Масло моторное WK2 3.0 CRD

[Гость]

 все Олег, утёр ты Андрюху

 

Что, сам везёт и сам анекдоты рассказывает? 

Типа того весело топливо сжигает

 

  Нос ему в Питере варили, надо было клином, а они по нашему... Буксует оно...Керамикой теперь трут, трение уменьшают

Да они там вообще непонятно чем занимаются, только легализуют что не стоит... Так что фиг знает кто эти корабли чем трет...

 

В ногу со временем шагаем :lol2:

Это точно нужно попробовать и понять, в чем фишка

[sirantony]

Ну ее эту экзотику. Я уж лучше проверенное и доступное лить буду.

[Гость]

@sirantony, 

Чем не угодила?

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Гость
п.4.9 Правил

[sirantony]

Да всем. Цена высокая, производитель ничего из себя не представляет, качество плавает от замеса к замесу. Короче одни понты. Сколько к примеру стоит какой-нибудь motul 5w30 для дизеля?

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Да всем. Цена высокая, производитель ничего из себя не представляет, качество плавает от замеса к замесу. Короче одни понты. Сколько к примеру стоит какой-нибудь motul 5w30 для дизеля?

 

Из минусов только цена. Про то, что производитель из себя ничего не представляет и качество плавает от "замеса к замесу" читать смешно Можно подумать, что у крупных производителей идентично получается Я Мотюль в двигатель не лью.

[sirantony]

У крупных производителей действительно стабильное качество. Кстати они почему-то не страдают всякими нанотехнологиями типа керамики в масле. Добровольно заливать в движок масло с абразивом я не готов. Может оно и отдирает все внутри, но мне как-то не по себе.

[Гость]

@sirantony, это не абразив, размер не тот. Есть пример того, как оно плохо повлияло на мотор? Я езжу и проблем не испытываю, только мотор работает мягче и веселее. И ничего в моторе не отдирает.

 

Кастрол, например, производитель крупный, но говномасло умудряется делать... Да и Мобил.

[LoginWK2]

В Роверклубе такая же делема на тему чего лить в дизельные движки.
Самое  главное, что там уяснили это то, что масло лучше привозить свое на ТО, даже если машина на гарантии и обслуживание у ОД.
Остановились на нескольких вариантах, ибо при выборе масла одним из важнейших критериев является щелочное число, чем выше щелочное число, тем масло более устойчивое.
Ровероводы остановились на нескольких вариантах:
- Motul Eco-Nergy
- Zepro Diesel

- Mobil Delvac

Сам уже не один год заливаю во все свои машины Motul, чего и всем желаю.

Однако кому и чего лить каждый сам решает.

 

Для общего развития рекомендую почитать: ССЫЛЬ

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем LoginWK2

[LoginWK2]

Для общего развития можно почитать тему,в которой размещаете свои опусы и ссылки.

Если вам не нравятся мои опусы, то не стоит их читать!

 

Все, что мне нужно было, я уже почитал в аналогичной теме в роверклубе и начитался в оил-клубе.

Читать одно и тоже нет желания.

Если что-то смущает или не нравится, то я не настаиваю.

Тут каждый высказывает свое мнение.

Своим мнением я поделился.

 

ЗюЫю Ваши умные советы я читал в данной теме.

Собственно в сообщении №8 подтверждение моих слов.

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем LoginWK2

[И-и-и-И на...]

Сколько к примеру стоит какой-нибудь motul 5w30 для дизеля?

400рур. литр в рОзлив, за литр Подсолнуха на АЗС надо выкатить 450рур.

[LoginWK2]

Запостил

Но как всегда нет единого мнения в царстве.

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем LoginWK2

[Гость]

Запостил

Но как всегда нет единого мнения в царстве.

Там секта, блин какая-то. Про DPF пишут, которого у нас нет. И убойная рекомендация - лейте 229.51. А нахрен он нужен в наших моторах (кстати, оно и 3.6 почему-то приписано)?

 

Обсуждено, что по соотношению цена-качество оптимум Мобил 0-40, но есть и варианты подороже. Тут уж кому что. Отзывов в данной конкретной теме и мыслей хватает.

[LoginWK2]

@ALLIGATOR, в этом то и есть трабла.

Что полно теории, всяких анализов и т.д.

Но перечитав все, так никто из умозаключастов и не дает четкой рекомендации - вот лей это и будет тебе радость.

По мне, лично я не вижу никаких проблем в Мотыле Eco-Nergy 5w30. Зольность небольшая, щелочное хорошее - чего же еще ?

 

Про 0w40 сказали тоже не катит, типа большой показатель по зольности, а точнее 1,3 - типа это не айс для ЕГРов или DPF.

Хотя тоже щелочное число у Мобила 11,8, что весьма хорошо.

 

Я чего-то склоняюсь больше к томУ, чтобы не морочить себе голову и лить как и решил Мотыля Eco-Nergy 5w30

Заливал его в Дискавери 3 и в RRS и никаких проблем не было ни зимой, ни летом, ни с ЕГРами.

 

То, что Оли Клуб секта - это факт, но истина где-то рядом

[Гость]

@LoginWK2, нет у нас сажевого!!!

Посмотри тут -http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

 

У нас туртурба, она горячая

[LoginWK2]

@ALLIGATOR, погодь Олег Батькович....

А кто говорит про наличие сажевика ?

Я так то в курсе У нас только ЕГРы, а сажевики - это европейские побрекушки для экологии.

 

Ссылку бэмэвешную смотрел, но там таки нет Eco-Nergy

[Гость]

@LoginWK2, а про DPF в сообщении номер 350 кто писал???

 

Я сдаюсь...

[LoginWK2]

@ALLIGATOR, это я просто к общей куче перечислил

Без намека на наличие в машине данной гадости.

Просто в качестве аргумента про Мобил 0w40 было сказано, что не айс для ЕГРов и для DPF из-за зольности.

Но ЕГРы то у нас имеются, бог с ними с DPFами.

 

Я тоже сдаюсь... еще в ровер клубе решил сдаться и лить Eco-Nergy и не париться.

Там тоже эту тему обсосали и пересасали, особенно в плоскости роверовского 2.7TDV6, у которого не малое количество стукачей

 

Надобно может потом свою отработку сдать на анализ, но опять же будет не совсем корректным, так как до меня хозяин заливал Formula ESP

[Гость]

@LoginWK2, 

Артур, вот честно. Первые четыре ТО лил Mobil ESP 5w-30, которое соответствует MB229.51. На 45 тысячах был заменен клапан EGR. Хотя масло для сажевых фильтров вроде.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Гость
п.4.9 Правил

[LoginWK2]

@ALLIGATOR, так вот первый хозяин моего пепелаца тоже именно его и лил.

Хотя опять же зольность у ESP всего 0,6

Вобщем сдаться и убиЦЦа об асфальт

[Гость]

@LoginWK2, лью Xenum WRX и мне на всё по-барабану... Отцу в мерсодизель лью Xenum GPX.

[Гость]

@ALLIGATOR,10 000 руб, за 5 литров? Пока что, рука мимо кошелька попадает!   Морально не готов!

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Гость

[Гость]

@TITANЫCH, когда в последний раз заливал, дешевле было))))

[LoginWK2]

На 45 тысячах был заменен клапан EGR. Хотя масло для сажевых фильтров вроде.

Кстати, я чего-то тупанул.

Поправьте меня, но для ЕГРов важно не масло, а заливаемое топливо.

Ведь ЕГРы отвечают за отработанные газы.

Чем хуже топливо, тем больше гадости ЕГРы забивает нагаром.

А с другой стороны, чем выше класс саляры, тем меньше в ней смазки для топливной системы

Вот такой вот парадокс.

[Гость]

ты с присадочки начни

Так подари...начну!  Я SMT2 лью, тоже вроде ничего...я же тебе рассказывал!

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Гость

[Гость]

@merdok,Так и я про то же!   Погугли...

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Гость

[Гость]

Кстати, я чего-то тупанул.

Поправьте меня, но для ЕГРов важно не масло, а заливаемое топливо.

Ведь ЕГРы отвечают за отработанные газы.

Чем хуже топливо, тем больше гадости ЕГРы забивает нагаром.

А с другой стороны, чем выше класс саляры, тем меньше в ней смазки для топливной системы

Вот такой вот парадокс.

Я маслопомойку поставил, чтобы мотор лишнего масла не сжигал. Солярку лью Экто от Лукойла, добавляю присадку многофункциональную, чтобы и смазывала, и работал мотор мягко.

Так подари...начну!  Я SMT2 лью, тоже вроде ничего...я же тебе рассказывал!

А я Супротек лью...

[murey]

a на Новый год лучше подарок деду сделай

А он стишок выучил?

(матерные частушки не в счёт)

не верю я что то во всякие элексиры и снадобья.в лутшем случае хуже не будет

хотя х.з

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем murey

[LoginWK2]

@ALLIGATOR, Castrol TDA !?

[murey]

 

 

Castrol TDA !

Анти гель?

[LoginWK2]

@murey, неа, это присадка

Антигель это антигель

А присадка это присадка.

TDA просто много кто из дизелистов заливает.