Перейти к содержанию

Просели передние пружины!


Sanechek75

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • 2 года спустя...
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо если гарантийный авто, а когда гарантия заканчивается то уже не интересно!А на рулежку не повлияло значит не сильно просели!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Я менял только по причине - сели так, что цеплять начали, но на рулежке это не отражалось.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, в начале темы было упоминание про методику замеров пружин (в сервисном мануале). Что-то не смог найти, может ткнете носом :dntknw: ?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
упоминание про методику замеров пружин

Стр.11 - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23305-proseli-perednie-pruzhiny/?p=859169

:coffe2:

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Измерил свою, получилось минус 3 см (от стандарта). Позвонил ОД - наотрез отказываются менять. Говорят, что Крайслер не согласовывает подобные замены. Только если пружины лопнули. :blink:

Изменено пользователем Руслан21
20
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброго!

Вчера был на сервисе по ТО-2 ... тоже сказали, что Крайслер утвердил допуски более высокие ..  Спец.рулеткой (углом) замерили - до ступицы и до болта подвески... Сказали, что все норм, хотя ниже нового стал на 30-35мм. точно. Я так понял со слов мастера - если лопнули или уже чиркать будут, то тогда замена... 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Озадачил сим вопросом Хрустлера :blink: . Сказали - будем думать 2 рабочих дня. Ждемс :coffe2:

P.S. Интересно, в какое путешествие пошлют? :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Видимо, ничего позитивного не сообщили.

Звонил в v8spb, в предложили поставить пружины от Влада, предварительно их подрезав до штатных параметров  если лифт не нужен, и не заморачиваться.  

Опубликовано (изменено)

@globetrekker,
Ничего там резать не нужно, Просто заказать пружины в размере сток у них на сайте и при заказе в комментариях указать)))
... Но пружины от Влада вроде как тоже могут проседать, грешат качеством не смотря на гарантию, поменяют, но работа по замене тоже денег стоит.

Изменено пользователем a11ex
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Видимо, ничего позитивного не сообщили.

Звонил в v8spb, в предложили поставить пружины от Влада, предварительно их подрезав до штатных параметров  если лифт не нужен, и не заморачиваться.  

Если вы мне, то пока рано что-либо говорить. Хотя Крайслер очень оперативно отреагировал на обращение, по всей видимости "нагнули" ОД - те теперь ждут моего визита. О результатах отпишусь.

P.S. Хотя судя по сообщению Agitator ждать особо нечего. 

P.P.S. Вот честно - не могу понять дилеров - что им не меняется? Лишняя работа, лишняя оплата. Или работы как грязи?

Опубликовано

 

 


Вот честно - не могу понять дилеров - что им не меняется?

всем не поменяешь, да менять придётся каждый год, т.к. пружины падают до не приличного через год как машина из салона выехала :D

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через несколько месяцев падает она, меньше чем пол года. Смысла менять по гарантии нет совсем, если только времени много и дел других совсем нет.

Можно еще поиграть в русскую рулетку - при замене пружин прикрутят все гайки или пару забудут.

Читать начало темы не? Никто не желает учиться на чужих ошибках? Собственый лоб не дорог? :) Фото незакрученной гайки при замене пружин смотреть лень? Или жизнь не дорога?

Какое завидное упорство в достижении цели! :)

Изменено пользователем Евгений
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если вы мне, то пока рано что-либо говорить. Хотя Крайслер очень оперативно отреагировал на обращение, по всей видимости "нагнули" ОД - те теперь ждут моего визита. О результатах отпишусь.

P.S. Хотя судя по сообщению Agitator ждать особо нечего. 

P.P.S. Вот честно - не могу понять дилеров - что им не меняется? Лишняя работа, лишняя оплата. Или работы как грязи?

да потому, что это тяжело.

вы попробуйте стянуть пружину гранда и что бы она Вам в лоб не стрельнула. проще 5 пружин на дукато сменить, чем на одном гранде.

потом не все просевшие морды вылазят за спецификации

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я не только пружины имел ввиду.

Грохот в задней подвеске (даже тема есть такая) - жаловался, инженер по гарантии "грохот" услышал, поменяли амортизатор, но звук остался. Искать не хотят. Хотя "грохот" только справа, слева нет.

 

Или в Москве все по другому? Только на периферии так относятся?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

инженер по гарантии "грохот" услышал
А мне сказали "У вас все в порядке"  :coffe2:

Думается мне, что

 

 

на периферии так
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Кому грохот, а кому нормально.

нам виднее :lol2:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

нам виднее  :lol2: 
Да-да, конечно-конечно.

Особенно когда "грохот" диагностируют, не снимая авто с подъемника ...

:to_become_senile:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Искать не хотят. Или в Москве все по другому? Только на периферии так относятся?

 

Руслан, а кто ОД, если не секрет?

Изменено пользователем Du Khan
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Прогресс и ТТС

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Так нам и на стоковом клиренсе на пузе повисеть и колёсьями вхолостую покрутить как нечего делать, по зиме то да вне города :) главное что лопаты хватает ;)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ой-вэй.Граждане,зачем вам понижайки,наркотики в мостах,если ваш джип превращается в пузотёрку. А?

Ушёл в немецкий автопром, теперь все...  :D  - остался без понижайки  :P

Вот и не трогай то единственное святое, что осталось в джипе  :lol2:

 

 

 


Сидеть пузом и вращать колёсьями?

Забыл как сам на пневме вращал колесами?  :lol2: Лопата и трактор... и  какая разница 3 см туда, 3 см обратно все равно либо копать, либо бежать за ..  :P

А у меня теперь джип лоурайдер с понижайкой!!! Где ты еще найдешь такую комплектацию  :shades:

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Ой-вэй...Хотел отдать...Раритетная авта оказывается. :secret:

Чего Саш, затрещал новый немец от наших дорог? :crazy:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я не только пружины имел ввиду.

Грохот в задней подвеске (даже тема есть такая) - жаловался, инженер по гарантии "грохот" услышал, поменяли амортизатор, но звук остался. Искать не хотят. Хотя "грохот" только справа, слева нет.

 

Или в Москве все по другому? Только на периферии так относятся?

У меня один в один! Аморт поменяли, а грохот остался! Хотя он меня не напрягает, не на столько он критичный. И в Москве не знают, ждём пока он наружу вылезет!
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Аморт ... наружу вылезет
:huh:

Фигасебе мазохизм ...

))))))

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Хотел отдать "верного друга" в "надёжные руки.

в мои??

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, формулировка "опасная" )))

 

 

Хотел отдать ...
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это плохо?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:huh:

Фигасебе мазохизм ...

))))))

Чё й то у Вас всё в "серых" тонах!))) Стук наружу вылезет!)
24
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Мужуки! Подскажите кто знает. Все прочёл, но что то ясности так и нет.

Вопрос: ОМЕ пружины (под базовую нагрузку или под бампер) можно ставить взамен штатным без замены амортизаторов?

Звонил по телефону на сайте - сказали нет, амортизаторы помрут, надо менять все пружины и все амортизаторы. Короче машину проще поменять.

Проясните пожалуйста, а то что делать - ума не приложу.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Проясните пожалуйста, а то что делать ума не приложу

31 страница обсуждений и никто так единое решение не принял, каждый для себя мутит свой вариант и считает его единственно правильным. Консенсуса единого нет.

Лично я по началу рассматривал вариант с проставками и считал его обоснованным и правильным, а в итоге пообщавшись с Димой Профессором и с его помощью, поставил в круг пружинки от Ивана. Чему очень доволен и ни разу не пожалел. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей Васильевич
    • alleks69
    • comander
    • Простор
    • BKas
    • up6
    • Owl
    • Poland
    • tracker99
    • 520881
    • Марина гранд чероки
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.