Перейти к содержанию

Присадка для мостов с ЕLSD


Рекомендуемые сообщения

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У мпня в мостах чистый маннол. Ибо и так лс уже. 10 тысяч-все норм. Блоки срабатывают. Гулла нет. Через 5 тысяч буду менять масло в мосту еще раз. Есть 2 тюбика моторкрафта, могу продать, если что)

К стати, залить маннол без присадки посоветовал Олег с ботанической) человек вроде бы очень даже разбирается в этом вопросе.

Изменено пользователем Akpo6at13
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, shurilla сказал:

Что значит "что то не так едет", подробнее?

Казалось, что как то шагает в поворотах. Сход сделан, кастор выставлен, но может да, показалось 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, олегТТ сказал:

присадку лить не надо в Кастрол Лимитед слип

Хрена-с-два. Я как то решил скроить и купил Кастрол.

Передок подклинивать начал. Купил мопаровскую присадку и залил в оба моста.

Сразу все прошло.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, E_Gun сказал:

Я как то решил скроить и купил Кастрол.

Х/з.У всех по разному. Я тыс.40 или больше  проехал без неё,пока не стал лить и ни намёка.

Щас уже давно лью...как все.)))

Изменено пользователем олегТТ
  • 1 месяц спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот отговаривают от присадок в редуктора с маслом Castrol Limited Slip 75W-140...А я вот очкую, честно. Считаю, что добавив по флакону присадки в каждый редуктор я хуже не сделаю в любом случае, даже если в масле уже есть.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Добавляй и не слушай таких умников. Не хватает там этой присадки для наших мостов. Клинят потом при повороте колеса.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное - даже если вместо всего масла залить голую присадку - диффу ничего не будет (плохого) [это было частное мнение, не факт - но вполне вероятное событие]

Опубликовано

Николай, поспорил бы с таким утверждением. Присадка это хорошо для фрикционов, но в дифе как никак есть главная пара и, сдается мне, несущей способности присадки  в чистом виде не хватит, чтобы вынести такие нагрузки. Там мясорубка та еще. Уж про подшипники ведущей шестерни я вообще молчу, из задерет за первый десяток километров. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Van777 сказал:

Клинят потом при повороте колеса.

Абсолютно согласен. У меня так было.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот потому и написано в конце то, что написано в квадратных скобках.

  • 1 год спустя...
63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Поменял вчера масло в мостах, купил Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 GL5 (1543CD) и присадку Mopar (04318060 AD)

С заднего слилось довольно светлое и прозрачное масло, а вот с переднего прям тёмное  и не прозрачное. Подозреваю, что предыдущий хозяин поменял только в заднем мосту масло, а на передний забил. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В переднем диффер работает намного интенсивнее чем в заднем - масло темнеет быстрее. Это норма.

  • 1 год спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите сколько в граммах присадки, в перед, а сколько в задний мост? Что то помню перед 75, а задний 120 или 140??? Подскажите!

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по флакону залейте и если что, добавите

 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По флакону, и никаких граммов!

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

@shumai если очень хочется отмерить , то на упаковке присадки там написано сколько процентов от общего количества масла нужно заливать .

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот процент присадки при употреблении 1 флакона без оглядки будет разный в переднем и заднем мосту, безотносительно написанного на пузырьке. И это правильно, исходя из условий работы дифференциалов.

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP COMMANDER (XK) 2008 LIMITED 3.0 CRD
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Ни кто не пробовал добавлять в мосты нитрид бора - сухой модификатор трения?

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Ну как-то ни у кого ещё не возникало желание ставить такие дорогостоящие эксперименты. Вы можете быть первым. Не забудьте после написать о том, чем всё закончилось. 

2
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2020 в 20:40, AlexK сказал:

Поменял вчера масло в мостах, купил Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 GL5 (1543CD) и присадку Mopar (04318060 AD)

С заднего слилось довольно светлое и прозрачное масло, а вот с переднего прям тёмное  и не прозрачное. Подозреваю, что предыдущий хозяин поменял только в заднем мосту масло, а на передний забил. 

подскажите ,  в трейлхок  21 года  необходим  такой же комплект ?   или в последних генерациях  что то  конструктивно изменилось . в букваре для машин с  елсд 75w85 c модефикатором трения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Джо Блэк
    • dav-1777
    • Михаил 44
    • Травматолог
    • Michae1
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.