Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

post-38252-0-73782700-1483640015_thumb.jpgpost-38252-0-24511600-1483640014_thumb.jpgpost-38252-0-86770500-1483640014_thumb.jpgpost-38252-0-24846800-1483640015_thumb.jpg

Соорудил вот такой тестер и припаялся к плате, @kasper1111, спасибо хорошему человеку!!! правда с трудом разобрался, не электрик)) 

 

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

post-38252-0-92615600-1483641102_thumb.jpgpost-38252-0-49988900-1483641102_thumb.jpg

День 3й. Привезли EMLку. Установил ПО на майфон JeepDiag ( http://jeepswj.com/software/ ) и Torque c плэймаркета и понеслась.... Втыкаю EMLку, подключаю тел. по блютуз с кодом 1234, запускаю сначала JeepDiag - читает и стирает ошибки двигателя, коробку отказывается, говорит - левая EMLка, хрен тебе!!)) ...чекэнжин погас, завожу авто, опять загорелся... запускаю Torque, не читает ничего, нажимаю стереть ошибки...чекэнжин погас!!) ....подключаю плату с тестером, гоняю рычаг, диоды горят как в таблице, всё в порядке с платой но надо всё равно в будущем перепаять потемневшие элементы(тёмные значит греются и скорей всего сдохнут) ...завожу, опять загорелся....опять JeepDiag, не запускается(((....перезагружаю телефон...и тут чудо JeepDiag читает и стирает двигатель (Р0702, Р1130 - уже нет) ...читает и стирает коробку!!! ...тут печалька(((

Р2502 - The gear is implausible or the transmission is slipping. (перевод ?)

Р2310 – 1. CAN communication with the traction system is faulty. 2. One or more messages from control unit N47(Traction systems control module) are not available on the CAN bus. (1. CAN соединение с контроллером тяги потеряно. 2. ?)

Р2602 - The voltage supply of the valves is faulty. (Напряжение питания клапанов неисправено)

Р2210 - Selector lever coding is invalid. (Не верное кодирование селектора АКПП)

Р210А -?

Информация для размышлений: http://w208.info/repair/fault-codes-p2-sim4, http://mercedes-akpp722.ru/ru/technicalinformation/akppcodes/ 

…но я ошибки стёр, завёлся и вуаля всё работает, чекэнжина нет!))….

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-38252-0-69560900-1483642564_thumb.jpg

...проверил коробку по самодельному тестеру, грубые пинки пропали, лампочки загораются как по таблице......покатался пока без нареканий. Протестил акамулятор мультиметром, с нагрузкой и без и на последок заполз под машину...круглый штекер весь в масле((....буду тестить и ковырять дальше.

Если что нитак сделал или пропустил, подскажите!?)) Спасибо за полезную инфу!!!


....остаток теста))

post-38252-0-58235100-1483642565_thumb.jpgpost-38252-0-27742000-1483642566_thumb.jpgpost-38252-0-11042600-1483642567_thumb.jpgpost-38252-0-43812200-1483642649_thumb.jpgpost-38252-0-72636400-1483642649_thumb.jpgpost-38252-0-00599600-1483642650_thumb.jpgpost-38252-0-23659800-1483642650_thumb.jpg

Р2502 - The gear is implausible or the transmission is slipping. (перевод ?)

Р2310 – 1. CAN communication with the traction system is faulty. 2. One or more messages from control unit N47(Traction systems control module) are not available on the CAN bus. (1. CAN соединение с контроллером тяги потеряно. 2. ?)

Р2602 - The voltage supply of the valves is faulty. (Напряжение питания клапанов неисправено)

Р2210 - Selector lever coding is invalid. (Не верное кодирование селектора АКПП)

Р210А -?

Информация для размышлений: http://w208.info/repair/fault-codes-p2-sim4, http://mercedes-akpp722.ru/ru/technicalinformation/akppcodes/ 

…но я ошибки стёр, завёлся и вуаля всё работает, чекэнжина нет!))….

...забыл самое главное, кто что скажет по этому поводу?

Изменено пользователем predatorsix
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@predatorsix, привет

2210 это шифтер

Я наверное первый повторил всю эту процедуру с пробником

Так вот стоя мой шифтер выдавал правильный сигнал, но на ходу два светодиода начинали светиться в пол накала

Если потемнели 6- выводные транзисторные сборки их на замену . Мне заменили одну (ту которая выходила на мои полу светящиеся светодиода, смотрел по дорожкам на плате) и все поехало норм

Удачи

  • 2 недели спустя...
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@predatorsix,

 

Обязательно проведи дополнительную массу между шифтером и TCM. Там есть в теме, что и куда.

Поменяй резинки на адаптере, входящем в коробку. Только не сорви болт - он там сидит в гайке, залитой в пластик.

Мой комплекс мероприятий:

 

1. Перепаял сборки и резисторы на плате шифтера.

2. Новый блок клапанов в коробке.

3. Адаптер в коробке - новый.

4. Масса, как написал.

5. Пропаял контакты разъемов на шифтере и ТСМ

6. Аккумулятор. Поставил второй акку с развязкой УРА-300. Российско-китайский продукт. Удобная штука.

 

С тех пор (глянь дату той публикации), проблема не повторялась. Года 2,5-3, вроде.

Изменено пользователем kasper1111
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

РS:

@predatorsix, молодец.

Полнакала - 100% дело в транзисторной сборке.

Изменено пользователем kasper1111
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, Привет

А куда ставил аккум

Хочу музыку с гелевым аккум изучаю варианты

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Di-man, привет!

 

Сзади, слева. Выдрал обшивку, сварил (сам!!!) площадку из уголка и сваял новую обшивку из фанеры и карпета (кажется так он называется)

Уже достаточно давно, все никак не отфотаю для новой темы. :)

 

Вот первая прикидка:

 

 

post-18265-0-12164000-1484850198_thumb.jpg

Изменено пользователем kasper1111
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день! Эльмом ошибки P0702 и P2210. Стираются без проблем. Коробка падает в аварию хаотично. Может 2 недели работать отлично, может по 2 раза на день. Разъем коробки сухой, аккумулятор новый, датчик раздатки купил новый,но почему-то не подошел по резьбе (проверил старый по сопротивлению, он оказался рабочий), плату шифтера снимал, визуально ничего не видно.

Что подскажите делать дальше? Курочить проводку?

Изменено пользователем ALEX-OREL
0
Автомобиль: Jeep WG дизель и Huyndai matrix
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Dreggor, Привет

Микросхемы на глаз не определишь целые или нет

Делай самодельный индикатор и проверяй(выйдет дешевле чем за диагностику отдашь) к тому же сразу опреде лишь какая микросхема дохлая. Я склоняюсь к шифтеру,у меня так же умирал

Читай эту тему, сдесь все есть

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Dreggor

К сожалению в нашем городе нет диагностики по Jeep, а к официалам в Москву 400 км. Боюсь недоеду. После стирания ошибки Ельмом бывает по неделе катаюсь без проблем, бывает через пару часов загорается ЧЕК.

@Dreggor,@Dreggor,

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

Изменено пользователем ALEX-OREL
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@ALEX-OREL,про Москву и официалов никто не говорил.Тебе предложили дело"Делай самодельный индикатор и проверяй(выйдет дешевле чем за диагностику отдашь) ",тем более всё разжёвано.
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

...а что такое Эльм!?))
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно купить EML и прекрасно прочитать и стереть все ошибки, даже в коробке, цена вопроса 1000р., под заказ рублей 500! На 3-х wj уже потёр ошибки. Но EML бывают разные, наверно мне повезло) EML должна быть блютузная и версия 1.5 (можно оригинал с европы заказать за 50 €). У меня синенькая, прозрачная, внутри одна плата, пробовал такую же с 2мя платами, ругается програмка. Программу использовал JeepDiag, качать здесь http://jeepswj.com/software/, версия андройда не ниже 4.3! Уже больше месяц катаюсь, полёт нормальный. Это конечно не панацея для ремонта, но как временный вариант пойдёт, но если что-то на самом деле вышло из строя, ошибки выскочат снова.

Изменено пользователем predatorsix
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

ELM 327, версия 1,5 (обязательно) блютуз. Покупал на Али экспресс за 5 баксов (маленький, синенький). Программу качал по ссылке постом выше. Всё стирает. Сегодня опять прямо в центре города словил Чек. 3 минуты, и поехал дальше. Только это не дело, как на пороховой бочке (а вдруг больше не сотрется и не поедет). Буду искать неисправность дальше.

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

 P0702 и P2210. 

Скорей всего шифтер.....

ELM 327, версия 1,5 (обязательно) блютуз. 

Не ELM, а EML!....теперь понятно, что за зверь ЭЛЬМ :lol2:

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не ELM, а EML!....теперь понятно, что за зверь ЭЛЬМ
920f1bcs-960.jpg
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

920f1bcs-960.jpg

Точно!!! :blink:  :blush: Пардоньте!!! Я просто накануне на алиэкспресс лазил и вбивал в поиск EML327.....выдаёт без проблем. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заметил, что периодически пропадает подсветка буковок на селекторе переключения. И после этого вываливается Чек, коробка в аварии. Через какое-то время подсветка появляется.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 2,7 селектор слабое место

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заметил, что периодически пропадает подсветка буковок на селекторе переключения. И после этого вываливается Чек, коробка в аварии. Через какое-то время подсветка появляется.

 

Тебе массу надо искать

Сдесь в теме есть очень подробно

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Можно и не искать.Просто кинуть провод массовый дополнительно и посмотреть на реакцию коробки.Если результат будет,то делать всё по умУ.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тебе массу надо искать

Интересно тоже, а массу искать на коробку или на подсветке?

0
Автомобиль: быстрый
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, что может быть с коробкой? Купил wj 2004 года пробег 160000 миль. Коробка 545. Работала коробка хорошо. Масло не поменял. Поехал в отпуск на юга, а на обратном пути при переключениии с 5 на 3 появилась вибрация. Именно в момент переключения на 1-2 сек тррр и сотрясает кузов. Ну и в районе пятой передачи порой бывают легкие подергивания.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано
@Кашнур,похоже на наворачивающийся гидротрансформатор
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: йееп гранд 2
7црд
Город: каунас
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, вчера завожу а машина едет только на первой передачи и до 10 км/час. После 10 отключает двигатель как будто выжата сцепление :( и лампочки на селекторе перестали гореть... диагностика выдаёт Р-240D селектор недавно менял на б/у, покаталься 2 недели всё было нормально.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!!!! Вчера вылечил селектор!!!! Делюсь радостью и опытом!!!! Он ремонтируется!!!! Знакомый в телефонном сервисе плюс сканер бош решили беду!!!!

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!!!! Вчера вылечил селектор!!!! Делюсь радостью и опытом!!!! Он ремонтируется!!!! Знакомый в телефонном сервисе плюс сканер бош решили беду!!!!

Я бы не радовался, одним стиранеем ошибок проблему не решить, это временно! Меня на днях опять посетила Р2210 после 3х месяцев езды, пока спасает ЕЛМка, не нашел ещё нормальног электроньщика для перепайки.
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@predatorsix,предыдущий оратор написал о ремонте в сервисе мобильных телефонов.Внимательней!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • nomad
    • Chrysler
    • Freem52
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.