нет? А я последние 16 лет связан с их производством непосредственно , немножко разбираюсь. Выбор масла  делал самостоятельно, мне нет нужды спрашивать чье -то мнение.  Мое мнение - просто мнение профессионала, которым я с удовольствием готов поделиться с теми, кому это полезно. Недавно общался со специалистами итальянского автопрома, увидели мой Джип, поинтересовались что лью. Были очень удовлетворены моим выбором.  Вы не удовлетворены,вы сторонник личного опыта, мы это поняли,  ну и славно.  Присоединяюсь к вашему пожеланию  на этом закончить . Ну  а остальным, если  кому -то будет интересно, могу рассказать на основе личного опыта,  как армия одной ближневосточной страны  пыталась заливать в наши танки, стоящие там на вооружении,  как бы подходящее по вязкости масло и чем это закончилось, если Модераторы не потрут.... )

P.S. Кстати пламенный  спич, который вы процитировали, как  якобы мой, а затем  гневно на него отреагировали,  мне не принадлежит. Это цитата, взятая в кавычки, принадлежащая человеку с ойл-клаба, на который вы так часто ссылаетесь. Я специально для вас нашел мнение человека   с этого форума про интересующее вас масло, который там пишет и ведет свою страничку и вам ее выложил, так что и здесь вы не по адресу.

А я 20 лет с топливом связан, при чем от разведки и добычи до реализации с АЗС/АЗК, но в теме о топливе не пишу. И не буду. Слишком велика дельта. Нефть-Завод-Переработка-Реализация...Это как писать в теме про цены на запчасти. Почитав форум запрявляюсь у татар танэковской соляркой.

На прежней дизельной машине 6 лет лил Роснефть, ни одного сбоя.

А масло у меня залито Shell AM-L 5W-30. 

Так что Удачи в производстве масел!!! :) Итальяшкам привет ;)

78
Автомобиль: Гранд Чероки 3
0 СD WK2 Овер
2012
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Мы постараемся.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, merdok сказал:

Здравствуйте! Меня зовут Олег :) Я пью/лью Ксенум уже три года. Остановиться сам не могу. Поэтому я здесь.

:lol2::lol2::lol2: 

Здравствуй Олег!

Меня зовут Евгений.

Я лью Мобил 0w40 уже 5 лет, здесь уже давно, но не помогает :lol2::lol2::lol2:

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Группа масляных наркоманов собралась :) Интересно, когда отпустит? :)

Неа, не отпустит. Может затихнуть не надолго :)

Изменено пользователем Rusich
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер.

Меня зовут Иван, пока Вы спите я в Ваши JEEP лью SHELL.

Компания SHELL даже решила наградить меня, но мой приз(поездку на ГП F1 в Абу Даби), отдали другому сотруднику.

Теперь я везде лью ЛУКОЙЛ.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не грусти Вань, Лукойл тебя пошлёт  на один из своих заводов на экскурсию, выбирай:

«ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»

Пермнефтеоргсинтез

Волгограднефтепереработка

:lol2::lol2::lol2:

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

я сменил номер телефона, теперь попробуй дозвониться..... 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вань, неужели все-таки в Мерс собрался?

 

Изменено пользователем Руслан21
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Лунный пчел сказал:

я сменил номер телефона, теперь попробуй дозвониться..... 

Какой из двух? :lol2:

У нас встреча в следующую пятницу, ты не забыл? smiles-noviy-god-438.gifsmiles-noviy-god-457.gif

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

Добрый вечер.

Меня зовут Иван, пока Вы спите я в Ваши JEEP лью SHELL.

Компания SHELL даже решила наградить меня, но мой приз(поездку на ГП F1 в Абу Даби), отдали другому сотруднику.

Теперь я везде лью ЛУКОЙЛ.

Вань,без обид.Думаю от тебя это вообще не зависит,что льет Бабалюкс

Авалюкс лил и льет лукойл. Могу заказ наряд показать на ГЧ 2012 дизеля,,забыли переправить .... Просто в заказ наряде исправляется на Шелл(а автоматическую прогу придумать не судьба,как в ирбисе)))).....сам был в шоке.

посмотри все заказ наряды по 1C4RJFBM0CC166884

Изменено пользователем Basil
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Basil сказал:

Вань,без обид.Думаю от тебя это вообще не зависит,что льет Бабалюкс

Авалюкс лил и льет лукойл. Могу заказ наряд показать на ГЧ 2012 дизеля,,забыли переправить .... Просто в заказ наряде исправляется на Шелл(а автоматическую прогу придумать не судьба,как в ирбисе)))).....сам был в шоке.

посмотри все заказ наряды по 1C4RJFBM0CC166884

А че мне на тебя обижаться.

Первое: Мало ты знаешь об устройстве нашей компании. :rolleyes:

второе: я не нашёл ни одного списания масла Лукойл в Славкину машину.

третье: даже если я и лил ему лукойл, то значит это масло намного лучше тех масел, которые льют в конторах где работал ты. т.к. сломанных колен я не видел.( а может, всё же ты подмешивал другие масла, а руководители были не при делах??)

четвёртое: не надо нас сравнивать с Ирбисом или ещё кем-то, у них нет меня и это самое главное!!! 

 

тема вообще про масла, а не про твои разоблачения гадких дилеров.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 ecodiesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Вопрос по эксплуатации дизельного ДжипаWK2  зимой в Омске/Новосибирске/Тюмени:

масло

топливо/присадки

 

Поделитесь опытом, хотелось бы узнать с чем можно столкнуться. Надо ли вместо 5w30 лить нулёвку?

Звонил в Мэйджор, грю так и так, -40 круглосуточно, чё делать с маслом, менять на более жидкое, чтобы комьями в поддоне не лежало при -40? Говорят - нихера, 5w30 и всё тут, не советуем ничего перезаливать. И в топливо присадок не лить. Я говорю, ладно, буду тепловой пушкой греть и закупать арктическую солярку, цистерну подгоните?

Посоветуйте у кого есть знания/опыт, только без стёба)

И масло чаще менять, чем раз в 7500 км (обычно так меняю)

Изменено пользователем Shadow_ridez
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Shadow_ridez сказал:

Надо ли вместо 5w30 лить нулёвку?

Звонил в Мэйджор, грю так и так, -40 круглосуточно, чё делать с маслом, менять на более жидкое, чтобы комьями в поддоне не лежало при -40? Говорят - нихера, 5w30 и всё тут

Рекомендации Мобила для дизельных джипов, эксплуатируемых в России (обратите внимание, вязкость масла для "превосходного" уровня защиты изменилась):

https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector?vehicleId=EFt8PlE4d

1
Автомобиль: GCherokee WK2 CRD
Город: Провинциальный
Опубликовано
Опубликовано
1 hour ago, zorge799 said:

Рекомендации Мобила для дизельных джипов, эксплуатируемых в России (обратите внимание, вязкость масла для "превосходного" уровня защиты изменилась):

https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector?vehicleId=EFt8PlE4d

Еще один гвоздь в голову сомнивающегося.

с данным еще не разобрался )- 

 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Shadow_ridez сказал:

Всем привет!

Вопрос по эксплуатации дизельного ДжипаWK2  зимой в Омске/Новосибирске/Тюмени:

масло

топливо/присадки

 

Поделитесь опытом, хотелось бы узнать с чем можно столкнуться. Надо ли вместо 5w30 лить нулёвку?

Звонил в Мэйджор, грю так и так, -40 круглосуточно, чё делать с маслом, менять на более жидкое, чтобы комьями в поддоне не лежало при -40? Говорят - нихера, 5w30 и всё тут, не советуем ничего перезаливать. И в топливо присадок не лить. Я говорю, ладно, буду тепловой пушкой греть и закупать арктическую солярку, цистерну подгоните?

Посоветуйте у кого есть знания/опыт, только без стёба)

И масло чаще менять, чем раз в 7500 км (обычно так меняю)

Нормально использовать в Ваших условиях 0w40.

Производитель не запрещает использование антигеля.

мажор - балбесы

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 ecodiesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы и советы!

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.12.2017 в 12:39, Shadow_ridez сказал:

Звонил в Мэйджор, грю так и так, -40 круглосуточно, чё делать с маслом, менять на более жидкое, чтобы комьями в поддоне не лежало при -40?

Если исходить из того, что первая цифра это вязкость масла на холодную, то в таких суровых условиях 0w40 или 0w30 ваш выбор должен быть. 

А также существенно сократить влияние тех зловредные секунд "сухого пуска" двигателя ( это когда всё масло стекло в поддон и лежит там комком) помогает Супротек .  ( это не реклама ,  те кто льют его понимают о чем я )  Он не дает стекать вниз всему маслу, удерживает тонкий масялный слой на поверхности .  Поэтому в мороз заводишь двигатель, а он  заводится и работает менее шумно. ( ну почти как летом завел ) 

Изменено пользователем Lobsterman
Опубликовано
1 минуту назад, Lobsterman сказал:

Он не дает стекать вниз всему маслу, удерживает тонкий масялный слой на поверхности .

Уж не знаю, удерживает ли он масло, но от износа защищает, проверил :)

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это ты Мототек2 наливал или Мототек4 .   Так ? 

А там, несколько иная концетрация минерала и даже вроде иной минерал в основе . 

(  но это хайп , т.е. это не точно ! :D )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 77 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • grokhotovnikita
    • beg
    • AUR
    • skripa4gosu
    • Yurank
    • Rus174
    • Иван134
    • mioiren
    • вадим 912
    • kot1977
    • Rommel-86
    • Игорь Борисович
    • BKas
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...