Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Масло моторное WK2 3.0 CRD

SergeyNS

Автор SergeyNS
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

zorge799 Опытный
547

zorge799

Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Vietnamez сказал:

написал представителю на ойлклубе,  он ответил,  что должны снова начать поставки в начале года, но уже июль, а поставок нет (((

Я  бы в данном случае попробовал бы  AMSOIL Heavy-Duty Synthetic Diesel Oil SAE 5W-40  https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-amsoil-heavy-duty-synthetic-diesel-oil-sae-5w-40.html

Читал ваш диалог там. Амсойл всем хорош, кроме цены.... восемь тысяч за масло раз в полгода это больно!?

  • Ответов 3,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • vs.

    237

  • Юрко

    146

  • xmo97

    124

  • zorge799

    93

Топ авторов темы

Популярные посты

SergeyNS
SergeyNS

Отдал я на проведение полного анализа поработавшее на моем авто масло + чистый образец (примерно по 200 мл). Для специалистов будет очень полезно посмотреть протокол испытаний, а для тех, кому не очен

FLOT
FLOT

@ALLIGATOR, Олег, я не против Ксенума, чес слово. Просто масляная тема, эт то же больше ковыряние в носу. Отстойное масло по любому в сад, а на проверенных жижах тачки ходят вполне адекватно. У нас в

AKELA SHIROKIY
AKELA SHIROKIY

Лучше невесёлое масло, чем звонкий коленвал!

Изображения в теме

Лунный пчел Великий Мастер
5 666

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Я пока на Кубани, мож растительного все привезти??

А то употребляя пальмовое, совсем уже себе голову заморочили.

סרבי Наставник
5 319

סרבי

Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Лунный пчел сказал:

Я пока на Кубани, мож растительного все привезти??

Вези :up:

Alexander7x Автолюбитель
27

Alexander7x

Автомобиль: wk2 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Mobil esp ! 

1C1DFD80-676B-4DC7-A94C-09D9DD38BEAB.jpeg

Panovsa
12

Panovsa

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Решил в поездку на юг попробовать 10w40 valvoline , линейка та же, что и экстрим 5w40, состав скорее идентичный. 

082B8761-5D34-4C5C-9FBF-4536A1850EEA.jpeg

Alexander7x Автолюбитель
27

Alexander7x

Автомобиль: wk2 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

и что в нем хорошего?

Считаю, что это масло оптимально по цене/ качеству : отличное щелочное число, высокая температура вспышки, отличная основа - которая бережёт двигатель при холодных пусках.  Остальные параметры тоже на высоте ! Кроме того, шикарные отзывы пользователей - которые тоже чего то стоят! Ну вот например (не реклама) мой клиент (уже товарищ) которые завозит сюда масла и продаёт их (специально обрезал фото ибо не реклама) заливает себе это масло в Gl дизельный уже 140 тыс км и считает что лучшего пока нет - аргумент для меня. 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Alexander7x сказал:

отличное щелочное число

так оно там 6 с копейками, не сказал бы что это выдающийся параметр...

1 час назад, Alexander7x сказал:

отличная основа - которая бережёт двигатель при холодных пусках

ну, на крайнем севере, может, и актуально...

1 час назад, Alexander7x сказал:

Ну вот например (не реклама) мой клиент (уже товарищ) которые завозит сюда масла и продаёт их (специально обрезал фото ибо не реклама) заливает себе это масло в Gl дизельный уже 140 тыс км и считает что лучшего пока нет - аргумент для меня. 

аргумент! :lol2:

Alexander7x Автолюбитель
27

Alexander7x

Автомобиль: wk2 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Щелочное число выше 8. В 2018 году это масло было доработано.  

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Alexander7x сказал:

Щелочное число выше 8. В 2018 году это масло было доработано.  

Ну, хорошо, коли так :) Да всё равно масло как масло :) 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ALLIGATOR сказал:

Как-то ты вопросом на вопрос...

Так я к тому и клоню что в обновленной версии все очень даже прилично. 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, kisa9898 сказал:

Масла все хороши. Вопрос только в  интервале замены.   

Не соглашусь :) 

xmo97 Наставник
1 152

xmo97

Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А вот вы мне скажите - синтетика всегда лучше минералки?  (не учитывая вопрос цены)

А то может минералочку и менять почаще? Она же здоровее?

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, xmo97 сказал:

А вот вы мне скажите - синтетика всегда лучше минералки?  (не учитывая вопрос цены)

А то может минералочку и менять почаще? Она же здоровее?

Вроде как полусинь здоровее, чем НЕКОТОРЫЕ синтетики, не вижу проблем в использовании :) 

Gl_nikolay Автолюбитель
68

Gl_nikolay

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
2013
CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Планирую перейти WK 2 2013 г.в. 3.0 CRD с масла 5W-30 Mobil ESP на RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40, вопрос - применял его уже кто-то? 

Машину покупал с пробегом 33 т.км., первый раз у диллера менял масло на то что они рекомендовали, далее использовал 5W-30 Mobil ESP, на сегодняшний день пробег 101 т.км. 

Александр 11 Участник
13

Александр 11

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2013 CRD 3.0 рест.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем Вам данное масло не устроило?

Gl_nikolay Автолюбитель
68

Gl_nikolay

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
2013
CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 23.07.2019 в 20:32, zorge799 сказал:

* NEW OIL REQUIREMENT - as of July 2016 Chrysler now requires oil that meets MS-10902/Cummins 20081 for the Ecodiesel. **

Oils in this list are MS-10902/Cummins 20081 approved.

  • Shell Rotella T6 5w40 - Chrysler dealership OE service oil and FCA specifically recommended
  • Kendall SHP Diesel 5w40-  full-synthetic engine oil developed for use in four-stroke cycle diesel engines operating under extreme temperature conditions (shipped as 2/1-gallon bottles)
  • Valvoline Premium Blue Extreme 5w40 - endorsed and recommended specifically by Cummins 

После этого сообщения и решил перейти на рекомендованное масло.

  • Нравится 1
zorge799 Опытный
547

zorge799

Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Gl_nikolay сказал:

Добрый день! Планирую перейти WK 2 2013 г.в. 3.0 CRD с масла 5W-30 Mobil ESP на RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40

5300 за пятилитровую канистру!!!!??? Дважды в год отдавать по 8 тысяч только за масло???? В голове не укладывается... В чем его прелесть за такие деньги?

Gl_nikolay Автолюбитель
68

Gl_nikolay

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
2013
CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А почему нет? у меня замена масла каждые 7000 км, бывает и чаще чем 2 раза в год меняю. 70 т.км я накатал за 2 года с хвостиком.

Почитав эту ветку выяснил что рекомендации по маслу API CJ-4, нашел Равенол,  давно хотел попробовать. просто хотелось узнать есть те кто  уже применял его.

Очень хочется кататься долгое время без проблем с дизельным двигателем. 

Solist Автолюбитель
64

Solist

Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

Ravenol хорошие масла, но конкретная переплата за маркетинг. Как и у liqui moly.

zorge799 Опытный
547

zorge799

Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gl_nikolay сказал:

Почитав эту ветку выяснил что рекомендации по маслу API CJ-4, нашел Равинол,  давно хотел попробовать.

На мой взгляд, более важен допуск Cummins  CES 20081. А Равенол за такие деньги... Уж лучше в сторону Амсойла глянуть, получше масло будет за ту же стоимость. И упаковка удобнее - взял две канистры по почти 4 литра, вылил их не глядя на щуп в движок и все.  И ещё - на фига вам в Москве 5w-40, чтобы соляры больше расходовать?

  • Нравится 1
Гость kisa9898

Гость kisa9898

Опубликовано
Опубликовано

Партнеры скажите где стоит датчик контрольки  масла?  До фильтра или после? 

TechMops
146

TechMops

Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Немного не в тему. Честно, этим никогда не заморачивался.

Гость kisa9898

Гость kisa9898

Опубликовано
Опубликовано

В теме не отвечаете спросил тут. А как Вы чинете  ДВС незная его конструкции  ? Или у вас шиномонтаж?

GreenField Мастер
539

GreenField

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

На рестайле не будет! Я тоже уже давно пришел к выводу, что можно вливать 8литров и не смотреть на шуп! Но все равно смотрю для приличия! :)

Рука не поднимается захлопнуть капот, не вытащив щуп для проверки...

  • Спасибо 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • DenVs
    • up6
    • DoctorAnest
    • вадим 912
    • popovich
    • antikiller
    • Vlad57
    • kako
    • Ulfgard
    • Денис 50
    • xmo97

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 226
        записей
      • 27
        комментариев
      • 148961
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Ошибка по термостату на Grand Cherokee 3.6 с пробегом 300 тысяч

      Grand Cherokee 2021 года с мотором 3.6 Pentastar заехал на плановое ТО. Пробег уже 300 тысяч, машина рабочая, на замену масла клиент заезжает раз в месяц-полтора.

      Опросили блоки через MDP, в wiTECH висела ошибка по термостату. Датчики температуры проверили, данные сходятся. Ошибка стабильная, не плавающая, значит проводка и случайный сбой отпадают: под замену сам термостат, остальное по системе охлаждения чистое.

      Почему крышка бачка стала продавливать антифриз через патрубки

      Термостат — это клапан системы охлаждения. На холодном моторе он закрыт, антифриз идёт по малому кругу и мотор быстрее выходит на рабочую температуру. После прогрева клапан открывается и пускает жидкость через радиатор. Когда он начинает глючить, температура либо не держится, либо растёт, и сканер пишет ошибку.

      Заодно в ТРС-Моторс проверили крышку расширительного бачка. Крышка держит в системе избыточное давление, чтобы поднять температуру кипения антифриза, а встроенный клапан стравливает излишек по достижении порога. У этой крышки клапан вовремя срабатывать перестал, поэтому давление растёт и продавливает антифриз через патрубки. Через пару дней такая крышка откровенно гонит жидкость, а на моторе с пробегом 300 тысяч терять охлаждающую жидкость нельзя: перегрев тут обходится дорого.

      Замена термостата и крышки одним заходом

      Чтобы добраться до термостата, антифриз всё равно сливают, поэтому крышку поменяли тем же заходом: вскрывать систему второй раз ради копеечной детали смысла нет. Поставили новый оригинальный термостат и новую крышку, запчасти были в наличии. Вся работа заняла около часа-полутора.

      Что замечать по системе охлаждения на Pentastar 3.6

      Антифриз уходит, а под капотом сухо и потёков не видно — частый признак того, что крышка перестала держать давление и стравливает через патрубки в нагретом состоянии. Второй сигнал: мотор долго не прогревается или температура лезет вверх, тут уже смотрят на термостат.

      Уровень и состояние антифриза держите под контролем и не заливайте неизвестные составы: некачественная жидкость провоцирует коррозию и заклинивание термостата. Менять охлаждающую жидкость на этих машинах есть смысл раз в пять лет или по состоянию.

      На Pentastar 3.6 имеет смысл периодически заглядывать в развал блока: там стоит теплообменник масло-антифриз, типовое место подтёков на этом семействе. Если рядом появляется гул помпы или масляные разводы в развале, причина уже в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 402825
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 98696
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...