Масло моторное WK2 3.0 CRD

[vs.]

да, cпасибо за пояснения и полезную ссылку.

я все-таки предпочту - особенно после знакомства с Вашей ссылкой - к допуску производителя приглядеться.

а если меня смущать с3 будет, то масло почаще менять стану, а не эксперименты на своей машине ставить. - такой возможен же вариант, не правда ли?

[Гость]

@vs., в приведенной ссылке все ответы. Хотя при Вашем подходе можно ограничиться рекомендациями производителя.

[slowtraveler]

Можно посмотреть, где это написано?

Производитель написал в инструкции какие являются подходящие масла.... В етот список 0W40 нет...

Написано - пользовать только 5W-30 синтетическое масло...

 

Only use ACEAC3 SAE 5W-30 Synthetic Low Ash engine

oil meeting Chrysler material standard MS-11106 or

Pennzoil Ultra Euro L full synthetic 5W-30 motor oil,

which is recommended for all operating temperatures.

This engine oil improves low temperature starting and

vehicle fuel economy.

[Гость]

@slowtraveler, Жора, я знаю, что в инструкции написано...

[slowtraveler]

Ну - все таки начали по второй круг - поетому решил повторить информации

[E.G.P.]

В порядке обмена информацией  

С 2010г. применяем масло этого производителя на своих служебных автомобилях (бензиновые машины и все оборудованы ГБО).

С 2011г. на нём катается наш Dodge Nitro'08 2,8CRD - сегодня у него  206тыс.км. - никаких проблем по мотору не наблюдаем.

На следующем ТО-90 переведу на Grand на http://www.addinol.in.ua/car/16-giga_light_mv_0530_ll.html#/%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_-1%D0%BB_

 

На рынке России этот продукт тоже представлен: http://www.addinol.ru/index.php?id=16233

[Гость]

 Мозг вынесли. Чё лить то на дизель?

[Гость]

@Игорян, ДТ...

[Гость]

Вот и нет толкового ответа!

[Гость]

На дизель лить ДТ не эстетично.

Так он по легендам всё равно весь грязный и вонючий

 

Вот и нет толкового ответа!

.Mobil 1 0W-40

[MGPS]

Фукс 5/30

[Юрко]

 

 

.Mobil 1 0W-40

Оно тоже должно быть с названием ESP Formula ?

[Гость]

@Юрко, нет.

[Юрко]

@igor 050,

Игорь, благодарю за исчерпывающий ответ!

[E.G.P.]

Согласно допуска MB-229.51 масло Mobil 1 0W-40 - для автомобилей с дизельным двигателем, но без сажевого фильтра.

Изначально именно этот тип масла заливался в период гарантийного пробега (от 0 до 100тыс.км) в двигатель VM-Motori 2,8 CRD на нашем Dodge Nitro"08. Всё согласно рекомендаций производителя - машина без сажевого фильтра.

 

В варианте Grand Cherokee 3,0 CRD (двигатель VM-Motori) - допуск MB-229.51 и соответственно можно выбирать любое (!!!) масло из списка: 

Но варианта Mobil 1 New Life 0W-40 - в этом перечне нет.

 

Да присутствует Mobil, но только Mobil 1 ESP 0W-40.

 

Если кто-то считает целесообразным "забить" на рекомендации производителя автомобиля, то конечно тогда разнообразие выбора масла не имеет предела

 

Выбор - это право каждого!

Изменено 31 марта, 2015 пользователем E.G.P.

[Юрко]

Согласно допуска MB-229.5 масло Mobil 1 0W-40 - для автомобилей с дизельным двигателем, но без сажевого фильтра.

Вот у нас как-раз и такие!

[Гость]

@E.G.P., а вот нет у нас сажевых

[E.G.P.]

Уверен, что наши машины не самые большие "вредители" для экологиии

Поэтому комплектация без сажевого фильтра - это позитивный момент!

 

И для допуска MB-229.5 список более чем обширный

Товар на любой вкус!!!

в т.ч. и Mobil 1 New Life 0W-40

[fennecfox]

на этом форуме кстати много интересного по маслам
http://www.oil-club.ru/forum/forum/57-laboratornie-analizi/

 

тесты и новых и отработанных масел.

хз, но думаю можно верить тестам. Но там не все масла есть, тем более отработанные. 

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем fennecfox

[Svoi37]

И для допуска MB-229.5 список более чем обширный: 

Судя по этому списку в наши CRD можно заливать и Газпром, и Лукойл, и ТНК-это ж какая экономия то  ! А мужики то не знают...с

Кстати с удивлением узнал, что XADO - это Украина, Харьков.

[Юрко]

 

 

И для допуска MB-229.5 список более чем обширный Товар на любой вкус!!! в т.ч. и Mobil 1 New Life 0W-40

Евгений, а как же Ваше прежнее мнение, что изменилось?

 

 

Но варианта Mobil 1 New Life 0W-40 - в этом перечне нет.

Если кто-то считает целесообразным "забить" на рекомендации производителя автомобиля, то конечно тогда разнообразие выбора масла не имеет предела

[E.G.P.]

Юрий, моё мнение точно не изменилось - надо прислушиваться к рекомендациям производителя!

 

Просто в процессе обсуждения темы выяснилось, что наши машины для разных рынков идут в несколько отличных комплектациях - в частности наличие  или отсутствие сажевого фильтра.

 

Т.о. нет сажевого фильтра в комплектации (допуск МВ-229.51) - один перечень масел.

Есть сажевый фильтр (допуск МВ-229.51) - другой перечень масел.

 

Но если драйвер считает, что производитель автомобиля ему не указ , тогда он точно может фантазировать и проводить эксперименты над своей личной машиной - никто его этого права не лишает

 

P.S. Не пойму куда подевались в моих предидущих постах ссылки на страничку Mercedes-Benz с допусками масел - ладно продублирую: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&suchbegriff=

Изменено 31 марта, 2015 пользователем E.G.P.

[Юрко]

 

 

ссылки на страничку Mercedes-Benz с допусками масел - ладно продублирую: http://bevo.mercedes....5&suchbegriff=

Там указано Mobil SHC Formula M 5W-30, а Крайслер нам рекомендует Mobil ЕSР Formula 5W-30, которого на этой страничке нет.

[E.G.P.]

Юрий, тема становится всё интереснее.

Внимательность - один из залогов успеха!

Когда-то довольно давно (в 2010г.) учитывая сход с гарантии (кто по году выпуска, а кто уже и по пробегу) купленных в 2008 кризисном году дизельных DODGE NITRO нами в додж-клубе тема моторного масла обсуждалась очень активно.

Вот выдержка по рекомендациям производителя для турбодизеля 2,8CRD :

....Engine Oil – Diesel (without Particulate Filter)
  Use SAE 0W-40 diesel engine oils confirming to API Quality CI-4 or CJ-4. For countries that use the ACEA European Oil Categories for Service Fill Oils, use engine oils meeting the requirements of ACEA C3 and approved to MB 229.31 or MB 229.51.
 
Engine Oil – Diesel (with Particulate Filter)
  Use SAE 5W-30 diesel engine oils conforming to API Quality CI-4 or CJ-4. For countries that use the ACEA European Oil Categories for Service Fill Oils, use engine oils meeting the requirements of ACEA C3 (LOW ASH) and approved to MB 229.31 or MB 229.51.

 

 

Похоже ошибочка вышла   - т.е. есть сажевый фильтр или нет - допуск не изменяется - только MB-229.51 (!!!)

Наш мотор чуть моднее, но родители у них общие - итальянский VM-Motori.

 

Я в нашем руководстве пользователя по "гранду" тоже вижу рекомендацию только 5W-30

Выходит, что все попытки ухода на масло другой вязкости и других допусков - это 100% "самодеятельность". Лично я от неё воздержусь в этом вопросе, т.к. моя машина оборудована сажевым фильтром (по сегодняшнему курсу у официалов он стоит у нас $3400, по другим каналам будет дешевле, но я не уточнял стоимость). Гробить этот "расходник" раньше времени не охота

А в Вашем случае (без сажевика, если это 100% информация) можно уходить и на 0W-40 , но только с допуском MB-229.51 и если говорить о Mobil, то это действительно Mobil 1 ESP 0W-40.

Изменено 31 марта, 2015 пользователем E.G.P.

[Гость]

Похоже ошибочка вышла   - т.е. есть сажевый фильтр или нет - допуск не изменяется - только MB-229.51 (!!!)

Наш мотор чуть моднее, но родители у них общие - итальянский VM-Motori.

А еще это масло для дизелей с сажевыми фильтрами предписано для пендастаров - чудеса, правда?

[E.G.P.]

Олег, вот честно - это загадочная "микстура"

Наверняка в этом вопросе много мутных маркетологических уловок.

Но факт остаётся фактом - масло вроде одинаковое 5W30, а допуски разные и в результате 120т.км. пробега лью в бензиновую 3,6 GMC масло  - https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1#5W-30

(согласно рекомендаций GM) и всё отлично. Но это замечательное масло никакого отношения не имеет к "грандовским" моторам....

Да, там на сайте "мобил" можно подбирать масло по автомобилю - удивился, но чистых бензиновых двигателей 3,6 для JGC'12 вообще не открывает их поисковик - только FLEXFUEL.

Таки особенности рынков сбыта даже в нашей интернациональной модели!

[vs.]

А еще это масло для дизелей с сажевыми фильтрами предписано для пендастаров - чудеса, правда?

 

сами же приводили ссылки с картинками закоксованых колец в двигателе с неправильным (сиречь - нерекомендованным) маслом  

и в чем же тут чудеса? разве в том, что хочется все же чего-то особенного залить - так не такое уж и чудо

[Гость]

сами же приводили ссылки с картинками закоксованых колец в двигателе с неправильным (сиречь - нерекомендованным) маслом  

и в чем же тут чудеса? разве в том, что хочется все же чего-то особенного залить - так не такое уж и чудо

Я так понял, что чтение блога у Вас закончилось на словах "неподходящее масло" И Вы решили, что неподходящее - это нерекомендованное производителем

 

Хоть не заходи в эту тему...

[vs.]

так а неподходящее - это какое ж, по-вашему?

и кто определил, что подходящее - именно среди нерекомендованных производителем?

 

можно, конечно, экспериментировать, только не очень понятно - зачем.

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем vs.

[Гость]

@vs., мне весь блог пересказать, на который ссылку давал?

 

С Вашим подходом в эту тему можно вообще не заходить.