Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано

Это электронная плата управления мерсокоробкой.Устанавливается на гидромодуль,который находится в поддоне АКПП.В 5 открытых отверстий(2 справа и 3 слева) вставляются соленоиды коробки,Сверху платы на продолговатой полочке 2 круглые пятачка-датчики количества оборотов АКПП(один входной второй выходной).Также сверху видна ответная часть разъема АКПП(именно там находятся пины).

 

но если я правильно догоняю, то проблема в плате (зелёненькой), которая стоит под ручками АКПП? Я сейчас есчё раз сделал самодиагонстику вышло P0340, Р0620, Р1511(не где не могу найти расшифровку :angry: ), Р0560, Р0700.

Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано

но если я правильно догоняю, то проблема в плате (зелёненькой), которая стоит под ручками АКПП? Я сейчас есчё раз сделал самодиагонстику вышло P0340, Р0620, Р1511(не где не могу найти расшифровку :angry: ), Р0560, Р0700.

Пока не продиагностируешь на сканере ,ты ни чего не поймешь!!НАДО сканером ошибки читать !!

Р0560-не правильное напряжение в системе

Р0700 ошибка трансмисии(общая)

Р1511-Магистраль индукции аккомуляторной батареи 1

Изменено пользователем Vladgran
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано

Пока не продиагностируешь на сканере ,ты ни чего не поймешь!!НАДО сканером ошибки читать !!

Р0560-не правильное напряжение в системе

Р0700 ошибка трансмисии(общая)

Р1511-Магистраль индукции аккомуляторной батареи 1

 

Решил я свою проблему! Привёл в порядок щётки генератора(он стал давать электричества более 14 В.) и о чудо, карабас ожил, ошибку стёр каким то древним сканом (нашли на работе)!

Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано

Решил я свою проблему! Привёл в порядок щётки генератора(он стал давать электричества более 14 В.) и о чудо, карабас ожил, ошибку стёр каким то древним сканом (нашли на работе)!

Отлично!))

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано

Ошибка 0700 неисправность цепи солиноида переключения передач! Недели две назад при морозах вылезала два раза через два дня езды сама гасла! Как потеплело так и не вылазиет!

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано

недавно ни с того ни с чего, подъехал на перекресток остановился, когда начал трогаться коробка не едет!остановился, заглушил,Самодиагностика ключом показала Р0702.Завелся чек горит но коробка поехала!Сразу на диагностику поехал. По коробке три ошибки показал Р2602-напряжение питания магнитного клапана вне диапазона, Р2001- Устр.упр.авт.кор.передач неисправно, Р2502-Включенная передача недостоверно.

что это могло быть? После этого чек потух, но мне кажется както она не так переключает...или я сам себя накручиваю???

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

Это похоже на начало конца селектора. Ездей пока глюк не станет постоянным, а пока копи денежки.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Я походу доездился. Коробку вырубает напрочь (ни какой передачи нет), машина стоит на месте - газуй не газуй. Перед тем, как вырубит, звук появляется противный где-то под капотом, будто комар зудит, только громко так. Первый раз, когда вырубило, вообще подумал, что ремень порвался и слетел с роликов.

Температура при этом растет, что по сканеру, что на доске приборов. Заглушу, постою - снова едет. Метров 300, если тапку давить и вырубает. Если тапку не давить, а поставить на круиз км 60 в час, то можно ехать спокойно и 200 км. Что это может быть? А то пугают такой цифрой ремонта, что аж уши заворачиваются. Неужели, чтобы там не сломалось, это все равно минимум 1500-2000 долл., а подскажите?

И еще, может лучше б/у купить за 800-1000?

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

@Butch, Может лучше сначала диагностику сделать?

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Парни, делал ругается на температуру масла в коробке. Попробую достать название сканера и записать все ошибки. Потом выложу.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Забрал машину из ремонта. Сказали, что мыслей по поводу неисправности у них нет. Сканер БОШ КТС 540 показывал ошибки Р2109, Р2500, Р2502, Р220А. Электрик ошибки обнулил. Чек не горит. Электрик говорит, что конкретных ошибок указывающих на неисправности нет и не было. Эти ошибки якобы следствие того, что коробка вырубалась. Х.з. как это понимать. Завел и на холодную нормально доехал до дома.

Коробка переключается и едет нормально. Чек не загорается. Но это пока температура не начнет расти и не дашь нормально газа. Я не давал.

Объясните мне пожалуйста, как такое может быть? Если там реальная механическая поломка, то как она тогда нормально на холодную едет? И что это может быть за поломка такая, что и где смотреть? Может доп радиатор для начала поставить? Кто знает где его купить и сколько он стоит?

Изменено пользователем Butch
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

Забрал машину из ремонта. Сказали, что мыслей по поводу неисправности у них нет. Сканер БОШ КТС 540 показывал ошибки Р2109, Р2500, Р2502, Р220А. Электрик ошибки обнулил. Чек не горит. Электрик говорит, что конкретных ошибок указывающих на неисправности нет и не было. Эти ошибки якобы следствие того, что коробка вырубалась. Х.з. как это понимать. Завел и на холодную нормально доехал до дома.

Коробка переключается и едет нормально. Чек не загорается. Но это пока температура не начнет расти и не дашь нормально газа. Я не давал.

Объясните мне пожалуйста, как такое может быть? Если там реальная механическая поломка, то как она тогда нормально на холодную едет? И что это может быть за поломка такая, что и где смотреть? Может доп радиатор для начала поставить? Кто знает где его купить и сколько он стоит?

Привет.Это я тебе на бел. сайте КТСом советовал просканить.Была у меня такая беда.И ошибки такие же бились.Не знаю,что там у тебя за электрик,который не увидел ошибок,указывающих на конкретные неисправности,но р220а расшифровывается как"датчик частоты вращения коробки передач(сравнение не в порядке).Посмотри в этой теме мои посты с фотками платы.На этой плате расположены два датчика частоты(входной и выходной)Мозг постоянно сравнивает их показания и если есть разница между ними выскакивает ошибка.Датчики эти работают по принципу эффекта Холла,поэтому их по другому называют датчиками Холла.И если на холодную все норм.,а на горячую-авария,это как раз и значит,что какому то датчику кранты(неисправные датчики,работающие по принципу Холла перестают работать при повышении температуры).Набери в поисковике"принцип работы датчиков Холла" и все прояснится.Датчики эти отдельно от платы не меняются,они являются ее составной частью,поэтому надо менять всю плату.Номер платы по Мерсу А 140 270 11 61.Чтобы ее поменять надо снять поддон,фильтр,гидроблок.На этом самом гидроблоке и закреплена эта плата.Ничего сложого,я сам сделал часа за три.Заодно масло сменишь частично.Чистоту конечно надо поддерживать максимально возможную.Да, разъем электрический коробки тоже надо снять.Посмотри на него,если там есть следы масла-поменяй.

прокладка-14.02.710.080

фильтр -14.02.770.095

разъем -А 203 540 02 53

Что не понятно -спрашивай.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Электрик дал мне по телефону эти ошибки. Сейчас понесусь к нему, пусть читает снова и запишу все собственноручно.

Изменено пользователем Butch
Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Только эти ошибки! Еще раз попробую объяснить как воно было:

Сегодня забрал холодную машину со снятыми ошибками. Все едет и четко переключается. Поехал погонял пере повторной диагностикой - прет шо дурная. Давал ей коксу - все работает и переключается. Как только температура чутка подросла появился свист под капотом и тут же вырубило каробас. Загорелся чек. Постоял, включил Д и поехал, но с очень сильной пробуксовкой (будто сцеплению хана). Говорят или гидротрансформатор, или датчик гидроблока.

Изменено пользователем Butch
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

Билят, МОИ это ошибки! Еще раз попробую объяснить как воно было:

Сегодня забрал холодную машину со снятыми ошибками. Все едет и четко переключается. Поехал погонял пере повторной диагностикой - прет шо дурная. Давал ей коксу - все работает и переключается. Как только температура чутка подросла появился свист под капотом и тут же вырубило каробас. Загорелся чек. Постоял, включил Д и поехал, но с очень сильной пробуксовкой (будто сцеплению хана). Говорят или гидротрансформатор, или датчик гидроблока.

Что такое датчик гидроблока я не в курсе,но если буксует ,то это совсем не хорошо
Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Ну это я его так назвал. Это те датчики о которых ты говорил. Да буксует только после того, как коробас вырубит и постояв на паркинге трохан, снова ставишь Д и пробуешь ехать. Если дать остыть полностью (несколько часов) все работает прекрасно, пока не нагреется.

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

Буксует потому, что коробка в аварийке на третью передачу встает. Вот и кажется что пробуксовка. Поменяй электроплату в коробке, она не так дорого стоит, за то все датчики в коробке будут новые.

Изменено пользователем Lyolik
Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Нет, не так. Я знаю как это, когда в аварийку встает и едет только на третьей. У меня реально буксует, как будто сцепление слабое. Еле еле едет внатяг когда пускаешь и то останавливается в определенный момент и все. Плата у меня родная б/ушная есть. Я ее уже когда-то менял на новую по совету диагностов - оказалось не в ней дело было. Хочу попробовать ее поставить. Или не стоит?

Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

Нет, не так. Я знаю как это, когда в аварийку встает и едет только на третьей. У меня реально буксует, как будто сцепление слабое. Еле еле едет внатяг когда пускаешь и то останавливается в определенный момент и все. Плата у меня родная б/ушная есть. Я ее уже когда-то менял на новую по совету диагностов - оказалось не в ней дело было. Хочу попробовать ее поставить. Или не стоит?

Твое дело.Если ты полностью уверен,что она рабочая -ставь.Не увлекайся ездой с буксующей коробкой-себе дороже.Найди какой-нибудь длинный щуп(если нет оригинального),достань им до масла в коробке и понюхай его.Очень желаю тебе,чтобы не было запаха паленого.Не затягивай с ремонтом.
Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

На родной плате контакты соленоидов очень темные, зачистить их перед установкой, или не трогать? И еще не понятно, пластина, на которой датчики стоят, гнется туда-сюда на контактах - это нормально?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Riga
Опубликовано

u menja takaja problema 2.7 crd mersedesovskaja korobka zavozu ma6inu zagoraetsja zeltaja lampo4ka tipa s dvigatelem ne vse v porjadke pri pereklju4enii na drive proishodit tol4ok i ma6ina edet tolko ne pereklju4aetsja karobka ostanavlivajusj glu6u ma6inu snova zavozu vse ok i tak uze nedelju ezzu kak sdelatj samodiagnostiku

Изменено пользователем rjumi4
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

На родной плате контакты соленоидов очень темные, зачистить их перед установкой, или не трогать? И еще не понятно, пластина, на которой датчики стоят, гнется туда-сюда на контактах - это нормально?

Про контакты-зачисти.Про датчики-это нормально.
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: ПРАДО 150 2014 Г.В.
3.0 ДИЗЕЛЬ
Город: Омск
Опубликовано

u menja takaja problema 2.7 crd mersedesovskaja korobka zavozu ma6inu zagoraetsja zeltaja lampo4ka tipa s dvigatelem ne vse v porjadke pri pereklju4enii na drive proishodit tol4ok i ma6ina edet tolko ne pereklju4aetsja karobka ostanavlivajusj glu6u ma6inu snova zavozu vse ok i tak uze nedelju ezzu kak sdelatj samodiagnostiku

 

 

ключом зажигания, в течении 5 сек. три раза повернуть ключ их полностью выключенного зажигания(положение когда ключ можно вытащить), в положения включенного зажигания(когда загораются все лампочки на приборке, но машина не заводится) и на третьем повороте оставьте ключ в положении включенного зажигания. Смотрите на цифры где отображается пробег(общий) машины, будут поочерёдно высвечиваться имеющиеся коды неисправностей в форме буквенных и цифровых символов. В первую очередь проверьте АКБ(он может и заводить машину но для КПП этого может быть мало), после проверьте генератор (если он мало выдаёт электричества, КПП тоже падает в аварийку)!

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Riga
Опубликовано

na diagnostike vidal takuju o6ibku Р2602-напряжение питания магнитного клапана вне диапазона skazali neispraven klapan { lock app ] 4to eto takoe i kak ego iskatj i kak remontirovatj ktonibudj stalkivalsja?

Изменено пользователем rjumi4
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Riga
Опубликовано

Здравствуйте уважаемые! Проблемка с АКПП (авто Джип Гранд Чероки 2003 г. в 2.7CRD, АКПП 5-ступеньчатая Мерседес). Проблема следующая. Во время запуска загорается ЧЕК АКПП входит в аварийный режим, авто едет на второй передаче и не производит переключений. Делаю следующее. После запуска, когда загорается ЧЕК, перевожу селектор АКПП в режим D, чувствуя толчок, т.к. включается вторая передача, а не первая, сразу перевожу селектор в режим Р и глушу авто. Через 3-5сек завожу авто повторяю операцию и если нету толчка, тоесть включилась первая переда, АКПП продолжает работу в нормальном режиме. ЧЕК продолжает гореть пока во время движения АКПП не переключится на четвертую и скорость авто не превысит 75км/ч, затем гаснет.. Сканер показал следующее (ошибка АКПП Р2602-напряжение магнитного клапана-вне диапазона

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Слил масло. Черное, а воняет или нет не пойму. Может ну ее эту плату и сразу коробку б/ушную вкинуть?

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано

Плату поменял. Заодно и масло и прокладку и фильтр. В поддоне есть пудра металлическая. Магнит и датчики платы, как ежики, все в намагниченной стружке были. Машина едет, но пока сильно газу не давал. Но на холодную она и до замены ехала. Надо видимо пробовать дать коксу.

Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

na diagnostike vidal takuju o6ibku Р2602-напряжение питания магнитного клапана вне диапазона skazali neispraven klapan { lock app ] 4to eto takoe i kak ego iskatj i kak remontirovatj ktonibudj stalkivalsja?

У меня такое было зимой в сильные морозы,когда заводился на последнем издыхании.Очень похоже на не совсем здоровый аккум.

 

Плату поменял. Заодно и масло и прокладку и фильтр. В поддоне есть пудра металлическая. Магнит и датчики платы, как ежики, все в намагниченной стружке были. Машина едет, но пока сильно газу не давал. Но на холодную она и до замены ехала. Надо видимо пробовать дать коксу.

Обязательно дай коксу и нагрей хорошенько.Датчики платы=магниты. Изменено пользователем oejek67
Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано

Парни привет! Достала машина 2.7 дизель ошибка р1242 хоть ты тресни . Поменяли уже шифтер , плату в коробке , разьем на Акпп ! Все бестолку! Ошибка р1242 тут у кого то была такая проблема , но результат исправления я не нашел ! Помогите!))

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • buzz
    • brat-kondrat
    • victor 55
    • Егор Пятигорск
    • nilipuch
    • mulderdiman
    • Георгий Олегович
    • kupr_vi
    • V_u_k
    • mamazuzu
    • Андрей 1282
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 9183
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 105
    • Максимум онлайн
      1 208

    gaykamotors
    Новый пользователь
    gaykamotors
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.