Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей 59, А изначально он был?

Точно в "Удобствах" смотришь? Странно даже как-то...

18
Автомобиль: Wrangler 2D Sahara JL; ГЧ Overland 2014 3
6L; MB GLK300
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай здесь ещё.

Надо предупреждать, что ссылка дана на уже известную прошивку:

version=14.25.5

release=C0.1

branch=KU_Nov1_Release

host=OAFHD12M61R4N

user=RChen

date=Sat 06/21/2014

time=17:05:13.25

 

Она не умеет по GPS время ставить правильно по регионам РФ с новыми часовыми поясами

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@aBourg, Она вышла раньше, чем у нас про перевод стрелок узнали.

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей 59, А изначально он был?

Точно в "Удобствах" смотришь? Странно даже как-то...

Изначально не было.Авто брал в январе,стояла прошивка 13....нажимаю знак шестерни на дисплее,выходит изображение с 10 строчками.Но это изображение в салоне на новом авто с 11 пунктами и пишет версия 14.25.5 как у меня. Достала забота амеров о наших задницах :mad: 

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Если ее не было, она и не появиться при прошивке и соответственно наоборот

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей 59, Тогда тряси ОД на этот предмет. Если в такой же есть, то и у тебя должно быть.

Либо с комплектацией намудрили....

На Ларедо этого пункта точно нет. Там нет подогрева руля в базе. Поэтому пункт не работает.

Изменено пользователем Habib
5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Не от мафона зависит, а от версии по модуля подогрева. Лоредо умеет жопу жарить без предупреждения.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Не от мафона зависит, а от версии по модуля подогрева. Лоредо умеет жопу жарить без предупреждения.

 

 

Лунная пчелка подскажи, есть ли надежда избавится от функции "автоматическая  попа грелка"?

5
Автомобиль:
JGC 3и6Lim
2014гв. 3и6Over
2016гв
Город: Перм край
Опубликовано
Опубликовано

Лунная пчелка подскажи, есть ли надежда избавится от функции "автоматическая  попа грелка"?

Лунная пчела избавь нас пожалуйста от этого кошмара.Ремарочка:полгода пытаюсь от,учить взрослеющего сына от просмотра твоих мультиков.но постоянно вспоминаю тебя.Есть в стране реальный пацан :good: . Заботящийся о нас покупателях этого изделия ,амер автопрома.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

морозы сильные начнуться мешать не будет эта функция, у меня включена постоянно

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

...еще бы выключалась самостоятельно по прошествии определенного времени.Вот тогда бы цены ей не было

2
Автомобиль: Grand Cherokee -3.6L V6
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток Джиповоды!

Интересует вот такой вопрос: кто самостоятельно перепрошивал головное устройство (RG4), срывается обновление на 9/10?

а то я в замешательстве. 

Изменено пользователем daboyko
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@daboyko, Было, когда зажигание не включил.

Т.е. только одно нажатие на кнопку пуска без педали. А нужно было два.

Еще, как варианты:

1. Отформатируй флешку заново.

2. Может при копировании на флешку сбой произошел...

Изменено пользователем Habib
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


срывается обновление на 9/10?
Не было такого (ттт), все прошло как "по рельсам".
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про часы.

Голова работает абсолютно корректно, это не Windows с его обновлениями не в тему.

Проблема в том, что GPS не перевела стрелки с 26.10.2014.

 

Обитатели средней полосы России это могут видеть, например на андроид устройствах, в которых время синхронизируется по сети оператора, но при подключении GPS сразу переводит на старое время.

Потом где-то в интернете подтверждение нашлось.

Соответственно для Болгарии, Минска и Европы все будет ок.

Засек сей факт при посещении Белоруссии на ноябрьские, там всегда было минус час от Москвы и Питера и потому со временем по GPS было ок, а с 26.10. время одинаковое, но GPS-поросята не перевели его для нас. Санкции вероятно...

 

Сейчас возможно все ок. Надо проверить.

Кстати, у кого Глонасс в мобильниках есть - там вроде все ок, если галочка стоит в нужном месте.

Изменено пользователем Cyxou
2
Автомобиль: Grand Cherokee -3.6L V6
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,

попробовал 2 флешки с разными форматами FAT и FAT32, результат - все так-же, проходит 9 из 10, а 10 даже не начинается, голова на перезагрузку уходит и все.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Все нормально проходит, но если у тебя не получается, совмести просто с очередным ТО у дилера

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,

попробовал 2 флешки с разными форматами FAT и FAT32, результат - все так-же, проходит 9 из 10, а 10 даже не начинается, голова на перезагрузку уходит и все.

А прошивка точно твоя?

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee -3.6L V6
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,

Да, точно моя, RG4 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0TD/241 8AT 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


попробовал 2 флешки с разными форматами FAT и FAT32, результат - все так-же, проходит 9 из 10, а 10 даже не начинается, голова на перезагрузку уходит и все.

Я флешку в NTFS форматировал, всё отлично перепрошилось.

6
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.6 Limited
2014
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже перешился на 14.25.5 и тоже 10 пункта не было (или был, но незаметно для глаз), ушел на перезагрузку, снова заиграл нотами и тоже сначала не видел СД карту.

Выключил зажигание, открыл дверь... закрыл, включил зажигание и вуаля...все пучком. Тока разницы не заметил. Думал, что появится кириллица в поиске из адресной книги телефона, но ... ОДО кстати знает про этот косяк...но дышит ровно.

57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Про часы. Голова работает абсолютно корректно, это не Windows с его обновлениями не в тему. Проблема в том, что GPS не перевела стрелки с 26.10.2014.

Система GPS никак не может перевести или не перевести стрелки, система GPS - это, грубо говоря, сигналы точного времени из одного американского города.

А актуальный часовой пояс определяется по текущим координатам (например, Москва) и таблице соответствий "место" - "часовой пояс", или "Москва" - "GMT+3"

Эта таблица не передается с сигналами GPS и хранится в операционной система компьютера/смартфона/автомобиля, программисты которых не всегда поспевают за взбесившимся принтером  :)

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Лунная пчелка подскажи, есть ли надежда избавится от функции "автоматическая  попа грелка"?

у меня на Лоредо есть отключение данной функции. Сразу отключил и не мешает.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как так? И все работает? Счастливчик! Надо будет встретиться, в живую посмотреть на этот пунктик!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот. С салона забирал такой пункт сразу был.

 


PS/Извиняюсь за качество фото.

post-26638-0-90464400-1418209264_thumb.jpg

post-26638-0-10441900-1418209276_thumb.jpg

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю дело в прошивке. разве не так?

 

@Denis.86

Это что выходит у меня одного на Лоредо отключается автоподогрев?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

у тебя какая стоит?

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хотя бы говорить по русски эту машину уже научили http://rutube.ru/video/43cd71052592f0af3b90fb6c7c4111b4/

интересно, это Латвия, Рига, я им написал, посмотрим что ответят, в Риге буду до 13.01.15г., может быть и сделаю

Изменено пользователем Аксель
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

 

Denis.86, 13.51.11

 

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

не зависит подогрев от версии мафона!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • Aiden31
    • TRS Motors
    • AS8
    • up6
    • DRTC
    • Dimon_69
    • Boris32
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 67677
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Грохот в передней части мотора после недавней переборки ГРМ

      Jeep Wrangler (JL) 2019 года приехал в ТРС-Моторс с посторонним шумом в передней части мотора, под капотом 2-литровый турбоагрегат, на одометре почти 210 тысяч. Незадолго до этого в другом сервисе перебирали ГРМ, но через 40–50 тысяч шум вернулся.

      Владелец грешил на цепь: узел ведь недавно трогали. Но звук из передней части мотора на этом моторе далеко не всегда про ГРМ, поэтому начали не с разборки, а с замеров.

      Давление ниже единицы и стружка в масляном фильтре

      Замерили давление масла: при запуске стрелка поднимается до 2,5–3 атмосфер, держится пару секунд и падает ниже единицы. Для рабочего мотора этого мало. Разрезали масляный фильтр, а внутри полно металлической стружки.

      Это финал разрушения вкладышей и постелей распредвалов. Шейки износились, зазоры выросли, и масло уходит через них вхолостую. На холодную густая смазка ещё держит давление, но после прогрева разжижается и утекает в поддон. Пары трения работают всухую, металл стачивается в стружку, которая разносится по каналам и добивает уцелевшие узлы. Грохот при этом издаёт фазовращатель, которому не хватает давления для фиксации.

      При прошлом ремонте перебрали цепь, но причину масляного голодания не искали: изношенные постели и вкладыши не тронули, поэтому треск и вернулся, а зазоры за это время выросли ещё сильнее.

      Почему поставили контрактный мотор, а не капиталили

      Капиталка тут нецелесообразна: стружка разнесла износ по всей механике, а замена отдельных деталей не вернёт к жизни разбитые блок и ГБЦ. Подобрали контрактный мотор из Японии в сборе с частью навесного.

      Старый двигатель сняли, привозной уже навесили, дальше сборка периферии, свежее масло, антифриз и первый пуск. Работа небыстрая: заменить ДВС на Wrangler сложнее, чем на Grand Cherokee (WK2), под капотом очень тесно и доступ к крепежу хуже.

      Что проверять, если шум вернулся после ремонта цепи

      Если после переборки ГРМ снова появился грохот, не спешите винить цепь. На этом турбомоторе так проявляется масляное голодание фазовращателей. Первым делом манометром меряют давление на горячую, ещё до разборки.

      На холостых ЭБУ намеренно держит около 1,1–1,3 бар ради экологии, это норма. Но если стрелка падает ниже 1.0 бар, масло сливается в поддон через разбитые постели и вкладыши. Стружка в разрезанном фильтре подтверждает, что пары трения уже уничтожены, а при дефектовке постели и шейки промеряют нутромером. Похожий сценарий со скрытым износом встречается и на родственных моторах Stellantis, а если к шуму добавились потеря тяги и вибрация, значит задета уже поршневая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...