Перейти к содержанию

Отопление гаража


kot1977

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья! Кто работает, живёт :crazy: , чем-либо занимается (ремонт, отдых, секс, и тд) в своих, чужих гаражах. Поделитесь! Кто, чем, и как поддерживает жилую температуру! Я работаю, иногда, живу и всё выше перечисленное, делаю в гаражных условиях! Из отопления есть Сирокко (печка от Икаруса) 16 КВ, Печь газовая тепловая пушка Мастер 30 КВ, + две инфрокрасные таблетки газовые, по 5 КВ. Соляра дорога, шо пи....ц, газ сцука дорожает! Голову сломал, хочу перейти на дровяноотходное,отопление. Печей много, цены разные. Кто что знает про Булерьян, Бреннеран, Проффессор Бутаков, Огонь-батарею, Везувий, Теплодар и т.п. Что надёжнее и главное греет сильнее, быстрее, и экономичнее? Гараж одноэтажный 200 куб. м. Иногда бываю редко, иногда живу по месяцу (из дома жена выгоняет :crazy: )

Раньше было проше, соляр был халявный, щас.... :(

Братцы ВОПРОС ПРО ДРОВЯНЫЕ КОНВЕКЦИОННЫЕ ПЕЧИ!

Изменено пользователем kot1977
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гараж 6х4х3

Стартовое отопление сирока икарусная,, пришол, запустил и растапливаю печку-самоделку, работает на дровах и на отходах, таких как отработка маслаи тд.этого добра наалом, в гаражах стоит емкость, под отработку, и все туда сливают).

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стартовое отопление сирока икарусная

Ну да жрёт, то она......... шо п...ц. И пока в режим войжёт, тоже время. Я хочу стартовый газ, потом дрова (хлам и т.д.) :crazy:

Печи на отаботке у нас в кооперативе много кто наделал,был бак полный этой гадости, за месяц растоскали и теперь побираются!

Изменено пользователем kot1977
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А гараж какой? дыр нет? утеплен?

Если электричество халявное, можно электонагревателями озадачится.

У меня печ не именно на отработке, а с возможностью на ней работать, а так и дрова хорошо горят.

Можно ище водяной контур всобачить, вообще хорошо будет, и тогда ее можно будет ище и газом греть, сам контур.

Мне в час хватает 0.5-1 литр отработки, но у меня и гараж меньше.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый,

Нет дыр конечно и утеплён. Я про электро вообше не говорю, тэнов полно по 5 КВ , но прикрыли халяву счётчик на улице и опломбирован... :angry:

Водяной контур то-же не айс, надо поддерживать, я про современное печное отопление?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Антифриз в систему, и не надо поддерживать.

Если брать готовые булевары например, то их топить только дровами, всякий хлам не пожгешь, она для этого не предназначена.

Гореть конечно будет, но и засиратся тоже.

Надо искать халявный источник инергии, и под него уже мостырить отопление.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый,

Ну да ХАЛЯВНЫЙ источник это мечта. Антифриз в системе, вреден собака. Испаряется через расширительный бачок. Вроде все говорят, да ладно, херня, а корешок от рака лёгких двинул копыта.. грустно. :angry: Я про дровяные печурки и спрашиваю. + отходы всякие.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Трубка из расширительного выводится на улицу. и нет проблем.

дровами не натопишся, хотя если утеплен гаражик...

Я на дачу такую присмотрел http://www.termakva.ru/teplodar-top.php

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Антифриз в системе, вреден собака. Испаряется через расширительный бачок. Вроде все говорят, да ладно, херня, а корешок от рака лёгких двинул копыта.

1 Расширительный бак закрыть

2 Тула была накрыта Чернобыльским облаком, так что не факт что антифриз виноват.

 

По теме. Любой источник открытого огня в гараже - грубое нарушение правил пожарной безопасности. Так что ИМХО оптимально для гаража печь на отработке. В любом сервисе её хоть опой ешь, да и со своей машины за год можно накопить. А если уж и заморачиваться дровяной печью, то выделять отдельное помещение под топочную, с вентиляцией и делать "водяное" отопление в самом гараже.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гараж 3 на 6 стоит усовершенстванная буржуйка S образные перегородки в верхней части поставил.

печурка всеядная топлю и углем и дровами и отработкой,сбоку отверстие высверлено,стоит штуцер через который капает масло.

И для быстрого прогрева иногда использую газовую пушку,в гараже через минуту можно в трусах бегать=)

Изменено пользователем Мауглище
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Я на дачу такую присмотрел http://www.termakva....eplodar-top.php

Присмотрел или купил и пользуешься? У меня сосед по гаражу такую поставил, мне понравилось, быстро тепло нагнетает, но я чот к Бреннерану(Булерьяну) тяготею

 

http://kocherga.net/catalog.php?cID=81

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977, хорошая темка, тоже думаю чего бы в гараж получшей поставить.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, Электричество, соляр, газ, дорого. Остаются дрова с отходами и уголь :crazy:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Электричество

Когда то слышал, что если через диод подключать электрообогреватели, то они будут работать в половину мощности, но счетчик старый мотать не будет, сам не проверял, но слышал от разных людей))) Про электронный счетчик не могу сказать. Дрова и уголь дешевле, но долго прогревается, если давно не топили. Вот если котел закольцевать через радиаторы и в них тосол, и электроподогреватели встроить в радиаторы и через диоды врубить, тут можно было бы подумать))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977, пока только присмотрел, но сосед на даче уже поставил и пользуется. Прогревает быстро воздух в помещении, потом стены тепло набирают, и уже поддерживать на медленном горении.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Если место позволяет можно поставить вот такую. У меня на даче стоит - зверь :crazy:

Печи булерьян

post-14887-0-42087800-1358138390_thumb.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Chmaretkov,

Место позволяет я к такому варианту и склоняюсь. У тебя на сколько квадратов и по индексу какой? Реально идёт конвекция? На сколько быстро прогревает помещение?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Во блян, а есь ничего нет,, только гараж с ямой и все? Буржуйкамана спасеть? Чем её греть?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

только гараж с ямой и все? Буржуйкамана спасеть? Чем её греть?

Диня тут и есть проблема, у меня в гараже печка стояла, пришлось спускать в техэтаж, так как сильно близко к машине, либо сгорит машин либо обгорит краска, если место позволяет, то можно подальше от машины воткнуть, если чисто яма, то туда не вариант ставить. Можно инфракрасные обогреватели навтыкать, но элэнергию тоже жрут неплохо, но смысл есть. Либо пленку инфракрасную на стены и потолок, дороговато, но греть нормуль будет.

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

У нас кто отапливает гаражи, то используют комбинированные способы: регистр с теном на тосоле и печки дровяные. У меня гараж 4,25х7,30 и высотой около 3 метров, примерно считал что отапливаемая площадь немногим больше 100 квадратов. Стены с панелей, крыша доски, затем 3 слоя пенопласта, снова доски, рубероид и профлист. Пол: доска 50, под которой слой пенопласта и под пенопластом опилки. Внутри все стены обшиты пенопластом. Ворота естественно утеплены пенопластом и обшиты вагонкой, щели запенены. Ям смотровых у нас не делают.

Гараж у меня постоянно отапливается самодельным регистром, сваренным на 2 батареи, количество тосола составляет примерно 15-20 литров. Регистр греет электрический тен 2 кВт, включенный через таймер-розетку с таким условием, чтоб в час выходил 1 кВт, то есть циклы 15 минут греет, 15 нет и так постоянно. При наружной уличной температуре градусов 20 мороза, внутри тен дает + 7, при минус 30 температура около плюс 3-4. При минус 40 помагаю уже самодельной печкой на дровах, раз в 3 дня натапливаю до 20 градусов и потихоньку гараж остывает. Для обогрева быстрого есть дизельная пушка Керона, это когда заехал в гараж и машина в снегу, чтоб быстрее оттаяла.

Сейчас многие купили заводские печи длительного горения, из тех что смотрел, понравилась Термофор 2 турбо вроде, на которую ставится принудительный забор воздуха (кулер от компа) и горячий воздух выходит с 4 сопел из печки. Прогревает относительно быстро. Еще стали покупать заводские печи со встроенной рубашкой для жидкости и теном, который можно отключать за ненадобностью (при работе на дровах). Но так как только пошли они у нас, то еще отзывов очень мало. Если регулярно ходить в гараж, хотя бы раз в сутки, то можно использовать только печку. По регистру могу сказать точно, что объем жидкости не должен быть очень большим и расширительный бачок во избежания выкипания и действия вредных веществ на человека изолируется элементарно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 71 гость (Посмотреть всех)

    • covecs
    • Seman3
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.