Масло моторное WK2 3.0 CRD

[Лукич87]

20.07.2021 в 17:28, Boosel сказал:

@Лукич87 я лью AMSOIL Heavy-Duty Synthetic Diesel Oil SAE 5W-40 у меня в приоритете, а если его нет, то брал petro-Canada duron uhp 5w40

В своё время подсмотрел тут и понравилось

 

Спасибо большое!

[Solist]

На 5W-30, конечно, мне больше нравилось поведение, легче мотор раскручивался, расход топлива был ниже, но уже несколько замен на 5W-40. Сначала шелл, потом зеленый ЛМ, сейчас попробовал Petro-Canada duron uhp 5w40, на нем решил остановиться. Пробег 186000 км, 2014 год. Масло в теплообменнике при замене уходит через центральное отверстие, иногда на холодную слышен небольшой стук. Стружки пока не видел, ттт.

[AKELA SHIROKIY]

4 часа назад, Solist сказал:

На 5W-30, конечно, мне больше нравилось поведение, легче мотор раскручивался, расход топлива был ниже, но уже несколько замен на 5W-40. Сначала шелл, потом зеленый ЛМ, сейчас попробовал Petro-Canada duron uhp 5w40, на нем решил остановиться. Пробег 186000 км, 2014 год. Масло в теплообменнике при замене уходит через центральное отверстие, иногда на холодную слышен небольшой стук. Стружки пока не видел, ттт.

Шелл, она же ракушка, Хеликс ультра полнозольник попсовый, потделавыемый и дорогой (3,6к не по акции за 4л) на их заправках.  Поэтому поддерживаю зелёнку 5в40. Сколько сливаешь по времени?

[Solist]

50 минут назад, SHIROKIY сказал:

Сколько сливаешь по времени?

Вечером на горячую ставлю сливаться, утром заливаю масло и ставлю новый фильтр. Больше 12-ти часов точно капает. 

[Maker]

Наверно главное чаще менять

[Dexter holland]

Меняйте по мото часам, благо на wk2 доресте это достаточно легко отследить так как в меню есть общая длительность пройденных мото часов. 
200-250 часов в обычном режиме и будет вам счастье.

[Лукич87]

9 часов назад, Maker сказал:

Наверно главное чаще менять

Я каждые 6-7 тыс. меняю.

[AKELA SHIROKIY]

16 часов назад, Maker сказал:

Наверно главное чаще менять

Менять раз в 10 ткм  вместе с фильтром. Этот вариант оптимальный. Для всебя выбрал  его. Некоторые меняют раз в 7 ткм, а фильтр в 14. Не айс.

[Boosel]

5 часов назад, SHIROKIY сказал:

Некоторые меняют раз в 7 ткм, а фильтр в 14. Не айс.

это кто ж такие, интересно))

[AKELA SHIROKIY]

@Boosel

1 час назад, Boosel сказал:

это кто ж такие, интересно))

#330-340 в этой теме

Нашлись оптимизаторы)

[Boosel]

7 часов назад, SHIROKIY сказал:

@Boosel

#330-340 в этой теме

Нашлись оптимизаторы)

Однако…

[xmo97]

Все конечно ездят по-разному, кто-то в городе за год на ТО не набегает,

но менять чаще чем в 10ткм - это как-то совсем уж часто гонять в сервис, да и зачем, масло так не портится, фильтр держит больше, 10ткм - хороший интервал, с запасом

И есть же счетчик процентов - у меня по нему как раз около 10ткм и получается

Воздушный фильтр меняю раз в 5ткм - на него смотреть тошно уже к 5ткм, хотя наверно можно пропылесосить протрясти, но он стоит 1тр и машина дышит свободнее с новым фильтром

[AKELA SHIROKIY]

3 часа назад, xmo97 сказал:

Все конечно ездят по-разному, кто-то в городе за год на ТО не набегает,

но менять чаще чем в 10ткм - это как-то совсем уж часто гонять в сервис, да и зачем, масло так не портится, фильтр держит больше, 10ткм - хороший интервал, с запасом

И есть же счетчик процентов - у меня по нему как раз около 10ткм и получается

Воздушный фильтр меняю раз в 5ткм - на него смотреть тошно уже к 5ткм, хотя наверно можно пропылесосить протрясти, но он стоит 1тр и машина дышит свободнее с новым фильтром

Да, я надеюсь с масляным фильтром так никто не догадался делать! А что, удобно: вытащил из стакана, прополоскал в бензинчике, просушил, обратно поставил.  ”Меняем фильтры реже, снижаем углеродный след.” Это сейчас модно!) 

[vs.]

8 часов назад, xmo97 сказал:

Воздушный фильтр меняю раз в 5ткм - на него смотреть тошно уже к 5ткм, хотя наверно можно пропылесосить протрясти, но он стоит 1тр и машина дышит свободнее с новым фильтром

оригинал никак не 1 тыс. стоит, да и даже и манн, и тойота - а ставить левый фильтр раз в 5 тысяч намного хуже, чем родной втрое реже

[xmo97]

22 часа назад, vs. сказал:

оригинал никак не 1 тыс. стоит, да и даже и манн, и тойота - а ставить левый фильтр раз в 5 тысяч намного хуже, чем родной втрое реже

?

Специально посмотрел сейчас на озоне 1142 руб

 

[vs.]

@xmo97 это не для бензинового фильтр;
если для дизеля - то там, конечно, желательно почаще менять. но хорошие )

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, vs. сказал:

@xmo97 это не для бензинового фильтр;
если для дизеля - то там, конечно, желательно почаще менять. но хорошие )

Так это и тема не про бензиновые двигатели

[AKELA SHIROKIY]

@xmo97 

Спасибо, как раз на ТОшку собираю комплект, удачно подвернулся; ты скриншот скинул!

[Юрко]

30.07.2021 в 14:03, xmo97 сказал:

Все конечно ездят по-разному, кто-то в городе за год на ТО не набегает,

но менять чаще чем в 10ткм - это как-то совсем уж часто гонять в сервис, да и зачем, масло так не портится, фильтр держит больше, 10ткм - хороший интервал, с запасом

Раньше везде указывали интервал и год, мол, масло стареет. Я и придерживался этого, езжу мало и на меня смотрели кого когда меняли масло через 1,5-2 тыс.км!

[Mr.Venik]

19 часов назад, Юрко сказал:

Раньше везде указывали интервал и год, мол, масло стареет. Я и придерживался этого, езжу мало и на меня смотрели кого когда меняли масло через 1,5-2 тыс.км!

Так и теперь эти требования остались - "через N км, но не реже 1 раза в год". Просто многие меняют 2-3 в год и просто не обращают внимание на "но" т к это для них не актуально. У меня был опыт, когда в авто масло (оригинал мерседес) проехало чуть более 5 тыс за год. Думаю, что ему станется,  докатаю да 8-10, ведь оригинал, а не дешевка. А фиг там - начали безбожно стрекотать гидрокомпенсаторы где то на 13-м или 14-м месяце. Сделал масляное ТО и все прошло.

[AKELA SHIROKIY]

20 часов назад, Mr.Venik сказал:

Так и теперь эти требования остались - "через N км, но не реже 1 раза в год". Просто многие меняют 2-3 в год и просто не обращают внимание на "но" т к это для них не актуально. У меня был опыт, когда в авто масло (оригинал мерседес) проехало чуть более 5 тыс за год. Думаю, что ему станется,  докатаю да 8-10, ведь оригинал, а не дешевка. А фиг там - начали безбожно стрекотать гидрокомпенсаторы где то на 13-м или 14-м месяце. Сделал масляное ТО и все прошло.

@Mr.Venik Интересно, если менять реже раза в год, что лучше минералка или синтетика  (если вообще разница есть)? 

[brat-kondrat]

4 часа назад, SHIROKIY сказал:

@Mr.Venik Интересно, если менять реже раза в год, что лучше минералка или синтетика  (если вообще разница есть)? 

 зачем вообще в 21 веке минералку в двигатель лить? тем более в такой как этот? в этот двигатель надо лить масло которое удовлетворяет требованиям Крайслера. чтобы потом не искать   где найти купить новый коленвал

Изменено 17 сентября, 2021 пользователем brat-kondrat

[Мауглище]

Собираюсь менять на днях моторное масло через щуп,приобрел китайский насос.Менял кто нибудь таким насосом сам на дизельном WK2? есть какие нибудь ньансы при замене? 

[up6]

а просто слить не?

[Мауглище]

8 минут назад, up6 сказал:

а просто слить не?

Можно и просто слить,но как то сунулся под машину,а там что то для моего натренированного тела,места как то маловато,если только поднять пневму верх...Но насос то уже есть,испытать бы надо...

 

[Solist]

2 часа назад, Мауглище сказал:

Собираюсь менять на днях моторное масло через щуп,приобрел китайский насос.Менял кто нибудь таким насосом сам на дизельном WK2? есть какие нибудь ньансы при замене? 

Ничего не получится, конструкция поддона не позволит все слить. Мне так на сервисе пробовали - чуть выкачали, потом отказались от этой идеи и слили по старинке.

Изменено 17 сентября, 2021 пользователем Solist

[brat-kondrat]

3 часа назад, Мауглище сказал:

Можно и просто слить,но как то сунулся под машину,а там что то для моего натренированного тела,места как то маловато,если только поднять пневму верх...Но насос то уже есть,испытать бы надо...

 а что в эстляндии нет сервисов с самообслуживанием? у нас в колхозе полно таких- 200 рублей в час за подъемник, инструменты и прием отработки. Меняй/ремонтруй сколько душе угодно. И кстати, по хорошему, если для себя,  надо не только слить старое открутив пробку, но и подождать минут 15-20,  а потом НЕ закручивая пробку не пожалеть и ливануть грамм 100-150 свежего масла и подождать пока из картера потечет чистое. А все эти китайские насосы имхо баловство.

Изменено 17 сентября, 2021 пользователем brat-kondrat

[Мауглище]

17.09.2021 в 21:32, brat-kondrat сказал:

а что в эстляндии нет сервисов с самообслуживанием?

Не слышал что у нас есть сервисы самообслуживания.Разве что только мойки самообслуживания.

 

[AKELA SHIROKIY]

17.09.2021 в 11:51, brat-kondrat сказал:

 зачем вообще в 21 веке минералку в двигатель лить? тем более в такой как этот? в этот двигатель надо лить масло которое удовлетворяет требованиям Крайслера. чтобы потом не искать   где найти купить новый коленвал

 

Есть особые адепты минералки. Нашим умом их не понять.

[xmo97]

В турбированные двигатели в принципе нельзя лить минералку

Минимум полусинтетику с допусками