Проблема с АКПП

[ohotnik24]

Всем здрасти! Коробку свою откапиталил в питере и уже поставил, теперь разбираюсь с шифтером. Подскажите ошибки(ключом) 0700-понятно, а 1242 и 1685 что это???

[zhanpol]

@ohotnik24,1242 это что то с сервоприводом заслонок впускного коллектора, а 1685 это по имобилайзеру насколько я помню

[ohotnik24]

Джиповоды подскажите ремонтируется все же наша плата шифтера или новый брать или поискать *кулибина* элекроника пусть перепаяет резисторы-транзисторы??? Снял я эту плату, я конечно не профессионал, но мне кажется она погорела. Фотки не получается загрузить.

[Гость]

Ремонтируется. У меня обошлось просто пропайкой сопротивлений на плате, больше аварийных режимов не славливал.

Можно попробовать сопротивления поменять. На форуме это было

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем Гость

[SeverKZ]

 

Джиповоды подскажите ремонтируется все же наша плата шифтера или новый брать или поискать *кулибина* элекроника пусть перепаяет резисторы-транзисторы??? Снял я эту плату, я конечно не профессионал, но мне кажется она погорела. Фотки не получается загрузить.

 

 

Конечно ремонтируется, если есть знакомый ремонтник мобильников покажите ему должен разобраться, чего куда припаять либо отпаять(для него там будет всё очевидно)!

[kasper1111]

@ohotnik24,
посмотри тут, там схема пробника и немного теории. На какой линии неправильный сигнал, там пропаивать или менять микросхему и/или резисторы. Для начала пропаять - лишним не будет. после ремонта сбрасывать ошибку. Без этого нормальный режим не включится.

Подскажите ошибки(ключом) 0700-понятно, а 1242 и 1685 что это???

 

P1685 - иммобилайзер, P1242 - это ошибка по CAN BUS. Возможно нет контакта в разъеме ТСМ или от него.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем kasper1111

[ohotnik24]

В общем нашел я в Питере шифтер новый съездил и купил его, завтра наверное поставлю, кстати есть какие нибудь нюансы по установке? А теперь думаю а почему горят наши шифтеры, просто от времени или из за проблем электросистемы???? Какие мысли??? Незнаю может конечно совпадения, но у меня проблемы с коробкой стали после диагностики, когда во второй раз приехал на сканер-погас шифтер, т.е получается машина ездила ездила и в одночасье здохла коробка, а потом и шифтер.

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем ohotnik24

[Гость]

Время никого не щадит. Появляются микротрещины, плохой контакт. Ну и видать дизайн платы чувствителен к таким переменам. У меня на А6 с панелью приборов было: зимой нормально, в жару видать микротрещины увеличивалась и панель начинала глючить. Трое пытались починить, пропаивали, тыкали - ничего не помогло. А то что коробка встала так это ещё плата мозгов может глючить. Тоже больное место наших автоматов. Я себе всякой лабуды назаказывал уже для мозгов. Щас карданы воткну крестовые и плату тоже куплю и поменяю (и ещё кой чего в мозгах) пока не встал где-нибудь в поле

Изменено 10 февраля, 2014 пользователем Гость

[ohotnik24]

Ты имеешь ввиду плата которая в коробке ???

[Гость]

Да. Инет прям пестрит этой проблемой всяческими видео по замене

Да. Инет прям пестрит этой проблемой всяческими видео по замене

[ohotnik24]

Да, эта плата в шестой коробе является расходником. Думаю должен быть на нее регламентирован ресурс, пробег, к примеру через 30 000км меняем. Или он есть?

[Гость]

Не встречал ни разу регламентов по таким запчастям

[ohotnik24]

Друзья подскажите, шифтер поставил машинка ездит все отлично, рад не описуемо!!!! Щупом замеряю масло, ничего на щупе нет, может не доходит и почему??? Короба после ремонта залил туда 8 литров, может мало???

[oejek67]

 

 

Друзья подскажите, шифтер поставил машинка ездит все отлично, рад не описуемо!!!! Щупом замеряю масло, ничего на щупе нет, может не доходит и почему??? Короба после ремонта залил туда 8 литров, может мало???

Что за щуп и как замерял.8.5 л. должно хватить.

[Гость]

Точно не помню, но по-моему полная заправка в районе 10.5 литров. Завтра справочник на работе посмотрю

[ohotnik24]

Да да, залил 10 л получилось немножко чуть выше верхней метки.

[oejek67]

Да да, залил 10 л получилось немножко чуть выше верхней метки.

Да,все верно,не прочитал сразу,что коробка после ремонта.   8.5 влазит после частичной замены.По мануалу написано вроде 9.5 в коробке 6-й серии.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем oejek67

[ohotnik24]

Это точно про 9.5л ? Тогда надо слить 0.5, не могу идеально выставить уровень, на горячую было маловато я долил, стало чуть выше верх горяч метки. Щас утром на улице 0*, завел машину померил на щупе много, пару см не хватает до первой верх метки.

[Гость]

Это точно про 9.5л ? Тогда надо слить 0.5, не могу идеально выставить уровень, на горячую было маловато я долил, стало чуть выше верх горяч метки. Щас утром на улице 0*, завел машину померил на щупе много, пару см не хватает до первой верх метки.

Какой такой метки? На щупе меток нет, там шкала только. Нормальный уровень прогретого масло 53-55мм по щупу.

После частичной замены (со снятием поддона и заменой фильтра) у меня влезло 5,5 литров

[ohotnik24]

На щупе есть метки- две внизу 10-20мм(25*) и две вверху 53*-63*(80*). А насчет частичной замены сколько не сливал получается 4.5л, при снятии гидроблока 5л.

[oejek67]

Я думаю имелось ввиду это .Сейчас гляну мануал,что там написано по количеству.

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем oejek67

[oejek67]

Ничего я не нашел в мануале.Короче бери щуп и ровняй по щупу.Только сначала покатайся и нагрей авто до рабочей температуры.Потом селектором пройдись по всем положениям , оставь в Паркинге и суй щуп.После долива или отлива процедуру,описанную выше повторить для контроля.

[ohotnik24]

В общем уровень выставил, получается у нас полная система 9,6л(2мм нехватает до верх метки па горячую)

[SergeiBY]

 

 

...

 

Я менял масло полностью с промывкой, заменой фильтра и пр расходников. Делал год назад. Все нормально. Пробег 210ткм. 

[Lev Konstantinich]

Всем здрасти! Коробку свою откапиталил в питере и уже поставил, теперь разбираюсь с шифтером. Подскажите ошибки(ключом) 0700-понятно, а 1242 и 1685 что это???

а что в ней меняли\ремонтировали?

[ohotnik24]

Все! Они не заморачиваются все основные рабочие механизмы-фрикционы, штоки, поршни,режут транс моют и меняют тормоз, ремонтный кит(прокладки,сальники,плата,разъем,фильтр и т.д.). Это стандартная операция, но а дальше, если требуется насос,валы ит.д. ит.п.

[zhanpol]

@ohotnik24,  сколько отдал за капитальный ремонт? если не секрет?

[ohotnik24]

Не секрет, 60 т.р. причем они сразу объявили эту сумму, но а после разборки подтвердили. После 2т.км поеду к ним на осмотр и частичную замену масла, если потребуется.Гарантию дают год. В общем покатаюсь если все хорошо кому надо дам контакты.

[Di-man]

      Добрый вечер уважаемые форумчане.

Хочу поделиться как я отремонтировал свой шифтер. За идею респект и уважуха Kasper1111.

спаял такую же плату

как говорится найди три отличия. Обошлась она мне в 100 рублей!!!

Подпаялся к выходу разъема по схеме см. выше у Kasper1111 ключ на старт и айда проверять режимы.

Но тут засада. Абсолютно все коды совпадают, но ошибка, то 2210 не стерта и активна.

Ладно, решил, покатаюсь, будет видно. И вот оно. как только тронулся с места один светодиод горит в пол-накала, вот где сабака зарыта. Фотку не делал, так поверьте.

Дальше, снимаю плату, иду на радиорынок, докопался до первого встречного который покупал микросхемы так, мол и так. Он говорит я не сделаю, вот он сделает. Попытка №2. подхожу, объясняю, он говорит нужна неделя.

Через две недели (у него срочная работа была) забираю назад плату, отдаю 154 руб за микросхемку и 500 руб за работу.

Ставлю, на сканере снимаю ошибку и вуаля- проездил месяц, ошибки пока нет.

в моем случае была заменена вот эта транзисторная сборка

Он сказал что такие же (2 цифры в маркировке другие) ставяться на стиральные машинки и отвечают за кодировку выбора программ. так что если звонить по телефону объявления о ремонте стиралок то второй или третий ремонтник думаю поможет.

 

 

[kasper1111]

@Di-man, Молодец!  и спасибо за добрые слова.