Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Хамы на дорогах

Уважаемые друзья! Предлагаю НЕ ОСТАВАТЬСЯ РАВНОДУШНЫМИ, если видите, что какой нибудь хам, подрезает, тормозит перед носом или хамит человеку который не может ответить на хамство. (Девушке, женщине или пожилому человеку).

Лично я недавно помог девушке которую подрезал хам на мерсе. Я обогнал это убожество и резко остановился перед ним. Хотел выйти и объяснить ему, что он не прав. Он понял, что запахло жаренным и дал по газам))

И это не единичный случай. К сожалению моя жена тоже становится жертвой хамов. Она является собственником Е60, на машине установлен знак РЕБЕНОК В МАШИНЕ! и вот сегодня с начала хам на пикапе пытался выдавить её из своей полосы, а потом урод на тонированной 2109 подрезал и тормозил перед носом.

  • Ответы 230
  • Просмотры 19,9k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Лунный пчел
    Лунный пчел

    начните с себя!!! подрезав ..дака, вы создали аварийную ситуацию, а если бы он не справился и крутанул руль в сторону остановки?? смотрите на мир позитивно и вы удивитесь, что нет хамов, нет оленей,

  • Мне кажется давно пора "расстрельные" статьи вводить за езду по обочине ( от них большинство пробок,а так бы ехали все потихоньку но без этих "дерганий"),и за езду в пробке за скорой (думают самые умн

  • С дураками на дорогах сталкиваюсь постоянно - подрезают, газуют на светофорах, внезапно перестраиваются из ряда в ряд, сигналят надо не надо, стараются произвести эффект несуразными маневрами на больш

Опубликованные изображения

Важные ответы

Ребяты, да забейте вы на все. Сегодня одни, завтра другие, всех не вылечишь по любому, как ни старайся, также как все деньги не заработаешь)) Главное самому оставаться человеком и не уподобляться отморозкам, вот и все. Хочется конеш перестрелять половину, но от этого ничего не изменится.

+100500

на это я забил в плане которые как хотят так и едут(пока меня не задевают), а вот чтобы самопроизвольно не высказываться в их адрес отвыкнуть не получается, но вопрос и тема не оставаться в стороне если кому-то нужна помощь и действительно ты можешь её оказать (взвесить все за и против)и для этого не обязательно быть без башни и ввязываться во все тяжкие.

Мда, в общем следует из постов выше, что мы завистливые и обиженные )

Мда, в общем следует из постов выше, что мы завистливые и обиженные )

кто :blink: , лично я :angel: пусть пишут а я как ругался так и буду ругаться(ну не получается по другому) :crazy:

вот такая история произошла вчера со мной в 23.50 ... ехал я по Бутырской улице и стал сворачивать на третье кольцо в сторону Ленинградки... ехал по крайней правой полосе км 10 в час, так как впереди были машины, выруливающие тоже на "трешку"... и вдруг слева от меня подлетает Фрилэндер и начинает вклиниваться перед моей машиной, я спокойно еду, не пропуская, боковым зрением вижу, что там открывается окно, за рулем телка лет 30, пассажир парень такого же возраста приблизительно, он орет на меня, что типа че это я их не пускаю, в этот момент, телка дает по газу и мы "встречаемся" зеркалами... я открыл окно и спокойно говорю, что я ваще т еду по правилам в своей полосе, в ответ я был послан на "йух" и они стартанули по трешке... я дал по газам за ними, догнал их, "стал" справа от них, открыл окно и в его открытое окно предложил остановиться справа у обочины... в ответ он мне показывал, что напихает мне в рот и всякие подобные вещи, телка рулила , резко дергая рулем, тем самым пугая меня... погоня длилась до съезда на Звенигородку, мне в красках орали из их окон, что меня будут крутить и иметь на одном месте, но на предложение тормознуться, никто не этого не сделал... я свернул на звенигородку... вот честно вам могу сказать, я давно такого беспредела не видел... до сих пор меня трясет от такого хамства... была мысль их протаранить, но что то тормознуло в последний момент... номер их машины 767, тонированный не новый Фрилэндер,золотистого или может сероватого какого то цвета... на регистраторе точный номер остался... может пробить адрес и переломать ноги с руками, что бабе, что и ему ... а может выпить 300 водки и забыть...

а вы бы как поступили в такой ситуации?

, Забей!!! Если из-за каждог урода 300 грам употреблять-сопьемся !!!

Вот вот забей и не пей, а эти уроды и дальше так себя вести будут(пока не нарвутся на такого же как они). Вообще конечно сложно себя в таких условиях контролировать. Вот здесь и кроется задача, если бы такие вещи нормальные водители начали пресекать все обще(лечить таких сразу) увидели заблокировали уродов и на по "лицу" и всё охота бы у них пропала наверняка. А когда всем похер тогда мы будем постоянно сталкиваться с этими чепушилами и только ругаясь друг на друга и трепя нервы ехать дальше по своим делам. А так раз еб в лоб и стресс снял.

Вот вот забей и не пей, а эти уроды и дальше так себя вести будут(пока не нарвутся на такого же как они). Вообще конечно сложно себя в таких условиях контролировать. Вот здесь и кроется задача, если бы такие вещи нормальные водители начали пресекать все обще(лечить таких сразу) увидели заблокировали уродов и на по "лицу" и всё охота бы у них пропала наверняка. А когда всем похер тогда мы будем постоянно сталкиваться с этими чепушилами и только ругаясь друг на друга и трепя нервы ехать дальше по своим делам. А так раз еб в лоб и стресс снял.

 

раньше хорошо было - вышел - подрался - разъехался... а щас ударил и попер в ментовку сразу..

Да вот только и осталось что слюной брызжить... Ну да ладно земля круглая авось попадется падла где нибудь в темном переулке))) и раз ему в голову

Да вот только и осталось что слюной брызжить... Ну да ладно земля круглая авось попадется падла где нибудь в темном переулке))) и раз ему в голову

причем, я щас че то бошку почесал и кажется я их еще раз где то видел.. не могу вспомнить где, ....

вот такая история произошла вчера со мной в 23.50 ... ехал я по Бутырской улице и стал сворачивать на третье кольцо в сторону Ленинградки... ехал по крайней правой полосе км 10 в час, так как впереди были машины, выруливающие тоже на "трешку"... и вдруг слева от меня подлетает Фрилэндер и начинает вклиниваться перед моей машиной, я спокойно еду, не пропуская, боковым зрением вижу, что там открывается окно, за рулем телка лет 30, пассажир парень такого же возраста приблизительно, он орет на меня, что типа че это я их не пускаю, в этот момент, телка дает по газу и мы "встречаемся" зеркалами... я открыл окно и спокойно говорю, что я ваще т еду по правилам в своей полосе, в ответ я был послан на "йух" и они стартанули по трешке... я дал по газам за ними, догнал их, "стал" справа от них, открыл окно и в его открытое окно предложил остановиться справа у обочины... в ответ он мне показывал, что напихает мне в рот и всякие подобные вещи, телка рулила , резко дергая рулем, тем самым пугая меня... погоня длилась до съезда на Звенигородку, мне в красках орали из их окон, что меня будут крутить и иметь на одном месте, но на предложение тормознуться, никто не этого не сделал... я свернул на звенигородку... вот честно вам могу сказать, я давно такого беспредела не видел... до сих пор меня трясет от такого хамства... была мысль их протаранить, но что то тормознуло в последний момент... номер их машины 767, тонированный не новый Фрилэндер,золотистого или может сероватого какого то цвета... на регистраторе точный номер остался... может пробить адрес и переломать ноги с руками, что бабе, что и ему ... а может выпить 300 водки и забыть...

а вы бы как поступили в такой ситуации?

 

Я, например, буддист (по менталитету :rolleyes: ). Я отрицаю всякое насилие! Когда на рыбалке червяка на крючок насаживаю - плачу слезамэ жалости...

Больше на рыбалко не хожу!

:) :) :)

Изменено пользователем Mugatu

Я, например, буддист (по менталитету). Я отрицаю всякое насилие... :) :) :)

а в рот напихать можно и с улыбкой, думая о корове))))

а в рот напихать можно и с улыбкой, думая о корове))))

 

Если обидел кто, нужно остановицца и вслух прочитать нараспев - волшебную мантру (записывайте на бумашко):

 

Харе Кришна, Харе Кришна

Кришна Кришна, Харе Харе

Харе Рама, Харе Рама

Рама Рама, Харе Харе

 

Вот: http://www.svirel.com/hare-krishna (там и послушать можно как правильно петь мантру)

 

И так стопятьдесят раз без остановки. Наступит просветление и сразу отпустит!

Таким образом Ваша Душа может избавиться от оков материального бытия и вознестись в духовное царство (временно).

После - возвращаетесь обратно (в оковы земнога бытия) и продолжайте Свой нелёгкий Путь к Истине - далее...

 

Зы: Во время смиренного прочтения мантры можно слегка постукивать ладошкой - в спецыальный бубен, украшенный разноцветными ленточкамэ.

post-12236-0-26460500-1361781878_thumb.jpg

 

ЗЗы: Вштыривает лучше вотки! И алкотестеры - не показывают ничего...

:) :)

Изменено пользователем Mugatu

Вот когда ездишь одним маршрутом постоянно явно где нибудь встретятся, только из практики (уже остынешь и не нужно это будет) так сказать перегоришь. В этом случае лучше как Евгений "Буддист" (плюнул на них и дальше покатил)

 

только на них а не на машину :secret:

Если обидел кто, нужно остановицца и вслух прочитать нараспев - волшебную мантру (записывайте на бумашко):

 

Харе Кришна, Харе Кришна

Кришна Кришна, Харе Харе

Харе Рама, Харе Рама

Рама Рама, Харе Харе

 

Вот: http://www.svirel.com/hare-krishna (там и послушать можно как правильно петь мантру)

 

И так стопятьдесят раз без остановки. Наступит просветление и сразу отпустит!

Таким образом Ваша Душа может избавиться от оков материального бытия и вознестись в духовное царство (временно).

После - возвращаетесь обратно (в оковы земнога бытия) и продолжайте Свой нелёгкий Путь к Истине - далее...

 

Зы: Во время смиренного прочтения мантры можно слегка постукивать ладошкой - в спецыальный бубен, украшенный разноцветными ленточкамэ.

post-12236-0-26460500-1361781878_thumb.jpg

 

ЗЗы: Вштыривает лучше вотки! И алкотестеры - не показывают ничего...

:) :)

а можно распевая мантру напихивать от души))))

 

Вот когда ездишь одним маршрутом постоянно явно где нибудь встретятся, только из практики (уже остынешь и не нужно это будет) так сказать перегоришь. В этом случае лучше как Евгений "Буддист" (плюнул на них и дальше покатил)

 

только на них а не на машину :secret:

жаль, что у нас не Америка - вынул ствол и проблемы нет...

Поют (и танцуют, взявшись за руки) ВСЕ!

 

http://www.audiopoisk.com/track/sting/mp3/mantra-hare-kri6na/

 

post-12236-0-42065500-1361783022_thumb.jpgpost-12236-0-00600000-1361783092_thumb.jpgpost-12236-0-72543000-1361783148_thumb.jpg

 

Первый Фгранит!

«Если человек произносит святое имя Господа – пусть даже в беспомощном состоянии, пусть даже безо всякого желания – все его грехи разбегаются, словно мелкие животные, напуганные львиным рыком».

 

Второй Фгранит:

«Святое имя, только святое имя, прекрасное святое имя Господа Хари – моя жизнь и душа. В этот век, полный вражды и лицемерия, единственным шансом на освобождение является воспевание святых имен Господа, и нет иного пути. Нет иного пути, нет иного пути!»

 

:) :) :)

Изменено пользователем Mugatu

а можно распевая мантру напихивать от души))))

+100500...

, да таких дебилов не отучить словами, таких только физическими страданиями можно приучить к порядку...

Сам не пускаю нагло лезущих в ряд, без каких либо опознавательных знаков, люблю зеркалом складывать их зеркала...

Когда окно открывают, спокойно и размеренно объясняю что так делать нельзя, вроде понимают. Причем часто это владельцы не дешевых машин.

 

Если лезут с поворотником и передомной, стараюсь пропустить, ведь зачастую начинают люди перестраиваться заранее, но ни кто не пускает, поэтому стараюсь пустить если есть возможность.

А у меня был случай, когда один чудик на лексусе лез с второстепенки на ленинградку, перед мостом у белорусской. Так вот лез он в мой ряд, ровно по центральной стойке (между дверьми переднего и заднего пассажира), я конечно не пустил, т.к. не имел просто такой физической возможности. После чего это чудо, кое как вырулило за мной, перестроилось в правый ряд, подъехало и начало бузить, было послано на йух. Обиделся дядька и сломал мне зеркало на моем Экспе 02 года., но такого я простить не смог, догнал и он сам подрезав меня поцарапал об мой расширитель себе пол машины. Выбежал, вроде как драку затевать, но увидев что во мне злости и страсти к этому чуду еще больше чем в нем ко мне, он решил начать диалог. В диалоге я его послал опять тудаже, приехали гайцы и почти с ним договорились, но т.к. был звонок другу, быстро переиграли все и наказали таки виновника.

 

Но что меня больше всего тогда порадовало, в группе разбора, этот хрен начал бузить, а сотрудник дпс, вместо разбирательств сказал:

Михаил, этот человек (не помню я его имени, так что будет просто человек), сломал вам зеркало рукой?

я- да.

Михаил, тут за углом есть отделение милиции, после того как мы тут закончим, сходите туда и напишите заявление о хулиганских действиях гражданина "человека", думаю тут есть преступление которое должно рассматриваться в рамках уголовного кодекса.

 

После этого чудо на лексусе решило не спорить и подписала все нужные документы и признало свою вину.

 

Короче пока этим дятлам не покажешь их реальное место обитания, не хотят вести себя как люди.

А вообще, я стал намного спокойнее реагировать на разного рода дебилов, как только у меня родилась дочь.

Пересмотрел ценности и изменил отношение к миру, стал мягче и проще стало как то жить. Так что лучше спокойно жить, а дебилы сами себя изведут рано или поздно.

Ну так на вопрос то не ответили, скорая прошла, вы стоите и ждете пока весь ряд который уступал вернулся в полосу и в том же порядке? А если кто то не на своем месте оказалсЯ его казнить?

Как не насвоём?прижался в право,пропустил и езжай,разве не так?

Как не насвоём?прижался в право,пропустил и езжай,разве не так?

Дык об этом и речь, а если кто то тупит? Ждать пока надумает? А если не подождал пару минут, и за скорой поехал? Все враг народа?

А теперь едешь ты за скорой в хвосте, причем не 5 км.ч., а уже все 40, а тут вдруг начинают приходить в себя те кто в самом начале тормозили и суваться перед тобой. Кто больший хам?

Ехать в хвосте, тоже понятие двоякое, с одной стороны вроде как ехать в паре метров это уже прижаться, а с другой стороны в пробках это уже много, начинают шнырять туда сюда все кому не лень.

В общем понятие еэать за скорой спорное. Одно дело по полосе для всех, другое дело по разделительной. Если по свое полосе и вроде как не тупил и вернулся в свой ряд не помешав ни кому - это нормально, другое дело влез в междурядье (пол машина на разделительной, пол на общественно) едешь еще и фаришь всем - это хамство, тут всех клубней поддерживаю всеми руками и ногами и +100500 всем.

Я хочу большую наклейку на машину:

 

"Меня настолько достали водятлы на дороге, что скоро я куплю КамАЗ и не буду жалеть... НИКОГО"

 

я куплю себе камаз, раздавлю тебя, дарас

раздавлю тебя, дарас, я купил большой камаз

обгоняют все меня, но не подрезают нифига

с высоты на вас гляжу, и вообще я не жужжу.

 

Ну надо подлатать местами, как-то покрасивше там, все дела :flower:

Дык об этом и речь, а если кто то тупит? Ждать пока надумает? А теперь едешь ты за скорой в хвосте, причем не 5 км.ч., а уже все 40, а тут вдруг начинают приходить в себя те кто в самом начале тормозили и суваться перед тобой. Кто больший хам?

 

 

всегда отсекаю тех, кто фигарит за скорой. стал наблюдать, что отсекаемые относятся с пониманием :flower: если все тошнят с одной скоростью - получается куда быстрее, нежели перестраиваться стопицотраз. едь и едь, гаааз-тооормоз-гаааз-тоооормоз. вообще, надо знать свой маршрут, вот как я например: ленинградка, перед мегой не доезжая моста уходим в левый ряд, ибо будут ломиться справа, проезжая мост у монумента ежи уходим во второй ряд, тут едет быстрее, у леруа или 2 или левый ряд, ибо там широко, справа подлезают засранцы, до мкада снова левый ряд, ибо в правом едет какой-то идиот, которому съезжать на мкадне надо, но он там обочинами трётся, а потоооом, когда доезжае до съезда, оказывается закрытым съезжающими на мкад ЮГ, потом сразу же съезжающими на мкад Север, поэтому только крайним левым рядом, ибо там пробка.

После 21.00 по мкаду еду не дальше третьего. смысл? там аффтагонщеги, а на крайнем правом - ни-ко-го. только фур немножко.

 

вот чего я не люблю, не понимаю и жёстко реагирую: еду я себе в левой полосе, никого не трогаю, веер, дорога пустая и гонит ЧУДИЛО, аж за 2 км моргая дальним - рясссьтуписссссь! Морда кирпичом и мне пофиг - места для манёвра есть, объезжай. Так такие чудилы ещё начинают бибкать, моргать, маячить. Вот лень объехать, видит же издалека - пепелац, правый полоса свободен - объезжай - нееее. Будет моргать.

А теперь у меня хэлла интемо + штатный дальний, дальний такой что аж пипец, в 20 метрах от машины видно верхушки берёзок :wizard: с нетерпением жду очередного моргающего чудака. Як только обгонит и попытается "учить" устрою ему такой лайт шоу 6400 люмен ксенона, да ещё 3000 галогена :secret:

Изменено пользователем K.O.T.

1) всегда отсекаю тех, кто фигарит за скорой. стал наблюдать, что отсекаемые относятся с пониманием :flower:

 

2) вот чего я не люблю, не понимаю и жёстко реагирую: еду я себе в левой полосе, никого не трогаю, веер, дорога пустая и гонит ЧУДИЛО, аж за 2 км моргая дальним - рясссьтуписссссь! Морда кирпичом и мне пофиг - места для манёвра есть, объезжай. Так такие чудилы ещё начинают бибкать, моргать, маячить. Вот лень объехать, видит же издалека - пепелац, правый полоса свободен - объезжай - нееее. Будет моргать.

 

1) :good: Всегда делаю так же, особенно на своем москвиче, на нем мне вообще все пофиг, руль влево и пущай в дым тормозят ушлые всякие, это я на сузуки буду жать потихоньку (ибо сузуку жалко).

 

2) Вот я тот самый по вашему ЧУДИЛО и есть, в корне не понимающий людей, которые вроде как ПДД читали и знают, что занимать крайний левый ряд при свободном правом нельзя...

 

Да и зачем его занимать? я всегда перестраиваюсь в правый ряд если он свободен, дабы не мешаться таким же как я чудилам летающим в левом ряду и моргающим тем чудилам, которые едут в левом на своих пепелацах при свободном правом... Зачем ехать в левом ряду если правый свободен?

 

Я имею ввиду трассу конечно, в городе понятно, там выскочить в правый ряд кто и что угодно может, поэтому лучше подальше от тротуара держаться - в левом ряду, тут я домаргиваться до человека даже не собираюсь, подожду спокойно пока он сам перестроиться...

 

Мож я неправ...

 

 

2) Вот я тот самый по вашему ЧУДИЛО и есть, в корне не понимающий людей, которые вроде как ПДД читали и знают, что занимать крайний левый ряд при свободном правом нельзя...

 

Да и зачем его занимать? я всегда перестраиваюсь в правый ряд если он свободен, дабы не мешаться таким же как я чудилам летающим в левом ряду и моргающим тем чудилам, которые едут в левом на своих пепелацах при свободном правом... Зачем ехать в левом ряду если правый свободен?

 

Я имею ввиду трассу конечно, в городе понятно, там выскочить в правый ряд кто и что угодно может, поэтому лучше подальше от тротуара держаться - в левом ряду, тут я домаргиваться до человека даже не собираюсь, подожду спокойно пока он сам перестроиться...

 

Мож я неправ...

 

Я еду, соблюдая скоростной режим, 100 км в час вне населённых пунктов (что на ленинградке редко) 70 км в час и ниже в населённых пунктах, объезжаю фуры, и тех кто медленнее по правому едет, так что согласно ПДД всё путём, соответственно относительно меня моргатели летять куда быстрее. Так что я осознаю свою важность, возможно теми секундами торможения ретивого скакуна я спас котёнка или пёсика, который решил не перебегать дорогу или успел доперебежать. И ващпе, еду по правилам, объезжаю фуры.

Так же в населённом пункте, даже если справа фура, снижаю скорость до разрешённой (часто и у фуры такая же) и мне пофиг что он там обморгался весь, нех летать по населённому пункту, тут люди могут ходить и котики!

Так вот, Витальсон, моя истина проста как барабан, я блюдю ПДД и мне пох на нуждыдругих, если они идут вразрез с ПДД. Нет уважительных причин, позволяющих подвергать других людей опасности.

1) :good: Всегда делаю так же, особенно на своем москвиче, на нем мне вообще все пофиг, руль влево и пущай в дым тормозят ушлые всякие, это я на сузуки буду жать потихоньку (ибо сузуку жалко).

 

2) Вот я тот самый по вашему ЧУДИЛО и есть, в корне не понимающий людей, которые вроде как ПДД читали и знают, что занимать крайний левый ряд при свободном правом нельзя...

 

Да и зачем его занимать? я всегда перестраиваюсь в правый ряд если он свободен, дабы не мешаться таким же как я чудилам летающим в левом ряду и моргающим тем чудилам, которые едут в левом на своих пепелацах при свободном правом... Зачем ехать в левом ряду если правый свободен?

 

Я имею ввиду трассу конечно, в городе понятно, там выскочить в правый ряд кто и что угодно может, поэтому лучше подальше от тротуара держаться - в левом ряду, тут я домаргиваться до человека даже не собираюсь, подожду спокойно пока он сам перестроиться...

 

Мож я неправ...

Вот я тоже не понимаю, почему я должна в правой полосе ехать, когда она фурами раздолбана, а я соблюдаю скоростной режим, еду на пределе разрешенного, если это когото не устраивает, может уродовать свою подвеску в калее. Если дорога нормальна, мне не в падлу и по правой поехать, но как правило на трассах она раздолбана. :blush: :blush: :blush:

Я еду, соблюдая скоростной режим, 100 км в час вне населённых пунктов (что на ленинградке редко) 70 км в час и ниже в населённых пунктах, объезжаю фуры, и тех кто медленнее по правому едет, так что согласно ПДД всё путём, соответственно относительно меня моргатели летять куда быстрее. Так что я осознаю свою важность, возможно теми секундами торможения ретивого скакуна я спас котёнка или пёсика, который решил не перебегать дорогу или успел доперебежать. И ващпе, еду по правилам, объезжаю фуры.

Так же в населённом пункте, даже если справа фура, снижаю скорость до разрешённой (часто и у фуры такая же) и мне пофиг что он там обморгался весь, нех летать по населённому пункту, тут люди могут ходить и котики!

Так вот, Витальсон, моя истина проста как барабан, я блюдю ПДД и мне пох на нуждыдругих, если они идут вразрез с ПДД. Нет уважительных причин, позволяющих подвергать других людей опасности.

 

Да, к таким чудилам такое же негативное отношение и у меня.

 

Так речь шла в начале о пустых правых рядах, а не с фурами... Когда пепелац едет в левом ряду опережая фуры это понятно, но когда правый пустой, фуры кончились, а гражданин продолжает ехать в левом, видимо предполагает, что км через 5-10 ему снова придется опережать фуры... Вот кому мигаю я... И потом, в населенных пунктах я особо-то не летаю, соответственно не моргаю... ;) Да и на самом деле, объехать справа порой проще и быстрее нежели ждать пока тебя заметят, убедятся, что тебя можно пропустить, перестроятся, уж только потом ты будешь его опережать.

 

А к тем кто в нас пунктах шипко летит мигая пепелацам сам отношусь негативно. Согласен с тобой полностью. Да будет им яркий свет и в зад и в пЕред!

 

 

Я вот о чем...

 

Вот я тоже не понимаю, почему я должна в правой полосе ехать, когда она фурами раздолбана, а я соблюдаю скоростной режим, еду на пределе разрешенного, если это когото не устраивает, может уродовать свою подвеску в калее. Если дорога нормальна, мне не в падлу и по правой поехать, но как правило на трассах она раздолбана. :blush: :blush: :blush:

 

Дык когда раздолбана дорога тоже понятно зачем гражданин в левом ряду едет. Да есть ушлепки, которые с этим не считаются и начинают на хвоста приседать...

Изменено пользователем Zloy - Vitara

 

Так речь шла в начале о пустых правых рядах, а не с фурами...

 

для меня пустой - это как минимум пол сотни метров от любых едущих машин, т.е. если сильно не ёё - объехать можно, но и мне повода уходить направо нет

 

 

 

 

 

Дык когда раздолбана дорога тоже понятно зачем гражданин в левом ряду едет. Да есть ушлепки, которые с этим не считаются и начинают на хвоста приседать...

 

Внимание! Возможно отваливаение бензобаков, мостов, запасок и прочих железных тяжёлых штуковин! Минимально-безопасная дистанция от меня - 100 метров.

, Да, дебилы попались редкостные, но, они уже уехали, прокляни их, или прости, но твои нервы дороже, дай возможность им под камаз влететь, или нарватся на отмороженых на всю голову.

Не убивай спящего врага, возможно ему снятся кошмары.

@Артемий, что значит ни кто ни кому не должен? Все всем должны! Есть правила дд, в которых прописано кто и кому должен и при каких обстоятельствах.

а это вообще оскорбление абсолютно всех! "P.S. А вот ...адаков пропускающих пешеходов в неположенных местах, я б лишал прав." я думаю каждый хоть раз да пропускал пешехода в местах не предназначенных для перехода дороги, но если перекресток не оборудован пешеходным перезордом и в зоне видимости пешехода нет такого перехода, то он может пересекать дорогу под прямым углом -

п.4.3. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

так что по сути если пешеход подслеповат, то у него в зоне видимости 20 метров может и не быть перехода, а значит может переходить дорогу там, где это запрещено с точки зрения водителя.

1. Не надо считать что кто должен мне/тебе в первую очередь.

2. В ПДД прописано: знак, зебра, в пределах перекрестка граница проезжей части, я это знаю для меня Вы ничего не разъясняли, я на права учился и сдавал без посторонней помощи и доп. оплат, речь конкретно о неположенных, к дисциплине надо приучать всех участников ДД коими пешеходы (я не только водитель но и пешеход) тоже являються, моделирую ситуацию две полосы в одном направлении, правый останавливаеться (ни знака, ни зебры, ни гранца перекрестка) да ещё падла и прям перед пешеходами, хотя минимум 5 метров (для себя я 15-20 за норму взял), которых левый даже при 40км/ч по определению не сможет увидеть когда они появяться из-за энтого ...дака, есть такие которые летят потом в голову взбредет пропустить на пустом месте и в тормоз бьют, а самое плохое что родители леняться, а дети потом берут с них пример и случаються трагедии.

P.S. Я со своими детьми перехожу только в разрешенных местах, только под зелёный, и обязательно учу убеждаться что их видят и останавливаються, никогда ни куда не торопиться и ни когда не бежать, не успеваем на зелёный пройти ни чего страшного пройдем на следующий, с коляской так вообще только под светофор вне зависимости от того сколько до него идти.

Пешеход должен видеть в водителе неадеквата, наркомана, алкоголика, водитель в пешеходе неадеквата готового броситься под колёса, а почему так?! в жопу это псевдо благородство, ещё раз - водители пропускающие пешеходов в неположенных местах очень мягко говоря вредители! И не надо продолжать передёргивать мой текст, я не в коем случае не призываю наезжать на пешеходов, а лишь не помогать им нарушать ПДД, если им надо они нарушать и без Вашей помощи, постепенно мож и дисциплинированее станут.

для меня пустой - это как минимум пол сотни метров от любых едущих машин, т.е. если сильно не ёё - объехать можно, но и мне повода уходить направо нет

Внимание! Возможно отваливаение бензобаков, мостов, запасок и прочих железных тяжёлых штуковин! Минимально-безопасная дистанция от меня - 100 метров.

 

Кость, вот увижу тебя на дороге, спецом сяду на хвоста, начну громко бибикать и фарами мигать. Ток ты свет сразу-то не включай, это я просто с тобой здороваюсь! :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Adjchfu
  • Serge Petroff
  • homer_hs
  • Роман 78
  • AS8
  • rus129
  • Варяг86
  • brat-kondrat
  • Aiden31
  • xmo97

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 28045 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 290 Записей
    • 27 Комментариев
    • 187233 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Отказ иммобилайзера, а за ним ещё четыре дня работ

    Grand Cherokee (WK2) 2012 года, дорест, мотор 3.6 Pentastar ERB привезли на эвакуаторе из Владимира. Иммобилайзер не давал запустить двигатель, рулевая колонка при этом оставалась заблокированной.

    Заменили блок иммобилайзера, машина завелась и поехала. Дальше владелец попросил осмотреть автомобиль целиком, и работ набралось на четыре дня.

    Откуда на мотор попало столько масла

    Сверху двигатель был мокрый давно, масло стекло до самого низа. Источник течи — теплообменник, известное слабое место Pentastar.

    Пока снимали теплообменник, увидели подтёки по углам клапанной крышки, её переуплотнили. Тем же заходом поставили новый клапан вентиляции картерных газов: когда он залипает, давление в картере растёт и выдавливает масло через прокладки.

    Основной радиатор потел по бачку, поменяли его в сборе с новой крышкой. Насколько сильно был залит низ мотора, видно на видео разбора.

    Шесть верхних рычагов сзади и опоры, вышедшие из посадочных мест

    По задней подвеске под замену пошли все шесть верхних рычагов. Опора заднего редуктора и все четыре опоры подрамника разбиты, часть почти вывалилась из посадочных мест.

    Передняя подвеска оказалась в таком же состоянии, её заменили полностью. Ходовую в такой стадии износа мы в ТРС-Моторс перебираем комплектом, менять по одному рычагу здесь дороже по трудозатратам, чем сделать всё сразу.

    Поставили новые заднюю и боковые опоры двигателя, обновили масло в заднем редукторе и в коробке. Перед выдачей обнаружился неработающий моторчик омывателя, его тоже заменили. Отдельно зафиксировали люфт рулевой рейки.

    Течь теплообменника видно только по уровню масла

    Теплообменник расположен так, что при открытом капоте следов подтекания можно не заметить, даже когда узел течёт уже месяцами. Уровень масла по щупу проверяйте регулярно, это единственный доступный владельцу признак на ранней стадии.

    Второй признак появляется позже: масляная плёнка и грязь на нижней части блока и на защите, когда двигатель сверху выглядит ещё относительно чистым.

    Разбитые опоры подрамника и редуктора дают глухие удары по кузову при трогании и на неровностях, а также рост люфта в задней части при перекладке руля на месте. Дальше тянуть дорого: растущий люфт разбивает сами точки крепления.

    Всё сказанное про теплообменник касается не только Grand Cherokee. Те же рекомендации по контролю уровня масла относятся к владельцам Jeep Wrangler, Dodge Durango, Dodge Charger и Chrysler 300C с мотором 3.6.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 431623 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.