Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

СФО День рождения клуба

Итак народ!!! В преддверии Дня рождения клуба начинаем подготовку к официальной сходне!

Сразу предупреждаю: единственная отмазка от пропуска сего мероприятия одна - СМЕРТЬ!!! Не машины само собой!) Остальные причины не приемлю и считаю просто слабохарактерностью и слабачеством, недостойным вообще владением Джипом, не говоря уже про называться Джипером!!!))) Это касается клубней и причисляющих себя к ним, остальным либо ВЭЛКАМ В КЛУБ и само собой на встречу!!! :booze: либо ВСЕГО ВАМ!!! :hi:

Значит так, на обсуждении в данный момент дата встречи, так как 26 февраля вторник, то празднуем либо 23-24 февраля, либо 2-3 марта.

Предварительно также в Гренаде.

Чтобы не было скучновато как в прошлое День рожденье (хотя мне весело было, и толком мало чего помню!!!)), просьба напрячь мозг и предложить веселые способы времяпровождения, конкретику прошу высылать мне в личку. Все будет обсуждено с группой инициативных клубней, они меня знают и фиг отвертяца))) Все это мы используем на Дне клуба.

По продуктам, опять поднимаю вопрос по коллективному закупу, либо как прошлые разы, покупаем сами и.... зазря потраченные деньги. Решать вам конечно.

Жду отзывов и предложений!!!))

  • Ответы 173
  • Просмотры 12,9k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • наберите как решите c предварилавкой! думаю надо договориться чтоб в столовке можно было гуливанить! а то кому-то тишины захочется) планирую притаранить акустику проф!и свет.муз))

  • Хороший вопрос!)) Думаю к 12 начнем собираться

  • Привет! Я уже выложил.

Опубликованные изображения

Важные ответы

Да не вопрос Серег! Нас мало, но мы в тельняшках!)))

На троих так на троих)))))))

Пусть слюной исходят.

готов участвовать. сбор\закуп\помощь голодным детям поволжья пр.

куда бежать? а главное кто денег даст?))))

+1 приеду!!

Ооооооо , как на троих соображать )))))). Сразу и народ оживился )))))

  • Автор

сбор\закуп\помощь

Паш, надо подумать же чего покупать, не просто же все с полок в магазине сметать))

предлагаю встретиться инициативной группой и обсудить ньюансы меню и винной карты....

можно просто где-нибудь за чашечкой чая, а можно и за рюмочкой того же "чая" )))

В субботу , Академ городок кафе Кельн! Часиков 20.00

в субботу не могу, на ДР иду

в субботу не могу, на ДР иду

Ну вот , не понос то золотуха)))))

Давайте теперь тогда определим кто когда может , я так понимаю с временем у всех очень напряженной график.

могу в любое время кроме 19 числа, а 20 могу

наберите как решите c предварилавкой! думаю надо договориться чтоб в столовке можно было гуливанить! а то кому-то тишины захочется) планирую притаранить акустику проф!и свет.муз))

Изменено пользователем ARTEM_NSKGC

по поводу встречи, думаю, лучше в будние дни вечером после работы. выходные лично у меня все расписаны. в бердск\академ точно не смогу приехать...

 

наберите как решите c предварилавкой! думаю надо договориться чтоб в столовке можно было гуливанить! а то кому-то тишины захочется) планирую притаранить акустику проф!и свет.муз))

тогда точно в столовке надо... :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

И так, что мы имеем.

Кроме я, и мне сообщить, ничего.

 

Сбор ИНЦИАТИВНОЙ группы в субботу 26.01.2013 года в 18-19:00 KFSи на Советской напротив Храма. Кто в группе и выдвиженцы милости просим.

Регламент; согласования меню и развлечений, кто готов сдать денашки

Тоже милости просим. Точное время давайте определим , либо 6 либо 7.

Кто с города , думаю подтягиваться не проблема!

  • Автор

Подъеду, Жень давай в 18-00, хотя мне всеравно))

И так, что мы имеем.

Кроме я, и мне сообщить, ничего.

 

Сбор ИНЦИАТИВНОЙ группы в субботу 26.01.2013 года в 18-19:00 KFSи на Советской напротив Храма. Кто в группе и выдвиженцы милости просим.

Регламент; согласования меню и развлечений, кто готов сдать денашки

Тоже милости просим. Точное время давайте определим , либо 6 либо 7.

Кто с города , думаю подтягиваться не проблема!

у меня тёщщщща гостит, посему все выходные мотаемся по гостям\родственникам. точно знаю что на 26 число моя машина вместе со мной зафрахтована на очредную поездку куда-то там к какой-то родне...

постараюсь быть, если что позвоню Михалычу, по громкой связе с вами пообщаюсь :)

  • Автор

постараюсь быть,

Серегу SeeG пердупреди еще))

Да что за засада такая, я как раз с субботы на воскр работаю, самолет прилетает в 19 ((( так что присутствовать не могу, если конечно не перенсется на воскресенье )))

Детский утренник)))))

А вроде все взрослые люди.

Лишний раз подчеркивает , что писать на форуме , это не мешки с цементом носить))))

Ну да ладно мы и с Димкой курицу порубаем.

  • Автор

Ну да ладно мы и с Димкой курицу порубаем.

Жень, мы тады ее в Академе или Бердске так то поесть можем!)))) Да и водочки заодно))

Жень, мы тады ее в Академе или Бердске так то поесть можем!)))) Да и водочки заодно))

Дим, да будет ТАК! Как ты сказал.

Сбор ИНЦИАТИВНОЙ группы в субботу 26.01.2013 года KFSи на Советской напротив Храма рядом с Цирком. Кто в группе и выдвиженцы милости просим.

Регламент; согласования меню и развлечений, кто готов сдать денашки

Тоже милости просим. Буду там находиться с 18;00 до 19;00

Буду там находиться с 18;00 до 19;00

Один чтоле?

  • Автор

Буду там находиться с 18;00 до 19;00

Жень, я от Лехи надеюсь успею вовремя приехать))

Один чтоле?

А с какой целью интересуется?

Я и один могу курицу поесть))))

  • Автор

Я и один могу курицу поесть))))

Как и предполагалось, лучше бы Жень мы курицу под водочку в Академе поели))) Кроме Сереги SeeG никто подъехать не решился)))

Поэтому пообсуждав с Женей личные вопросы, прошлись по теме сходни на День рожденья клуба. Видя перед собой ОГРОМНЕЙШЕЕ скопление джиперов с Новосиба, пришли к выводу что желающих так много, что база лагеря всех просто не уместит((( Поэтому видится что праздновать Днюху клуба у нас не получается. Как вариант конечно, можно организовать сходню в каком нибудь задрыпаном кафе, чтобы не напрягать сильно кошельки нашего обнищавшего народа, и просто попить там кипятку, или того дешевле, воды из под крана, или даже ее не пить, чтобы не покупать одноразовый стаканчик, это же очень дорого!(( Смотря на эту ситуацию, вспоминаю свой бывший Калдина клуб, в котором была когда то кучка активистов, на чем он и держался тут, сейчас они ушли, и пара новеньких там уже год не могут встретиться, все только договариваются. Вижу мы идем потихоньку к этому же, как это не прискорбно. Давайте все таки думать не о том, что ктото за нас все организует, а мы только приедем и нажремся, а будем подходить более ответственно как то, участвовать вместе, или тогда уже говорим все вместе друг другу иди те на уй со своими сходнями, каждый сам по себе, и на этом порешили.

 

ЗЫ Пока директору лагеря по отмене не звонил. Коли нет у народа мыслей по организации вечера, попробую сам чтонить накропать. По меню уже ясно, торта не будет, еду привозит каждый свою, с готовкой морочица не буду и вам не советую, везем все готовое. Кто хочет шашлык, везите жарьте, плов кто хочет, пусть варит сам.

Если народу приедет меньше 15 человек, это последняя сходня, которую я затеял, дальше думайте сами.

 

ЗЗЫ Хотим чего то большего, выкладываем денег на тамаду, на повара, на продукты, на озвучку, видимо на гостиницу, там за вас все сделают, будет все супер!, но отдадим по пятерке с носа минимум. Если так, то Вэлкам!!!))) :booze:

 

ЗЫ Пока директору лагеря по отмене не звонил.

Дружище , можешь скорее всего звонить. Я не очень верю что у кого то появится желание участвовать во всем задуманном.

Предлагаю Дим собраться у нас в Академе в "Бункере" и оттянуться.

Как те такое предложение? :tanksmile: нас мало но мы в танке))))

  • Автор

Предлагаю Дим собраться у нас в Академе в "Бункере" и оттянуться.

Жень в "Бункер" мы всегда успеем!)) Мне все же клубной общности хочется))) Авось вразумеют, что в единстве сила)))

Жень в "Бункер" мы всегда успеем!)) Мне все же клубной общности хочется))) Авось вразумеют, что в единстве сила)))

не смеши мои седины ))))

Я с вами други, уж и поработать нельзя немного....

на именины приеду 100 пудов.буду с сыном,но без ночевой :rolleyes:

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас в сети (Полный список)

  • Sergey.S.

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 191970 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 30225 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 434767 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.