Перейти к содержанию

Просели передние пружины!


Sanechek75

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • 5 лет спустя...
5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

у меня арбалет есть :wizard:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня арбалет есть :wizard:

Ты Вань, не поверишь, у него тоже есть арбалет :)

Значит у вас будет дуэль.... приеду поржать над вами :lol2:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты Вань, не поверишь, у него тоже есть арбалет :)

Значит у вас будет дуэль.... приеду поржать над вами :lol2:

 

 

Вильгельмы Телли, епрст!!!!

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чем выше горы, тем ниже приоры

 

низкий Жип Таз-радует глаз ))

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Был тут давиче в Автолайте. Просил замерить высоту переда на предмет проседания пружин. Итог ожидаемый - сам дурак у вас всё хорошо.)

 

Может кто из комрадов, с окончившейся гарантией попробует проделать такое, вдруг диагноз будет другим?)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был тут давиче в Автолайте. Просил замерить высоту переда на предмет проседания пружин. Итог ожидаемый - сам дурак у вас всё хорошо.)

 

Может кто из комрадов, с окончившейся гарантией попробует проделать такое, вдруг диагноз будет другим?)

 

У вас все плохо??? Тогда уже не о джипе думать надо, а о вечном...

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У вас все плохо??? Тогда уже не о джипе думать надо, а о вечном...

 

У меня действительно всё хорошо. Речь про видимое на глаз снижение передка относительно нового авто.

 

А о вечном думать никогда не поздно.

 

А вы, случаем не из Автолайта?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я имел в виду вечный ... лексус))))

 

Я в теме, и знаю, о чем Вы писали) я сам с Сашей мерялся ... высотой авто ... на прошлой неделе. Меня тоже немного заботит приземистость моего чирка на пружинках, поэтому внимательно слежу за суждеиями коллег в общем и Захара Петровича, в частности.

 

Зы. Никакого отношния к автоиндустрии, кроме как езда на ВК2, не имею)

 

Зы2. Аватар у Вас просто шикарный!

Изменено пользователем Greenlander
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Был тут давиче в Автолайте. Просил замерить высоту переда на предмет проседания пружин. Итог ожидаемый - сам дурак у вас всё хорошо.)

 

Может кто из комрадов, с окончившейся гарантией попробует проделать такое, вдруг диагноз будет другим?)

а вы замеряли рулеточкой ? :)

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

а вы замеряли рулеточкой ? :)

Не присутствовал во время этого таинства(((

 

Я имел в виду вечный ... лексус))))

 

Я в теме, и знаю, о чем Вы писали) я сам с Сашей мерялся ... высотой авто ... на прошлой неделе. Меня тоже немного заботит приземистость моего чирка на пружинках, поэтому внимательно слежу за суждеиями коллег в общем и Захара Петровича, в частности.

 

Зы. Никакого отношния к автоиндустрии, кроме как езда на ВК2, не имею)

 

Зы2. Аватар у Вас просто шикарный!

Ок. Понял)))

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

наконец таки нашел рулетку, измерил)

 

От земли до арки 83.5 справа и 84 ровно слева.

  • 5 недель спустя...
Опубликовано

Кто нибуть как нибуть уже исправил ситуацию с просевшими пружинами?

  • 4 недели спустя...
15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, форумчане!

Замена передних пружин поправила ситуацию на 2,5см (вверх ;) )

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

наконец таки нашел рулетку, измерил)

 

От земли до арки 83.5 справа и 84 ровно слева.

...надо от центра ступицы мерить а не от земли...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Привет, форумчане!

Замена передних пружин поправила ситуацию на 2,5см (вверх ;) )

замена на новые у ОД ? то есть такие же как и стояли ? А чо говорят то что просели ? Без проблем поменяли ? :)

 

И кстати как там дела у SEV-25 ? :) вроде тоже хотел к официалам ехать разбираться насчет проседания :)

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Привет, форумчане!

Замена передних пружин поправила ситуацию на 2,5см (вверх ;) )

это не на долго))

15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

замена на новые у ОД ? то есть такие же как и стояли ? А чо говорят то что просели ? Без проблем поменяли ? :)

 

И кстати как там дела у SEV-25 ? :) вроде тоже хотел к официалам ехать разбираться насчет проседания :)

[/quote

 

 

 

Я разбирался сам с собой- у меня авто уже давно не гарантийное. Кстати длина пружины бу и новой абсолютно одинаковая, а вот результат есть. Хотя вот Alexfua пророчит недолгий успех :) . Это наверное на фоне того, что он комплект Dobinson (пружины и амортизаторы -лифт 40мм) поставил, кстати с чем его и поздравляю :good: . Хотя, возможно что-то и знает, может быть уже менял пружины оригинал на оригинал... ;)

Изменено пользователем SergA
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот. Просто просадка пружин это болезнь многих авто. особенно тяжелых. Вот к примеру будете ехать по городу, и обратите внимания на паджерик. Будут 5 паджер, и у всех разный клиренс, паджерик при его клиренсе 235 мм* через год 215мм*. Вот и все. И при замене пружин на добинсон, и этим руководствовался в том числе. Запас прочности у них выше. А еще есть такой знаиминитый "пружнщик Влад". Он делает любые пружины, всякой жесткости на бывшем оборонном заводе включая пружины на Геленкваген. Так он вообще гарантию от просадки дает 5лет!. Вот собственно и все)

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот. Просто просадка пружин это болезнь многих авто. особенно тяжелых. Вот к примеру будете ехать по городу, и обратите внимания на паджерик. Будут 5 паджер, и у всех разный клиренс, паджерик при его клиренсе 235 мм* через год 215мм*. Вот и все. И при замене пружин на добинсон, и этим руководствовался в том числе. Запас прочности у них выше. А еще есть такой знаиминитый "пружнщик Влад". Он делает любые пружины, всякой жесткости на бывшем оборонном заводе включая пружины на Геленкваген. Так он вообще гарантию от просадки дает 5лет!. Вот собственно и все)

клиренс получается стал где то 25 см ?:)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Кто есть Влад? можно и в личку :)

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

клиренс получается стал где то 25 см ?:)

40 вообще-то :secret:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

40 вообще-то :secret:

что 40 ? клиренс 40 см ? Оо , я говорю в общем 25-26 см получается

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

аааа ну да лифт 40мм. 26мм спереди и 290мм задний мост

  • 4 недели спустя...
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

 

И кстати как там дела у SEV-25 ? :) вроде тоже хотел к официалам ехать разбираться насчет проседания :)

Да пока ни как. Отпуск накрылся медным тазом. Плавно перешел на "теплый" ноябрь-декабрь.

Ехать на выходных за 800 км что бы сделали замеры … потом обратно... потом напишут что претензия не гарантийная, потом я буду писать жалобу. Потом будет фишка у дилера, что гарантийный срок закончился, снова от меня претензия что обращение было до окончания срока. в конце концов дилер согласиться поменять пружины лишь бы от меня отстать. И снова ехать на выходных отдавать машину, а через неделю забирать.

 

У меня только на бензин больше 12000 р. уйдет, но это мелочи, главное сколько потрачу своего времени из-за каких то там железок.

 

Так что пока две мысли в голове

1. поменять пружины на добинсон.

2. поменять в скором времени машину.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Да пока ни как. Отпуск накрылся медным тазом. Плавно перешел на "теплый" ноябрь-декабрь.

Ехать на выходных за 800 км что бы сделали замеры … потом обратно... потом напишут что претензия не гарантийная, потом я буду писать жалобу. Потом будет фишка у дилера, что гарантийный срок закончился, снова от меня претензия что обращение было до окончания срока. в конце концов дилер согласиться поменять пружины лишь бы от меня отстать. И снова ехать на выходных отдавать машину, а через неделю забирать.

 

У меня только на бензин больше 12000 р. уйдет, но это мелочи, главное сколько потрачу своего времени из-за каких то там железок.

 

Так что пока две мысли в голове

1. поменять пружины на добинсон.

2. поменять в скором времени машину.

О как :) ну значит будем ждать, что выберешь :)

  • 2 месяца спустя...
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Смотрите, чувак как то запилил Eibach на наш жип с занижением. Мне очень нравится :) Где он их взял :)

 

http://www.jeepgarage.org/f215/2012-wk2-2wd-2012-jeep-grand-cherokee-wk2-62236.html

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что, кто чо скажет :)

 

Напишите ему, у кого с английским хорошо, где он достал Eibach ?:)

Изменено пользователем sasha93
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, кто чо скажет :)

 

Напишите ему, у кого с английским хорошо, где он достал Eibach ?:)

http://performance-suspension.eibach.com/products/jeep/grand-cherokee/overland/2013/57l-345ci-v8/pro-kit-performance-springs-set-of-4-springs/28108.540'>http://performance-suspension.eibach.com/products/jeep/grand-cherokee/overland/2013/57l-345ci-v8/pro-kit-performance-springs-set-of-4-springs/28108.540

Их сайт там http://performance-suspension.eibach.com/

Здесь http://www.eibach.ru/

  • 1 месяц спустя...
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибудь подскажет данные для выставления развал схождения?:) на СТО спросили:)

 

У меня пружины :)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это Тёмушкины, по моему не плохие :hi: Где то UP6 выкладывал, но усрали весь клуб теперь и не вспомню :)

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • Roger
    • Константин421
    • Землянин
    • Andrey1979
    • вадим 912
    • Aiden31
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 82519
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...