Раздатка Selec-Trac

[gurjinyanra]

Народ помогите советом! Гранд Чероки Ларедо 2001 4.0 литра.

 

1.когда я переключаю с 2wd на 4part time, загорается датчик. После того как я перехожу обратно на 2wd датчик остается гореть.

Вопрос первый - должен ли оставаться горящим? Вопрос второй - если он остается гореть, может ли быть так, что горит просто датчик,но раздатка переходит на 2wd?

 

и второй момент.

Иногда при переключении с полного привода на 2wd, во время перехода на 2wd через 4wd part time, индикатор part time вообще не загорается.Это нормально? Спасибо Заранее.

 

p.s.

был у специалистов... они говорят что обязательно надо разбирать раздатку...но я им не очень доверяю..а надженых спецов по Грандам которым можно довериться, у нас очень мало.

[DimanoiD]

проводку и датчик на раздатке смотри

[gurjinyanra]

проводку и датчик на раздатке смотри

а если не отключается датчик, может ли система продолжать на парт тайме ехать, или скорее всего дело в электрике?

[SVR]

242-ая переключает режимы 2вд<->4вд с некоторой задержкой. определить 2вд или 4вд (тем более парттайм)не так уж и сложно по поведению авто. Парттаймом пользуюсь редко, поэтому на значке парттайма особо внимание не заострял, но вроде тухнет сразу после перевода селектора в не партаймовские режимы.

[DimanoiD]

раздатка чистая мехпника. лампочка светится для общего развития. что на селекторе, то и включено

[gurjinyanra]

242-ая переключает режимы 2вд<->4вд с некоторой задержкой. определить 2вд или 4вд (тем более парттайм)не так уж и сложно по поведению авто. Парттаймом пользуюсь редко, поэтому на значке парттайма особо внимание не заострял, но вроде тухнет сразу после перевода селектора в не партаймовские режимы.

этот part time в нормальном состоянии должен гореть на парт тайме и пониженной... просто у меня то включает датчики не отключает..но по поведению вроди едешь на двух задних..

а иногда вообще не реагирует..наверное сегодня проверю датчик..

 

раздатка чистая мехпника. лампочка светится для общего развития. что на селекторе, то и включено

я просто новичок спасибо...хотя бы буду знать что дело не в самой раздатке..

[vfrcbvrf]

Народ помогите советом! Гранд Чероки Ларедо 2001 4.0 литра.

 

1.когда я переключаю с 2wd на 4part time, загорается датчик. После того как я перехожу обратно на 2wd датчик остается гореть.

Вопрос первый - должен ли оставаться горящим? Вопрос второй - если он остается гореть, может ли быть так, что горит просто датчик,но раздатка переходит на 2wd?

 

и второй момент.

Иногда при переключении с полного привода на 2wd, во время перехода на 2wd через 4wd part time, индикатор part time вообще не загорается.Это нормально? Спасибо Заранее.

 

p.s.

был у специалистов... они говорят что обязательно надо разбирать раздатку...но я им не очень доверяю..а надженых спецов по Грандам которым можно довериться, у нас очень мало.

один в один все схоже))) никуда не ходи, бабло сдерут мама не горюй!!! переключение осуществляй только при полной остановке, а режиме PART TIME СОВЕТУЮ ЗАБЫТЬ!!! порвешь раздатку!!! для таких вещей есть FULL NIME!!!

[Arny-xxl]

Замени датчик переключения режимов раздатки - по сути это обычный набор резисторов в виде большой кнопки с резьбой, ввинчивается он непосредственно в раздатку. При переключении режима стержень этой "кнопки" двигается вверх-вниз, сопротивление меняется и загорается соответствующая лампа на приборке.

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем Arny-xxl

[vfrcbvrf]

один в один все схоже))) никуда не ходи, бабло сдерут мама не горюй!!! переключение осуществляй только при полной остановке, а режиме PART TIME СОВЕТУЮ ЗАБЫТЬ!!! порвешь раздатку!!! для таких вещей есть FULL NIME!!!

самый правильный совет!!! либо полный либо задний!!! остальное 42RE не стоит вообще пробовать. все что перечислил есть у меня, хотя коробка работает без нареканий и толчков!!! переключение режимов советую производить только при полной остановке, каким бы грозным чир не был, он безумно нежный!!!! переживать особо= не стоит, будут вопросы могу по мелочи рассказать, то что снял с форума либо люди помогли 89048630210

[jds]

Замени датчик переключения режимов раздатки - по сути это обычный набор резисторов в виде большой кнопки с резьбой, ввинчивается он непосредственно в раздатку. При переключении режима стержень этой "кнопки" двигается вверх-вниз, сопротивление меняется и загорается соответствующая лампа на приборке.

Собственно,да или не обращай внимания,только не забывай,в каком режиме ездишь(если что,посмотри на селектор раздатки)

 

самый правильный совет!!! либо полный либо задний!!! остальное 42RE не стоит вообще пробовать. все что перечислил есть у меня, хотя коробка работает без нареканий и толчков!!! переключение режимов советую производить только при полной остановке, каким бы грозным чир не был, он безумно нежный!!!! переживать особо= не стоит

Лично я ни фига не понял.При чем здесь коробка,хотя,это,конечно,очень важный агрегат По поводу переключения только при полной остановке-учи матчасть