Перейти к содержанию

Поиск номера з/ч на Commander


Explorer177

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Да все уже обзаказывались и таких, и других, и подобных. Бери. У некоторых аж по два троса.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне Дорман больше нравится... 1700 рублей

  • 4 недели спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Внезапно вскрыл второй ключ от авто и не увидел в нем ничего похожего на микросхему =)  

Какой номер у нового ключа? Надо бы запасной сделать. 

Спасибо!

VIN:1J8H3E8N16Y138382

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин..

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Вин..

 

Один стоит после слова "Спасибо" в тексте сообщения, второй в информации об автомобиле. Выбирай любой - они одинаковые. 

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

05183350AB - имеется в наличии

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет подскажите номера датчиков распредвала и коленвала.

Jeep Commander 5,7. 2006г.

Vin 1J8H3E8276Y171747

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56041584AF+56028815AB

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Хочу через сайт выразить огромный респект Андрею (up6) за техническую консультацию по ремонту, поиску и отправки запчастей, всегда если не смог ответить сам перезванивает, все грамотно!

Теперь по запчасти- три раза выдавливало щуп масла ДВС примерно на 3-5 мм, из-за чего все закидало маслом, присмотрелся-есть трещина на пластиковой части, сейчас примотал пластиковым хомутом и пока не выталкивает, так вот- кто может подскажет номерок щупа? Дизель, 2008 г.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

У вас вроде как заглушка с фиксатором ,а щуп сервисный только для проверки уровня. С ним не ездят.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Марсель, спасибо за теплые слова...

 

щуп 68006132AA - дешевле всего из штатов...

У вас вроде как заглушка с фиксатором ,а щуп сервисный только для проверки уровня. С ним не ездят.

Виталий, Марсель пишет про моторный щуп

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Ага , простите проморгал.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос по поиску запчасти печки.

 

Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)

 

По изображению нашел шланг, который идет к этому тройнику: 68001160AA, а сам тройник номера не имеет.

 

Вопрос: Шланг уже с тройником идет???

 

 

Второй вопрос в подборе аналога вискомуфты вентилятора охлаждения: Что из неродного предпочесть Four Seasons или Crown?

 

 

Vin: 1J8H3E8N66Y148616

 

P.S. Как тройник закреплен на штуцере системы охлаждения, который торчит из моторного щита?

Изменено пользователем Priot
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вопрос по поиску запчасти печки.   Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)   По изображению нашел шланг, который идет к этому тройнику: 68001160AA, а сам тройник номера не имеет.   Вопрос: Шланг уже с тройником идет???

Шланги идут с тройниками и стоят космических денег.

Отличное решение - самодельное, ну, например, как у меня https://www.drive2.ru/l/7918983/

 

Тройник уходит в моторный щит, там трубка к печке или от печки. Тройник садится одним концом на трубку и обжимается самозатягивающимся хомутом.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Отличная статья, спасибо.

 

Оригинальный шланг нашел за 2750

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Оригинальный шланг нашел за 2750

У меня когда потекло, я нашел самое дешевое за 5 или 6 тысяч. Ну и не не стал заморачиваться, поехал на строительный рынок.

 

Сейчас посмотрел по ценам - 2700рэ в Академии + доставка из США + 2 недели. 

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

 

Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)

 

 

Менял уже два таких тройника - поставили самые обычные металлические. На них на хомутах затянули трубки. Уже полтора года ничего не бежит.

Проблема в том что родные тройники похоже спаянные и не понятно как их там менять не в заводских условиях. 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@maksimus81

 

В Вашем решении меня беспокоит только то, как металл тройника отреагирует на антифриз?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@hades,

 

Менял уже два таких тройника - поставили самые обычные металлические. На них на хомутах затянули трубки. Уже полтора года ничего не бежит. Проблема в том что родные тройники похоже спаянные и не понятно как их там менять не в заводских условиях. 

 

 

Брали готовые от другого Авто или так же, как у коллеги - из строймагазина?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Priot, вот тут не скажу)) Через годик буду менять полностью антифриз, ради интереса сниму тройник - проверю. Вообще, приличные антифризы все позиционируются как не вызывающие коррозию или даже ее замедляющие. А латунь - вполне себе обычный материал, который часто используется в системах охлаждения.

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

 

Брали готовые от другого Авто или так же, как у коллеги - из строймагазина?

 

Да они вроде универсальные для авто бывают, разных форм и размером. Первые десять фото примерно отражают концепцию https://www.google.ru/search?q=тройник+для+системы+охлаждения

Подбирали по диаметру трубок охлаждения. На СТО их было в достатке на любой вкус, даже ничего не искал. 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Принял, спасибо.

 

По вискомуфтам, подскажите: Crown или 4Seasons?

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Кто может подсказать- нужен номерок на заглушку (пробку) в АКПП, была сломана (не фиксировалась), видимо на кочке слетела и потерялась, сейчас стоит чопик. Дизель, Коммандер, 2008г. 

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я могу A1402700091

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Задние отбойники кроме оригинала существуют? А то родные стоят не гуманно.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander Overland CRD 3.0 Overland
производства Сркныдук
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Будьте столь любезны номер рулевой рейки на Commander CRD. VIN  1J8H3E8M38Y107306   И какие лампочки в блоке заднего климата - погорели, собаки

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68042636AB

6
Автомобиль: Jeep Commander Overland CRD 3.0 Overland
производства Сркныдук
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужен ключик FOBIK для Commander VIN 1J8H3E8M38Y107306      

Уот такой - 

Безымянный

Изменено пользователем GosRider
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68066846AF

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • maxreaktiv
    • Habs
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.