Перейти к содержанию

Заглох на ходу !


Рекомендуемые сообщения

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

всем привет!!! не первый раз испытываю приключения своего коня :crazy:

чо за хрень не мойму,

а было вот чо

еду себе еду и вдруг на ходу

машин заглохла, руль не крутиться и т.д

короче страшновато как то с ребенком да и зимой

начинаю заводить - не заводится зараза

и так в течении некоторого времени

в результате лазию как сыщик ищу причину

щупаю провода , стучу по датчика , протираю машину и стекла

короче ни как не хочет заводиться...

снимаю свечу проверяю искру , её нет)))

разбираю трамблер чищу контакты, опять искры нет)))

опять чо за хрень на улице мороз уже не смешно...

ловлю тачку отправляю жену с ребенком домой...

сел в машину почитал умную книжку, ничего интересного для себя не увидел)))

почитал ошибки, тоже ничего серьезного в них небыло)))

потом просто повернул ключ и машина завелась и ехал дальше ,

как ни в чом не бывало...

но эта история про то , что глохнет движка у меня не первый раз,

а вот чудеса стали происходить почемуто в морозы)))

мож чо мерзнет? или наоборот чо то перегревается?

самое главное машина остывает и заводится!!! чудеса :wizard:

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по симптомам похоже на датчик коленвала

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Тоже такое недавно случилось. Жена прогрела-поехала-переключилась на газ-чуть-чуть проехала и заглохла. Маслала стартером и аккум посадила "в ноль" . Приехал и отбуксировал к дому. Снял аккум на зарядку т.к даже на сигу не ставилась. Поставил на время аккум с детской электрической машинки что бы на сигу поставить. Думаю дай попродую заведу))) И прикиньте- почти сразу завелась на детском аккуме :D

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

по симптомам похоже на датчик коленвала

А с дросселем ни чего такого не связано,например с датчиком заслонки :wacko:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ДПКВ, 99%. Чек считайте. Можете проверить АСД-реле.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

ДПКВ, 99%. Чек считайте. Можете проверить АСД-реле.

Значит будем покупать и менять, спасибо!!!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Значит будем покупать и менять, спасибо!!!

прежде чем покупать - нужно точно диагностировать неисправность, ибо ДПКВ - енто не 3 копейки как на Волгу. Считайте чек, проверьте осциллом наличие сигнала с ДПКВ при кручении стартером, наличие питания (в районе 8-9В), целостность жгута проводки и т.д.

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня из-за катушки зажигания искры небыло.

Изменено пользователем dister
  • 3 недели спустя...
16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Маслала стартером и аккум посадила "в ноль" .

 

если такое было, советую заблаговременно поменять стартер :)

6
Автомобиль: ZJ 1995 4.0
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Почему? Интервалы соблюдала .

44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

..снимаю свечу проверяю искру , её нет)))

 

Ищи звено, на котором обрыв происходит. У меня такие же симптомы были, катушка была виной, между пластин сердечника проникла коррозия, холодная как-то работала, нагреется, и привет, начинаются чудеса.

  • 3 месяца спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

что может быть такое, машина заводится работает все хорошо а как по пробкам поездиеш обороты падают и глохнет, постоит чуть чуть заводится и едит

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что может быть такое, машина заводится работает все хорошо а как по пробкам поездиеш обороты падают и глохнет, постоит чуть чуть заводится и едит

у меня так ДПДЗ и моторчик холостого мудили и ещё 4-я не включалась, чек не горит? Вооще бортовая диагностика на 90% находит проблемы

Изменено пользователем клапан
147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

ничего не менял))) как стало тепло все куда то само и пропало!!! работает как будто ничего и небыло :wizard: :wizard: :wizard:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 309 гостей (Посмотреть всех)

    • Вла-ди-мир
    • jacnil
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.