Перейти к содержанию

Сальники переднего моста


disshaman

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Потек правый сальник переднего моста. И как раз уже масло надо менять в мостах (150 пробег). Есть все (масло, присадка, сальники 4 шт., герметик). Вопрос: стоит ли менять все 4 сальника и надо будет что-либо регулировать при замене всех сальников?!

ЗЫ официалов в радиусе 1000 км. нет.

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано

Менять все сальники думаю лишнее... Если только сальники полуосей менять, то ничего регулировать не надо...

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 037
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Тема перемещена

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Т.е. замена сальников в хвостовике моста ведет к регулеровке подшипников? Что ни есть гуд, если нет мастера по джипам smile

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано

да на хвостовике момент затяжки важен...поэтому туда без необходимости лучше не лезть....на полуосях лучше менять оба если даже течет один......как показала практика если один течет скоро потечет и второй biggrin

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Т.е. поменять без регулировки подшипников можно только два 2 сальника на полуосях и не более?

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано

Именно. А про второй протекший после первого - логично но у меня такой статистики нет, могут разброссы доходить до 60 и более тысяч.

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Сальники в хвостовике обычно долго бегают?

Простоесли потекут, то масло опять две недели ждать пока привезут... Вот и стоит делема поменять все сразу и надеется, что редуктор не загудить или поменять два сальника и надеется на долгую жизнь двух других.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано

Quote (disshaman)
Сальники в хвостовике обычно долго бегают

Бегают до тех пор пока плохого масла не залили, и еще пока живы подшипники хвостовика! Как только хвостовик в подшипниках начнет болтаться сальник потечет! smile

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Опять двадцать пять! Потек правый сальник. Сапун продувается. Самое хреновое, что от дома в 2-х тыс.км. и ближайший сервис крайслер в 300 км. Тек понемногу, судя по потекам на колесе. Долил мопаровского маслица (благо литрушка в багажнике есть) и потекло масло с новой силой...

Сижу вот и думаю: может канавка на полуоси?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Разобрали на сервисе, посмотрели, поменяли правый сальник. Масло было очень темное для пробега в 7 тыс км. Поехал домой (2 т.км.) мост стал тролейбусно гудеть при разгоне и торможении. Накатом затихает. Ппц... Подшипники теперь менять? Все или только полуосей?!

ЗЫ Грешу на правый подшипник полуоси. Ну не может сальник течь два раза подряд без причины. И оба раза масло очень темное.

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано

если у тебя комплектация квадра драйв то у тебя есть некоторе несовершенство блокировки переднего моста, дело в том что при пробеге от 150 тыс

возникает износ геродисков системы варилока(блокировки)из-за этого возникает люфт передней правой полуоси и течь сальника люди меняют сальник

а он все равно течет , даже два сальника ставят и всеравно течет, выход один замена геродисков, но они продаются только в блоке он стоит от 35000 руб

+работа+расходники=45-50т.р

вот как компания крайслер зарабатывает на несовершенстве своей конструкции.

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

А масло с чего темнеет?

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано

из-за изношенных геродисков вообще есть Олег с ботанической он может за 15-17т,р сделать он мне как то говорил могу скинуть тел. biggrin

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Конечно кидай. Если буду ехать через москву, то наберу заранее. Я подшипники полуосей заказал, думая, что именно правый подустал и греет сальник, а тот дубеет. После твоих слов все меняется smile

А гул, как я понял, нужно хвостовик подтянуть?!

ЗЫ В идеале мастера в Нижнем Новгороде найти бы. Через него поеду в конце месяца.

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано

телефон скинул в личку. У тя гул при сбросе газа или при наборе и при какой скорости???

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Спасибо за телефон!

Гул при наборе скорости и торможении начинается от 30 км/ч примерно. При движении накатом гул пропадает. На скорости за 100 никаих гулов не слышно.

ЗЫ Менял 10 тыс.км. назад все сальники в мосту. Может хвостоик не дотянули?

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано

похоже что перетянули, подшипники не выдержали, но я могу ошибаться позвони олегу он лучше подскажет.

удачи тебе. smile

да и еще забыл проверь ступицы-при движении прямо на скорости примерно 60км только аккуратно без фанатизма покрути рулем право влево и послушай

внимательно если услышишь характерный гул который при каждом повороте руля меняется, все это ступица

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Позвонил Олегу. Гул сказал устранить затяжкой хвостовика ломом, а ремонт редкутора оценил от 17 до 25 с запчастями.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Съездил к Олегу (2000 км. в одну сторону). Разобрал, показал мне, что геродиски в нормальном состоянии, что-то покулибил, собрал, поставил мне второй сальник. Проехал 500 км. и снова течет...

Сапун продувается, осталось проверить на биение полуось, но думаю, что там все в норме.

Пока думаю, что в очередной раз "деньги на ветер".

ЗЫ До Олега наездил на Мопаровсом сальнике 5-6 тыс.км. и было сухо.

ЗЫЗЫ Хвостовик действительно он затягивает ломом.

Ссылка на комментарий
  • 7 лет спустя...
2
Автомобиль: ока
Опубликовано
В 06.08.2010 в 11:30, ssanhoo сказал:

если у тебя комплектация квадра драйв то у тебя есть некоторе несовершенство блокировки переднего моста, дело в том что при пробеге от 150 тыс

возникает износ геродисков системы варилока(блокировки)из-за этого возникает люфт передней правой полуоси и течь сальника люди меняют сальник

а он все равно течет , даже два сальника ставят и всеравно течет, выход один замена геродисков, но они продаются только в блоке он стоит от 35000 руб

+работа+расходники=45-50т.р

вот как компания крайслер зарабатывает на несовершенстве своей конструкции.

подниму тему...

симптомы очень похожие - WJ 2003, квадрадрайв, пробег около 300, потек сальник передней правой полуоси

да и еще тут недавно сел и на сухом стояло только переднее правое колесо, остальные три в снегу

так вот эти три свободно крутились, буксовали, а переднее правое стояло... хотя могло бы зацепиться и без геморроя вытащить машину

и еще на скорости от 80 при сбросе газа, когда машина идет в накат, появляется гул

недавно поменял масло в мосту, гул не пропал

похоже, что надо заниматься редуктором более тщательно и вдумчиво

что там за геродиски? что там надо сразу заказывать до разборки моста?

компетентные товарищи еще присутствуют на форуме?

заранее благодарен за помощь

 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: ока
Опубликовано
В 17.05.2018 в 15:57, jeep26 сказал:

....

симптомы очень похожие....

и что, людей владеющих вопросом, нету?

редуктор на квадрадрайв ремонтируется или только целиком меняется? а то ценник на экзисте на него 25% от стоимости моей машины - 125 килорублей

 

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
В 22.05.2018 в 19:04, jeep26 сказал:

125 килорублей

Думаю дешевле поставить нирфи блок. 20тыщ и подшипники сальники махнуть. итог 35 руб. Сам так хочу делать. Гудит на сбросе газа собака и малясь течет правая п.ось. Либо позвони Олегу с Ботанической. Он вроде лечит блоки.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: ока
Опубликовано
9 часов назад, pawel111 сказал:

...позвони Олегу с Ботанической. Он вроде лечит блоки.

а как позвонить Олегу? или как написать ему? а то я всяко за 1500км от Ботанической

 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: ока
Опубликовано
11 часов назад, pawel111 сказал:

...дешевле поставить нирфи блок...

ща посидел, почитал отзывы про самоблоки НИРФИ, и что-то в основном народ не доволен

Ссылка на комментарий
98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано

У меня такая же проблема с переднем мостом!Течь правого сальника(болезнь моста с варилоком) и гул подшипников хвостовика!Еще блок сателитов люфтит!Поеду к Олегу через пару недель,отпишусь чего да как потом!

Он мне говорил чтоб избавиться от течи сальников,можно выкинуть варилок и воткнуть полуось от квадра трэк2!Наскоко достоверно это,говорить не могу!

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: ока
Опубликовано

обязательно отпишись

я как раз через пару недель поеду в Грузию, может там, на разборке, куплю что-нить нужное, решающее проблему

 

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
11 часов назад, jeep26 сказал:

ща посидел, почитал отзывы про самоблоки НИРФИ, и что-то в основном народ не доволен

Ну на сколько я читал нирфи ходит 250 тыщ +. Он же червячный самоблок. Пишут скорее конкуренты либо после 250 тыщ) Смотрел видео там чел себе на патриот поставил червяка. так в грязи сломало полуось со стороны колеса. у нас полуоси покрепче будут. и потом он его разобрал, износ минимальный.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Гранд Черокии WJ 4.7 2000
Субару STI
Мазда3
ВАЗ 2110
Город: Пермь
Опубликовано

ТО же собираюсь ставить в передний мост НИРФИ. У меня свободный диф стоит. Отзывы по большей части хорошие о них, но она не для жесткого бездорожья, а для редких поездок по бездорожью. 

Ни где ни чего не течет, но задумываюсь, что нужно еще купить из деталей  к блокировке. Может сальники или подшипники ?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Alex4262
    • Dagness
    • Rusich
    • AlexMalush
    • Дёма0903
    • Gosudar
    • Irishca
    • Сергей778
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 5970
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.